Jaecoo рассказала о полном приводе своего первого кроссовера для России
Марка Jaecoo рассказала о технике кроссовера J7, который скоро появится в России. Например, модель оснастят полноприводной трансмиссией ARDIS. Она предложит низкий расход топлива и быструю реакцию на изменение дорожных условий, а также семь ездовых режимов под любое настроение и покрытие. В продаже Jaecoo J7 появится этой осенью. Цен пока нет.
Глобальный бренд Jaecoo, запущенный Chery в апреле, скоро выйдет на российский рынок. Он позиционируется как часть марки Omoda, а первой своей моделью считает кроссовер J7 — он же Chery Explore 06. В Китае цены на новинку начинаются со 117 тысяч юаней (1,6 млн рублей). На выбор есть версии с передним и полным приводом, причем последнему Jaecoo посвятила отдельный пресс-релиз, в котором рассказала о преимуществах своей системы ARDIS (All-Road Drive Intelligent System).
Эта полноприводная трансмиссия разработана в сотрудничестве с фирмой ZF. В ней используется схема Torque on Demand: задние колеса подключаются с помощью электромагнитной многодисковой муфты при трогании с места, разгоне, пробуксовке передней оси, а также заносе. Время срабатывания — всего 0,1 секунды. Электроника умеет с помощью тормозов имитировать блокировку дифференциала (на это требуется 0,15 с), а также компенсирует недостаточную или избыточную поворачиваемость. Кстати: тормозная система J7 работает на базе модуля IPB, как у Land Rover Defender или BYD Han EV.
Дорожный просвет Chery Explore 06 (а следовательно, и Jaecoo J7) составляет 200 миллиметров. Углы въезда и съезда — 21 и 29 градусов. Кроссовер способен преодолевать броды глубиной до 605 миллиметров и имеет в своем арсенале аж семь ездовых профилей: «экономичный», «стандартный», «спортивный», «внедорожный» и отдельные для снега, песка, грязи. В режиме «Бездорожье» переключение между тремя последними профилями происходит автоматически, в зависимости от того, что находится под колесами автомобиля.
Данных о двигателе российского Jaecoo J7 пока нет. В Китае родственный кроссовер оснащается турбомотором 1.6 мощностью 197 лошадиных сил и 290 Нм крутящего момента в паре с семидиапазонным «роботом» DCT. Заявленный расход топлива — 8,2 литра на 100 километров. В России автомобили Jaecoo собираются продавать в 120 шоурумах. Сто из них — объединенные дилерские центры Omoda + Jaecoo, оставшиеся 20 — самостоятельные салоны.
Jaecoo раскрыла технические подробности о полном приводе кроссовера J7 для РФ
Кроссовер J7 станет первой моделью нового бренда Jaecoo, который дебютирует на российском рынке в сентябре 2023 года. Марка раскрыла технически особенности полного привода машины.
Так, сообщается, что J7 оснащен интеллектуальной системой полного привода ARDIS — All Road Drive Intelligent System, позволяющей автомобилю бескомпромиссно преодолевать различные препятствия вне зависимости от дорожных и климатических условий эксплуатации. Благодаря применению интегрированного сервоусилителя тормозов IPB, полный привод подключается в 1,5 раза быстрее, чем у конкурентов. Время реакции системы, способной имитировать работу блокировки дифференциала, составляет менее 0,1 секунды.
Система полного привода предлагает водителю семь различных режимов движения. Система контроля рельефа может автоматически определять тип покрытия, а в режиме «Бездорожье» полноприводная трансмиссия, ориентируясь на сложность и изменения дорожных условий, способна самостоятельно переключаться между режимами «Песок», «Грязь» и «Снег».
Интеллектуальные настройки гарантируют более гибкое управление движением, компенсируя недостаточную или избыточную поворачиваемость колес, позволяют интенсивно разгоняться с полностью открытой дроссельной заслонкой, преодолевать каменистые и водные преграды. Помимо прочего, кроссовер J7 демонстрирует чрезвычайно низкий уровень расхода топлива, отмечают в китайской компании. В режиме полного привода автомобиль потребляет всего 8,2 л на 100 км в смешанном режиме.
Подробности о российских спецификациях модели будут объявлены ближе к старту официальных продаж, который намечен на сентябрь.
Напомним, на Шанхайском мотор-шоу Jaecoo J7 дебютировал со знакомым 197-сильным турбомотором 1,6 литра в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Привод — передний и полный.
Диагональ мультимедиа — 14,8 дюйма, она работает на чипе Qualcomm 8155, есть проекционный экран.
Китайская итерация J7 — Chery TJ-1. Он отличается декором и имеет более брутальный обвес в стиле внедорожников, также у «китайца» гибридная силовая установка.
В дальнейшем Jaecoo прирастет еще одним кроссовером. Его, вероятно, назовут J9 — это копия флагманского Chery Tiggo 9. Эта модель может добраться на месяц позднее Jaecoo J7 — в октябре.