Кроссовер от лады 2022

Lada X-Ray Cross 2022 года: обновились техническая часть и комплектации кросс-хэтча

В РФ началась сборка кроссоверов Kaiyi X3 и X3 Pro: это новые конкуренты Hyundai Creta?

В Россию вернулась Honda CR-V в совершенно новом виде — кроссовер продают по привлекательной цене

Новая модель, которая не должна была приехать в Россию, будет стоить как Lada Vesta — но она лучше

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Как изменится жизнь водителей-пенсионеров с 1 сентября 2023 года: рассказываем об еще одном нововведении

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Парень из Иркутска показал ГАЗу, как надо работать: он представил свой «Садко» 6х6

1. Технические характеристики
2. Комплектации и цены
3. Безопасность
4. Управляемость и внедорожные характеристики
5. Достоинства и недостатки
6. Дизайн
7. Начало продаж
8. Конкуренты
9. Фото
10. Видео тест-драйв

Технические характеристики

«АвтоВАЗ» предлагает Лада Х-Рей Кросс 2022 потенциальным покупателям в России в новом кузове с богатым техническим оснащением, продуманными комплектациями и наиболее выгодными ценами. При этом, кроссовер в отличие от изначальной модели в кузове хетчбек отличается более выразительной внешностью, оценить которую можно по фото в статье. Ну и разумеется, модель имеет несколько иные технические характеристики, так как здесь речь идет про полноценный SUV, который, правда, продается лишь в переднеприводных вариантах.

Соотечественникам компактный городской паркетник российской сборки доступен с тремя на выбор силовыми агрегатами. В зависимости от версии в подкапотном пространстве размещается:

• 1,6-литровый бензиновый мотор на 106 лошадиных сил и 148 Н*м крутящего момента;
• 1,6-литровый бензиновые «атмосферник», способный генерировать 113 л.с. и 152 Н*м момента;
• 1,8-литровый атмосферный двигатель с отдачей в 122 л.с. и 170 Н*м крутящего момента.

В паре с 106 и 122-сильными моторами используется классическая 5-ступенчатая механическая коробка передач. С мотором на 113 сил взаимодействует вариатор. Автомобиль может похвастаться следующими габаритами:

• длина – 4 171 мм;
• ширина – 1 810 мм;
• высота – 1 645 мм;
• колесная база – 2 592 мм;
• клиренс – 215 мм;
• снаряженная масса – 1 275 кг.

Пятиместный российский кроссовер получил просторный багажный отсек, вмещающий до 361 литра груза. В топливный бак можно залить до 50 литров горючего, в качестве которого используется бензин АИ-92. На сто километров пути в смешанном цикле модель будет тратить 7,1 – 7,5 литра топлива в зависимости от модификации. Отличает кросс не самая худшая динамика с разгоном до сотни за 10,9 – 12,2 секунды и «максималкой» в 162 – 180 км/ч.

Комплектации и цены

Приобрести российскую модель автолюбители могут в пяти комплектациях: Classic, Comfort, Black, Luxe и Instinct. Также в продаже присутствуют модели в спецверсиях Classic + пакет Optima, Luxe + пакет Prestige. Расценки на паркетник Лада Х-Рей Кросс 2022 варьируются в диапазоне от 817 900 до 1 157 900 рублей.

Classic

В этой комплектации кроссовер продается только с 1,6-литровым 106-сильным мотором. Стоимость модели 817 900 рублей. В оснащение кроссовера производителем были включены такие опции, как:

• электрический усилитель руля;
• алюминиевые 17-дюймовые колесные диски;
• ручной стояночный тормоз;
• светодиодные дневные ходовые огни;
• галогеновые передние фары;
• задние «противотуманки» и дополнительный стоп-сигнал;
• теплозащитное остекление салона;
• подогрев заднего стекла;
• рейлинги на крыше автомобиля;
• регулируемая в двух положениях рулевая колонка;
• тканевая обивка сидений;
• центральный замок с дистанционным управлением;
• передние электрические стеклоподъемники;
• разъем электропитания;
• передние подушки безопасности для водителя и пассажира;
• функция блокировки дверей при начале движения;
• салонный фильтр;
• аудиосистема на 2 динамика;
• салонное зеркало с противослепящим эффектом;
• зеркала в солнцезащитных козырьках;
• шторка в багажном отделении;
• штатный иммобилайзер и сигнализация;
• запасное полноразмерное колесо.

Версия Classic + пакет Optima продается по цене 854 900 и 959 900 рублей с 106 и 113-сильными моторами. В оснащение входит мультифункциональный руль, охлаждаемый перчаточный ящик, кондиционер с ручным управлением и аудиосистема на 4 динамика.

Comfort

Приобрести автомобиль Lada X-Ray Cross 2022 в этой комплектации можно за 902 900 и 1 007 900 рублей. Кросс продается с 1,6-литровыми моторами на 106 и 113 сил соответственно. В оснащение автомобиля были включены такие дополнительные опции, как: боковые зеркала с электроприводом и электроподогревом, мультифункциональное рулевое колесо, разделительный подлокотник спереди, электроподогрев передних сидений, задние электростеклоподъемники, задние датчики парковки, детские замки в задних дверях.

Black

Эту версию российского кроссовера отличает наличие специальных декоративных элементов черного цвета. Покупателю такое авто обойдется в 995 900 и 1 055 900 рублей с моторами на 1,8 и 1,6 литра с отдачей в 122 и 113 сил соответственно. В оснащение помимо элементов экстерьера производитель включил такие опции, как: комбинированная обивка сидений, штатная навигационная система, мультимедиа с 8-дюймовым ЖК-экраном, камера заднего вида, аудиосистема на 6 динамиков.

Luxe

За отечественное авто в версии Luxe придется заплатить 997 900 и 1 057 900 рублей для кроссоверов с моторами на 122 и 113 «лошадей» соответственно. В этой модификации производителем были предусмотрены такие же опции, как и в версии Black, за тем лишь исключением, что здесь добавлены датчики света и дождя, электрический подогрев задних сидений, электроподогрев лобового стекла и рулевого колеса, круиз-контроль, система динамического освещения поворотов, переключатель режимов движения для версий с вариативной трансмиссией. Серии Luxe + пакет Prestige продаются по цене 1 051 900 и 1 067 900 рублей с такой же силовой частью, и отличаются наличием 7-дюймового дисплея для системы мультимедиа, а также климат-контроля.

Instinct

Самая дорогая на сегодняшний день комплектация российского паркетника Lada X-Ray Cross 2022 с ценником в 1 092 900 и 1 157 900 рублей для версий со 122 и 113-сильными моторами. В оснащение транспортного средства производителем были включены такие дополнительные опции, как: заводская тонировка стекол, система мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистема с поддержкой «Яндекс.Авто», декоративная атмосферная подсветка салона.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	1.6 MT Comfort Light	2021 —	894900	Передний	МКПП 5	1596	13.5	165	106 (78) / 5800	7,4
2	1.6 MT Classic	2021 —	817900	Передний	МКПП 5	1596	13.5	165	106 (78) / 5800	7,4
3	1.6 MT Classic + пакет Optima	2021 —	854900	Передний	МКПП 5	1596	13.5	165	106 (78) / 5800	7,4
4	1.6 MT Comfort	2021 —	902900	Передний	МКПП 5	1596	13.5	165	106 (78) / 5800	7,4
5	1.6 CVT Comfort Light	2021 —	1020900	Передний	Вариатор	1598	12.8	162	113 (83) / 5500	7,1
6	1.6 CVT Instinct	2021 —	1157900	Передний	Вариатор	1598	12.8	162	113 (83) / 5500	7,1
7	1.6 CVT Luxe + пакет Prestige	2021 —	1132900	Передний	Вариатор	1598	12.8	162	113 (83) / 5500	7,1
8	1.6 CVT Black	октябрь 2020 —	1076900	Передний	Вариатор	1598	12.8	162	113 (83) / 5500	7,1
9	1.6 CVT Instinct	2020 — 2021	1109900	Передний	Вариатор	1598	12.8	162	113 (83) / 5500	7,1
10	1.6 CVT Classic + пакет Optima	2019 —	980900	Передний	Вариатор	1598	12.8	162	113 (83) / 5500	7,1
11	1.6 CVT Comfort	2019 —	1028900	Передний	Вариатор	1598	12.8	162	113 (83) / 5500	7,1
12	1.6 CVT Luxe	2019 —	1078900	Передний	Вариатор	1598	12.8	162	113 (83) / 5500	7,1
13	1.6 CVT Luxe + пакет Prestige	2019 — 2021	1067900	Передний	Вариатор	1598	12.8	162	113 (83) / 5500	7,1
14	1.8 MT Instinct	2021 —	1092900	Передний	МКПП 5	1774	10.9	180	122 (90) / 6050	7,5
15	1.8 MT Luxe + пакет Prestige	2021 —	1067900	Передний	МКПП 5	1774	10.9	180	122 (90) / 6050	7,5
16	1.8 MT Black	октябрь 2020 —	1011900	Передний	МКПП 5	1774	10.9	180	122 (90) / 6050	7,5
17	1.8 MT Instinct	2020 — 2021	1049900	Передний	МКПП 5	1774	10.9	180	122 (90) / 6050	7,5
18	1.8 MT Luxe	ноябрь 2018 —	1013900	Передний	МКПП 5	1774	10.9	180	122 (90) / 6050	7,5
19	1.8 MT Classic	ноябрь 2018 — 2021	825900	Передний	МКПП 5	1774	10.9	180	122 (90) / 6050	7,5
20	1.8 MT Classic + пакет Optima	ноябрь 2018 — 2021	862900	Передний	МКПП 5	1774	10.9	180	122 (90) / 6050	7,5
21	1.8 MT Comfort	ноябрь 2018 — 2021	910900	Передний	МКПП 5	1774	10.9	180	122 (90) / 6050	7,5
22	1.8 MT Luxe + пакет Prestige	ноябрь 2018 — 2021	1007900	Передний	МКПП 5	1774	10.9	180	122 (90) / 6050	7,5

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Безопасность

Как и любой другой представитель отечественного автопрома, паркетник Lada X-Ray Cross не может впечатлить внушительными показателями по безопасности. В оснащение модели вошли всего две подушки, трехточечные ремни, система «ЭРА-ГЛОНАСС» и ряд электронных ассистентов. Такое оснащение оправдано стремлением производителя, сделать наиболее бюджетное транспортное средство. Несмотря на это, кросс получил крепкую кузовную часть, что в принципе и позволяет соответствовать уровню многих конкурентов. По результатам проведенных краш-тестов отечественная модель набрала неплохие показатели. Согласно тестам по версии ARCAP модель продемонстрировала результат в 13,7 баллов из 16 возможных, а это вполне достойный уровень, соответствующий кроссоверам Hyundai Creta и Kia Seltos.

Управляемость и внедорожные характеристики

Как бы «АвтоВАЗ» не стремился выставить модель Lada X-Ray Cross в лице полноценного SUV, паркетник не дотягивает до этого уровня и больше подходит для использования в городских условиях. Автомобиль неплохо чувствует себя на пересеченной местности и грунтовых дорогах, однако, как только приходится выбираться на бездорожье, то здесь кросс показывает посредственные результаты, и не может справиться, даже со среднестатистическим препятствием.

В городе и на грунтовых дорогах автомобиль чувствует себя прекрасно, может похвастаться хорошей управляемостью и маневренностью, при этом, не чувствуется недостаток в динамике, даже несмотря на довольно слабые силовые агрегаты.

Достоинства и недостатки

В целом, российская компания «АвтоВАЗ» с выводом паркетника Lada X-Ray Cross смогла встать в один ряд с южнокорейскими, японскими и французскими брендами, и это неудивительно, так как отечественная модель может похвастаться массой достоинств:

• соответствие экологическому стандарту Евро-5;
• доступная стоимость автомобиля;
• недорогое обслуживание и невысокая цена на детали;
• хорошая управляемость и ходовые качества;
• более эффектная внешность в сравнении с донором Lada X-Ray;
• надежная и неприхотливая подвеска;
• умеренное потребление топлива;
• неплохие динамические характеристики.

Несмотря на массу достоинств, не обошли стороной этот отечественный кроссовер и некоторые недостатки. В частности, в более сильных версиях потребляется бензин марки АИ-95. Паркетник не дотягивает в плане оснащения до конкурентов.

Дизайн

Внешность российского автомобиля получилась вполне стандартной и ожидаемой, тем более что «АвтоВАЗ» в последнее время все новинки старается выполнить в фирменном X-стиле. За исключением внедорожных элементов обвеса выделить особо нечего, однако, именно этой составляющей и не хватает в хетчбеке Lada X-Ray.

Салон кроссовера в плане обустройства выглядит стандартно и узнаваемо, как и в случае с предшественником, однако, здесь производитель пошел несколько дальше и предусмотрел в оформлении декоративные вставки, которые выглядят эффектно и придают внутренней части авто уникальный шарм. Стоит отметить, что подобное оформление на любителя и с большей долей вероятности придется по вкусу молодым автомобилистам, на которых в принципе и рассчитан российский паркетник.

Начало продаж

Городской паркетник Lada X-Ray Cross это первый эффектный отечественный SUV с яркой внешностью, который сейчас представлен на рынке в первом поколении. Впервые, производитель провел официальную премьеру автомобиля в августе 2018 года, а в свободную продажу транспортное средство вышло только спустя три месяца. После этого были применены некоторые изменения по силовой части и техническому оснащению. Практически все присутствующие сейчас в продаже версии авто вышли в серию несколько позднее, нежели начальные вариации.

Конкуренты

На класс компактных паркетников многие автолюбители обращают внимание, из-за чего, не стоит удивляться, что модель Lada X-Ray Cross имеет массу конкурентов, включая:

Фото

Видео тест-драйв

Источник