Кроссовер маз 2022 2023

Представлен первый кроссовер МАЗ-2000 «Перестройка» 2022-2023 за 1,4 млн рублей: немецкая надежность и мощный мотор

В Россию вернулась Honda CR-V в совершенно новом виде — кроссовер продают по привлекательной цене

Новая модель, которая не должна была приехать в Россию, будет стоить как Lada Vesta — но она лучше

Компания BMW впервые раскрыла, как теперь могут выглядеть ее новинки, но частично

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Как изменится жизнь водителей-пенсионеров с 1 сентября 2023 года: рассказываем об еще одном нововведении

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Парень из Иркутска показал ГАЗу, как надо работать: он представил свой «Садко» 6х6

Все сказанное указывает на то, что МАЗу необходимо уже сейчас пересмотреть планы развития. Точнее, предприятию нужны автомобили, которые, во-первых, будут пользоваться большим спросом, и, во-вторых, менее зависимые от колебаний на российском рынке. Решением этих задач может стать запуск производства недорого кроссовера. Компания МАЗ еще не подтвердила информацию о том, что рассматривает возможность перевода как минимум части своих мощностей под сборку легковых автомобилей. Но отечественный дизайнер уже создал облик первого кроссовера «Перестройка», который может выпустить Минский автозавод.

Белорусская новинка визуально похожа на паркетник Sihao QX, который выпускает JAC. В этом выраженном сходстве между двумя моделями нет ничего удивительного. Дело в то что JAC и МАЗ активно сотрудничают на протяжении нескольких лет. Китайская компания использует мощности белорусского автозавода при производстве микроавтобусов Sunray, которые поставляются на разные рынки, включая украинский. А предприятие из Минска создала на базе китайской модели собственный аналог МАЗ-3650. И разница между этими микроавтобусами кроется только в формате шильдиков, закрепленных на кузова. В остальном белорусская и китайская модели являются полными аналогами.

В связи с этим легко предположить, что новый кроссовер МАЗ «Перестройка» 2022-2023 станет практически копией JAC Shiao QX. Это означает, что белорусская модель получит 1,5-литровый турбированный двигатель, который развивает до 184 л.с. мощности. Этот мотор сочетается с 6-ступенчатыми механической или роботизированной КПП с двойным сцеплением. Привод во всех модификациях нового МАЗ «Перестройка» будет идти на передние колеса. Длина белорусской модели составит 4605 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1700 мм. Размер колесной базы достигнет 2720 мм.

Одна из главных особенностей Sihao QX, которую позаимствует будущий МАЗ «Перестройка», заключается в том, что визуально китайская модель похожа на кроссоверы марки Lynk&Co, которая принадлежит Geely. Сходство подчеркивают узкая головная оптика, которая соединяется едва заметной лентой радиаторной решетки, и широкий вырез снизу под дополнительный обдув и LED фонари. Эти дизайнерские решения характерны именно для последних кроссоверов Lynk&Co.

Более того, как китайская, так и белорусская модели по уровню оснащения сопоставимы с продукцией Geely. В частности, МАЗ-2000 2022-2023 получит сдвоенный дисплей по типу того, что устанавливается на многие последние кроссоверы Mercedes-Benz. Белорусская новинка также позаимствует у китайского прототипа двухзонную климатическую установку, электронный стояночный тормоз, мультифункциональный руль и светодиодную подсветку салона, поддерживающую 64 различных варианта свечения. Еще одна примечательная деталь МАЗ «Перестройка» заключается в том, что по уровню безопасности кроссовер превосходит большинство одноклассников, представленных на российском рынке. Белорусской новинке предназначаются автоматический парковщик, помощник при движении в дорожных заторах, а также системы распознавания движущихся объектов, панорамного обзора и другие.

Но, пожалуй, главная особенность МАЗ «Перестройка» 2022-2023 заключается в том, что при таком уровне оснащения кроссовер будет предложен по действительно доступной цене. Sihao QX оценивается на домашнем рынке в 1.2 миллиона рублей в перерасчете по текущему курсу. С учетом того, что производство будущей «Перестройки» будет максимально локализовано на Минском автозаводе, ее цена может вырасти примерно до 1,4-1,8 миллиона рублей в зависимости от модификации.

Появление такого кроссовера на мощностях белорусского автозавода тем более вероятно, если учесть, что компания JAC недавно заявила о намерении расширить модельный ряд, представленный на российском рынке. Благодаря локализации производства своих кроссоверов на МАЗе, китайскому концерну удастся удержать цены на автомобили на низком уровне и уменьшить их зависимость от колебаний рубля. Кроме того, это решение откроет для компании JAC украинский, европейский и ряд других рынков. МАЗ также будет поставлять новую «Перестройку» в соседние страны.

В результате получается, что обе компании выигрывают от такого сотрудничества. И МАЗ, и JAC за счет производства, по сути, двух одинаковых моделей смогут выйти на новые рынки сбыта. Причем обе компании в данном случае получат завидное преимущество на фоне конкурентов. Объясняется это отчасти заявленным ранее сходством с кроссоверами Lynk&Co. Китайская марка с недавнего времени пытается закрепиться на европейском рынке, где уже привлекла к себе определенное внимание. Однако кроссоверы Lynk&Co относятся к премиальному классу, в связи с чем они стоят сравнительно дорого. МАЗ и JAC, предложив более дешевый аналог в виде «Перестройки» и Sihao QX, смогут забрать как минимум часть покупателей у компании Geely. Это тем более вероятно, если вспомнить, что белорусская новинка получит 184-сильный двигатель. Моторы аналогичной мощности устанавливаются на начальные модели Lynk&Co.

Отметим, что JAC Sihao QX и МАЗ-2000 2022-2023 — это новые кроссоверы, которые не успели пройти продолжительный тест-драйв. Но китайскую модель уже успели испытать на дорогах общего пользования. Согласно опубликованным отзывам, по качеству рулевого управления она не уступает аналогичным кроссоверам, в ряде случаев — превосходит их. В частности, Sihao QX демонстрирует завидную устойчивость при прохождении поворотов. Подвеска у китайской модели хорошо отрабатывает дорожные неровности, обеспечивая комфортную езду по магистралям. С другой стороны, Sihao QX оснащается регулируемой подвеской. То есть ее можно адаптировать под особенности рельефа местности.

Все сказанное означает, что новый МАЗ «Перестройка» станет одним из лидеров среди недорогих кроссоверов. Белорусская модель предлагает качество исполнения и управляемость на уровне продукции Volkswagen, оснащение премиальных автомобилей и доступные цены.

Источник

Первое и совершенно новое кросс-купе МАЗ-5440 2022 представлено: его фото и характеристики уже в Сети

«Убийцы» Mercedes S-Class, BMW 5-Series и еще 6 новинок: озвучены планы «дочки» BYD

Французский Peugeot готовится к дебюту своей трехрядной новинки: опубликованы фото

В России дорожают новые машины, а осенью они и вовсе станут недоступны для большинства

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Как изменится жизнь водителей-пенсионеров с 1 сентября 2023 года: рассказываем об еще одном нововведении

В настоящий момент белорусские предприятия испытывают серьезные финансовые проблемы. Они обусловлены как действиями руководства страны, так и сильной зависимостью от российского рынка. В частности, проблемы возникли у компании МАЗ, выпускающей тяжелые грузовики, магистральные тягачи и другой подобный транспорт. Минский автозавод большую часть продукции поставляет на российский рынок, где сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны как отечественных, так и иностранных производителей. Причем в последнее время МАЗ начал испытывать давление со стороны китайских компаний, которые увеличивают долю присутствия на российском рынке.

Все сказанное указывает на необходимость перепрофилирования сферы деятельности. Точнее, на масштабный пересмотр модельного ряда. МАЗ ранее наладил производство микроавтобусов, создав их на базе JAC Sunray. Такая кооперация открывает для Минского автозавода дополнительные возможности для расширения модельного ряда. Компания JAC специализируется на производстве разных видов автомобилей, включая кроссоверы и седаны. Поэтому Минский автозавод может позаимствовать технологии у китайского партнера для создания собственной легковой машины.

Выбор таких конкурентов обусловлен тем, что белорусская новинка с высокой долей вероятности окажется сравнительно недорогим автомобилем. Если МАЗ запустит в производство кроссовер по цене Hyundai Tucson, то спрос на эту модель окажется низким. Объяснить это можно тем, что Минский автозавод никогда ранее не выпускал кроссоверы. Поэтому у потенциальных покупателей возникнут сомнения в надежности подобного автомобиля. Чтобы частично сгладить их, МАЗу придется установить низкую цену на собственный кроссовер.

Дизайн

Первое кросс-купе МАЗ-5440 2022 выделяется ровными очертаниями кузова. При это его передняя часть сильно вытянутая, что в сочетании с практически отвесной кормой и ниспадающей линией крыши придает автомобилю спортивный внешний вид. Белорусская новинка дополняется широким передним, боковым и задним остеклением. И это несмотря на то, что крыша идет полого по отношению к корме. Данная особенность скрывает в себе 2 важных обстоятельства: во-первых, кроссовер обеспечивает отличную обзорность со всех сторон, во-вторых, в салоне будет достаточно свободного пространства над головой. Эти детали выгодно выделяют новое кросс-купе МАЗ на фоне конкурентов.

Капот у белорусской новинки лишен выштамповок и других декоративных элементов. Но он достаточно резко опускается в передней части кузова, формируя «тупой нос». По бокам от него разработчик поместил крупные и длинные фары головного света, внутри которых находятся светодиодные огни.

Спортивный вид белорусского кроссовера закрепляет широкая декоративная полоска, которая пролегает сверху переднего бампера, соединяя между собой глубокие вырезы под дополнительную оптику. Представленная новинка примечательна тем, что она дополняется компактным воздухозаборником, под которым располагается нечто похожее на сплиттер. Еще одна важная деталь, касающаяся кросс-купе МАЗ, заключается в том, что автомобиль лишен радиаторной решетки. То есть, возможно, представленная модель является электрокаром.

Это тем более вероятно, если учесть, что упомянутая ранее компания JAC в настоящий момент активно работает над расширением ряда электрических автомобилей. И ей будет выгодно наладить производство электрокаров на предприятии, расположенным внутри или рядом с Россией.

Боковая часть кузова у кросс-купе МАЗ-5440 2022 практически полностью ровная. Лишь колесные крылья, дополненные широким пластиковым обвесом, слегка выступают над другими деталями. Из-за ниспадающей крыши и относительно компактного стекла корма у белорусской новинки выглядит крупной. Обращает на себя внимание характерный выступ на задней части кузова, вдоль которого протянулся стоп-сигнал, соединяющий между собой большую оптику. Он, вероятно, призван улучшить аэродинамику белорусской модели. Также из-за этого выступа и крупного заднего бампера, который плавно переходит в колесные крылья, корма выглядит объемной.

Технические характеристики

Если Минский автозавод все же остановит свой выбор на кроссовере с традиционным ДВС, то в этом случае представленная модель получит 1,5-литровый наддувный двигатель, развивающий до 150 л.с. полезной мощности и сочетающийся с 7-ступенчатым «роботом». При этом белорусское кросс-купе будет переднеприводным автомобилем.

Старт продаж

Компания МАЗ пока не делала никаких официальных заявлений по поводу того, что рассматривает вариант разработки собственного купеобразного кроссовера. Поэтому представленная модель, скорее всего, остается только в виде рисунка.

Источник