Кроссовер для morel tempo 6

Акустическая система Morel Tempo 6: описание, технические характеристики, отзывы

Торговая марка «Морел» является весьма известным брендом среди производителей автомобильных акустических систем. В этой статье пойдет речь о компонентной системе Morel Tempo 6. Что же представляет собой эта техника? Данные устройства являются разнесенной системой автомобильной акустики, то есть басы и пищалки выполнены отдельными узлами.

Описание Morel Tempo 6

Компонентная система «Темпо» является удачной комбинацией качественного исполнения акустики и доступной цены. Используя поистине легендарные технологии «Морел», новые акустические системы Morel Tempo 6 предлагают любителям высококачественного звука лучшее исполнение данного класса систем. Диаметр твитера составляет 28 мм, он имеет мягкий купол, изготовленный по технологии EVC, что позволяет говорить о новом стандарте качества. Такой купол в состоянии обеспечить расширенную частотно-амплитудную характеристику, живописное звучание и выразительную сцену. Предусматривается четыре различных способа установки нового твитера. Мидбас компонентной системы Morel Tempo 6 оснащен довольно мощными ферритовыми магнитами, благодаря которым динамики отличаются высокой эффективностью. Однако размер такого магнита меньше на 35 процентов по сравнению с аналогичными ферритовыми магнитами. Это позволяет существенно уменьшить монтажную глубину изделий. Диффузор динамиков спроектирован таким образом, чтобы обеспечить ровное и чистое воспроизведение нижнего диапазона средних частот, а также динамические басы. Немало было уделено внимания конструкции кроссовера системы Morel Tempo comp 6: он выполнен из высококачественных компонентов, вследствие чего устраняются любые препятствия на пути прохождения сигнала. Для обеспечения просто потрясающего звука кроссовер может настраивать твитер крутизной среза частотной характеристики в 0 дБ и +3 дБ. Производителем заявлена номинальная мощность системы 120 Вт.

Технические характеристики:

• чувствительность — 90 дБ;
• номинальная мощность — 120 Вт;
• максимальная мощность (пиковая) – 280 Вт;
• глубина посадки — 62 мм;
• сопротивление – 4О м;
• частота раздела кроссовера – 3800 Гц;
• частотная характеристика – 40 Гц – 10000 кГц;
• крутизна среза кроссовера – 6 дБ/окт;

Morel Tempo 6: отзывы

Согласно отзывам аудиолюбителей, автомобильная акустическая система Morel Tempo 6 характеризуется идеальным звучанием. Высокие частоты таких колонок, впрочем, как и всех моделей фирмы «Морел», красивые и музыкальные. Бас четкий, мощный и упругий. Благодаря высокой чувствительности, эту акустическую систему можно ставить не только под автомагнитолу, но и под усилитель звука. Хотя «Морел-Темпо» и является автомобильной акустикой переднего плана, однако можно ее устанавливать и назад (например, в качестве дополнительной), в систему соревновательного класса. Пищалки, при правильном расположении, не будут оттягивать сцену на задний план.

Источник

Кроссовер morel tempo в Москве

PT6M58S true

Morel tempo ultra 602 mkII (отзыв)

PT6M58S true

Автоакустика Morel Tempo Coax 6×9 2-х полосная коаксиальная АС

PT6M58S true

Обзор акустики Morel Tempo 6

PT6M58S true

Зачем нужен кроссовер? Для начинающих!

PT6M58S true

Morel Tempo 6 Демонстрация звучания

PT6M58S true

Смотрите также

Города

Кроссовер morel tempo на маркетплейсе «tempo-torg.ru» представлены в максимальном ассортименте. Сколько стоит? Цены начинаются от 6 990 ₽. На страницах товаров указаны подробные технические характеристики ( и другие), отзывы, сертификаты соответствия, инструкция применения, условия покупки, гарантии и условия доставки в Москве. Кроссовер morel tempo легко купить онлайн на нашем сайте, добавив товар в корзину, и заказать с доставкой по указанному адресу или оформить самовывоз со складов наших продавцов. Некоторые товары доступны только по предзаказу, узнать их стоимость, а также оптовые цены удобнее по телефону.

Источник

поканально Morel Tempo-6

А на Альпе особо нечего включать кроме задержек.
Потому у вас есть три пути:
1) Подключить фронт через пассивные кроссоверы к двум каналам усилителя.
2) Подключить фронт от всех четырех каналов , используя раздельные пассивные кроссоверы на твитеры и мидбасы.
3) Использовать для этих целей встроенные фильтры усилителя мощности при условии , что способны резать в районе 5000 герц и не ниже чем 12дб/окт.

В последнем случае сразу предупреждаю, что легким движением руки возможно нечаянно переключить фильтры в любое ненужное положение — результатом будет дым из пищалок.

Если Вы впервые на нашем Форуме:

1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться — практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

Новичок Соискатель
Репутация: 0 Регистрация 04.11.2013 Город/село Москва Сообщений 4 Спасибо (Раздал) 0 Спасибо (Получил) 0

Re: поканально Morel Tempo-6

Сообщение от Папа Карло

А на Альпе особо нечего включать кроме задержек.
Потому у вас есть три пути:
1) Подключить фронт через пассивные кроссоверы к двум каналам усилителя.
2) Подключить фронт от всех четырех каналов , используя раздельные пассивные кроссоверы на твитеры и мидбасы.
3) Использовать для этих целей встроенные фильтры усилителя мощности при условии , что способны резать в районе 5000 герц и не ниже чем 12дб/окт.

В последнем случае сразу предупреждаю, что легким движением руки возможно нечаянно переключить фильтры в любое ненужное положение — результатом будет дым из пищалок.

ну вот я рассматриваю второй либо третий вариант, НО вот у меня беда с настройками. вот фото настроек и подключения..
на усе переключатель в положении flat это миды.

Ушел в монастырь Мастер-приемщик

Репутация: 873387 Регистрация 08.12.2010 Город/село Владикавказ-Нахабино (полигон для биороботов) Сообщений 9,506 Спасибо (Раздал) 7192 Спасибо (Получил) 10861

Re: поканально Morel Tempo-6

Ваш усилитель не способен адекватно порезать твитеры и мидбасы. HPF имеется в магнитоле, ставьте его на 60 или 80 герц (по вкусу). Саб с магнитолы не режется , а потому резать придется его LPF с усилителя методом подбора частоты.
Те фото , что вы показали — это параметрический эквалайзер. Параметр Q — добротность фильтра на данной выбранной частоте (которую можно выбрать в Band). Добротность отвечает за крутизну (резкозть перегиба АЧХ), т.е. чем она выше — тем круче перегиб или впадина в зависимости от того куда крутить , в минус или плюс. Все переключения в параметрическом эквалайзере происходят при помощи двух верхних кнопок слева магнитолы, уровень меняется вращением энкодера.

По поводу задержек. Лучше сразу выставьте себе сантиметры , а не секунды! Саб по нулям. Далее отмерьте расстояние от саба до мидбасов и выставьте сразу на фронт , потом померьте разницу между расстоянием от вас до левого и правого мидбаса — эту разницу приплюсуйте к мидбасу со своей стороны. А дальше уже придется самому экспериментировать с задержками по своим тестовым дискам.

Новичок Соискатель
Репутация: 0 Регистрация 04.11.2013 Город/село Москва Сообщений 4 Спасибо (Раздал) 0 Спасибо (Получил) 0

Re: поканально Morel Tempo-6

Сообщение от Папа Карло

Ваш усилитель не способен адекватно порезать твитеры и мидбасы. HPF имеется в магнитоле, ставьте его на 60 или 80 герц (по вкусу). Саб с магнитолы не режется , а потому резать придется его LPF с усилителя методом подбора частоты.
Те фото , что вы показали — это параметрический эквалайзер. Параметр Q — добротность фильтра на данной выбранной частоте (которую можно выбрать в Band). Добротность отвечает за крутизну (резкозть перегиба АЧХ), т.е. чем она выше — тем круче перегиб или впадина в зависимости от того куда крутить , в минус или плюс. Все переключения в параметрическом эквалайзере происходят при помощи двух верхних кнопок слева магнитолы, уровень меняется вращением энкодера.

По поводу задержек. Лучше сразу выставьте себе сантиметры , а не секунды! Саб по нулям. Далее отмерьте расстояние от саба до мидбасов и выставьте сразу на фронт , потом померьте разницу между расстоянием от вас до левого и правого мидбаса — эту разницу приплюсуйте к мидбасу со своей стороны. А дальше уже придется самому экспериментировать с задержками по своим тестовым дискам.

в общем у меня так! в магнитоле HPF 80гц, так как саб активный на его же усилке примерно выставил 80 гц. по поводу подключения.. усилок у меня 4-х канальный. на два канала у меня подключены миды (напрямую) я почему то не стал через родные кроссоверы включать. а два других канала у меня твиттеры, твиттеры я отдельно купил, так как родные Morel я спалил, взял Lanzar, у них уже свой кроссовер есть. теперь вопросы
1-ый миды которые сейчас работают, стоит ли их через кроссовер родной включить?
2-й по поводу задержек. у меня в магнитоле отображает FR, FL это у меня твиттеры, RR,RL это миды. машина седан и я не совсем понял как выставлять задержки.. делал я так: сел на сиденье, облокотился на подголовник и от носа рулеткой до каждого динамика отмерял и вносил!

если я все правильно понял. отмеряю расстояние от саба до мидов и значения вношу в FR и FL? не совсем понятно с задержками..

Источник