Кроссовер датсун технические характеристики

7-местный «убийца» Renault Sandero Stepway дешевле 900 тысяч рублей — новый Datsun Go-Cross 2021 года

В Россию вернулась Honda CR-V в совершенно новом виде — кроссовер продают по привлекательной цене

Новая модель, которая не должна была приехать в Россию, будет стоить как Lada Vesta — но она лучше

Компания BMW впервые раскрыла, как теперь могут выглядеть ее новинки, но частично

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Как изменится жизнь водителей-пенсионеров с 1 сентября 2023 года: рассказываем об еще одном нововведении

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Парень из Иркутска показал ГАЗу, как надо работать: он представил свой «Садко» 6х6

1. Комплектации и цены
2. Технические характеристики
3. Управляемость и внедорожные характеристики
4. Динамические качества и расход топлива
5. Дизайн
6. Начало продаж
7. Конкуренты
8. Фото
9. Видео тест-драйв

Комплектации и цены

В настоящее время компактный переднеприводной кроссовер Датсун Го-Кросс 2021 доступен только потенциальным покупателям в Индонезии. Модель уже завоевала интерес местной публики, так как привлекательно смотрится не только на фото, но и в повседневной жизни. Автомобиль может похвастаться доступной ценой и богатыми комплектациями. Кроме того, это авто в новом кузове выделяется на фоне конкурентов своими интересными техническими характеристиками.

Trust I

Наиболее доступная на данный момент комплектация авто, которая уже включает пакет VDC, в состав которого входит целый набор опций, отвечающих за безопасность водителя и пассажиров при движении. В частности, здесь присутствуют следующие сервисы:

• антиблокировочная система ABS;
• электронная система перераспределения тормозных усилий EBD;
• дифференциал повышения трения B-LSD;
• противобуксовочная система TCS.

Стоит отметить, что все эти функции присутствуют в модели независимо от выбранной комплектации. Кроме того, в базовой версии авто оснащается подогревом передних сидений, обогревом и электрорегулировкой боковых зеркал, рулевой колонкой с регулировкой по высоте, двумя подушками безопасности. На авто в этой комплектации, как и в более богатых вариациях, ставится 1,2-литровый бензиновый мотор. В модификации Trust I этому двигателю пару составляет 5-ступенчатая механическая коробка переключения передач. В более богатых версиях предусмотрен бесступенчатый вариатор.

Trust II

Более дорогая комплектация, которая обойдется потенциальным покупателям дороже примерно на 30 тысяч рублей. В ее составе уже присутствуют такая полезная опция, как климат-контроль. Кроме того, уже в этой модификации можно приобрести компактный городской кроссовер с бесступенчатой вариативной трансмиссией.

Trust III

Средняя по стоимости комплектация кроссовера Datsun Go-Cross 2021, которая получила более богатое техническое оснащение, включающее уже четыре подушки безопасности, систему Hands free, а также разъемы для подключения мобильных гаджетов и флэш-накопителей в мультимедийной установке. Потенциальным покупателям авто в этой вариации обойдется дороже на 20 тысяч рублей в пересчете на российскую валюту в соответствии с текущим курсом.

Dream I

В этой комплектации субкомпактный городской кроссовер стоит не существенно дороже в сравнении с предшествующими версиями, однако техническое оснащение заметно улучшается. В состав этой вариации входят такие опции, как задние датчики парковки, светодиодная головная оптика, противотуманные фары, более современная аудиосистема с четырьмя динамиками, легкосплавные колесные диски на 15 дюймов.

Dream II

Топовая вариация автомобиля Датсун Го-Кросс 2021, которая получила самое богатое техническое оснащение. Здесь уже присутствуют такие опции, как мультимедиа с сенсорным управлением и большим экраном, навигационная система, третий ряд пассажирских сидений, мультифункциональное рулевое колесо.

Технические характеристики

Как уже было сказано ранее, этот компактный городской кроссовер продается на индонезийском автомобильном рынке с 3-цилиндровым малолитражным атмосферным бензиновым двигателем на 1,2 литра. Этот силовой агрегат способен развивать 68 или 78 лошадиных сил и 104 Н*м крутящего момента. Автомобиль в полной мере соответствует требованиям экологического стандарта Евро-5.

Эта модель несмотря на возможность приобретения с семиместным салоном может похвастаться довольно компактными габаритами, а именно:

• длина — 3 995 мм;
• ширина — 1 670 мм;
• высота — 1 560 мм;
• колесная база — 2 450 мм;
• дорожный просвет — 200 мм.

Стоит отметить, что несмотря на весьма скромные габариты у этой модели достаточно вместительное багажное отделение в версии с пятиместным салоном.

Управляемость и внедорожные характеристики

Стоит отметить, что здесь речь идет про компактный городской автомобиль, который не приспособлен для путешествий в условиях бездорожья. Модель хоть и получила прекрасный дорожный просвет в 200 мм и многочисленные электронные системы, но все же не способна что-либо стоящее продемонстрировать на местности, где отсутствует твердое дорожное покрытие. Несмотря на это, в городе и на трассе авто чувствует себя уверенно, прекрасно держит дорогу, а также обладает прекрасной маневренностью, что так важно в условиях загруженных магистралей, которые присутствуют повсеместно в крупных городах.

Динамические качества и расход топлива

Несмотря на малолитражный двигатель, этот автомобиль обладает неплохой по современным меркам динамикой. Компактный городской кроссовер довольно уверенно набирает первые 100 км/ч за скромные 12 секунд, если речь идет про вариации с 1,2-литровым мотором и бесступенчатым вариатором X-Tronic. Также отличается модель в таком оснащении неплохой максимальной скоростью в 165 км/ч. Отдельно стоит поговорить про расход топлива, который в комбинированном цикле находится в пределах 5 литров на 100 км пути. Примечательно, что эта модель потребляет в качестве горючей смеси бензин марки АИ-92.

Дизайн

Отдельно в данном случае стоит поговорить про дизайн этого автомобиля, так как это достаточно сильная сторона модели. Городской компактный кросс получил яркий внешний облик, который прекрасно дополняется насыщенной цветовой палитрой. Авто смотрится стильно, как спереди, так и по всему периметру. Отдельно в этом автомобиле хочется выделить массивную радиаторную решетку, а также аккуратную головную оптику, что придает машине некий агрессивный облик, а также отчетливо демонстрирует дерзкий настрой. Именно поэтому, основная аудитория у этого кроссовера — это молодые автолюбители в возрасте 20 – 30 лет. Не теряет данная модель преимуществ и в салоне, где основные компоненты управления не только выглядят стильно, но еще и получили практичное расположение.

Начало продаж

Японский компактный кроссовер Datsun Go-Cross поступил в свободную продажу на индонезийский автомобильный рынок в январе 2018 года, и с тех пор данная модель по-прежнему востребована благодаря своей небольшой стоимости, богатому оснащению и привлекательному облику. Как сообщает производитель, это авто ориентировано только на Азию, конкретно на развивающиеся страны. В настоящее время продажи идут только в Индонезии, и, по всей видимости, в текущей генерации эта модель больше нигде не появится.

Конкуренты

Фото

Видео тест-драйв

Источник

Паркетник Datsun Cross

Датсун Кросс (2023) технические характеристики и цена. Обзор семиместного вседорожника с фотографиями.

Datsun Cross – переднеприводный кроссовер субкомпактной категории, который сочетает в себе компактные габариты, семиместный салон и неплохую техническую «начинку»… Его основная целевая аудитория – семейные люди с небольшим уровнем дохода, которые хотят получить «многофункциональный автомобиль, предназначенный для различных целей»…

Официальная премьера, первого паркетника в истории этого японского машиностроителя, состоялась в середине января 2018 года, на специальном смотре в Индонезии – пятидверка под бесхитростным названием Cross «выросла» из компактвэна GO+ и концепта GO-cross (представленного мировой общественности в октябре 2015-го).

Серийное производство машины, получившей ряд не характерных для своего сегмента особенностей, началось через несколько недель после дебюта на индонезийском заводе компании Nissan.

Снаружи Datsun Cross может похвастать в меру агрессивным, симпатичным и современным оформлением, толику солидности которому придают большой клиренс и «доспехи» по периметру кузова из некрашеного пластика.

Дерзкий передок с наглым взглядом сложносочиненных фар, ячеистым «шестиугольником» радиаторной решетки и рельефным бампером, гармоничный силуэт с плавно ниспадающей крышей и уместными «всплесками» на боковинах, поджарая корма со стильными фонарями и массивным бампером – несмотря на свою «бюджетную сущность», выглядит автомобиль неплохо со всех ракурсов.

В плане габаритов «Кросс» относится к сегменту субкомпактных кроссоверов: в длину он насчитывает 3995 мм, в ширину не превышает 1670 мм, а в высоту достигает 1560 мм. Колесная база укладывается у пятидверки в 2450 мм, а ее дорожный просвет составляет весьма солидные 200 мм.

В салоне Datsun Cross витает дух минимализма – на центральной консоли можно лицезреть лишь 6.75-дюймовый монитор развлекательно-информационной системы да пару незамысловатых регуляторов климатической установки без отопителя (в базовых комплектациях – все и того проще).

Рабочее место водителя укомплектовано трехспицевым рулевым колесом и предельно лаконичной комбинацией приборов с двумя стрелочными циферблатами и небольшим монохромным экраном борткомпьютера.

Внутри автомобиля преобладают дешевые пластики, слегка «облагороженные» имитирующими карбон вставками.

«Апартаменты» кроссовера имеют семиместную раскладку, вот только на «галерке» более-менее комфортно смогут усесться исключительно дети. На первых двух рядах установлены аморфные сиденья, хотя свободного пространства здесь достаточно даже для пяти взрослых человек.

Насколько вместителен у «Кросса» багажный отсек – пока не сообщается. Но очевидно, что при наличии семи посадочных мест в «трюм» автомобиля не сможет «поглотить» даже несколько спортивных сумок.

Под капотом Datsun Cross скрывается трехцилиндровый бензиновый «атмосферник» рабочим объемом 1.2 литра (1198 кубических сантиметров) с системой распределенного впрыска и 12-клапанным ГРМ, который сочетается с 5-скоростной «ручной» коробкой передач или бесступенчатым вариатором X-Tronic (и безальтернативной переднеприводной трансмиссией с дифференциалом повышенного трения):

• В первом случае двигатель вырабатывает 68 лошадиных сил при 5000 об/минуту и 104 Н·м вращающего момента при 4000-44000 об/минуту.
• А во втором – 78 л.с. при 5000 об/минуту и аналогичное количество «Ньютон-метров».

Насколько автомобиль динамичен и экономичен – пока не сообщается, однако известно, что он без проблем «переваривает» бензин с октановым числом «АИ-92».

В основе Datsun Cross находится переднеприводная «тележка», подразумевающая поперечное расположение силовой установки. Спереди машина оборудована независимой подвеской типа McPherson с поперечным стабилизатором, а сзади – полузависимой системой со скручивающейся балкой.

На передних колесах кроссовера применены дисковые тормоза, а на задних – барабанные механизмы (штатно – с ABS). На пятидверке установлено рулевое управление с гидравлическим усилителем.

На российский рынок Datsun Cross официально не завозится, а в Индонезии, по данным на начало 2018 года, он продается по цене от 163 миллионов рупий (~690 тысяч рублей).

В стартовую комплектацию автомобиля попадают: фронтальные подушки безопасности, простая аудиосистема, кондиционер, индикатор не пристегнутых ремней безопасности, светодиодные ДХО, автоматическое управление светом фар, ABS, EBD, TCS, электростеклоподъемники, 15-дюймовые легкосплавные колеса и другое оборудование.

Источник