Кроссовер byd song plus

Новый кроссовер BYD Song Plus 2023 года уже в России: почему его нужно купить — полный обзор

«Убийцы» Mercedes S-Class, BMW 5-Series и еще 6 новинок: озвучены планы «дочки» BYD

Французский Peugeot готовится к дебюту своей трехрядной новинки: опубликованы фото

В России дорожают новые машины, а осенью они и вовсе станут недоступны для большинства

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Как изменится жизнь водителей-пенсионеров с 1 сентября 2023 года: рассказываем об еще одном нововведении

1. Комплектации и цены
2. Кузов и салон
3. Технические характеристики
4. Управляемость и внедорожные характеристики
5. Безопасность
6. Расходы на эксплуатацию
7. Старт продаж
8. Конкуренты
9. Фото
10. Видео тест-драйв

В течение нескольких последних месяцев на российский рынок поставляется новый кроссовер БИД Сонг Плюс 2023 года. Правда, автомобиль ввозится в нашу страну неофициально. Поэтому цены и комплектации китайской новинки могут заметно меняться в зависимости от автосалона, в котором она представлена. В среднем данную модель предлагают примерно за 4,99 миллиона рублей. Причем за такие деньги можно купить электрическую версию кроссовера с 184-сильным мотором. Есть еще и гибрид, который выдает до 360 л.с. и 596 Н*м тягового момента. Оба варианта китайского кроссовера предлагают достаточно богатое оснащение. Хотя в большинстве версий Song Plus можно найти примерно тот же набор оборудования, что устанавливается на Haval F7. При этом, что примечательно, полноценных конкурентов у китайской новинки в России нет: одновременно гибридные и электрические кроссоверы по сопоставимой цене в массовом порядке в нашу страну не завозят.

Комплектации и цены

Нельзя сказать, что ввезенный в Россию БИД Сонг Плюс 2023 года имеет новый кузов. Судя по ранним фото, китайская модель давно выпускается с таким дизайном. Как было отмечено выше, технические характеристики кроссовера заметно меняются в зависимости от выбранной модификации. Однако комплектации и цены остаются примерно одинаковыми при покупке любой из доступных в России версий. Вместе с тем, нужно учесть, что кроссовер поставляется неофициально. Это ведет к двум последствиям. Во-первых, как такового разделения на комплектации, которое есть в Китае, в нашей стране нет. Во-вторых, список опций дилеры могут подобрать с учетом запроса покупателей.

Но стандартный набор оборудования доступен в каждом автосалоне. В его состав вошли:

• регулируемые задние сидения;
• система рекуперации энергии торможения;
• бесключевой доступ и запуск двигателя;
• несколько подушек безопасности;
• 12,8-дюймовый сенсорный экран (за доплату заменяется на 15,6-дюймовый);
• сидения с отделкой из искусственной кожи;
• цифровая панель приборов диагональю 12,3 дюйма.

Во всех версиях китайской модели используются светодиодные огни, расположенные спереди и сзади, колесные диски диаметром 19 дюймов и стояночный тормоз с электронным управлением. Передние фары за счет встроенных датчиков отличаются чувствительностью к уровню освещенности, а стеклоочистители — к дождю. БИД Сонг Плюс 2023 года стандартно оснащается внешними электрорегулируемыми зеркалами с подогревом. Последний доступен для передних сидений. То есть китайская модель уже адаптирована под российский рынок, несмотря на то что ее ввозят неофициально.

В дополнении к этому при покупке кроссовера можно рассчитывать на:

• мультифункциональный руль с регулировкой по вылету и вертикали;
• электропривод и вентиляцию передних кресел;
• беспроводную зарядку;
• стандартные системы безопасности (ABS, ESP, TCS и EBD);
• водительского ассистента контроля полосы движения;
• обычный или адаптивный круиз-контроль;
• несколько датчиков парковки.

Набор оборудования, обеспечивающего безопасность, можно расширить за счет дополнительных опций. К ним относятся адаптивная головная оптика и системы контроля «мертвых» зон, распознавания дорожных знаков, мониторинга состояния водителя, предотвращения лобового столкновения и другие. Стандартная акустика дополняется девятью динамиками. Но с Song Plus доступна более дорогая стереосистема с десятью колонками. Мультимедиа с топовой версии поддерживает передачу данных по стандарту 5G. Кроме того, двухзонный климат дополняется системой очистки воздуха в салоне. Также предусматриваются навигация, камеры кругового обзора и светодиодная подсветка салона. К слову, не все дилеры готовы предложить русифицированную мультимедиа. Не исключено еще и то, что китайская навигация не всегда адекватно работает в России.

Важно еще раз подчеркнуть, что список приведенных опций может меняться в зависимости от версии кроссовера, представленного в автосалоне. Например, не во всех автомобилях предусматривается заводской видеорегистратор. Также следует отметить, что BYD активно модернизирует весь модельный ряд. То есть существует вероятность, что скоро в Россию начнут привозить Song Plus с другим набором опций.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Привод	Трансмиссия	Макс. скорость, км/ч	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	72 kWh Distinguished	2021 —	Передний	Редуктор	160	None	None	None	None
2	72 kWh Flagship	2021 —	Передний	Редуктор	160	None	None	None	None
3	1.5 CVT DM-i PHEV Distinguished	2021 —	Передний	Вариатор	170	1497	8.5	110 (81) / 6000	1,5
4	1.5 CVT DM-i PHEV Flagship	2021 —	Передний	Вариатор	170	1497	7.9	110 (81) / 6000	0,9
5	1.5 CVT DM-i PHEV Flagship+	2021 —	Передний	Вариатор	170	1497	7.9	110 (81) / 6000	0,9
6	1.5 CVT DM-i PHEV Flagship+ 5G	2021 —	Передний	Вариатор	170	1497	7.9	110 (81) / 6000	0,9
7	1.5 CVT DM-i PHEV Honorable	2021 —	Передний	Вариатор	170	1497	8.5	110 (81) / 6000	1,5
8	1.5 CVT DM-i PHEV Flagship+	2021 —	Полный (4WD)	Вариатор	180	1497	5.9	139 (102) / 6000	1,1
9	1.5 CVT DM-i PHEV Flagship+ 5G	2021 —	Полный (4WD)	Вариатор	180	1497	5.9	139 (102) / 6000	1,1

Кузов и салон

Кроссовер Song Plus отличается спортивной внешностью. У него вытянутая передняя часть, которая выглядит так, словно ее специально доработали с целью улучшения аэродинамики. Она дополняется изогнутым капотом, который упирается в декоративную вставку, закрывающую место, где находится радиаторная решетка. Кроссовер также оснащается узкой оптикой и достаточно агрессивным передним бампером. У гибридной версии Song Plus другая конфигурация кузова. В частности, он оснащается крупной радиаторной решеткой и большими по размеру фарами головного света. По этой причине изменилась форма переднего бампера.

Дизайн салона также меняется в зависимости от типа технической части. Правда, в основном это обусловлено расположением и размерами центрального монитора. У электрического кроссовера он горизонтальный, у гибридного — вертикальный. Разница в оформлении салона также прослеживается в типах используемых отделочных материалах. Но в остальном интерьер у гибридной и электрической версий исполнен одинаково.

Технические характеристики

Кроссовер BYD Song Plus 2023 года базируется на платформе собственной разработки, поддерживающей разные варианты силовых агрегатов. То есть основа у автомобиля одинаковая в каждой из доступных модификаций. Китайская новинка базируется на полностью независимой подвеске со стабилизаторами поперечной устойчивости. Также автомобиль комплектуется электрическим усилителем руля. Длина кроссовера составляет 4705 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1680 мм. Расстояние между колесными осями достигает 2765 мм. То есть новинка относится к числу среднеразмерных кроссоверов.

В России базовой модификацией является электрическая. В ней предусматривается только один электродвигатель, который развивает не более 184 л.с. Кроссовер в таком исполнении проезжает до 505 километров. Однако независимые тесты показали, что в реальных условиях запас хода у новинки сокращается примерно в 1,5 раза. Китайские эксперты заявляют, что Song Plus может проехать до 350 километров. В России этот показатель будет еще меньше.

Гибридная версия кроссовера оснащается 1,5-литровым мотором, максимальную мощность которого сократили до 110 л.с. Вместе с ним идет тот же 184-сильный электродвигатель. В совокупности такая комбинация выдает до 360 л.с. и 596 Н*м крутящего момента. Вместе с ними сочетаются вариатор и аккумулятор, благодаря которому кроссовер может проезжать на электротяге до 110 километров. А совокупный запас хода у гибридной версии превышает 1000 километров. Заявленный средний расход топлива равен 4,7 л.

Управляемость и внедорожные характеристики

Нужно сразу отметить, что BYD Song Plus 2023 года относится к классу недорогих кроссоверов. В частности, он конкурирует с Haval H6, который на родине стоит немного дешевле F7. Поэтому у Song Plus есть ряд недостатков, характерных в целом для автомобилей его ценовой категории. Вместе с этим, некоторые минусы отсутствуют у электрической версии кроссовера. Это, например, касается набора скорости. Электрический кроссовер быстро ускоряется с места. При этом водитель не испытывает давления. Модель с гибридной установкой плавно, но уверенно набирает скорость. Настройки рулевого механизма оставляют после себя неоднозначные впечатления. По крайней мере именно это прямо исходит из отзывов владельцев китайской модели. Одни говорят, что руль легкий и удобный, обеспечивающий хорошую обратную связь. Другие заявляют обратное. Но это можно «списать» как раз на то, что Song Plus является относительно недорогим автомобилем.

Благодаря продуманным настройкам подвески и относительно компактным размерам китайская модель неплохо справляется с поворотами: при маневрировании крен кузова практически не заметен. Неоднозначные впечатления оставляет после себя и подвеска. В целом, она неплохо справляется с дорожными неровностями. Но, например, движение по грунтовке сопровождается выраженным дискомфортом. Song Plus, в отличие от Haval F7, плохо приспособлен к бездорожью. Этому, в частности, мешает низкий клиренс. Полный привод, доступный с гибридной версией, призван скорее повысить устойчивость автомобиля на скользкой поверхности. На электрическом Song Plus нельзя выезжать на бездорожье. Его батарея недостаточно защищена.

Безопасность

Уровень безопасности у китайской новинки средний. Она не проходила независимых краш-тестов. А те испытания, что проводят в Китае, во всем мире критикуют из-за необъективности. Однако Song Plus, по мнению водителей, имеет сравнительно прочную конструкцию, способную защитить в случае лобового удара. При боковом столкновении вероятность получения серьезных травм резко возрастает. Бортовая электроника также отличается средней эффективностью. Она хорошо справляется со стандартным ситуациями на дороге. Но встроенные системы не всегда быстро реагируют на изменения, возникающие на трассе во время движения.

Расходы на эксплуатацию

Ввиду того, что Song Plus поставляется в Россию неофициально, сейчас нельзя даже приблизительно рассчитать, во сколько обойдется его облуживание. В частности, цены на комплектующие зависят как от курса рубля, так и от цен на ТО в дилерских центрах. Вместе с тем, Song Plus на родине считается недорогим в обслуживании кроссовером. То есть детали к нему в Китае доступные по цене. Также следует отметить, что и гибридная, и электрическая версии отличаются низким расходом. Это означает, что при повседневных поездках автомобиль не будет требовать больших затрат.

Старт продаж

Китайская модель продается в России с 2022 года. На родине она появилась годом ранее.

Конкуренты

Как было отмечено в самом начале, в России сейчас не найти по сопоставимой цене кроссоверы, которые оснащаются как гибридом, так и электродвигателями.

Фото

Видео тест-драйв

Источник