Кореец или китаец кроссовер

Что лучше: старый «кореец» или новый «китаец»?

Для российских водителей автомобили азиатского производства остаются вторыми по популярности после отечественных. Сегодня тенденции таковы, что китайские машины могут стать единственным импортом из стран Азии — после того, как Япония и Южная Корея присоединились к международным санкциям после февраля 2022 года. Эксперты прогнозируют, что спрос сместится на поставщиков из двух стран — Китая и Южной Кореи. Причем новые «китайцы» будут конкурировать со старыми «корейцами». Чего ожидать от этой конкуренции и кого предпочтет российский водитель? Попробуем разобраться.

Общая картина

Год назад корейские автомобили обгоняли по продажам не только «японцев», но и «немцев». Как ни крути, их покупка вдвойне выгодна — стоят машины недорого, а за свои деньги демонстрируют достойные качество, техническое оснащение и комплектацию. Популярностью пользуются корейские седаны класса B (Hyundai Creta, KIA Rio, Hyundai Solaris) и кроссоверы (KIA Sportage, Hyundai Tucson) – модели среднего и бюджетного сегмента. Китайские бренды в 2022 году наращивали объемы продаж, но до корейцев не дотянулись. Хоть автопром Китая и является крупнейшим в мире, все же он представлен по большей части на азиатском и местном рынке. Тем не менее, уход производителей Японии и Южной Кореи вывел Geely, Chery, Haval на более высокие позиции в рейтингах продаж, а также открыл российский рынок десяткам новых брендов. Ситуация 2022 года двумя словами описывается так: южнокорейские автомобили пользовались большим спросом, поскольку выигрывали у китайцев в новаторстве и качестве.

Какой автомобиль купить в 2023 году?

Для ответа на этот вопрос сопоставим «китайцев» и «корейцев» по нескольким критериям. Сравним качество двигателя, коробки передач, кузова и салона, подвески, а также среднюю стоимость моделей.

Мотор

Корейские авто обычно оборудуют атмосферными двигателями, реже — турбированными. Ресурс их сопоставим с японскими и доходит до 500 тыс. км. Характерная особенность моторов на корейских авто — минимальный расход горючего. Например, двигатель 1.4 на 107 л.с. (стоит на большинстве KIA и Hyundai) поглощает лишь 5,9 л бензина на 100 км пути. Это достойный показатель для городских условий. Китайские двигатели — почти точная копия японских. Топлива «едят» больше, вредных выхлопов производят больше. Наиболее надежным и безвредным считается мотор 1.8, который ставят на Geely Emgrand EC7. Остальные в среднем хуже ДВС, которые установлены на корейских авто.

КПП

Корейские машины оборудуют шестиступенчатыми АКПП и МКПП. По надежности они не уступают ДВС — ресурс достигает 500 тыс. км пробега. Китайские КПП вновь копируют японские коробки передач (впрочем, как и корейские). Их не производят с нуля — китайцы берут готовые решения и объединяют их.

Кузов и салон

Кузов южнокорейских автомобилей изготовлен из качественных материалов, имеет надежное ЛКП, ровные зазоры между элементами. Салон обшит надежным пластиком; эргономика внутри продумана, а кресла — удобны. «Старые китайцы» имели отвратительные кузова, которые через пару лет эксплуатации начинали ржаветь. Сегодня ситуация кардинально поменялась — основной металл покрывают слоем цинка, наносят качественную краску.

Привод и подвеска

На корейских седанах чаще встречается передний привод, на внедорожниках — полный. Качество подвески на уровне японских аналогов: безотказная работа гарантирована до достижения пробега 100 000 км. Кстати, эксперты считают подвеску «Соляриса» наиболее приспособленной к российским дорогам. Среди китайских авто намного больше полноприводных моделей. Подвеска по качеству немного уступает аналогам из Южной Кореи.

Цены

Если сравнить китайский и корейский автомобиль одинаковой стоимости, то второй будет больше «напичкан» различными опциями, продемонстрирует улучшенные технические характеристики либо похвастается более качественными материалами отделки. Хотя в случае с кроссоверами часто бывает иная ситуация — бренды Китая поставляют много бюджетных «джипиков» с просторным салоном и вместительным багажником.

Резюме

Корейский автомобиль — более предсказуемое решение на данный момент. Однако и современные китайские машины нельзя упрекнуть в низком качестве. К тому же, привычные пути поставок запчастей из Китая не пострадали за последний год. Ремонт китайского авто может пройти без долгого простоя и завышенных цен. Если выбирать между новым «китайцем» и «корейцем», который сошел с конвейера 4-5 лет назад, второй будет предпочтительнее. Вместе с этим не стоит забывать, что Китай не сбавит обороты и подстроится под реалии российского рынка. Новые бренды, пришедшие в РФ с начала 2023 года, уже сегодня дадут фору многим корейским автомобилям.

Вне зависимости от того, какой у вас автомобиль, всегда стоит помнить о безопасности. Помочь с этим может видеорегистратор или комбо-устройство.
На нашем сайте Авто-Дрон вы можете найти самые популярные модели всех известных брендов и заказать с доставкой по всей России.

Источник

Какие автомобили лучше – китайские или корейские?

В настоящее время в связи со всем известными событиями китайские и корейские автомобили стали примерно одинаково востребованными на российском рынке. При этом популярность машин из Поднебесной стремительно растёт, поскольку с уходом из России многих западных и даже южнокорейских брендов альтернативы им практически не осталось.

Какие авто лучше – из Китая или из Южной Кореи?

• Ценовая доступность;
• Богатое оснащение;
• Стильный дизайн;
• Простота обслуживания и ремонта;
• Топливная экономичность;
• Доступность покупки и обслуживания в России;
• Дешевизна запасных частей и расходных материалов;
• Богатый выбор моделей и брендов.

Преимущества корейских автомобилей:

• Передовая оснащённость;
• Привлекательный внешний вид;
• Надёжность;
• Высокое качество комплектующих и сборки;
• Высокая степень безопасности и комфорта;
• Экономия топлива;
• Отличные технические характеристики;
• Ценовая доступность запчастей и комплектующих;
• Множество официальных дилеров по стране;
• Большой выбор моделей.

Эксперты и опытные автомобилисты сравнили китайские и корейские автомобили по надёжности и прочим показателям. При этом удалось выяснить следующие интересные факты:

1. Сейчас на российском рынке машины из Китая обычно стоят дешевле, чем транспортные средства, произведённые в Южной Корее;
2. В связи со спецоперацией на Украине и санкциями купить китайское авто стало проще, чем корейское. Выпуск южнокорейских автомобилей в нашей стране прекращён, поэтому дилерские автосалоны продают остатки ранее произведённых партий. При этом китайские автопроизводители стремительно покоряют российский рынок;
3. Китайские модели больше подвержены коррозии, чем корейские. Правда, это утверждение спорно по отношению к автомобилям из Поднебесной последних лет выпуска;
4. Качество комплектующих и сборки автомобилей из Китая зачастую несколько ниже, чем у машин из Южной Кореи. Но теперь это утверждение не всегда верно;
5. Корейские авто принято считать более надёжными, чем китайские;
6. Многие модели из Южной Кореи могут легко выдержать десять и более лет эксплуатации без серьёзных проблем, что сложно сказать об автомобилях из Поднебесной.

Подход к производству автомобилей у китайцев и корейцев изначально был разным. Если в Южной Корее автомобильная промышленность существует не один десяток лет, то в Китае она начала активно развиваться лишь в последнее десятилетие. Корейцы изначально создавали уникальные авто и занимались разработкой практически всех узлов и агрегатов. Китайцы же в первое время просто копировали дизайн популярных мировых марок и, по возможности, технологии. Первые автомобили из Поднебесной были странными копиями знаменитых моделей из других стран. Они не отличались надёжностью и высоким качеством сборки, но стоили очень дёшево. Корейские авто также зачастую дешевле многих, например, немецких или японских марок. Но в Китае автомобильная промышленность в последние годы приблизилась и даже достигла настоящего мирового уровня. При этом производителям из этой страны по-прежнему часто удаётся сохранять более доступные цены на свои машины. Но они стали намного качественнее и надёжнее.

Современные китайские и корейские авто славятся богатством комплектаций. Даже в минимальных версиях их отличает хорошая оснащённость. Но при этом автомобили брендов из Китая зачастую оснащены несколько богаче недорогих моделей или комплектаций из Южной Кореи. При разработке дизайна производители из обоих стран стремятся создавать нечто оригинальное и узнаваемое, но с учётом актуальной мировой автомобильной моды.

Автоконцерны из Кореи стремятся оснащать свои модели преимущественно деталями собственного производства. Китайские автопроизводители часто приобретают двигатели, трансмиссии и некоторые иные узлы и агрегаты в Европе или Японии. Также они активно сотрудничают при создании автомобилей с ведущими мировыми брендами. Но сегодня у китайцев появилось немало собственных уникальных разработок.

В настоящее время в Китае и Южной Корее стремятся выпускать современные и передовые автомобили, доступные по цене большинству автомобилистов мира. Их экспортируют во многие государства, в том числе, и в Россию. При этом авто марок из обоих стран сейчас собирают и в других государствах. Это относится и к нашей стране. Правда, не исключено, что корейские марки скоро покинут Россию, тогда как китайские будут стремительно наращивать у нас производство и продажи.

Какие машины лучше – Лифан или Киа?

Для сравнения возьмём такие автомобили, как кроссоверы Lifan X60 и KIA Sportage. При этом можно сравнить, как новые, так и подержанные авто, так как с момента их появления на рынке машины существенно не изменились.

Обе модели предлагаются только с бензиновыми двигателями. Если у Лифана он имеет объём 1,8 литра и мощность всего 128 лошадиных сил, то у КИА есть моторы объёмом 2 или 2,4 литра. Максимальная мощность модели составляет 265 л.с. Китаец доступен лишь с передним приводом. Кореец же предлагается, как в переднеприводной, так и в полноприводной модификации. Обе модели доступны с механической коробкой передач. Но Лифан также можно купить с вариатором, а КИА – с автоматической трансмиссией.

Сравнение автомобилей

• Новый или подержанный Лифан стоит значительно дешевле корейского кроссовера;
• Стоимость запчастей на китайскую модель несколько ниже, чем на авто южнокорейского производителя;
• Кореец значительно мощнее китайца;
• KIA считается несколько надёжнее, чем Lifan;
• Корейская модель существенно мощнее китайской;
• Спортейдж считается более динамичным, скоростным и проходимым, чем X.

Преимущества

• Небольшой расход топлива;
• Быстрый прогрев зимой;
• Отличный обзор;
• Яркий свет фар;
• Вместительный багажник.

Источник