Комплектации hyundai santa fe 2 поколения

Комплектации Хёндай Санта Фе

Данные по базовым и опциональным комплектациям Хёндай Санта Фе: конкретные сведения об установленном оборудовании и других характеристиках.

Выберите период производства Хёндай Санта Фе

• 2012 — нв дизель
• 2012 — нв бензин
• 2009 — н.в. дизель
• 2009 — н.в. бензин
• 2007 — н.в. дизель
• 2007 — н.в. бензин
• 2006 — 2009 дизель
• 2006 — 2009 бензин
• 2004 — 2006 дизель
• 2004 — 2006 бензин
• 2000 — 2004 дизель
• 2000 — 2004 бензин
• 2010 Американец
• 2009 Американец
• 2008 Американец
• 2007 Американец
• С июля 2006 Американец
• 2005 Американец
• 2004 Американец
• 2003 Американец
• 2002 Американец
• 2001 Американец
• С июля 2000 Американец

Цены на Hyundai Santa fe, в среднем, в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Год выпуска	Всего автомобилей в продаже (в РФ)	Средняя цена, рублей	Средняя цена с АКПП, рублей	Всего в продаже с АКПП	Средняя цена с МКПП, рублей	Всего в продаже с МКПП
2000 г.	7	436 124	428 650	6	447 349	6
2001 г.	37	452 387	452 462	30	450 970	10
2002 г.	46	478 412	478 395	38	479 749	8
2003 г.	46	497 554	498 501	37	494 627	10
2004 г.	46	541 143	535 217	31	558 542	10
2005 г.	46	576 824	569 704	31	597 261	10
2006 г.	48	834 394	843 383	38	773 552	8
2007 г.	81	801 325	831 817	63	703 369	22
2008 г.	180	833 646	869 756	126	751 462	55
2009 г.	82	842 733	860 245	66	731 613	10
2010 г.	92	1 064 507	1 147 781	57	988 455	22
2011 г.	88	1 218 618	1 255 523	72	1 083 539	8
2012 г.	77	1 565 505	1 607 088	57	1 437 741	7
2013 г.	134	1 899 934	1 968 649	102	1 602 910	20

Источник

Мировой рекордсмен Hyundai Santa Fe 2

Класс среднеразмерных кроссоверов последние два десятилетия является самым быстроразвивающимся и востребованным в мире автомобилей.
Hyundai Santa Fe сошел с конвейера в 2000 году своевременно, а соотношение функционала и цены оказалось столь грамотным и продуманным, с точки зрения заботы о потенциальном покупателе и его пассажирах, что модель сразу же полюбилась американским владельцам.

Первые шесть лет кроссовер продавался только на североамериканском рынке и в Австралии, с каждым годом фиксируя рост спроса.

2 поколение (01.2006 — 08.2012)

Первое поколение Santa Fe принадлежит классу компактных кроссоверов. Со второй генерации габариты и дорожный просвет увеличены до средних размеров SUV. Машина стала не только крупнее и солиднее, но мощней и с большим количеством возможностей под рукой, а ее дизайн становится менее консервативным. Причем, как и с предыдущим поколением, производитель ежегодно привносит что-то свежее и полезное, чем еще больше подогревает интерес к машине.

Корейский кроссовер установил мировой рекорд по экономичности расхода горючего среди одноклассников.

В новой машине устранен крен кузова, отмечавшийся на ранней модели и улучшена шумоизоляция салона. Несколько лет подряд в России Hundai Santa Fe II становился вторым по продажам после Mitsubishi Outlander.

Технические характеристики

Hyundai Santa Fe II строится на платформе переднеприводный Hundai Sonata. База седана делает комфортной езду водителю и всем пассажирам даже в длительном путешествии. А выросший на 20 мм клиренс, теперь равен 203 мм, что позволяет уверенней проходить в условиях незначительного бездорожья. Конструкция передней подвески — стойки McPherson, задняя — независимая многорычажка. Подвеска несколько жестковата в езде, отчего во время движения автомобиль потряхивает на неровной дороге.

Силовой агрегат

Двигатели в России представлены бензиновым 2,4 литра (174 л.с.), 2,7 (189 л.с.) и дизельным агрегатом CRDi 2,2 (197 л.с.) Бензиновые моторы, досконально изученные, простые, понятные, надежные. Не доставляют проблем при правильном уходе, рекомендовано замена масла и фильтров через каждые 10 — 12 тысяч км и до капитального ремонта работают как часы 350 — 400 тыс. км, а уровень масла не меняется даже на миллиметр.

Самым оптимальным мотором для Хендай Санта Фе 2 по динамике, по расходу и надежности считается V6 (2,7 литра). Он ставится и на Хендай Сонату и некоторые другие модели концерна, а также на автомобили других марок. Родом из 90-х, принадлежал сначала Mitsubishi, а после некоторых преобразований оказался здесь.
Двигатели на дизельном топливе более капризны, но большинство их недугов связано с некачественным дизелем, первыми делом из строя выходят топливные форсунки.

Трансмиссия

Hyundai Santa Fe 2 поколения оснащается 4-х и 5-ступенчатой АКПП и 5-диапазонной механикой (с 2010 6-ст. Автомат). Очень качественные коробки с 5 скоростями, особенно автомат, о чем можно судить по оборотам. Так, на 80 км/ч 1500 оборотов, 108 — 2000, 120 — 2200. И это на пятой передаче. На приборной панели каждому режиму соответствует буквы – P, N, D, R. Имеется возможность менять передачи вручную, в позиции D перевести рычаг вправо, на панели появится индикатор работающей скорости от 1 до 5. Переключать автоматический режим на ручной и обратно можно в движении при любой скорости или на месте, что предоставляет полный контроль над скоростями.

Санта Фе II в базе оснащен системой полного привода. В условиях обычной езды по шоссе машина моноприводная, 100% тяги распределено на переднюю ось. В случае пробуксовки одного из колес, 50% крутящего момента распределяется на задние колеса. Режим 4WD Lock активируется автоматически при снижении скорости ниже 30 км/ч и выключается после 30 км/ч. Это позволяет преодолевать сугробы и грязь, какие не преодолеть на одном приводе.

Экстерьер и интерьер

Тяжелый, большой (4660 х 1890 х 1760 мм, колесная база 2700 мм) Hyundai Santa Fe 2 выглядит солидно и мощно для своего времени. Плавные линии и форма кузова стали привычными для кроссоверов. Сила кроссовера подчеркнута массивными боками, крупной радиаторной решеткой, выразительными арками колес, азиатской головной оптикой и двумя выхлопными трубами в форме трапеции.

В салоне также много нового: панель приборов использует синюю, вместо зеленой, подсветку, рулевое колесо заменено на четырехспицевый (после трехспицевого), центральная консоль размещает воздуховоды по бокам (до этого — сверху).
Максимальная комплектация предлагается в перфорированной коже высокого качества. Но и базовый велюр отлично смотрится, практичный в эксплуатации. Сиденье водителя и переднего пассажира с боковой поддержкой, регулируется электроприводом. Задний диван — удобен для троих взрослых пассажиров, имеется широкий подлокотник с подстаканниками. Спинка регулируется по углу наклона.

Рулевое колесо с выведенными на него кнопками управления магнитолой, управления беспроводной связью, позволяет не отвлекаться от вождения и расположено на идеальном расстоянии от приборной панели. Руль регулируется по высоте и этого достаточно. Багажник 2 поколения Санты еще больше предыдущего — 774 литра, а при сложенной в ровный пол спинке второго ряда объем увеличивается до 2274 литров.

Рестайлинг 2010 года

В результате изменений на кроссовере стоит новая решетка радиатора с окрашенными элементами в цвет кузова по вертикали и горизонтали, задние хромированные фонари. Машина получила 6-скоростную коробку автомат, Bluetooth, управление мультимедиа системой на руле, отделка салона деревом, на приборном щитке все значки крупные и хорошо читаемы, а подсветка приборов стали ярче и понятней при любом освещении.

Доступные комплектации и цены

На отечественном рынке Santa Fe 2 предлагается с двумя двигателями — 2,4 бензиновым и 2,2 дизельным. Базовую спецификацию с механической коробкой и тканевым салоном можно купить от 450 тыс.руб, а максимальные комплектации Comfort, Style, Elegance на автомате и в кожаном салоне от 680 — 700 тыс. рублей в ценах 2018 года. Но даже самая простая начальная машина имеет полноценное оснащение — ABS, 12 подушек безопасности, климат-контроль двух зон, гидроусилитель руля, система мультимедиа, cd-mp3 на 6 дисков, электростеклоподъемники 4-х дверей, подогрев стекол и стеклоочистителей.

Основные конкуренты Hundai Santa Fe II:

• Kia Sorento;
• Toyota RAV4;
• Mitsubishi Outlander;
• Ford Kuga;
• Kia Sportage;
• Volkswagen Tiguan;
• Honda CR-V;
• Chevrolet Captiva.

Конкурентным преимуществом второго поколения корейского паркетника остается вместительность, повышенная проходимость, комфорт, надежность и безопасность на уровне цен бюджетного автомобиля, что делает его доступным для покупателей среднего достатка.

Слабые стороны:

• Частый износ муфты, передающей тягу на заднюю ось, которая быстро перегревается при пробуксовке, а езда по бездорожью окончательно ее добивает.
• Конструкция бачка для антифриза такова, что при поломке легко не увидеть отсутствие охлаждающей жидкости и перегреть мотор.
• Относительно быстрый износ салона — стирание отделки рулевого колеса через 40 — 50 тысяч, кожа легко царапается, а пластик начинает скрипеть.

Сильные стороны:

• Очень просторная и вместительная машина.
• Наличие 4WD.
• Увеличенный дорожный просвет.
• Металл не склонен к коррозии.
• Отличный климат-контроль.
• Большой багажник и дополнительное пространство под ним.
• Цена автомобиля самая выгодная в классе кроссоверов.
• Первые 100 тыс. км эксплуатации машина работает безупречно.
• Большинство возникающих неполадок, подлежащих ремонту, решаются быстро и не дорого, практически каждый сервис работает с моделью.

Заключение

Все суждения и домыслы, что корейские автомобили ненадежны, часто ломаются и сыпятся, оказываются беспочвенными слухами. Автомобиль на 100% удачный по всем показателям, не имеющий равного за такие деньги. Но нужно помнить, что Hundai Santa Fe 2 кроссовер и его стихия шоссе.

Источник

Комплектация Хёндай Санта Фе 2006 — 2009 бензин

Безопасность

2,7i	3,3i	2,7i	3,3i	2,7i	3,3i	2,7i	3,3i	2,7i	3,3i	2,7i	3,3i	2,7i	3,3i	2,7i	3,3i
АБС (Антиблокировочная система торможения):
EBA (Система управления давлением тормозов):
EBD (Система распределения тормозных сил):
ESP (Система динамической стабилизации):
Шторки безопасности передние и задние:
Шторки безопасности только передние:
Передние подушки безопасности:
Водительская подушка безопасности (только):
Передние боковые подушки безопасности:
Передние активные подголовники:
ISOFIX (система для крепления детского сиденья):
Замок «от детей» на задних дверях:
Дверные балки безопасности:
4х4

Есть

Нет

Опция

Нет данных

Интерьер

2,7i	3,3i	2,7i	3,3i	2,7i	3,3i	2,7i	3,3i	2,7i	3,3i	2,7i	3,3i	2,7i	3,3i	2,7i	3,3i
Кондиционер:
Климат-контроль:
Раздельный климат-контроль:
Передние и задние электро стеклоподъёмники:
Передние электро стеклоподъёмники (только):
Передние электро сиденья:
Водительское электро сиденье (только):
Подогрев передних сидений:
Кожаная обивка руля:
Круиз-контроль:
Бортовой компьютер:
Усилитель руля:
Навигация:
Люк:
CD-чейнджер:
5-АКПП
4-АКПП

Есть

Нет

Опция

Нет данных

Экстерьер

2,7i	3,3i	2,7i	3,3i	2,7i	3,3i	2,7i	3,3i	2,7i	3,3i	2,7i	3,3i	2,7i	3,3i	2,7i	3,3i
Электропривод и подогрев зеркал:
Электропривод зеркал (только):
Ксенон:
Противотуманные фары:
Тонированные стёкла:
Задний стеклоочиститель:
15 дюймовые литые диски:
16 дюймовые литые диски:
17 дюймовые литые диски:
18 дюймовые литые диски:
Галогеновые фары:
Би-Ксенон:

Есть

Нет

Опция

Нет данных

Источник