Компактный кроссовер kia sonet

В Россию привезли новый кроссовер Kia дешевле 900 тысяч рублей

Компания Volkswagen отказывается от легендарного Golf, но есть один нюанс

Россиянин доказал, что советские машины круче Ford: он возродил старый ЛуАЗ-969

В России появятся автомобили под собственными шильдиками: но они импортные

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Как изменится жизнь водителей-пенсионеров с 1 сентября 2023 года: рассказываем об еще одном нововведении

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Парень из Иркутска показал ГАЗу, как надо работать: он представил свой «Садко» 6х6

В России стартовали продажи нового кроссовера Kia Sonet

Российские дилеры привезли последнюю версию компактного кроссовера Kia Sonet 2023 года. Эта модель никогда ранее не поставлялась в нашу страну. Она изначально разрабатывалась под индийский рынок, где за нее запрашивают порядка 865 тысяч рублей в перерасчете по курсу. Но в России этот кроссовер продается по существенно более высокой цене. Дилеры предложили корейскую новинку за 2,68 миллиона рублей.

Страна, из которой импортировали автомобиль, не называется (фото: Kia). То есть в объявлении отсутствует информация о том, приехал ли в Россию лево- или праворульный Sonet. Вероятнее всего, дилер привез первый вариант кроссовера. С корейской моделью идет только один «атмосферный» двигатель объемом 1,5 литра, выдающий до 115 л.с. В комплекте с ним поставляется вариатор, передающий тягу на передние колеса. Других модификаций у этого кроссовера, длина которого не превышает четырех метров, в России нет.

Список опций у корейской модели сравнительно короткий, но он достаточно богатый, если учесть вышеприведенную цену для индийского рынка. Так, например, автомобиль оснащается светодиодной оптикой, крупным тачскрином, датчиком дождя и другим оборудованием. Автор: Федор Аверьев

Источник

Компактный кроссовер Kia Sonet полностью рассекречен

Кирилл Кадощук

Полгода назад на выставке Auto Expo 2020 в Нью-Дели компания Kia представила концептуальный паркетник Sonet длиной менее четырех метров: на индийском рынке такие автомобили пользуются высоким спросом среди покупателей из-за весомых налоговых льгот, так что выход серийной модели был по большому счету лишь вопросом времени. Отличий от исходного концепт-кара не так много: Kia Sonet практически полностью повторяет дизайн прототипа. Исключение составляют разве что традиционные дверные ручки и корпуса боковых зеркал, а также чуть более скромные легкосплавные колеса диаметром 16 дюймов.

Серийный кроссовер Kia Sonet удивляет богатым оснащением: если снаружи в глаза бросаются светодиодная оптика, многочисленные вставки красного цвета и встроенный в задний бампер компактный диффузор, то внутри автомобиль и вовсе напоминает модели классом выше. Дело не только в большом тачскрине медиасистемы диагональю 10,25 дюйма, который визуально объединен с приборной панелью (там его дублирует четырехдюймовый дисплей), и «кожаной» обивке салона с красной прострочкой — Sonet предлагает огромный выбор опций, который отличает его от множества других недорогих моделей, доступных на индийском рынке.

Кроссовер может быть оснащен комплексом голосового управления (с его помощью можно настроить работу климат-контроля и мультимедийки, посмотреть прогноз погоды, опустить окно и так далее), навигацией, которая способна прокладывать маршрут с учетом пробок в режиме реального времени, шестью подушками безопасности, атмосферной светодиодной подсветкой салона и вентиляцией передних сидений. Кроме того, Sonet можно будет заказать с дистанционным запуском двигателя, датчиками парковки спереди и сзади, аудиосистемой Bose с семью динамиками и сабвуфером, беспроводной зарядкой для смартфонов со специальной функцией охлаждения и двухуровневой системой очистки воздуха.

В основе нового паркетника лежит платформа, на которой построен Hyundai Venue, поэтому и линейка двигателей у них практически идентичная: в Индии Sonet будет предложен с турботройкой 1.0 T-GDI, атмосферником 1.2 MPI и дизелем 1.5 CRDi. Список трансмиссий включает классическую «механику» на пять и шесть ступеней, семиступенчатый «робот», а также коробку iMT, которая прежде дебютировала на европейских моделях Kia: у нее нет механической связи педали со сцеплением, поэтому водитель лишь дает команду актуатору, хотя передачи переключать нужно по-прежнему вручную. Привод только передний, а для тяжелых дорожных условий есть режим, меняющий настройки противобуксовочной системы.

Новый компактный паркетник стал третьей моделью Kia в Индии после кроссовера Seltos и минивэна Carnival, однако впоследствии он появится на других рынках — не исключено, что через некоторое время модель доберется и до России. Выпускать Kia Sonet будут на заводе в индийском Анантапуре параллельно с Селтосами для местного рынка, однако цены пока не объявлены — они станут известны ближе к началу приема заказов.

Источник

KIA Sonet 2020 – совершенно новый кросс от 849 000 рублей с навигацией и мультимедиа

Сделайте дырку в катализаторе своего авто: так вы точно повысите мощность двигателя

Все, что нужно знать о новой Toyota Sequoia 2023 года — последние новости

Почему нельзя ехать на АЗС после того, как на «приборке» загорелась лампочка низкого уровня топлива?

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Как изменится жизнь водителей-пенсионеров с 1 сентября 2023 года: рассказываем об еще одном нововведении

1. Комплектации и цены
2. Технические характеристики
3. Дизайн
4. Начало продаж
5. Конкуренты
6. Фото
7. Видео тест-драйва

Комплектации и цены

Абсолютно новый Киа Сонет 2020 получил выразительный новый кузов, который на фото выглядит достаточно оригинально и презентабельно. Комплектации и цены носят предварительный характер. Точные данные, включая технические характеристики появятся после того, как модель будет официально запущена в производство.

Classic

Бюджетная комплектация паркетника обойдется будущему владельцу в 849 900 рублей. Classic укомплектован минимальным мотором на 1,4 литра с мощность 100 лошадиных сил. Альтернатива механической коробке не предусмотрена. Стандартное оснащение включает хоть и скромные, но повышающие комфорт функции. В списке основных:

• бортовой компьютер;
• второй ряд, складывающийся в неравных пропорциях;
• зеркала заднего вида, регулируемые при помощи электропривода;
• кондиционер;
• настройка рулевой колонки по высоте;
• обогрев двух передних сидений;
• подстройка высоты сиденья водителя;
• современная акустическая система с поддержкой МР3 и радио;
• стеклоподъемники для передних окон;
• усилитель руля;
• центральный замок и пр.

Начальная версия получила минимальный список оборудования, обеспечивающего безопасность — производитель устанавливает систему стабилизации, фронтальные подушки для первого ряда, помощника подъема в гору и датчик давления в шинах.

Comfort

Комплектация Comfort сохраняет технические параметры — двигатель на 1,4 литра и механическую трансмиссию на шесть ступеней. Цена подрастает до 874 900 рублей. Производитель оправдывает прибавку в стоимости появлением обогрева руля, задних стеклоподъемников с электроприводом, возможностью дистанционного управления центральным замком. Доплата в 25 000 рублей позволяет заменить силовой агрегат на более мощный — 1,6-литровый 123-сильный «атмосферник». Автоматическая коробка обойдется в дополнительные 40 000 рублей.

Luxe

Очередная комплектация Luxe поднимает ценник до 924 900 рублей. Покупатель сможет похвастаться комфортным салоном с установленным климатическим контролем. Правда, учитывая бюджетный ценник, можно рассчитывать только на однозонную настройку. Визуальные преображения отражены только в появлении противотуманных фар. За аналогичную доплату можно получить улучшенные параметры.

Prestige

Очередная комплектация Prestige продается по цене примерно 1 064 900 рублей. В списке дополнительного оборудования значатся:

• мультимедийная система от Киа;
• цветной сенсорный экран;
• поддержка основных систем Android и iOS;
• возможность использования Bluetooth и Hands Free;
• установка алюминиевых дисков.

Premium

Предельная версия Premium «дорастет» до цены 1 124 900 рублей за ТОПовый мотор и автоматическую коробку передач. В таком случае появляется кожаная обивка салона, бесключевой доступ и адаптированная навигационная система. В качестве опции выступает только окраска с эффектом «металлик», которую можно нанести на любую выбранную комплектацию за доплату.

Технические характеристики

Новинка будет представлена исключительно на Индийском рынке. В связи с этим производитель не спешит рассказывать о технических тонкостях. Все приведенные данные носят ориентировочный характер и могут быть изменены после выхода модели в продажу. На данный момент сообщается, что клиренс достигнет высоты примерно в 19,5 сантиметров.

Согласно индийским законам, автомобили, превышающие размер четырех метров, облагаются повышенным налогом, поэтому стоит ожидать длины слегка недостающей до обозначенного параметра. Колесная база составит 2,52 метра. Таким образом, ожидать вместительного пятиместного салона не стоит. Задний ряд рассчитан максимум на два взрослых человека. Багажное отделение обозначено примерно в 350 литров. Учитывая компактные размеры – значение приличное.

В то же время подчеркивается, что модель встанет на переднеприводную «тележку» с передними стойками типа МакФерсон. Поскольку модель можно смело относить к «типичным индийским», то ожидать полноприводной модификации не стоит. Вместе с доступными двигателями установят, как механическую, так и автоматическую коробку.

Что касается двигателей, то мнения экспертов разошлись. Одни уверены, что корейцы поставят проверенные временем и зарекомендовавшие себя 1,4- и 1,6-литровый моторы с отдачей 100 и 123 лошадиные силы. Другие уверены, что на смену им придут маломощные агрегаты: бензиновый на 1,2 литра и дизельный на 1,4 литра. Говорить о точных характеристиках можно будет только после появления новинки в продаже.

Дизайн

Дизайнеры подарили Киа Сонет 2020 яркую внешность. Концептуальный стиль отражен в выраженном рельефе капота. Предполагается, что в передней части могут появиться светодиодные оптические элементы. На снимках концепта можно заметить отсутствие ручек. Если серийная версия унаследует эту черту без изменений, то владельцы могут рассчитывать на выдвижные ручки. Аккуратные зеркала, компактная стойка крыши визуально уменьшают модель, но в то же время, делают ее необычной и броской. Конечно, в таком случае новинка обойдется покупателю куда дороже, чем в 850 000 рублей. Вероятно, продемонстрированная версия – предельная сборка.

На презентации салон был закрыт непрозрачными окнами, но судя по описанию можно рассчитывать на молодежный салон с множеством современных функций. Нашлось место для многофункционального руля и мультимедийной системы. Комфортные кресла могут регулироваться в нескольких направления. Из-за небольших размеров задний ряд компактный и подойдет для размещения только двух взрослых людей. Предполагается, что в салоне появятся контрастные вставки различных цветов. Они смогут повторить основной цвет кузова. Последний может быть двухцветным – с контрастной черной крышей.

Начало продаж

Стоит отметить, что российские поклонники не ждут появления KIA Sonet 2020 на местном рынке. Причиной этому названо появление свежайшей модели Селтос, которая по сути является ближайшим аналогом. Ценник Seltos начинается от 1,1 млн рублей, что грозит «внутренним каннибализмом».

Конкуренты

Современный паркетник KIA Sonet 2020 создан с учетом последних тенденций и особенностей индийского рынка. В итоге, ему придется соперничать со следующими моделями.

• Kia Rio X-Line;
• Volkswagen T-Cross;
• Hyundai Creta;
• Renault Arkana;
• Renault Kaptur.

Фото

Видео тест-драйва

Источник