Когда обновят suzuki sx4

Suzuki назвал точную дату выхода в РФ нового SX4 (S-Cross) 2022. Модель будет совершенно другой

«Убийцы» Mercedes S-Class, BMW 5-Series и еще 6 новинок: озвучены планы «дочки» BYD

Французский Peugeot готовится к дебюту своей трехрядной новинки: опубликованы фото

В России дорожают новые машины, а осенью они и вовсе станут недоступны для большинства

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Как изменится жизнь водителей-пенсионеров с 1 сентября 2023 года: рассказываем об еще одном нововведении

На прошлой неделе компания Suzuki рассказала о сроках появления полностью обновленного кроссовера SX4, который получил название S-Cross. Сама модель была официально представлена 26 ноября. Напомним, что актуальная генерация Suzuki SX4 дебютировала на рынке в 2013 году. Спустя три года японская модель получила рестайлинг. Поэтому нет ничего удивительно, что производитель глобально обновил свой популярный кросс.

Представление третьего по счету поколения Suzuki SX4 (S-Cross) 2022 проводилось в режиме онлайн. По заявлению автоэкспертов, показанный автомобиль нельзя считать абсолютной новинки. Скорее, данный паркетник является переработанной вариацией актуальной модели. При этом нельзя не отметить, что кроссовер достаточно сильно преобразился в плане экстерьера. Так, в передней части автомобиля установлена массивная радиаторная решетка с абсолютно новым наполнением. Кроме того, разработчик наделил свою модель обновленными головной оптикой и капотом. Передние фары автомобиля теперь соединены при помощи хромированной вставки, проходящей по верхней части решетки радиатора. Дополнительные блоки с оптикой размещены в специальных нишах на бампере. Отдельно отметим, что все световые группы автомобиля имеют светодиодную начинку.

Сбоку новый Сузуки СХ4 (S-Cross) 2022 получил массивные квадратные колесные арки, которые защищены пластиковыми черными накладками. Также можно отметить слегка ниспадающую линию крыши и наличие функциональных рейлингов. Корма автомобиля может похвастаться другими в плане дизайна фонарями. Поменялось и исполнение заднего бампера. Габаритные размеры кроссовера остались прежними. А вот уровень дорожного просвета производитель уменьшил. Теперь этот показатель составляет 175 мм, когда как в актуальной модели он равен 180 мм.

В салоне нового Suzuki SX4 (S-Cross) 2022 поменялся дизайн передней панели. Сенсорный экран мультимедийного комплекса получил «парящее» исполнение. В топовых комплектациях диагональ данного монитора будет составлять 9,0 дюймов. Как и прежде, щиток приборов будет аналоговым. Однако паркетник в новой версии получил адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, современную климатическую систему и панорамную крышу. Технические характеристики японской модели остались прежними. Актуальная версия кросса для РФ комплектуется 1,4- и 1,6-литровыми моторами, которые генерируют 140 и 177 лошадиных сил, соответственно. В комплекте с ними идет исключительно коробка-«автомат». Что касается появления нового SX4 (S-Cross) в нашей стране, то паркетник доберется до дилерских центров во втором квартале 2022 года. Автомобили будут завозиться с территории Венгрии, где они проходят сборочный цикл. Стоимость и комплектации модели пока официально не названы.

Сразу после представления нового Сузуки СХ4 (S-Cross) 2022 в Сети появились рендерные изображения спортивной модификации паркетника. В случае появления такой версии она могла бы стать серьезным конкурентом VW Tiguan R. Спортивная вариация кросса отличается от стандартной модели переработанными бамперами, накладками на противотуманках, иной отделкой радиаторной решетки и эксклюзивными колесными дисками. В техническом плане S-Cross Sport мог бы предложить покупателям переработанную подвеску с новыми настройками шасси. Также автомобиль мог бы получить более производительный силовой агрегат. Еще в этой версии производитель может сделать ставку на электрификацию. Отдельно отметить, что официальной информации о представлении спортивной модификации паркетника японский бренд не предоставлял. Поэтому данный рендер – это всего лишь плод фантазии независимого дизайнера.

Запись перемещена в архив

Источник

Объявленный новым поколением Suzuki SX4: чуть богаче, на подходе полноценный гибрид

На данный момент свежая модель представлена только в европейской спецификации, техника такому паркетнику досталась от предшественника. Но это пока: в следующем году кросс получит новую гибридную установку.

Компактный кроссовер Suzuki нынешней, второй по счету генерации в строю с 2013 года, рестайлинг он пережил в 2016-м. Кое-где модель зовется SX4 S-Cross, где-то – S-Cross, ну а в России это просто SX4. Представленная сегодня онлайн модель официально объявлена новым поколением, хотя на деле перед нами модернизированный «второй» кросс на прежней платформе. И все же над обликом серьезно поработали.

У нового S-Cross (именно так называет преобразившийся паркетник глобальный офис марки, но на корме по-прежнему виднеется дополнительный шильдик SX4) полностью переделана передняя часть: радиаторная решетка стала больше и лишилась вертикальных клиньев, вместо них – блестящие «штрихи» и хромированная же полоска; еще модель получила новые капот и фары. Сзади – замысловатые фонари и более массивный бампер. Пластиковые накладки на колесных арках сделали «заквадраченными», наконец, изменена форма окошек в задних стойках.

Габариты не изменились: длина кроссовера равна 4300 мм, ширина – 1785 мм, высота – 1585 мм, колесная база – 2600 мм. Но при этом у евроверсии (только она пока и представлена) уменьшен дорожный просвет: новый паспортный показатель – 175 мм против 180 мм у предшественника.

В салоне – переделанная передняя панель. Боковые дефлекторы обдува прежние, а вот центральные – новые, их перенесли ниже, ведь тачскрин мультимедийной системы теперь возвышается над панелью, а не встроен в нее. «Простым» версиям, как и прежде, положен 7-дюймовый дисплей, у дорогих он отныне 9-дюймовый. Виртуальные приборы Suzuki S-Cross не достались, зато в список оборудования вошли камеры кругового обзора (у предшественника только камера заднего вида).

Источник

Стало известно, когда полностью обновленный Suzuki SX4 приедет на российский рынок: ждать осталось совсем недолго

Компания Volkswagen отказывается от легендарного Golf, но есть один нюанс

Россиянин доказал, что советские машины круче Ford: он возродил старый ЛуАЗ-969

В России появятся автомобили под собственными шильдиками: но они импортные

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Как изменится жизнь водителей-пенсионеров с 1 сентября 2023 года: рассказываем об еще одном нововведении

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Парень из Иркутска показал ГАЗу, как надо работать: он представил свой «Садко» 6х6

Как известно, новая генерация Suzuki S-Cross была продемонстрирована мировому сообществу лишь на прошлой неделе. В ходе проведенного обновления паркетник серьезно преобразился, в первую очередь визуально. Так, спереди была установлена тонированная решетка радиатора, а также более агрессивный бампер. Колесные арки приобрели более угловатый дизайн, а вся оптика паркетника теперь получила светодиодное наполнение.

Довольно серьезно был пересмотрен и дизайн интерьера автомобиля. Для центральной консоли разработчики предложили новые дефлекторы воздуховодов, переработанный блок регулировки климат-контроля, а также систему мультимедиа с «парящим» тачскрином на 9 дюймов. Кстати, данное устройство способно устанавливать связь со смартфонами.

Кроме того, перечень доступных возможностей японского авто был расширен системой двухзонного климат-контроля, круговым видеообзором, парковочными датчиками, установленными в заднем бампере, а также панорамной крышей.

В то же время, габариты кросса, несмотря на его обновление, практически не изменились. Длина кузова паркетника составляет 4,3 метра, а его межосевое расстояние — 2,6.

О силовых возможностях японского авто для рынка РФ пока ничего не сообщалось. По всей видимости, они будут отличаться от тех, которыми обладает европейская модификация Suzuki S-Cross.

Комментарии (1)

Очень здорово. Хотелось бы поскорей видеть новый сэксик в России, гибрид как раз под наши условия. Можно и экономить, и зарядные станции не искать

Источник