Когда обновят mitsubishi outlander

Новый MItsubishi Outlander 2023 — копия RAV4: каким он приедет в РФ? В Twitter назвали его минусы

В России скоро появится совершенно новая модель Lada с китайскими «корнями» — первые детали

Hyundai Sonata впервые в своей истории стала полноприводной с эффективной системой перераспределения тяги

Компания Volkswagen отказывается от легендарного Golf, но есть один нюанс

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Как изменится жизнь водителей-пенсионеров с 1 сентября 2023 года: рассказываем об еще одном нововведении

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Парень из Иркутска показал ГАЗу, как надо работать: он представил свой «Садко» 6х6

Компания Mitsubishi недавно провела обновление кроссовера Outlander, добавив ему, в частности, внедорожную модификацию Ralliart. Одновременно с этим были внесены незначительные изменения в комплектации и список дополнительных опций. То есть Outlander при подготовке к 2023 модельному году остался, по сути, прежним. Однако американские и австралийские пользователи Twitter, из стран, которые одними из первых получат обновленный кроссовер, отметили несколько важных особенностей этой модели.

Этот Outlander намного лучше, чем его непосредственный предшественник. Разделяя платформу с новым Nissan X-Trail 2021 года, Outlander выигрывает от сотрудничества с впечатляющим интерфейсом с сенсорным экраном, улучшенными материалами интерьера, комфортом езды и сиденьями по сравнению со старым Outlander.

Скучная трансмиссия и несколько известных технических гремлинов — одни из немногих недостатков. 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель имеет приличные характеристики мощности, но в реальных условиях вождения он довольно безвольный.

Полноприводный Outlander разогнался с 0 до 60 миль в час за 9,7 секунды. Это довольно медленно, и вы заметите это, пытаясь проехать по шоссе. Для сравнения, Honda CR-V разгоняется до 100 км/ч за 8,2 секунды.

Рулевое колесо имеет приличный вес, и тело остается довольно спокойным при движении по горным поворотам на скорости. Это не спортивный выбор, как Mazda CX-5, но Outlander будет проходить повороты, не вызывая у пассажиров тошноты.

Как и в случае с RAV4, многие пользователи отмечают интересную особенность Outlander: его двигатель недостаточно мощный, чтобы обеспечить хорошую динамику, но вместе с тем, этот кроссовер имеет очень комфортное управление. То есть японская модель подойдет для любителей продолжительных путешествий.

Outlander комфортно едет по разным дорожным покрытиям. Передние сиденья также имеют приятную набивку и позволяют пассажирам чувствовать себя комфортно даже в дальних поездках. Outlander — один из немногих автомобилей в этом классе с климат-контролем для задних пассажиров.

Сиденья с подогревом становятся довольно жаркими в самых высоких настройках. Шум ветра и дороги ненавязчив, но вы обязательно заметите шум двигателя при ускорении (что может быть довольно часто, в зависимости от вашего стиля вождения или уровня уклона дороги).

Сходство с RAV4 прослеживается и в характере исполнения салона. Outlander пропускает сравнительно много шума в салон, но его подвеска нивелирует большинство неровностей на дороге. Электроподогрев сидений в определенных ситуациях может вызывать дискомфорт. То есть Outlander вызывает противоречивые отзывы.

Садиться на переднее сиденье несложно, но у взрослых могут возникнуть проблемы с посадкой на заднее сиденье. Многоместное сиденье установлено довольно высоко, поэтому вам, вероятно, придется съежиться, чтобы не удариться головой по пути внутрь. В то время как передний и второй ряды довольно просторны, в третьем ряду есть лишь минимальное количество места для ног.

Outlander полностью соответствует званию семейного кроссовера для туристических поездок. Но его третий ряд сидений выполняет номинальные функции: сидеть на нем из-за узкого пространства в районе ног невозможно.

С аккуратным салоном, застегнутой на все пуговицы подвеской и впечатляющими материалами в своей топовой форме Outlander больше не ощущается как запоздалая модель от Mitsubishi.

Outlander во многом похож на Nissan X-Trail и даже на Toyota RAV4. Но первая модель лучше ведет себя на бездорожье, чем последняя (если не брать во внимание спецверсии Adventure и Off-Road). При этом Outlander выглядит более привлекательным для покупки, так как стоит дешевле RAV4.

Источник

Новый Mitsubishi Outlander доедет до России в 2022 году

Виртуальная премьера прошла на платформе Amazon Live. Концепция продукта I-Fu-Do-Do по-японски означает «аутентичный и величественный». Концепция дизайна Bold Stride («смелый большой шаг») олицетворяет тягу к приключениям и уверенность в движении вперёд.

Четвёртое поколение среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander представлено в трёхрядной спецификации для Северной Америки (США, Канада, Пуэрто-Рико), где продажи начнутся в апреле со стартовой ценой в $25 795 (1,9 млн рублей). Модель променяла крайслеровскую «тележку» GS на платформу альянса CMF-C/D и унифицировалась с «третьим» Ниссаном Rogue. Общими для собратьев стали бензиновый атмосферник 2.5 (184 л.с., 245 Н•м) с «восьмиступенчатым» вариатором и полный привод S-AWC. Последний, впрочем, у Mitsu дополнен системой Brake Active Yaw Control, которая распределяет тягу между всеми колёсами, выборочно их подтормаживая.

Внешность довольно точно предсказали концепты Engelberg Tourer и e-Yi. Предусмотрено девять цветов кузова. Подвески аналогичны Ниссану Rogue — Макферсоны и многорычажка. Диаметр колёс — от 18 до 20 дюймов. Размеры машины не названы. Rogue: 4648×1839×1699 мм, между осей 2705.

Переднеприводный Outlander имеет пять режимов движения: Eco, Normal, Tarmac («спорт»), Gravel («гравий»), Snow («снег»). Вместе с системой S-AWC появляется шестой Mud («грязь»). Они меняются селектором-шайбой на центральной консоли. Рядом расположены новый джойстик трансмиссии, беспроводная зарядка для смартфонов на 15 Вт и пара USB-портов. В отделке интерьера применены ткань, замша и полуанилиновая кожа с прострочкой.

Внутри Аут повторяет Rogue, но мультируль свой, а дефлекторы обдува вытянуты в струнку, поэтому кнопка запуска под рукой. Диагональ тачскрина — девять дюймов («в базе» семь), цифровой приборки — 12,3. Она внедрена впервые, как и проекционный дисплей на 10,8. Климат-контроль — трёхзонный. Опциональная аудиосистема Bose укомплектована 10 динамиками (включая два сабвуфера).

Количество эйрбэгов достигает одиннадцати. Недоразвитый автопилот Mi-Pilot Assist (Nissan ProPilot) полагается на адаптивный круиз-контроль и систему удержания в полосе. О гибридной версии Outlander PHEV не сказано ни слова. Для Северной Америки заготовлены комплектации ES 2.0, SE 2.0, SEL 2.0 и пара приветственных изданий Launch Edition. В России новому Аутлендеру предстоит локализация на заводе «ПСМА Рус» в Калуге, поэтому мы получим четвёртую генерацию в следующем году.

История

Первое поколение среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander, прообразом которого был концепт ASX (2000), дебютировало в Японии в 2001 году под названием Mitsubishi Airtrek. Имя намекало, что автомобиль свободен как птица и, фигурально выражаясь, может проложить себе путь в воздухе.

Название Outlander («чужеземец», «чужестранец»), принявшееся замещать Эйртрек с 2005 года, по замыслу японцев, должно вызывать ассоциации с дальними путешествиями к неизведанным землям в поисках приключений.

Mitsubishi Airtrek производился и продавался вплоть до 2008 года, он разошёлся по миру тиражом более 300 000 экземпляров. В 2002-м увидела свет «горячая» версия Аутлендера (на фото вверху) с 240-сильным двухлитровым турбомотором, позаимствованным у седана Lancer Evolution .

«Первый» Аутлендер мог быть передне- или полноприводным и предлагался с двумя двигателями: бензиновыми 2.0 (126 л.с.) и 2.4 (139 сил). Моторы агрегатировались с пятиступенчатой «механикой» и «автоматом» на четыре-пять передач.

Вторую генерацию Аутлендера компания Mitsubishi Motors представила в 2006 году. Машина была построена на растянутой платформе GS, которую компания Mitsubishi разработала совместно с концерном DaimlerChrysler. Outlander обзавёлся новыми двигателями, включая трёхлитровый V6, и вариатором. Автомобиль сразу же стал бестселлером сначала в Японии, а затем и в других странах. В 2007 году у модели появились французские клоны Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser.

В 2008-м Outlander пережил рестайлинг и получил передок от Лансера. С 2010 года Аутлендер собирают на заводе в Калуге. По популярности автомобилей марки Mitsubishi у россиян Outlander XL занял второе место после Mitsubishi ASX. В декабре 2011-го компания-дистрибьютор «Рольф» рапортовала о рекордном росте продаж.

«Третий» Outlander (уже без приставки XL) раскрылся зимой 2012-го в Японии, чтобы весной выступить на автошоу в Женеве. Модель сохранила платформу GS, но стала крупнее, легче, безопаснее и экологичнее, впрочем, публику больше удивил неожиданный дизайн. Моторная гамма состояла из атмосферников 2.0 (146 л.с., 196 Н•м) и 2.4 (167 л.с., 222 Н•м) с вариатором, а также V6 3.0 (227 л.с., 291 Н•м) с шестиступенчатым «автоматом». Осенью того же года в Париже дебютировал подключаемый гибрид Outlander PHEV.

Третья генерация претерпела два рестайлинга (2015 и 2018), видоизменившись с икс-фейсом Dynamic Shield. Третий ряд сидений был предложен только в 2019-м. Весной 2020-го продвинутый полный привод S-AWC (Super All Wheel Control), бывший прерогативой версии GT, закрепился на других полноприводных исполнениях. Считается, что к смене поколений глобальный тираж Аута достиг 2,6 млн единиц.

Источник

Нового Mitsubishi Outlander в России не будет до 2023 года

В 2021 году на фоне небольшого подъема российского авторынка (рост на 4,3%) продажи дилеров Mitsubishi в нашей стране несколько снизились: 27 699 машин вместо 28 153 (-1,7%). Главными причинами снижения продаж глава российского подразделения Осаму Иваба называет продолжающуюся пандемию коронавируса, дефицит полупроводников и перебои в логистике.

Artway выпустил видеорегистратор AV-400 MAX Power

Эксперты прогнозируют, что раньше третьего квартала наметившееся к концу лета падение рынка не прекратится, однако планы у Mitsubishi все равно амбициозные: до конца 2022 года компания рассчитывает продать 35 тыс. машин, увеличив прошлогодний показатель больше чем на четверть.

При этом новых моделей на российском рынке не будет. Как и раньше, основная ставка сделана на кроссовер Outlander третьего поколения: с 2003 года модель успела разойтись тиражом в 300 тыс. машин, официально став бестселлером марки в России.

Начало продаж нового «Аутлендера» пока откладывается: японцы сначала хотят наладить производство кроссовера на калужском заводе «ПСМА Рус» (Mitsubishi владеет 30% предприятия, сейчас там выпускают кроссоверы третьего поколения).

Вместо этого планируется привлечь покупателей обновлением Outlander III, который в этом году отпразднует 10-летний юбилей. В первом квартале начнутся продажи Outlander и Pajero Sport с медиасистемой Mitsubishi Connect c 8-дюймовым дисплеем, которая вытеснит бортовой компьютер Яндекс.Авто. Pajero Sport также получит увеличенное заднее антикрыло, которое будет доступно в топовых версиях Instyle (от 3 809 000 рублей) и Ultimate (от 4 109 000 рублей).

Mitsubishi Outlander Black Edition

Вместо «Аутлендера» четвертого поколения фанатам модели предложат две новых варианта исполнения для машины третьего. На вершине списка расположится Ultimate+, которая добавит к оснащению нынешней топ-версии Ultimate (от 2 769 000 рублей) системы автоматического торможения и контроля полосы, а также адаптивную оптику.

Комплектация 2.0 Instyle 4WD станет доступна в исполнении Black Edition. Кузов будет доступен исключительно в белом перламутровом цвете, зато «почернеют» колесные диски, решетка радиатора, нижние накладки переднего и заднего бампера, а также хромированные элементы багажника, боковых зеркал, молдингов дверей и рейлингов. Кроме того, впервые черную окраску получат крыша и задний спойлер.

Мультимедийная система Mitsubishi Connect

Не планируется и расширение дилерской сети, которая сейчас состоит из 111 автосалонов. В прошлом году 63 дилерских центра были обновлены в соответствии с новым корпоративным стандартом, а в нынешнем году планируется освежить облик еще 15 центров на территории страны.

Источник