Когда обновят hyundai tucson

Совершенно новый Hyundai Tucson 2023 покупать в России запрещено. Он может разочаровать владельца

Все, что нужно знать о новой Toyota Sequoia 2023 года — последние новости

Почему нельзя ехать на АЗС после того, как на «приборке» загорелась лампочка низкого уровня топлива?

«Убийцы» Mercedes S-Class, BMW 5-Series и еще 6 новинок: озвучены планы «дочки» BYD

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Как изменится жизнь водителей-пенсионеров с 1 сентября 2023 года: рассказываем об еще одном нововведении

Корейский производитель Hyundai выпускает доступные и надежные машины, которые пользуются популярностью у автомобилистов всего мира. Одной из самых удачных моделей компании является кроссовер Tucson.

Премьера кроссовера состоялась еще в 2004 году. Автомобиль вызвал настоящий ажиотаж, поскольку в своем сегменте он был одним из наиболее удачных вариантов, предлагавших уже тогда неплохие возможности за относительно приемлемую цену. Сегодня российские автолюбители могут приобрести четвертое поколение паркетника, дебют которого состоялся в конце 2020 года. Данная модель предлагается с бензиновыми установками либо дизельным мотором на выбор, а также механической КПП или «автоматом», передне- либо полноприводной системой.

Несмотря на то, что кросс в данном исполнении является достаточно «свежим», корейский разработчик уже успел внести некоторые корректировки и в него. Пока паркетник не добрался до рынка РФ, но ожидается, что достаточно скоро автомобиль дебютирует в нашей стране. Пока же потенциальные покупатели могут ознакомиться с отзывами на данную модель, которые уже успели оставить в Сети ее владельцы и эксперты. Благодаря им можно понять, какие преимущества и недостатки характерны для будущей новинки.

Достоинства

Естественно, что к числу преимуществ Hyundai Tucson эксперты относят его современную внешность, благодаря которой он смотрится весьма оригинально. Интерьер кроссовера также является его сильной стороной. Производитель существенно обновил его, предлагая теперь куда более качественные материалы отделки. Отличается паркетник от многих собратьев по классу еще и тем, что обладает достаточно вместительным багажным отсеком.

Это же можно сказать и в случае с интерьером. Салон корейского кросса получился очень вместительным. Причем достаточно свободного пространства в нем как для пассажиров спереди, так и для тех, кто располагается на заднем диване.

Многие автолюбители обращают внимание еще и на то, что по качеству управляемости и уровню комфорта корейская модель способна составить конкуренцию машинам из более дорогого сегмента. Этого производителю удалось добиться благодаря оснащению автомобиля достаточно мягкой ходовой частью.

Новая версия Tucson получила очень комфортные и качественные кресла, имеющие массу вариантов регулировки. Кроме того, производитель еще больше поработал над шумоизоляцией салона, благодаря чему пассажиры внутри автомобиля практически не будут слышать никаких посторонних звуков. Также можно отметить наличие полноприводной системы. Она поможет владельцам корейского кроссовера успешно справляться с легким бездорожьем.

Недостатки

Впрочем, полностью идеальным кросс все же не получился. Одним из главных недостатков обновленного Tucson его владельцы называют не самый производительный мотор. Для езды в городских условиях его вполне хватает, а вот в случае необходимости быстрого набора скорости на трассе у корейского авто могут возникнуть проблемы, что может расстроить потенциальных покупателей из России, а это скажется на его общем уровне продаж. У некоторых автомобилистов есть претензии к качеству работы трансмиссии, которая демонстрирует не самое плавное переключение передач.

Наконец, далеко не всех устраивает качество сенсорного дисплея управления функционалом, а также невыразительность кнопок. Многие автолюбители высказываются за то, чтобы производитель создал какую-то отдельную панель с данными возможностями. В целом, обновленный Hyundai Tucson оказался еще более качественным и комфортным, но корейскому бренду обязательно нужно обратить внимание на силовые характеристики паркетника. Автор: Константин Старченко

Источник

Обновленный на 2023 год Hyundai Tucson: он все еще не лишился важного недостатка

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Все, что нужно знать о новом Haval Raptor 2023 года — последние новости

Автомобили LADA вновь получат усовершенствованные двигатели: это случится 1 сентября 2023 года

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

В России представили новый автомобиль с РСЗО и бронированной кабиной для сложных условий

Цена ниже 2 млн рублей, отличная проходимость и запас хода 1000 км: Chery запустил продажи нового кросса

Компания Hyundai уже подготовила обновленный на 2023 год Tucson. Изменения на сей раз носили скорее точечный характер. Кроссовер сохранил прежнюю моторную гамму и слегка улучшился в плане комплектаций. Внешность и салон корейской модели также не изменились. Однако отсутствие глубокой модернизации может негативно сказаться на продажах Tucson. Корейская модель, по мнению владельцев, по-прежнему является одним из лучших кроссоверов в своем классе. Но она не лишилась одного важного недостатка.

Корейский кроссовер обладает одним из лучших в классе соотношений цена/качества. Он обеспечивает комфортную езду и добавляет технологичные системы помощи. Мне также нравится его высококлассный салон и вместительный грузовой отсек. К сожалению, его преследует вялый двигатель, который с трудом держит темп, когда движение ускоряется. Несмотря на сказанное, Tucson — это продуманный и комфортный кроссовер.

Мотор изо всех сил пытается заставить кроссовер двигаться уверенно. По городу и по трассе ехать нормально, но при наборе скорости ощущается медлительность силового агрегата. Ощущения от вождения ничем не примечательны. Мне нравится легкое прямое рулевое управление и то, как Tucson сохраняет спокойствие в поворотах. Коробка передач переключается вверх плавно, но понижение передачи может показаться резким и грубым, когда вы быстро нажимаете на газ.

Корейский кроссовер обеспечивает такой комфорт, который обычно встречается у роскошных автомобилей. У Tucson действительно податливая подвеска, благодаря которой водитель не испытывает дискомфорта во время езды. Она отлично поглощает неровности и трещины на дороге. По этому параметру Tucson один из лучших в классе.

Главный минус Tucson, по мнению многих владельцев, заключается в том, что его двигатель обеспечивает только спокойную и размеренную езду. То есть корейскую модель можно использовать исключительно для длительных путешествий или медленных поездок по городу.

Превосходная эргономика и обилие внутреннего пространства делают салон корейской модели очень приятным местом. Спереди в салоне установлены комфортные сидения, а сзади достаточно места для высоких пассажиров. Водителям легко найти удобное положение, а большое ветровое стекло, сочетающееся с узкими стойками, обеспечивает отличную обзорность.

Tucson — это технологичный кроссовер с большим набором функций, которые работают быстро и кажутся ультрасовременными. Сильным моментом является опция голосовой активации, которая хорошо распознает команды и не заставляет водителя следовать конкретным подсказкам так строго, как некоторые конкуренты.

Вы можете бросить много вещей в заднюю часть Tucson. Низкая подъемная платформа и красивый ровный пол позволяют легко складывать коробки в день переезда или подарки во время праздников. В салоне достаточно места для хранения мелких вещей.

Если исключить из внимания заявленный недостаток, то корейская модель — это отличный выбор для водителей разного типа. Кроссовер может стать комфортным средством для каждодневных поездок или полноценным семейным автомобилем.

У корейской модели слишком вялый мотор. Из-за него вождение мне показалось очень утомительным. Трансмиссия нередко бывает неуклюжей, если ее не использовать с максимальной эффективностью. Tucson выделяется из толпы за счет своей оригинальной внешности, и в его богатстве стандартных функций есть что понравится.

По совокупности характеристик корейская модель может стать лучшей в своем классе. Кроссовер предлагает многое из того, что большинство водителей желает найти в современных автомобилях. При этом он прост в управлении и потребляет сравнительно мало топлива. Автор: Федор Аверьев

Источник

Обновлённый Hyundai Tucson: первые изображения

На этой неделе в Сети были опубликованы свежие шпионские фотографии рестайлингового корейского кроссовера, на которых уже можно разглядеть некоторые изменения во внешнем виде модели.

Компактный паркетник Tucson, названный в честь американского города Тусон в штате Аризона, ведёт свою историю с 2004 года, когда было представлено первое поколение автомобиля. Он был построен на общей платформе с Hyundai Elantra и Kia Sportage. Сегодня производится уже четвёртая генерация кроссовера, премьера которой состоялась в сентябре 2020 года. Скоро ему исполняется три года, а корейская компания уже готовит обновлённую версию, свидетельством чему являются фотографии закамуфлированных прототипов.

В отличие от некоторых других обновлённых моделей компании (например, новой Сонаты), революционных изменений во внешности здесь не ожидается: основные из них, скорее всего, произойдут спереди. Здесь появится новая решётка радиатора с более крупными сегментами встроенных в неё светодиодных габаритных огней. Также можно ожидать обновления основных блоков фар и переднего бампера. Капот, крылья и боковины при этом могут остаться прежними. Что же касается задней части, то она пока практически полностью скрыта маскировочными накладками, однако можем предположить, что здесь рестайлинг затронет разве что оформление заднего бампера. Кроме того, кроссовер изображён с колёсными дисками нового дизайна.

Достоверной информации об изменениях в технике пока нет. Tucson четвёртого поколения базируется на платформе N3, которую также используют Kia Sportage последней генерации и более крупные кроссоверы Santa Fe и Sorento. Модель на разных рынках представлена с двумя вариантами колёсной базы – 2680 и 2755 мм. Моторная гамма также различается в зависимости от страны, в Корее паркетник предлагается со 180-сильным бензиновым 1.6 T-GDI и 2,0-литровым турбодизелем CRDi мощностью 186 л.с. В Европе можно выбрать 150-сильную версию бензинового турбомотора 1.6, 115-сильный дизельный 1.6 CRDi и несколько гибридных модификаций.

Источник

Обновленный Hyundai Tucson 2024 года пережил серьезные изменения: он потребляет меньше топлива

Все, что нужно знать о новом Haval Raptor 2023 года — последние новости

Автомобили LADA вновь получат усовершенствованные двигатели: это случится 1 сентября 2023 года

Автоэксперт Ян Хайцеэр положительно оценил ужесточение ПДД, которое вступит в силу 1 сентября 2023 года

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

В России представили новый автомобиль с РСЗО и бронированной кабиной для сложных условий

Цена ниже 2 млн рублей, отличная проходимость и запас хода 1000 км: Chery запустил продажи нового кросса

Компания Hyundai представила новый Tucson 2024 года

В США прошла презентация обновленного Hyundai Tucson 2024 года. Автомобиль пережил достаточно серьезные изменения. При этом он сохранил прежнюю внешность. Вместе с тем, кроссовер стал более комфортным и экономичным.

Последнее обеспечивают изменения, произошедшие в технической части (фото: Hyundai). Корейский кроссовер лишился безнаддувного 187-сильного агрегата объемом 2,5 литра. Его место занял турбодвигатель на 1,6 литра, который сочетается с небольшим электромотором. Технические характеристики данной комбинации пока не раскрываются. Предполагается, что она выдает до 180 л.с. При этом внедрение гибрида сделало корейскую модель более экономичной.

Одновременно с этим производитель пересмотрел комплектации. Кроссовер с начальных версий комплектуется автоматическим двухзонным климатом и системой, которая предотвращает запотевание стекол. Также были обновлены задние подушки безопасности и рулевое колесо, которое обеспечивает лучшую обратную связь. В дополнении к этому доступна 64-режимная подсветка салона. Автор: Федор Аверьев

Источник