Кнопки мультируль lifan x60

Лифан х60 мультируль своими руками

Мультируль – дополнительная опция, которая позволяет управлять различными функциями дистанционно с помощью кнопок на спицах. В зависимости от комплектации это может быть головное устройство, магнитола, круиз-контроль, смартфон (громкая связь) или любое подключенное оборудование. Автомобили премиум-класса оснащаются многофункциональным рулём в заводских условиях, для остальных такая возможность предлагается в дилерских центрах. Сделать из штатного рулевого колеса полноценный мультируль можно самостоятельно, подобрав необходимый набор сервисных кнопок для конкретной модели и адаптер.

Для чего нужен мультируль

Кнопки управления на спицах руля обеспечивают водителю лучший контроль за дорогой – для переключения режимов во время движения не нужно отвлекаться на сенсорный дисплей мультимедийного устройства или стандартные клавиши других девайсов. При этом обе руки находятся постоянно на рулевом колесе, что играет немаловажную роль для безопасности. В автомобилях с автоматической трансмиссией на мультируль можно также вывести включение передач. Функциональные кнопки располагаются на правой и левой спицах – для подачи любой команды достаточно задействовать большой палец.

Пример схемы расположения и назначения кнопок на левой спице мультируля

1. Ручной режим АКПП – понижающая передача.
2. Прибавление громкости.
3. Поиск радиостанции назад.
4. Уменьшение громкости.
5. Смартфон (громкая связь).
6. Поиск радиостанции вперёд.
7. Подключение микрофона, управление динамиками аудиосистемы.

Пример схемы расположения и назначения кнопок на правой спице мультируля

1. Ручной режим АКПП – повышающая передача.
2. Включение меню головного устройства (магнитолы, бортового компьютера).
3. Выбор пунктов в меню.
4. Закрытие меню.
5. Выключение головного устройства.
6. Выбор раздела в меню.
7. Выход/назад.

Что нужно для подключения мультируля к нештатной магнитоле

Адаптер

Адаптер типа ACV SWI-1 универсальный, способный программировать функции мультируля и совмещать любую нештатную магнитолу по стандартной схеме. Для инсталляции его в цепь управления потребуется ещё один ICO-переходник.

Внимание! Перед монтажом следует отключить аккумуляторную батарею, сняв клемму минус.

Способы подключения

Пошаговая инструкция

После подключения адаптер включается в режим программирования:

Ошибки при подключении

Типичные нарушения в работе кнопок мультируля происходят по следующим причинам:

При инсталляции следует учитывать штатные разъёмы конкретной магнитолы – схемы подключения могут отличаться: в таких случаях следует придерживаться технического описания мультимедийного устройства.

Тоже долго думал как сделать управление магнитолой на руле, что-то самому химичить руки не доходили. И вот на просторах интернета нашел универсальные кнопки на руль. Заказал с Китая, сегодня забрал. На днях установлю, потом отпишусь что да как.

Вложения

den0608

Форумщик

Установил сегодня это чудо. Установка простая, с магнитолой работает хорошо и настраивается просто. Правда что-то одна панель кнопок не работает. Продавцу написал, посмотрю как дальше пойдет диалог. Главное что работает та панель на которой громкость регулируется и песни переключаются. Итого цена вопроса: 22$.

Дмитрий Сим

Старожил

Вложения

Дмитрий Сим

Старожил

Ну вот неожиданно быстро вчера получил приблуду с черными кнопками, на вид качественно и красиво при нажатии включается не надолго синяя подсветка и сразу устанавливать , итог работает только одна кнопка и дело не в кнопках а в майфуне провод key2 походу не работает, т.к. пробовал менять провода местами от приблуды работают по очереди кнопки. Вычитал что можно посадить две кнопки на key1, сегодня попробую. Кнопки надо утопить т.к. мешают при повороте руля (может это мои кривые руки):-D:-D:-D:-D. Кто садил кнопки в глубь подскажите как это реализовали плиз.

Дмитрий Сим

Старожил

Ну вот неожиданно быстро вчера получил приблуду с черными кнопками, на вид качественно и красиво при нажатии включается не надолго синяя подсветка и сразу устанавливать , итог работает только одна кнопка и дело не в кнопках а в майфуне провод key2 походу не работает, т.к. пробовал менять провода местами от приблуды работают по очереди кнопки. Вычитал что можно посадить две кнопки на key1, сегодня попробую. Кнопки надо утопить т.к. мешают при повороте руля (может это мои кривые руки):-D:-D:-D:-D. Кто садил кнопки в глубь подскажите как это реализовали плиз.

Источник

Мультируль.

Вчера поигрался у ОД кнопочками на руле-приятно однако,но после вопроса у менеджера про мультируль был не в восторге так как он идёт совместно с люком в данной комплектации.Так что надо колдовать как это дело внедрить с наименьшими затратами на переделку,темой заинтересован.

rus75

Старожил

Я делал на другой машине что-то подобное,но реализовывал по другому.
Самое сложное в данном вопросе — это протянуть проводку от руля. Если улитка в штате не предназначена для данной цели,то найти нужную довольно сложно. Но у магнитолы есть инфракрасный порт.Правда расположен для нашей цели не удачно.По этому я выпаивал ИК приёмник и используя провода переносил его под руль.А в руль встраивал внутрь универсальный ИК пульт и передатчик тоже выносил в нижнюю часть руля.
У нас есть одно НО для такого решения. В том месте,куда напрашивается установка кнопок расположены клипсы ,которые крепят накладку к рулю.

nicodimych

Старожил

Я делал на другой машине что-то подобное,но реализовывал по другому.
Самое сложное в данном вопросе — это протянуть проводку от руля. Если улитка в штате не предназначена для данной цели,то найти нужную довольно сложно. Но у магнитолы есть инфракрасный порт.Правда расположен для нашей цели не удачно.По этому я выпаивал ИК приёмник и используя провода переносил его под руль.А в руль встраивал внутрь универсальный ИК пульт и передатчик тоже выносил в нижнюю часть руля.
У нас есть одно НО для такого решения. В том месте,куда напрашивается установка кнопок расположены клипсы ,которые крепят накладку к рулю.

ну я тоже универсальный имею и думал но поверь очень не удобно когда под руками на руле мешается пульт снял и пока забросил эту тему ..
(жду когда пройдет н.г. в Китае.)

Источник

МУЛЬТИРУЛЬ своими руками.

и всеми наворотами, оочччень захотелось мультируль.

Цена на оригинал (даже в Китае) — кусается.
Решил сделать сам.

Первым делом снял ПБ и посмотрел наличие «лишних» контактов в улитке на рулевом валу.
(фотографию не сделал. )
Контакты Есть.
Далее, взял сопротивление 3 КОм и стал замыкать свободные контакты в улитке в произвольном порядке, чтобы проверить, подключена ли улитка к магнитоле.
Магнитола «переключилась»- значит, соединение есть.
Начинаем «колхозить».

Подумав, я решил, что мне будет достаточно 4 кнопок.
Управление громкостью и переключение треков/радиостанций.

Нашел сломанную трубку домашнего радиотелефона с подходящим джойстиком

Берем только пластиковую кнопку-джойстик.
Она ИДЕАЛЬНО подошла по цвету.

В магазине радиодеталей покупаем 4 микрокнопки, 4 сопротивления и макетную плату (127 рублей за все ).

В серебристой накладке руля, куда и ставятся оригинальные кнопки управления, на тыльной стороне, обнаружился «как-бы» кармашек.
Туда я и вырезал плату размером 3х3 см.
Схема пайки и внешний вид

Далее аккуратно размечаем накладку руля и высверливаем отверстие под джойстик.

Через кармашек накладки вставляем кнопку джойстика и плату.
Крепим плату в кармашке (вариантов множество — клей, саморезы, скотч. )
Провода подсоединил к ранее проверенным свободным контактам улитки.
Проверяем и программируем магнитолу.
Собираем.

Кому мало 4 кнопок управления, можно также сделать с правой стороны накладки.
Варианты кнопок могут быть любыми.
Результатом доволен, БЕЗУМНО доволен!

Источник

МУЛЬТИРУЛЬ своими руками.

Владимир М, я искал, по цене дешевле есть конечно, хотя бы от того же грейтвола, но они не подходят. а чтобы подобрать картинками и размерами не обойтись, надо брать и примерять, и то не факт что подойдет будет смотреть, выгода в любом случае не сильная получится. а так придется ждать укрепления рубля, покупать за такие цены запчасти только без нужды не целесообразно. кстати как вариант можно попробовать полностью руль поменять, но опять же какой, бушный если только.

Я уже ранее выкладывались пульт от byd f3. Это наверное самое дешевое решение (менее 1000руб) но он крепится не в саму накладку а в её торец. И не понятно что там с р езисторами. На мультимедийных магнитолу это не принципиально а вот для штатной возможно придётся перепаивать.
Вот на фото его видно

Толик

Старожил

rus75

Старожил

Ну и на трехспитцевом руле этот блок встаёт. Дизайн конечно на любителя. Но там сразу пять кнопок под одной рукой оказывается и ничего точить в пластике не нужно И ценник совсем смешной. На многих авто видел такое расположение джойстика.Например на Инфинитив QX Шевроле,Нисан Тиана и Премьера и т.д. У меня сейчас на Служебной Тойоте Камри вообще какие -то огроменные кнопки. Тоже дизайн на любителя.

rotagila

Новичок

станичник

Известный человек

ЛЮДИ неужели это такая приблуда что без неё авто никуда Я думаю что человек 1-2 раза за 100 км притронится к регулировки это тоже самое что к стоку протянуть руку и нажать или крутануть Я считаю это даже лишнее в покупке авто (люкс) и трата кровных денег А тем более вы не забывайте что звучание зависит и от сечения провода проведённого

Shiramiga

Старожил

ЛЮДИ неужели это такая приблуда что без неё авто никуда Я думаю что человек 1-2 раза за 100 км притронится к регулировки это тоже самое что к стоку протянуть руку и нажать или крутануть Я считаю это даже лишнее в покупке авто (люкс) и трата кровных денег А тем более вы не забывайте что звучание зависит и от сечения провода проведённого

Толик

Старожил

станичник, я трогаю кнопки довольно часто. переключение трека, пауза и пр. во-первых как ни крути это удобная фишка (были на предыдущей машине, теперь испытываю неудобство). во-вторых, не отвлекает водителя от контроля за дорогой. ну и я думаю не за горами тот день, когда пользование магнитолой запретят не имея дублирующих кнопок на руле, помяните мое слово. в-третьих, акустические провода и провода для органов управление ни имеют ничего общего.

kerdik77

Форумщик

Да,в праздники ковырял,4 тыкалки от пульта Соньки,новый функционал,в паре Vol + и — вкл Mute а Seek + и — Mode.Только подцепил правильно на 3 и 4 пин там SWC + и SWC — 4.38 volt.Брал резисторы 1и1.5 кОм в паре =0.5-MUTE и 6 и 9 кОм в паре 3-MODE.

Я сейчас тоже заморочился кнопками на руле, вот поэтому вопрос если на 3 и 4 пин есть SWC + и SWC — 4.38 volt, то соответственно можно сделать кнопки с подсветкой, только нужно учесть сопротивление светодиодов на кнопках.

Shiramiga

Старожил

Я сейчас тоже заморочился кнопками на руле, вот поэтому вопрос если на 3 и 4 пин есть SWC + и SWC — 4.38 volt, то соответственно можно сделать кнопки с подсветкой, только нужно учесть сопротивление светодиодов на кнопках.

sbulkin

Старожил

.
Mute — коротко на землю..
Mode — 3 кОм.
Vol»-» — 1,5 кОм.
Vol»+» — 1 кОм.
Seek»-» — 9 кОм.
Seek»+» — 6 кОм.

Добавлено через 16 минут
Если объединить «Схему» и данные первого автора получается следующее:
R1-R2 — не устанавливаются — «MUTE»
R3 — 1k — Vol «+»,
R4 — 510 Ом — Vol «-«,

R5 — 1.5k — «Mode»,
R6 — 3k — «Seek «+»,
R7 — 3k — «Seek «-«.

vovana

Старожил

kerdik77

Форумщик

Сегодня добрался наконец до своего руля и сделал замеры и опыты для установки кнопок управления магнитолой с подсветкой. Итак мои выводы — распиновка следующая:
Если руль поставить ровно то слева на право:
1 пин — занят под сигнал
2 пин — +9V подсветки кнопок(появляются после включения габаритов)
3 и 4 пин — ставим сопротивления в точности как писали выше наши соклубники:
Mute — коротко на землю.
Mode — 3 кОм.
Vol»-» — 1,5 кОм.
Vol»+» — 1 кОм.
Seek»-» — 9 кОм.
Seek»+» — 6 кОм.
5 пин — -9V подсветки кнопок(появляются после включения габаритов)

Следовательно для подсветки придется подбирать сопротивления в зависимости от того какие диоды вы купите. Я купил диоды на 2.9-3.5V с углом 120 градусов и не сильно яркие. Как подберу сопротивление и все сделаю выложу отчет с фото как сделал кнопки с подсветкой.

Источник