Клинит одно колесо уаз

Клинит одно колесо уаз

Про авто повышенной проходимости, тех, кто на них ездит, и то, куда они ездят

При повороте колесо заклинило

При повороте колесо заклинило

Такая ситуация, выезжал с парковки от дома и при повороте на малых скоростях заклинело калесо правое переднее. думал отвалилась нафиг). сдал назад,колесо тронулось. осмотрел так с виду всё норм, включил аварейку поехал до гаража на первой и там в колесе был звук «тук—тук» что то подстукивало. проехав немного вылез заметил что трещётка включена не доконца, выключил их, все норм стало, к гаражу подъехал проверять начал как с передком так и без..все норм. снял калесо..ступица норм ( просто было дело подшибник менял, думал перетянул, но это было давно)подшибник норм затянут. Вапрос, из-за трещётки магло такое быть?( что с одной стороны норм включено, а на втором недоконца) . что может быть?

JonnY Начинающий флудер Возраст: 34 Сообщения: 138 Зарегистрирован: 23 окт 2009, 00:41 Авто: Уаз 31519 Пол: Мужской

При повороте калесо заклинело

Капитан Арктика Еще не выбрал себе звание Сообщения: 5148 Зарегистрирован: 17 окт 2009, 11:23 Пол: Мужской

При повороте калесо заклинело

JonnY писал(а): Такая ситуация, выезжал с парковки от дома и при повороте на малых скоростях заклинело калесо правое переднее. думал отвалилась нафиг). сдал назад,колесо тронулось. осмотрел так с виду всё норм, включил аварейку поехал до гаража на первой и там в колесе был звук «тук—тук» что то подстукивало. проехав немного вылез заметил что трещётка включена не доконца, выключил их, все норм стало, к гаражу подъехал проверять начал как с передком так и без..все норм. снял калесо..ступица норм ( просто было дело подшибник менял, думал перетянул, но это было давно)подшибник норм затянут. Вапрос, из-за трещётки магло такое быть?( что с одной стороны норм включено, а на втором недоконца) . что может быть?

Может.
Там могло получиться достаточно сложная система в которой учавствовали дифференциал и трещётки. Пока не поворачивал — дифференциал не работал и всё было нормально. Начал поворачивать, этот хитрый механизм вступил в действие и «не понял» чё ему делать: вроде как надо дать одному из колёс сачкануть, а второму наоборот — побыстрее покрутиться. Всёшь таки с разными угловыми скоростями пошли колёса. А тут другая дилемма возникла: колёса одно с приводом, другое — с недоприводом.
Вот вся эта система и встала в ступор.
Колесо которое клинонуло — в приводе просто что-то повыбирало зазоры и закусилось «с горя».
Когда причину непоняток сняли — оно и «раскусилось» взад.
(сам с ашипками пишу, но других поправлять — это завсегда пожалуйста: не подшибник (так как никого он не подшибал), а — подшипник (так как он ставится «под шип»))

витя Рождёный в СССР Возраст: 57 Сообщения: 16764 Зарегистрирован: 20 фев 2008, 22:55 Откуда: Томск Авто: УАЗ 31512 Пол: Мужской

При повороте калесо заклинело

колодки, ну так себе, скоро наверно менять буду, для езды пока потянут. ТО показало что всё норм с тормазами. Витя, спасиба за разяснение, буду теперь знать. вчера день просто был неудачный, поехал на техосмотр, попал в ДТП) ездюк на 14 взад заехал) думал, всё съездил на ТО .. у меня всеь удар на запаску и бампер правый, тобишь нечего страшного, у того бампер разлетелся (пластмасса), капот загнуло). разехались мирно и ТО прошол..дамой приехал и эта ситуация с калисом. На счот ошибок, да, граматей я ещё тот, просто в торопях писал

JonnY Начинающий флудер Возраст: 34 Сообщения: 138 Зарегистрирован: 23 окт 2009, 00:41 Авто: Уаз 31519 Пол: Мужской

При повороте калесо заклинело

Готовься менять привод! Это первый позыв на замену!Включив муфту,нагрузил привод. Под нагрузкой привод встал на свое место и перестал клинить.

Механик Читатель Сообщения: 44 Зарегистрирован: 06 ноя 2008, 16:31 Авто: Наикрутейший УАЗ Пол: Мужской

При повороте калесо заклинело

«Доктор, у меня первые признаки веренического заболевания: яйца почернели и отвалились. »
Собираюсь тоже менять ШРУсы. А то «щёлкать » начали. Однако ставить буду обратно — пятишариковые. Эти по крайней мере — «проверены в боях».

витя Рождёный в СССР Возраст: 57 Сообщения: 16764 Зарегистрирован: 20 фев 2008, 22:55 Откуда: Томск Авто: УАЗ 31512 Пол: Мужской

При повороте калесо заклинело

kovlagen Необузданный флудер Возраст: 47 Сообщения: 1477 Зарегистрирован: 05 апр 2008, 22:44 Откуда: Томск Авто: RAV-4(I) Пол: Мужской

При повороте калесо заклинело

Я бы ступичные подшипники тоже со счёту не сбрасывал. Была такая же ситуация. На малой скорости клинануло левое переднее колесо. Думал муфта, поскольку после вскрытия ступицы ничего обнаружено не было. Смазка есть, колесо крутится нормально, люфт отсутствует. А через месяц на трассе клинануло это колесо так, что на встречку вылетел. Так что смотри.

chaf Еще не выбрал себе звание Возраст: 65 Сообщения: 2738 Зарегистрирован: 26 май 2009, 09:27 Авто: УАЗ-452 Пол: Мужской

При повороте калесо заклинело

Я про — «больше пяти шариков». Халилыч говорит, что тоже проверены в соревнованиях. Но чё-то, как-то мне.

витя Рождёный в СССР Возраст: 57 Сообщения: 16764 Зарегистрирован: 20 фев 2008, 22:55 Откуда: Томск Авто: УАЗ 31512 Пол: Мужской

При повороте калесо заклинело

chaf писал(а): Я бы ступичные подшипники тоже со счёту не сбрасывал. Была такая же ситуация. На малой скорости клинануло левое переднее колесо. Думал муфта, поскольку после вскрытия ступицы ничего обнаружено не было. Смазка есть, колесо крутится нормально, люфт отсутствует. А через месяц на трассе клинануло это колесо так, что на встречку вылетел. Так что смотри.

JonnY Начинающий флудер Возраст: 34 Сообщения: 138 Зарегистрирован: 23 окт 2009, 00:41 Авто: Уаз 31519 Пол: Мужской

Сейчас на 4×4.tomsk.ru

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник