Отзыв: Автомобиль Tianye Admiral внедорожник — Прожорлив слишком
Сегодня я хочу еще раз затронуть автомобильную тему. У моего супруга отчим всегда хочет чем то выделиться из толпы, и поэтому он захотел купить себе необычную машину, чтоб модель редкая была, необычная, ну и внешне чтоб бросалась в глаза.
Продав свой старый автомобиль в 2004 году, он принялся по просторам интернета искать ему замену, очень много сайтов читал о автомобилях, и выбор сделал в пользу внедорожника. Но осталось еще определиться с моделью. Очень много по тем временам было разнообразия огромных машин, но он смотрел то, чего нет у большинства.
И как то зайдя к ним в гости, он нам наконец то объявил, что он нашел ту самую машину, которую он давно искал, это автомобиль Tianye Admiral, он скачал много информации про него, фотографии. И уже нашел в Перми автосалон, где можно было бы купить этот автомобиль.
Через какое то время нам позвонила свекровь, объявила, что он наконец-то, больше чем полгода, нашел автомобиль и купил его, и машина уже стоит под их окном.
Через несколько дней(в выходные) мы пришли посмотреть на их долгожданную покупку.
Внешне она выглядит очень классно. Кузов с расширителями арок, а вот с дверцами было немного похуже, разница конечно чувствовалась. Например, в то время я, привыкшая к седану, небольшому и легкому даже на внешний вид, а дверцу приходилось закрывать на Адмирале уже с усилием. У меня всегда были проблемы с тем, что я не всегда закрывала дверь у машины, в этом всегда подсказывала лампочка, которая загоралась при не закрытой дверце. Её размеры не маленькие, только одна длина составляет аж пять метров, ширина 1800 мм, высота у нее 1880 мм, и колесная база 2860.
Колея передних и задних колес составляет 1525 мм. Колеса у машины 225/75 16 радиуса.
Покраска этого автомобиля оказалась очень неплохой даже, хотя по внешнему виду я сначала подумала, что с ней как раз таки будут проблемы, но она оказалась очень даже стойкой и качественной. А металл самого кузова так же отличался, он выглядел намного толще, да и не только выглядел, так на самом деле и было!
Салон у нее конечно по сравнению с седаном очень огромный, так совпало, что буквально в этом же году свекровь поехала к родственникам, за 500 километров примерно от нашего города. Дорога конечно предстояла не ближняя. В машине нас было четверо, то есть было достаточно просторно.
А когда приехали в деревню, то лето как раз выдалось очень жарким, и мы решили объехать все водоемы по-моему)). Проблем с этим не возникло, так как внедорожник, и подобные дороги ему ни по чем!
Но панель приборов конечно не очень, можно было бы вложить в нее намного больше современности, я бы даже сказала деревянная панель.
Радует конечно регулировка сидений, очень удобная система.
Салон у нее кожаный, правда по мне так не очень. белая кожа, которая постоянно маралась, и приходилось очень часто применять различную химию для устранения этих пятен. И потом в конечном итоге салон стал уже не белым а серым, и на новый он уже не был похож через пол года примерно, ну или чуть побольше.
Ну и о багажнике. Он конечно очень огромных размеров, туда мы спокойно положили культиватор в не разобранном виде, и места еще оставалось уйма!
Вес такого автомобиля 1700 килограмм снаряженная, и 2400 килограмм полная ее масса.
Расход топлива немного большой, на 100 километров по трасс выходило 10-11 литров, а по городу на 100 километров выходило 12-14 литров, в зависимости от сезона. По сравнению сейчас с моей машиной, то разница в два с половиной раза. Вместимость топливного бака составляет всего 64 литра, немного, но и этого достаточно.
Машина мощная, так же если сравнивать с моим седаном, мощности в ней аж 105 лошадиных сил! Объем двигателя 2.2, что тоже довольно неплохо.
Полный привод, коробка передач-механика, пяти ступенчатая.
Передняя подвеска независимая, торсион. Задняя подвеска-телескопический амортизатор.
Клиренс 191 мм.
Ну и немного о деталях на эту машину. Оригиналы к нему конечно обходятся намного дороже, да и ждать их приходится очень долго, что уж лучше купить аналог. С ГАЗели, с Нивы например. Так же несколько деталей подходят от Волги, УАЗика, которые можно купить парктически в любом автомобильном магазине.
В целом машина неплохая, детали можно подобрать к ней. Особенно мне понравился кузов машины, прочный и из толстого металла. Салон просторный, большой, но по мне так еще можно доработать немного, внести более современности. Радуют конечно, что все четыре стекло подъемника, которыми можно так же регулировать с дверцы водителя.
Но и резинки на дверцах оказались не совсем прочными, начали отходить в первый год эксплуатации машины.
Магнитола конечно была штатная, но голосила вполне неплохо.
Но проездив отчим моего супруга на таком автомобиле пять -шесть лет примерно продал ее, купив на замену Адмирала себе уже выбрал Опель, с более современным оборудованием, панель значительно отличается от Адмирала.
Спасибо Всем за внимание к моему отзыву и до скорой встречи!
Отзыв: Автомобиль Tianye Admiral внедорожник — Аналог Тайоты Хайлюкс 90х
Вот такой автомобиль я купил себе в замен Шевроле нивы. Хотел рамный джип в пределах 200 тысяч рублей. Машина 2005 года с атмосферным мотором 2.2 литра ( копия Тайота), мосты от Киа Спортредж. Внешне джип выглядит очень приятно, арки широкие, крыша с пикапа снимается очень быстро. Расход по городу 12 литров по трассе 8, я думаю что для такой машины это не расход. С завода передние хабы были автоматы, прошлым владельцем были переделаны на механические (намного надежней и проще). Мотор не смотря на не большой объём очень тяговитый, коробка надёжная. Масло в двигатель влезает 4.5 литов. Самое интересное, что масляный фильтр стоит вертикально, масла на холодную с фильтра вытекает в поддон. Многое запчасти как по подвеске так и по мотору подходят как от Тайоты так и от саньенга. Мы же с вами понимаем, что на китайскую машину все запчасти оригинал:) К примеру высоковольтные провода стоят 300 рублей что сопоставимо с ценами на отечественные автомобили. Колеса у меня стоят от митсубиши Паджеро.
Вот такие манипуляции я проделал с решеткой радиатора от тианье. Теперь у меня полноценная Тайота. Даже те кто реально «шарит» в машинах не могут отличить от оригинала. На машине гнили нет вообще, очень крепкая рама. На дверях слабые резинки, пришлось их приклеит к двери. Не смотря на то что всего 105 л. с машина хорошо себя ведёт как в городе так и на трассе. При скорости 100км/ч у меня 2.5к оборотов. При покупке такого автомобиля обратите внимание на номер рамы, если он сгнил то вы купите не машину а сплошные проблемы.
Те кто говорит что китайские машины это не хорошо, они ошибаются. Если уделять внимание и своевременно ремонтировать то данный автомобиль послужит вам Верой и правдой. Спасибо за внимание, цените свои автомобили.
Авто «Адмирал-Тянье»: технические характеристики, фото и отзывы
Автомобиль «Адмирал-Тянье» выпускается одной из небольших компаний в Китае. У этого производителя ограниченный ассортимент продукции, среди которого выгодно выделяется именно рассматриваемый пикап. Широкого продвижения на мировом рынке транспортное средство не получило, невзирая на все положительные моменты. Причиной этого стала недостаточная рекламная компания, нехватка средств и сумасшедшая конкуренция.
История создания
По большому счету, модель Admiral является не полностью детищем компании «Тянье». Подобный автомобиль с аналогичным названием присутствует в ассортименте компании ZX, а также китайского автогиганта FAW. Попытки плагиата – еще одна причина отсутствия ожидаемого успеха. Когда машины из Поднебесной массово стали поступать на отечественный рынок, потребителю было очень непросто разобраться в названиях и модификациях огромного количества марок.
Аналоги «Тянье-Адмирал» имеются и в других странах. Очень большое сходство рассматриваемой машины с японской моделью Toyota Hilux. Сам по себе «Адмирал» из Китая – это традиционный пикап, оборудованный двойной кабиной на четыре двери, рамной конструкцией, жестким полным приводом подключаемого типа. В движение транспортное средство приводит бензиновый четырехцилиндровый силовой агрегат объемом 2.2 литра, мощностью в 103 лошадки. За переключение скоростей отвечает механическая КПП с 5 ступенями.
Экстерьер
Пикап «Адмирал-Тянье» выглядит вполне презентабельно, существенно отличается от других китайских разработок в этом направлении. Оценивая экстерьер машины и учитывая отзывы потребителей, можно отметить, что в дизайнерском плане автомобиль получился успешным и оригинальным.
Невзирая на скромные размеры и производственные мощности завода-производителя, сборка пикапа производится в полном объеме собственными силами. Китайские разработчики отказались от закупок деталей и комплектующих у других компаний, что позволило выпустить добротную машину по приемлемой цене.
Строгая брутальная внешность без особого внедрения современных изысков только украшает автомобиль. По экстерьеру рассматриваемого авто сразу и не скажешь, что это продукция китайского автопрома.
Отличительные черты
Машина «Адмирал-Тянье» имеет привлекательный салон. К основным отличительным моментам рассматриваемого авто относится следующее:
- Отсутствие чрезмерных вычурных дополнений, характерных для машин китайского производства.
- Практично организованное пространство (достаточно объемный грузовой отсек, просторная кабина, с легкостью вмещающая пять человек).
- интересное и простое решение по оборудованию места водителя (все информативно и понятно).
Пикап для своего времени оказался вполне презентабельным и современным транспортным средством, составил прямую конкуренцию аналогам этого автомобильного сегмента.
Показатели технического плана
Авто «Тянье-Адмирал» радует качеством сборки и надежностью. Это большой плюс с учетом того, что машина относится к бюджетному сегменту.
Касательно технических характеристик можно отметить, что они довольно скромные. Силовой агрегат объемом 2,3 литра выдает порядка 100 конских сил. При этом коробка передач предусмотрена исключительно в механическом варианте, а набор мощности оставляет желать лучшего. Тем не менее транспортное средство имеет объективные преимущества:
- Надежная рамная основа усиливает машину, оснащая ее проходимостью, возможности которой присущи настоящему внедорожнику.
- Технические показатели мотора сочетаются с простой и уверенной КПП.
- Задний привод дает экономию горючего, в случае необходимости имеется возможность подключения переднего моста.
- В нестандартных ситуациях на помощь приходит блокировка осевого дифференциала.
По факту, автомобиль «Тянье-Адмирал», фото которого представлено выше, оказался не просто качественным и надежным, но и конструктивно выигрышным в своем сегменте.
Особенности
В России «Адмирал» официально продавался до 2007 года, за все время было реализовано порядка двух тысяч экземпляров. Он стоил дешевле основных конкурентов: до 20 тысяч долларов за единицу в базовой комплектации, оснащенной подъемниками и зеркалами с электронным приводом, кондиционером, магнитолой, контроллером парковки и легкосплавными дисками. При этом имелись серьезные просчеты в эргономике, качество сборки оставляло желать лучшего, а гарантия давалась всего на год или 30 тысяч км пробега.
Усиленная рамная конструкция кузова, наличие полного подключаемого привода, приемлемые настройки относительно маломощного и экономичного мотора. Эти аспекты делают честь китайскому концерну, но на современном рынке оригинальные запчасти на «Тянье-Адмирал», как и сам автомобиль, купить практически нереально.
Отзывы
Отзывы пользователей отмечают выгодные стороны рассматриваемого автомобиля и его недостатки. К плюсам владельцы отнесли следующее:
- Отличный внешний вид.
- Регулировку сидений и информативную удобную панель приборов.
- Хорошую вместимость багажника и просторный салон.
- Удовлетворительные показатели мощности и проходимости.
Среди недостатков чаще всего нарекание вызывают плохие уплотнительные элементы, слабая управляемость, медленный набор оборотов, в некоторых вариантах – оснащение салона из светлой кожи, которая быстро пачкается. Оригинальные запчасти можно достать только под заказ и ждать их приходится долго. Однако имеется альтернатива: некоторые детали подходят от отечественных автомобилей УАЗ, ГАЗ, «Нива». В целом машина по соотношению показателей цена/качество очень даже неплохая.
Заключение
Пикап «Адмирал-Тянье» продолжает выпускаться в Китае без реформации основных технических показателей. К сожалению, на международном рынке машина не продается, поскольку патентные споры компания выиграть не может. На сегодняшний день авто морально устарело и получило массу «продвинутых» конкурентов от соотечественников. Однако с учетом основных характеристик и возможностей, данное авто занимает достойную позицию.