Kia sportage ремень навесного оборудования

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 01 сен 2023, 11:56

• Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Sportage‹Sportage KM‹[Sportage KM] Двигатель‹[Sportage KM] Двигатель Дизель
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

[Sportage KM] Ресурс ремня навесных агрегатов на дизеле

[Sportage KM] Ресурс ремня навесных агрегатов на дизеле

Игг » 07 апр 2013, 09:36

Цифра 113400 на одометре стала роковой для ремня генератора, кондиционера и ГУРа. При троганье с места раздалось негромкое «бум» , сразу пропали тормоза, а руль сильно потяжелел, на панеле приборов загорелись индикаторы разряда батареи и состояния тормозной системы. Хорошо, что сразу сообразил в чем дело и , понимая, что еду на аккумуляторе и если заглушить двигатель, то можно и не завести, т.к. свечи накала могут истощить аккумулятор и стартеру не хватит энергии, поехал в сервис. Час делов и полный порядок. Кроме ремня ничего менять не пришлось. Обычно регулярно посматривал на ремень, а последние два года «забыл» о нем, вот и получил результат. Задним умом теперь понимаю, что «звоночки» раздавались уже несколько месяцев. Периодически замечал недозаряд аккумулятора, да списывал на короткие поездки и пробки, При троганье с места после стоянки, после включения режима движения АКП на 1-2 сек педаль тормоза становилась страшно тугой, затем все приходило в норму. Предполагаю, что ремень давно уже проскальзывал, правда звуков каких-то я не слышал. Для себя сделал вывод: замена ремня после 90000 была бы своевременной.

Игг Прапорщик
Возраст: 65 Стаж: 14 лет 6 месяцев 21 день Сообщения: 212 Откуда: г.Омск Имя: Игорь Автомобиль: VW Amarok, Sportage 2,0 CDRI -продан Год выпуска: 2013 Поблагодарили:39 раз.

• Профиль
• Личное сообщение
• Персональный альбом

Re: Ресурс ремня навесных агрегатов на дизеле

daiver » 07 апр 2013, 09:39

daiver Прапорщик
Возраст: 45 Стаж: 15 лет 4 месяца 30 дней Сообщения: 240 Откуда: Москва Имя: Сергей Автомобиль: Kia Sportage II 2.0 CRDi Год выпуска: 2005 Поблагодарили:22 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: Ресурс ремня навесных агрегатов на дизеле

gavruysha » 07 апр 2013, 11:17

Я вот чего не понял,тормоза то тут каким боком?Электрика,рулевое-это понятно.Они на ремень завязаны.А вот тормоза Тормоза то тут каким боком?
Поясните,а?

gavruysha Генерал-полковник
Возраст: 51 Стаж: 12 лет 14 дней Сообщения: 15417 Откуда: МСК Имя: Андрей Автомобиль: KIA SHUMA 2,была,теперь Санга Ёнга Год выпуска: 2002/2008 Поблагодарили:622 раз. Награды: 2

• Профиль
• Личное сообщение
• Персональный альбом

Re: Ресурс ремня навесных агрегатов на дизеле

Игг » 07 апр 2013, 16:08

gavruysha , Судя по всему вакуумный насос, кот. находится на одной оси с генератором обслуживает и ГУР и усилитель тормозов. Это актуально только для дизеля.

Игг Прапорщик
Возраст: 65 Стаж: 14 лет 6 месяцев 21 день Сообщения: 212 Откуда: г.Омск Имя: Игорь Автомобиль: VW Amarok, Sportage 2,0 CDRI -продан Год выпуска: 2013 Поблагодарили:39 раз.

• Профиль
• Личное сообщение
• Персональный альбом

Re: Ресурс ремня навесных агрегатов на дизеле

gavruysha » 07 апр 2013, 16:40

Эта,я мож чего не понимаю,но на приводе висит генератор,помпа охлаждения,насос ГУР,компрессор кондея.Какой вакуумный насос. Да и по логике,тормозная система-система самостоятельная,вакуумный усилитель-да тот от движка пашет.Но дело в том,что при не рабочем двигателе,педаль тормоза будет ооочень тугая.И тормоза не пропадут,сложно будет только нажимать.

gavruysha Генерал-полковник
Возраст: 51 Стаж: 12 лет 14 дней Сообщения: 15417 Откуда: МСК Имя: Андрей Автомобиль: KIA SHUMA 2,была,теперь Санга Ёнга Год выпуска: 2002/2008 Поблагодарили:622 раз. Награды: 2

• Профиль
• Личное сообщение
• Персональный альбом

Re: Ресурс ремня навесных агрегатов на дизеле

Sonata » 07 апр 2013, 17:10

Вам вообще то не стыдно за эти слова ?? Как вы относитесь к своему авто,не дай боже с такими на дороге встретится лишний раз,я представляю что у вас в подвеске…!

Sonata Генерал-майор
Забанен: Бессрочно Возраст: 58 Стаж: 13 лет 1 месяц 4 дня Сообщения: 7795 Откуда: Земля ХМАО Имя: Андрей Автомобиль: Монстр GH-380 Год выпуска: 09 Поблагодарили:604 раз. Награды: 5

• Профиль
• Личное сообщение

Re: Ресурс ремня навесных агрегатов на дизеле

KENIG » 07 апр 2013, 20:56

У него — дизель! На дизеле нет своего вакуума, как на бензине, поэтому на генератор навешен вакуумный насос для создания вакуума для усилителя тормозов.
Если хочешь знать подробнее — пошерсти интернет!

KENIG Генерал-лейтенант
Возраст: 72 Стаж: 13 лет 11 месяцев 3 дня Сообщения: 11492 Откуда: Калининград Статьи:3Имя: Александр Автомобиль: Rio X-Line 1.6 АКПП Comfort, был Sportage KM 09 Год выпуска: 2018 Поблагодарили:1416 раз. Награды: 6

• Профиль
• Личное сообщение

Re: Ресурс ремня навесных агрегатов на дизеле

gavruysha » 07 апр 2013, 21:03

gavruysha Генерал-полковник
Возраст: 51 Стаж: 12 лет 14 дней Сообщения: 15417 Откуда: МСК Имя: Андрей Автомобиль: KIA SHUMA 2,была,теперь Санга Ёнга Год выпуска: 2002/2008 Поблагодарили:622 раз. Награды: 2

• Профиль
• Личное сообщение
• Персональный альбом

Re: Ресурс ремня навесных агрегатов на дизеле

Игг » 08 апр 2013, 13:01

Игг Прапорщик
Возраст: 65 Стаж: 14 лет 6 месяцев 21 день Сообщения: 212 Откуда: г.Омск Имя: Игорь Автомобиль: VW Amarok, Sportage 2,0 CDRI -продан Год выпуска: 2013 Поблагодарили:39 раз.

• Профиль
• Личное сообщение
• Персональный альбом

Re: Ресурс ремня навесных агрегатов на дизеле

АлекСаша » 09 апр 2013, 15:21

АлекСаша Лейтенант
Стаж: 12 лет 3 месяца 9 дней Сообщения: 456 Откуда: Казань Имя: Александр Автомобиль: Sportage 2.0D Год выпуска: 2007 Поблагодарили:12 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: [Sportage KM] Ресурс ремня навесных агрегатов на дизеле

Игг » 10 апр 2013, 09:10

Игг Прапорщик
Возраст: 65 Стаж: 14 лет 6 месяцев 21 день Сообщения: 212 Откуда: г.Омск Имя: Игорь Автомобиль: VW Amarok, Sportage 2,0 CDRI -продан Год выпуска: 2013 Поблагодарили:39 раз.

• Профиль
• Личное сообщение
• Персональный альбом

Re: [Sportage KM] Ресурс ремня навесных агрегатов на дизеле

АлекСаша » 10 апр 2013, 12:00

АлекСаша Лейтенант
Стаж: 12 лет 3 месяца 9 дней Сообщения: 456 Откуда: Казань Имя: Александр Автомобиль: Sportage 2.0D Год выпуска: 2007 Поблагодарили:12 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: [Sportage KM] Ресурс ремня навесных агрегатов на дизеле

Игг » 11 апр 2013, 13:46

АлекСаша , А мне в 60 сказали, что навесной еще ого-го, впредь буду вместе менять. Порвался ремень на стоянке при троганье с места , тормозить можно, но тяжело, рулить тяжело, но можно, т. что опасностей никаких ни для кого я не представлял. Включил аварийку, да поехал.

Игг Прапорщик
Возраст: 65 Стаж: 14 лет 6 месяцев 21 день Сообщения: 212 Откуда: г.Омск Имя: Игорь Автомобиль: VW Amarok, Sportage 2,0 CDRI -продан Год выпуска: 2013 Поблагодарили:39 раз.

• Профиль
• Личное сообщение
• Персональный альбом

Re: [Sportage KM] Ресурс ремня навесных агрегатов на дизеле

АлекСаша » 11 апр 2013, 14:40

АлекСаша Лейтенант
Стаж: 12 лет 3 месяца 9 дней Сообщения: 456 Откуда: Казань Имя: Александр Автомобиль: Sportage 2.0D Год выпуска: 2007 Поблагодарили:12 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: [Sportage KM] Ресурс ремня навесных агрегатов на дизеле

sotyi » 11 апр 2013, 19:26

sotyi Майор
Возраст: 56 Стаж: 12 лет 2 месяца 17 дней Сообщения: 1040 Откуда: г. Й-Ола Статьи:3Имя: Игорь Автомобиль: Sportage 4, 2.0 MPI, 4wd, AT, был Sportage, CRDi, 112 л/с, AT, 4WD, Корея Год выпуска: 2018, 2006 Поблагодарили:109 раз.

• Профиль
• Личное сообщение
• ICQ
• Персональный альбом

6746 » 07 июл 2013, 20:21

Что то ТС перемудрил с ужастиками….
Например со свечами — они у работающего дизеля ОБЕСТОЧЕНЫ…. Просто калильное зажигание, и ехать можно до одури.
И при нормальном акке еще и остановиться попить пива….

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
ЗЫ Еще ужостик про попадание ремня привода под ремень ГРМ.
Они даже не рядом в дизеле, ремня ГРМ даже не видно.

1980 г. Fiat/ВАЗ 2102 (!!), 2104, M2141 (!), BMW ХЗ, WV T4, Fiat Panda (!), Kia Picanto (ге), Seat Ibiza, Opel Astra D, Citroen Xsara Picasso(ге), Opel Corsa (адаптивная оптика!!), Kia Sportage D MT — 2007

6746 Генерал-лейтенант
Возраст: 62 Стаж: 15 лет 11 месяцев 5 дней Сообщения: 12513 Откуда: СПб Автомобиль: Sportage D MT Год выпуска: 2007 Поблагодарили:1476 раз. Награды: 5

• Профиль
• Личное сообщение
• Персональный альбом

Re: [Sportage KM] Ресурс ремня навесных агрегатов на дизеле

jhat » 29 сен 2013, 17:27

У меня вопрос, а как снимается ремемь, а то шелестение какое то в районе генератора, думаю подшипник, посмотрел а как снять не понял

jhat Капитан
Возраст: 46 Стаж: 11 лет 10 месяцев 18 дней Сообщения: 667 Откуда: Красноярск Статьи:1Имя: Илья Автомобиль: Был KIA Sportage 4WD, 6х-МКПП, Дизель VGT 2л Год выпуска: 2007 Поблагодарили:77 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: [Sportage KM] Ресурс ремня навесных агрегатов на дизеле

Кержак » 30 сен 2013, 07:40

jhat писал(а): У меня вопрос, а как снимается ремемь, а то шелестение какое то в районе генератора, думаю подшипник, посмотрел а как снять не понял

1. Снимаем пер правое колесо
2. Снимаем пластиковую защиту
3. Слева увидишь натяжной ролик. Накидным ключом (17 кажется) на гайку цепляешь и влево вверх давишь. Скидываешь ремень и далее снимаешь со всех шкивов. Сам ремень вытаскиваешь через верх.

Кержак Младший лейтенант
Возраст: 50 Стаж: 12 лет 4 месяца 21 день Сообщения: 367 Откуда: Челябинск Имя: Сергей Автомобиль: KM 2006, D, 112, АКПП Год выпуска: 2006 Поблагодарили:54 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: [Sportage KM] Ресурс ремня навесных агрегатов на дизеле

jhat » 30 сен 2013, 16:27

а вообще вопрос риторический, я так думаю что подшипник генератора или обгонная муфта с него сколько должны ходить ? у меня пробег 58,5…. из них 20 тыщ по России.

jhat Капитан
Возраст: 46 Стаж: 11 лет 10 месяцев 18 дней Сообщения: 667 Откуда: Красноярск Статьи:1Имя: Илья Автомобиль: Был KIA Sportage 4WD, 6х-МКПП, Дизель VGT 2л Год выпуска: 2007 Поблагодарили:77 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: [Sportage KM] Ресурс ремня навесных агрегатов на дизеле

Кержак » 30 сен 2013, 18:35

jhat писал(а): а вообще вопрос риторический, я так думаю что подшипник генератора или обгонная муфта с него сколько должны ходить ? у меня пробег 58,5…. из них 20 тыщ по России.

По пробегу ничего не скажу. Не так давно разговаривал с одним товарищем по поводу замены подшипников в генераторах. Он с этим связан отчасти. Так вот говорил, что подобрать подшипник вроде как проблемы нет, но вот его запрессовать его в крышку генератора правильно, довольно проблематично. Металл у крышки мягкий и небольшой перекос разбивает подшипник в процессе его дальнейшей эксплуатации.

Кержак Младший лейтенант
Возраст: 50 Стаж: 12 лет 4 месяца 21 день Сообщения: 367 Откуда: Челябинск Имя: Сергей Автомобиль: KM 2006, D, 112, АКПП Год выпуска: 2006 Поблагодарили:54 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Источник

Киа Спортейдж 3. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ

При недостаточном натяжении ремня привода вспомогательных агрегатов может понизиться напряжение на выводах генератора, что приведет к чрезмерной разрядке аккумуляторной батареи. Кроме того, ухудшается циркуляция жидкости в системе охлаждения двигателя.

В процессе эксплуатации ремень привода вспомогательных агрегатов требуется проверять согласно регламенту технического обслуживания автомобиля (см. разд. 4 «Техническое обслуживание», с. 66). Проверка ограничена лишь контролем состояния ремня привода вспомогательных агрегатов, его натяжение регулируется автоматическим натяжным устройством. Замена ремня привода вспомогательных агрегатов заводом-изготовителем не регламентирована.

Замените ремень, если при осмотре обнаружен сильный износ рабочих поверхностей, надрывы или появление нитей корда.

1. Установите автомобиль на подъемник, снимите правое переднее колесо.

2. Снимите правый брызговик двигателя

(см. «Снятие и установка защиты картера и брызговиков двигателя», с. 80).

3. Проверьте состояние ремня внешним осмотром, Если на ремне обнаружены признаки сильного износа (исчезновение двух или более соседних ребер ручьев на участке длиной более 13 мм), продольные или поперечные трещины, отслоение резины или ремень замаслен, его необходимо заменить.
ПРИМЕЧАНИЯ_

Дополнительный признак необходимости замены ремня привода вспомогательных агрегатов — характерный свист (проскальзывание ремня).

Если при выполнении ремонтных работ ремень привода вспомогательных агрегатов снимается не для замены, пометьте стрелкой направление движения ремня при работе двигателя, чтобы при сборке установить его в том же положении.

7. Установите новый ремень привода вспомогательных агрегатов в порядке, обратном снятию.

8. Убедитесь в том, что при установке ремня привода клиновые дорожки совпали с ручьями шкивов, и натяните ремень.

9. Проверните коленчатый вал двигателя на два оборота или более.

Источник