Контрольные кузовные размеры
В автомобилестроении могут использоваться два способа снятия контрольных размеров между опорными точками элементов кузова/шасси: прямой и проекционный. В первом случае измеряется кратчайшее расстояние между выбранными точки по соединяющей их прямой линии. Во втором случае определяется длина проекции данной линии на некую мерную — обычно горизонтальную — плоскость.
Два основных используемых в автомобилестроении способа снятия контрольных размеров между опорными точками элементов кузова/шасси
Ниже в разделе приведен иллюстративный материал по снятию контрольных размеров и таблицы их номинальных значений.
Все приведенные данные снимаются прямым способом, если противное не оговорено особо.
Контрольные размеры передка кузова (все модели)
| А, А’ | Отверстия под задние болты крепления крыльев (Ø 10 мм) |
| В, В’ | Отверстия под передние болтыкрепления крыльев (Ø 10 мм) |
| С | Гайка крепления тормозной линии (Ø 6 мм) |
| D, D’ | Гайки крепления блок-фар (Ø 9.8 мм) |
| E, E’ | Опорные сварочные отверстия (левое: Ø8х10 мм, правое: Ø 8 мм) |
| F | Отверстие под крепление жгута электропроводки (Ø 7 мм) |
| Номер замера | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Номинальное значение, мм | 1293 | 696 | 1257 | 696 | 1452 | 930 | 1057 | 993 | 1103 |
| Номер замера | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |||
| Номинальное значение, мм | 995 | 1140 | 282 | 1000 | 282 | 1104 |
Боковые контрольные размеры (5-дверные модели)
| А | Верхнее опорное отверстие усилителя боковой балки (Ø 8 мм) |
| В | Нижнее опорное отверстие усилителя боковой балки (Ø 7х10 мм) |
| С | Верхнее отверстие под крепление верхней петельной планки передней двери (Ø 12 мм) |
| D | Нижнее отверстие под крепление нижней петельной планки передней двери (Ø 12 мм) |
| E | Верхнее отверстие под крепление верхней петельной планки задней двери (Ø 10 мм) |
| F | Нижнее отверстие под крепление нижней петельной планки задней двери (Ø 12 мм) |
| G | Отверстие под крепление датчика-выключателя задней двери (Ø 15.8 мм) |
| Н | Отверстие под крепление накладки порога задней двери (Ø 8.5 мм) |
| I | Отверстие под крепление заднего бампера |
| Номер замера | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Номинальное значение, мм | 110 | 889 | 1992 | 2000 | 912 | 898 | 921 | 380 | 1113 |
| Номер замера | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| Номинальное значение, мм | 1169 | 1177 | 1114 | 360 | 924 | 1493 | 763 | 991 | 1474 |
| Номер замера | 19 | 20 | 21 | 22 | |||||
| Номинальное значение, мм | 617 | 557 | 606 | 888 |
Внутренние контрольные размеры А кабины (5-дверные модели)
| А, А’ | Верхние отверстия под крепление жгутов электропроводки с внутренней стороны стоек (Ø7 мм) |
| В, В’ | Нижние отверстия под крепление жгутов электропроводки с внутренней стороны стоек (Ø 7 мм) |
| С, С’ | Отверстия под крепление отделки (Ø 14 мм) |
| D, D’ | Отверстия под крепление панели коврового покрытия пола (Ø 6 мм) |
| E, Е’ | Отверстия под крепление анкерных узлов ремней безопасности (Ø 9 мм) |
| F, F’ | Отверстия под крепление модуля охладителя (Ø 9 мм) |
| G, G’ | Отверстия под крепление возвратных механизмов ремней безопасности (Ø 18 мм) |
| Н, Н’ | Отверстия под крепление отделки (Ø 6 мм) |
| I, I’ | Отверстия под крепление ударников замков задних дверей (Ø 12 мм) |
| J, J’ | Отверстия под крепление жгутов электропроводки (Ø 5 мм) |
| Номер замера | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Номина- льное значение, мм | 1118 | 1317 | 1350 | 1340 | 1177 | 1350 | 1368 | 1026 | 1480 | 740 |
Внутренние контрольные размеры В кабины (5-дверные модели)
| А, А’; В, В’; С, С’; D, D’; E, Е’; F, F’; G, G’; Н, Н’; J, J’ | См. выше иллюстрацию к замерам А |
| I, I’ | Опорные сварочные отверстия (Ø 10 мм) |
| К | Отверстие под крепление рычага стояночного тормоза (Ø 12 мм) |
| Номер замера | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Номина- льное значение, мм | 1150 | 1162 | 1090 | 798 | 1158 | 978 | 718 | 1529 | 1103 | 1811 |
Внутренние контрольные размеры С кабины (5-дверные модели, левая сторона)
| А, А’; В, В’; С, С’; D, D’; E, Е’; F, F’; G, G’; Н, Н’; I, I’; J, J’ | См. выше иллюстрацию к замерам В |
| К | Отверстие под крепление анкерного узла ремня безопасности (Ø12 мм) |
| Номер замера | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Номина- льное значение, мм | 1681 | 1936 | 1993 | 1589 | 1258 | 1129 | 1021 | 1031 | 605 | 1035 |
Внутренние контрольные размеры С кабины (5-дверные модели, правая сторона)
| А, А’; В, В’; С, С’; D, D’; E, Е’; F, F’; G, G’; Н, Н’; I, I’; J, J’; К | См. выше иллюстрацию к замерам С, левая сторона |
| Номер замера | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Номина- льное значение, мм | 1765 | 2022 | 2079 | 1695 | 1374 | 1275 | 1182 | 1153 | 852 | 1124 |
Контрольные размеры задка кузова (5-дверные модели)
| А, А’ | Отверстия под крепление петельных планок (левое: Ø8х12 мм, правое: Ø 8 мм) |
| В, В’ | Отверстия под крепление телескопических упоров (Ø 9 мм) |
| С, С’ | Опорные сварочные отверстия (Ø 6.5 мм) |
| D, D’ | Опорные сварочные отверстия (левое: Ø8х12 мм, правое: Ø 12 мм) |
| E | Отверстие под крепление ударника замка двери задка (Ø 12 мм) |
| Номер замера | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Номинальное значение, мм | 725 | 1111 | 574 | 1303 | 1498 | 1037 | 1303 | 406 | 1230 |
Контрольные размеры рамы шасси (5-дверные модели)
Замеры, производимые прямым способом
| А | Отверстия под крепление опорных кронштейнов кузова № 1 (левое: Ø28 мм, правое: Ø 24 мм) |
| В | Отверстия в опорах стоек (Ø 65.6 мм) |
| С | Отверстия под крепление опорных кронштейнов кузова № 2 (Ø 28 мм) |
| D | Дренажные отверстия (Ø 12 мм) |
| Е | Отверстия под крепление опорных кронштейнов кузова № 3 (Ø 28 мм) |
| F | Дренажные отверстия (Ø 12 мм) |
| G | Отверстия под крепление опорных кронштейнов кузова № 4 (левое: Ø24х28 мм, правое: Ø 28х32 мм) |
Замеры, производимые проекционным способом
| А | Отверстия под крепление опорных кронштейнов кузова № 1 (левое: Ø 28 мм, правое: Ø 24 мм) |
| В | Отверстия в опорах стоек (Ø 65.6 мм) |
| С | Отверстия под крепление опорных кронштейнов кузова № 2 (Ø 28 мм) |
| D | Дренажные отверстия (Ø12 мм) |
| Е | Опорная балка топливного бака (Ø 42 мм) |
| F | Отверстия под крепление опорных кронштейнов кузова № 3 (Ø 28 мм) |
| G | Поперечная бака № 5 (Ø 68.5 мм) |
| Н | Отверстия под крепление амортизаторов (Ø 19 мм) |
| I | Отверстия под крепление опорных кронштейнов кузова № 4 (левое: Ø 24х28 мм, правое: Ø 28х32 мм) |
Видео про «Контрольные кузовные размеры» для Kia Sportage
Кузовной ремонт. Высота лонжеронов, опять лазер. Body repair.Jazz / Fit солянка. Часть 4. Геометрия.
Динамометрический ключ. Момент затяжки.
14.0 Контрольные кузовные размеры
В автомобилестроении могут использоваться два способа снятия контрольных размеров между опорными точками элементов кузова/шасси: прямой и проекционный. В первом случае измеряется кратчайшее расстояние между выбранными точки по соединяющей их прямой линии. Во втором случае определяется длина проекции данной линии на некую мерную — обычно горизонтальную — плоскость.
Два основных используемых в автомобилестроении способа снятия контрольных размеров между опорными точками элементов кузова/шасси
Ниже в разделе приведен иллюстративный материал по снятию контрольных размеров и таблицы их номинальных значений.
Контрольные размеры передка кузова (все модели)
Боковые контрольные размеры (5-дверные модели)
Внутренние контрольные размеры А кабины (5-дверные модели)
Внутренние контрольные размеры В кабины (5-дверные модели)
Внутренние контрольные размеры С кабины (5-дверные модели, левая сторона)
| А, А’; В, В’; С, С’; D, D’; E, Е’; F, F’; G, G’; Н, Н’; I, I’; J, J’ | См. выше иллюстрацию к замерам В |
| К | Отверстие под крепление анкерного узла ремня безопасности (Ø12 мм) |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 1681 | 1936 | 1993 | 1589 | 1258 | 1129 | 1021 | 1031 | 605 | 1035 |
Внутренние контрольные размеры С кабины (5-дверные модели, правая сторона)
Контрольные размеры задка кузова (5-дверные модели)
Контрольные размеры рамы шасси (5-дверные модели)
Замеры, производимые прямым способом
Замеры, производимые проекционным способом
Kia sportage контрольные точки
Контрольные кузовные размеры
В автомобилестроении могут использоваться два способа снятия контрольных размеров между опорными точками элементов кузова/шасси: прямой и проекционный. В первом случае измеряется кратчайшее расстояние между выбранными точки по соединяющей их прямой линии. Во втором случае определяется длина проекции данной линии на некую мерную — обычно горизонтальную — плоскость.
Два основных используемых в автомобилестроении способа снятия контрольных размеров между опорными точками элементов кузова/шасси
Ниже в разделе приведен иллюстративный материал по снятию контрольных размеров и таблицы их номинальных значений.
Контрольные размеры передка кузова (все модели)
Боковые контрольные размеры (5-дверные модели)
Внутренние контрольные размеры А кабины (5-дверные модели)
Внутренние контрольные размеры В кабины (5-дверные модели)
Внутренние контрольные размеры С кабины (5-дверные модели, левая сторона)
| А, А’; В, В’; С, С’; D, D’; E, Е’; F, F’; G, G’; Н, Н’; I, I’; J, J’ | См. выше иллюстрацию к замерам В |
| К | Отверстие под крепление анкерного узла ремня безопасности (Ø12 мм) |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 1681 | 1936 | 1993 | 1589 | 1258 | 1129 | 1021 | 1031 | 605 | 1035 |
Внутренние контрольные размеры С кабины (5-дверные модели, правая сторона)
Контрольные размеры задка кузова (5-дверные модели)
Контрольные размеры рамы шасси (5-дверные модели)
Замеры, производимые прямым способом
Замеры, производимые проекционным способом