Kia sportage аналог hyundai

hyundai tucson илиkia sportage 2006-2009

Всем привет,подскажите пожалуйста что лучше выбрать из этих двух машин,меня интересует надежность,обслуживание,комфорт,машина будет использоваться в городе и для поезди на дачу по грунту иногда по глине.ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО.

монопенисуально.
одна машина. разница только в наружных панелях и месте сборки. тусан- корея спортаж- словакия.
лучше подумайте какой мотор брать 2.0, 2.7, или дизель

монопенисуально.
одна машина. разница только в наружных панелях и месте сборки. тусан- корея спортаж- словакия.
лучше подумайте какой мотор брать 2.0, 2.7, или дизель

ищите 2.7. или дизель. чуть дороже, но оно того стоит, поверь. я пробовал 2.0, но когда проехал на 2.7 понял что лишние 700 кубиков и два котла преображают машину до неузнаваемости.

2.0 едет болемене на мешалке. на автомате едет пенсионерско.
если динамика пофиг, то берите 2.0. тусан или спортаж-абсо лютно одинаково. одна машина. (берите корею- имхо)

монопенисуально.
одна машина. разница только в наружных панелях и месте сборки. тусан- корея спортаж- словакия.
лучше подумайте какой мотор брать 2.0, 2.7, или дизель

у отца тусан уже пять лет кроме то самый трабл рассыпался на заднем мосту подшипник и все! причем за машиной в принципе мой старик не следит ни как в общем! и по грязям ездит и в дальнобой летает машина зверь на автомате надежность выше всех похвал в принципе!

по поводу комфорта- не извольте беспокоиться. тусан комфортнее аутлендера, факт. надежность тоже вполне. особых болячек нет, запчасти недорогие

Источник

Hyundai Tucson и Kia Sportage нового поколения: есть ли разница между этими кроссами? Сравнение моделей

Все, что нужно знать о новом Haval Raptor 2023 года — последние новости

Автомобили LADA вновь получат усовершенствованные двигатели: это случится 1 сентября 2023 года

Автоэксперт Ян Хайцеэр положительно оценил ужесточение ПДД, которое вступит в силу 1 сентября 2023 года

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

В России представили новый автомобиль с РСЗО и бронированной кабиной для сложных условий

Цена ниже 2 млн рублей, отличная проходимость и запас хода 1000 км: Chery запустил продажи нового кросса

Компания Hyundai представила Tucson нового поколения осенью прошлого года. Спустя 9 месяцев после этого дебютировал Kia Sportage, который также сменил генерации. Визуально оба автомобиля кардинально отличаются между собой. Существенная разница между кроссоверами прослеживается и в салоне. Однако оба автомобиля построены на единой платформе. Более того, они сходны между собой как по габаритам, так и по технической части.

Длина Tucson составляет 4630 мм, ширина — 1865 мм, высота — 1665 мм. Размер колесной базы достигает 2755 мм. Новый Sportage оказался на 30 мм длиннее, но на 5 мм ниже. Размер колесной базы у данной модели тот же. То есть разница в габаритах между автомобилями обусловлена лишь особой формой обвеса у Sportage.

Технические характеристики у корейских моделей полностью идентичны между собой. Они комплектуются 2-литровым наддувным дизелем и 1,6-литровым турбированным мотором, который лег в основу еще и гибридной установки, доступной Sportage и Tucson. При этом вторая модель оказалась немного экономичнее, чем первая. Впрочем, в реальных условиях разница в показателе расхода топлива у корейских кроссоверов будет незаметной. Тем более что у гибридных модификаций Sportage и Tucson этот параметр одинаковый.

Но новинка от Kia может показаться более удобной с точки зрения расположения элементов управления в салоне. Sportage получил 12,3-дюймовые сенсорный монитор, развернутый в сторону водительского кресла, и цифровую панель приборов. У Tucson диагональ экранов уменьшена до 10,2 дюйма. Причем тачскрин у данной модели располагается вертикально на центральной консоли, а не сверху, как у Sportage.

Новинка от Kia оказалась более эффективной на неровных дорогах. В отличие от Tucson, новый Sportage в гибридном исполнении дополняется системой, которая автоматически перенастраивает двигатель для уменьшения крена кузова и улучшения рулевого управления при прохождении лежачих полицейских. А дизельная модификация сочетается с функцией, которая упрощает пересечение бездорожья.

Но Tucson имеет более богатое оснащение в базовых исполнениях. В частности, эта модель по умолчанию комплектуется 18-дюймовыми колесными дисками, электростеклоподъемником с функцией предотвращения защемления, подрулевыми переключателями передач и передним парктроником. Все эти сервисы можно прибрести только с более дорогими версиями Sportage.

Источник

Kia Sportage vs Hyundai Tucson

Компактные южнокорейские кроссоверы Kia Sportage и Hyundai Tucson – яркие представители «C» класса и непримиримые конкуренты. Несмотря на близкое техническое «родство» (обе модели собраны на одной платформе), внешнего сходства между ними нет. Чем же они отличаются друг от друга и как велико это отличие?

Внешний облик и доступные опции Хёндай Туссан

Рассуждение о том, что лучше — Hyundai Tucson или Kia Sportage должно базироваться на объективных оценках их эстетических, технических и эксплуатационных характеристик.

Tucson 2019 модельного года – рестайлинговый вариант, представленного четыре года назад среднеразмерного кроссовера Hyundai Tucson третьего поколения. Изменения, внесенные разработчиком, ключевым образом отразились на внешнем облике автомобиля.

Кузов обновленной модели стал более безопасным благодаря увеличению процентного содержания в его конструкции высокопрочных сплавов. Силовая структура корпуса автомобиля успешно прошла тест, имитирующий лобовое столкновение.

Существенные изменения в лучшую сторону отразились на опциальном комплекте обновленной версии, включающем:

1. Систему автоматического переключения света «дальний-ближний».
2. Управляющую тягой при вхождении в поворот (ATCC) и стабилизационные (VSM; ESC) системы.
3. Две фронтальные и четыре боковые подушки безопасности.
4. Функцию AEB (экстренное автоматическое торможение).
5. Системы антиблокировки тормозов (ABS), торможения перед препятствием и распределения тормозных усилий.
6. Системы мониторинга «слепой» зоны (BSD) и контроля разметки (LKAS).
7. Интеллектуальный круиз-контроль.
8. Датчики давления воздуха в колесах.

Сравнивая Hyundai Tucson и Sportage, стоит упомянуть кресла обновленного Хёндай. Высокий уровень комфорта посадки водителя обеспечен большой глубиной боковой поддержки, электрическим регулятором положения и эффективной вентиляцией. В распоряжении пассажиров, разместившихся на заднем диване, регулировка спинки с широким диапазоном положений.

Изысканность и лоск интерьеру салона добавляют фрагментарная кожаная отделка и панорамная крыша. Дополняют картину двухзональный кондиционер и совмещенная с телефоном современная аудиосистема.

Видео: Тест-драйв Hyundai Tucson (2016 )

Технические характеристики, плюсы и минусы модели

В линейку силовых агрегатов, представленных на российском рынке, включены:

• турбированный 177-сильный бензиновый мотор;
• бензиновый двухлитровый «атмосферник» мощностью 150 л.с.;
• 185-сильный двухлитровый турбодизель.

Последний вариант силовой установки характеризуется совместимостью с переднеприводными версиями и шестиступенчатыми механическими и автоматическими трансмиссиями. Два первых мотора устанавливаются только на полноприводные машины.

Главной технической «фишкой» новой версии Hyundai Tucson стала восьмиступенчатая коробка автомат. В ней конструкторам удалось минимизировать проблемы, характерные для ее шестиступенчатой предшественницы:

Мониторинг отзывов владельцев обновленных Hyundai Tucson показал, что в качестве основных преимуществ этой модели они позиционируют оригинальный дизайн, хорошие динамику, обзорность и эргономичность управления. Как недостатки отмечены малоэффективная шумоизоляция и недостаточная вместимость багажного отделения.

Ключевые изменения Kia Sportage

Чем порадовали поклонников конструкторы Kia Motors?

Дизайном кузова, претерпевшим существенные изменения, усиливающие акцентирование на премиальном лоске в сочетании с безупречным чувством стиля. Новое структурное оформление модернизированной фальшрешётки радиатора, обновленная геометрия заднего и переднего бампера, появившиеся боковые порожки и неожиданной контур зеркал полностью изменили внешний вид машины. Ощутимо добавило новизны сочетание модернизированных габаритов со светодиодной перемычкой и противотуманных светодиодных фар.

Видоизмененным салоном. Центральная панель выполнена из двух видов пластика: мягкого и твердого. Идеально подобранная фактура, обеспечивающая их гармоничное сочетание, делает отделку эстетически приятной, и визуально, и тактильно. Обновленный мультируль в совокупности с высокой гранью торпедо придают салону определенную спортивность, если хотите, мужественность.

Широкий перечень опциальных возможностей, включающий:

1. Регулируемое по высоте многофункциональное рулевое колесо.
2. Систему мониторинга состояния водителя.
3. Комплекс камер, обеспечивающих полный круговой обзор.
4. Круиз-контроль активного типа, оснащенный режимом автоматического торможения.
5. Навигационная систему с функцией спутниковой связи в формате ГЛОНАСС.
6. Экстренную систему торможения.
7. Опцию, выбирающую режим движения в зависимости от типа дорожного покрытия.
8. Датчик контроля давления воздуха в колесах.

Ключевыми техническими достижениями четвертого Спортейдж можно считать улучшенную (в сравнении с предшественниками) шумоизоляцию и повышенную прочность кузова. Процентная доля высокопрочных сталей в его конструкции выросла почти в трое (с 18% до 51%), а длина клеевых соединительных швов увеличилась до 103 метров, т.е. в 7 раз.

Основные достоинства, по мнению большинства владельцев обновленной версии, — богатое опциальное оснащение, адекватные цены и проверенное качество применяемых агрегатов. В качестве недостатков единодушно отмечена небольшая вместимость багажника и низкая геометрическая проходимость.

Техническое оснащение обновленной Sportage

Базовая версия, предлагаемая на российском рынке, оснащена 150-сильным бензиновым «атмосферником», с рабочим объемом 1999 см3. Он совместим как с передним, так и с полным приводом. В зависимости от предпочтений клиента возможна комплектация шестиступенчатым автоматом или механикой. Любителям быстрой езды предлагается турбированный (130 кВт) 1,6 литровый силовой агрегат с роботом DCT (7 диапазонов), разгоняющийся до 200 км/ч. В качестве дизельной альтернативы использован двухлитровый CRDi с турбонаддувом.

Видео: Хендай Туссан (Hyundai Tucson) или Киа Спортейдж (Kia Sportage) тест драйв от Энергетика

Kia Sportage или Hyundai Tucson?

Сравнение базовых версий двух популярных кроссоверов позволяет рассчитывать на высокую степень его корректности.

Kia Sportage

Hyundai Tucson

2.0 CRDI AT 4WD

Мощность силовой установки, кВт/л.с.

Источник