Kia sportage аккумулятор полярность

Какой аккумулятор подходит для KIA Sportage 4 поколение

На модель Sportage (4 поколение) подходит как Европейский так и Азиатский типоразмер аккумулятора, с пусковым током не менее 800 Ампер по стандарту EN, и номинальной емкостью не ниже 90 Ампер-час и не более 100 Ач. В таблице ниже указаны остальные параметры подходящей батареи.

Размер: Д 353 Ш 175 В 190 (мм)

Размер: Д 303 Ш 175 В 225 (мм)

Пусковой ток (EN): 800 A (не менее)

Емкость: от 90 Ач до 100 Ач (не более)

Полярность:

обратная (плюс справа)

Технология: Кальциевый или EFB

Резервная емкость: 120 – 130 минут

Дата изготовления: не более 18 месяцев назад

Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях KIA Sportage (2016–2023), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.

Для данной модели KIA допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 100 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор. Увеличение допустимой ёмкости аккумулятора, может привести к сбою в системе старт-стоп использующей чувствительную настройку токов по силовым цепям.

Технически на KIA Sportage подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле KIA Sportage длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Кальциевых и EFB батарей следует признать 18 месяцев, все что старше — требует проверки.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки KIA, также указываются все параметры подходящей батареи для Sportage (4 поколение).

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.

• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.

• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.

• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.

• Батарея должна быть надежно закреплена в штатном гнезде автомобиля, излишняя вибрация вредит аккумулятору.

• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.

Все поколения KIA Sportage

Источник

Какие аккумуляторы подходят для Kia Sportage 2

Основная задача аккумулятора в Kia Sportage II, как и в других автомобилях, – хранение электроэнергии для запуска двигателя и его работы при неисправном генераторе. Эта статья о том, какие аккумуляторы устанавливались на машины 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 годов выпуска, чем их можно заменить и как это сделать.

Какой аккумулятор установлен с завода

В Kia Sportage II устанавливались 2 вида аккумуляторов в зависимости от того, какое топливо использовал мотор – бензин или дизель. Их параметры приведены в таблице.

Параметр	Бензиновый двигатель	Дизельный двигатель
Напряжение, В	12	12
Емкость, А∙ч	60	80
Ток холодного пуска, А	550 (ССА)	720 (ССА)
Полярность	обратная	обратная
Размеры, мм	225х175х200	260х173х225
Крепление	Нижнее, с помощью планки	Нижнее, с помощью планки

Полярность

Она указывает на расположение положительного полюса аккумулятора. Определить её можно, повернув деталь клеммами к себе. Если «+» слева, то это прямая полярность. Если справа – обратная, установка батареи с неправильной полярностью невозможна из-за ограниченной длины проводов и вредна – выходит из строя выпрямительный мост генератора.

Ёмкость

Эта величина определяет то, какое количество электричества сможет отдать аккумулятор за 20 часов без снижения напряжения между клеммами ниже 10,5 вольт. Для бензиновых моторов объёмом 1,5–2,5 литра достаточно емкости 60–65 А∙ч. Для дизельных – 75–90.

Сила тока холодного пуска

Эта величина показывает, какой ток может отдать батарея при температуре электролита 18 ºС в течение 10 (EN) или 30 (CCA) секунд. Чем больше эта величина, тем большее количество попыток запуска мотора есть у водителя.

Для запуска бензинового мотора она должна быть не меньше 440 А (EN). Для дизеля – 570-590 A (EN).

Это связано с отличающейся мощностью стартеров и степенью сжатия.

Габаритные размеры и тип крепления

При подборе батареи-заменителя нужно учитывать габариты аккумуляторной полки – 305 мм в длину и 175 мм в ширину. Эти размеры позволяют установить детали ёмкостью до 90 А∙ч.

Подходящие аккумуляторы для Kia Sportage 2: оригинал и аналоги

Марка и модель	Емкость, А∙ч	Ток холодного пуска, А	Размеры
Hundai Enercell Japan 55R	55	550	230х170х220
«Тюмень 60R+»	60	550	232х173х225
Timberg 60R+	60	550	230х175х225
Energizer Plus 60R+	60	510	230х175х225
Bosch S4 60R+	60	540	232х173х225
Volat 60R+	60	550	230х175х220
Titan Asia 62R+	62	550	230х175х225
Aktex Classic 65R+	65	550	230х175х225
«Зверь 70R+»	70	700	232х173х225
Multu SBF M2 60R+	60	520	232х173х225
Champion Pilot Drive SMF 56520	65	670	230х175х220
Topla TOP 65R+	65	650	230х175х225
AlphaLine AGM D26L	75	720	260х173х225
Globatt 80D26L (70R)	70	600	260х175х220
MUTLU Mega Calcium 70R	70	630	260х173х225

Ответить однозначно, какой лучше купить аналог аккумулятора, сложно.

Гарантийный срок службы у всех АКБ 3 года и приблизительно одинаковая цена, за исключением AlphaLine AGM D26L – он дороже из-за технологии AGM.

Самостоятельная замена АКБ: снятие и установка

• рожковый ключ: 10 мм;
• торцовая головка: 12 мм;
• крестовая отвёртка;
• удлинитель для торцевых головок.

Порядок действий следующий:

1. Выключить зажигание, поднять рычаг стояночного тормоза.
2. Снять воздуховод, выкрутив крестовой отвёрткой 3 винта.
3. Снять клемму с «–» полюса, ослабив гайку на ней ключом «на 10».
4. Открыть крышку кожуха над «+» полюсом АКБ.
5. Снять клемму с полюса, ослабив гайку на ней ключом «на 10».
6. Убрать теплоизоляционный кожух.
7. Выкрутить головкой «на 12» болт прижимной планки и снять её.
8. Вынуть аккумулятор из моторного отсека.
9. Осмотреть аккумуляторную полку. При необходимости почистить её или заменить.
10. Установить детали в обратном порядке.

Заключение

В качестве замены оригинального аккумулятора на Kia Sportage 2 с бензиновым двигателем подойдут АКБ ёмкостью 60–65 А∙ч и с пусковым током 520-550 А. Для дизельных моторов эти величины выше: 75–90 А∙ч и 630–720 А соответственно.

Источник