Kia sorento prime минусы

Отзыв: Автомобиль Kia Sorento Prime кроссовер — авто на троечку, не оправдало ожиданий.

Новый, приобретен в салоне. Максимальная комплектация. Бензин. В эксплуатации уже 3 месяца. из плюсов 1-салон комфортный. 2-на дальних пробегах расход снижался до 8,5 л. 3- сложив задние сиденья получается приличная кровать. 4- дверки закрывающие порог . брюки, сапоги всегда чистые. Из минусов: 1- заявленный, производителем, расход в городе как всегда не соответствует действительности. в режиме эко 19 литров(по компьютеру). 2- неприятные ощущения при входе в повороты. там где я на соренто 2006 модельного года(на раме) входил на 80 -90 км/ч. сейчас на 70-80 еду с чувством что машину вот-вот сорвет в занос. это субъективные ощущения. А вот объективные минусы: 3- В салоне после прогрева двигателя появляется запах некой горелой субстанции. пластмассы или чего-то подобного. при обращении к дилеру получил ответ : «двигатель обгорает». так вот, «двигатель» обгорает уже шестую тысячу . и обгорает испуская едкий запах химически агрессивного элемента. Дышать в салоне становится невозможно. записался на сервис(благо, машина на гарантии). 4- зеркало со стороны пассажира перестало раскладываться в автоматическом режиме, после длительной стоянки(ночной или дневной). Неисправность выглядит следующим образом. подходя к машине срабатывает режим открывания зеркал. водительское открывается, пассажирское не реагирует. После принудительного открытия (из салона ручным режимом) начинает работать и в автоматическом режиме. но только до очередной длительной стоянки (в сервисном центре дилера сразу описали неисправность зеркала. Видимо проблема не новая). 5- безобразная система навигации. Точнее не сама система, а её программная поддержка. её просто нет(она заявлена но её нет), обновить карты не возможно(установлены карты 2006 года, в машину 2015). Узнавал про перепрошивку на другую систему навигации, но и её (пока) сделать не представляется возможным. 6- парковочные камеры в условиях нашей грязи практически бесполезны. либо нужно выходить из машины и протирать их перед каждой парковкой. либо. пользоваться зеркалами не обращая внимание на камеры. кстати не совсем понятно решение выноса камер наружу автомобиля(почему не сделать камеры под задним стеклом в зоне дворников боковые под стеклами водителя. ну передняя парковочная камера понятно, что зону обзора из под лобового стекла сожрет капот. но и то в фару вмастрячить можно. (ну это так рассуждения «ка-бы если-бы). пока ФФФсё. 7- отсутствие изделий сторонних производителей на данную модель(фары, фонари и прочие ляляйки). Какого нибудь улучшения комфорта от измененной подвески не почувствовал(тест предыдущего соренто). Последние машины которые были в эксплуатации лексус RX330, сузуки ГВ, киа соренто 2011 года, на раме, выпуск ижевского завода. Параллельная эксплуатация : камри, прадо, пыЖо . ) при покупке выбор стоял бу мерс ML или GL или новый киа. На сегодня мнение, что надо было брать тойоту ., хоть и унылое гано зато все предсказуемо и без претензий. )))) Моё мнение : на сегодняшний день машина не соответствует заявленным качествам премиум автомобиля как минимум по качеству.

PS забыл про режим работы дворников сказать. не привыкну никак к их алгоритму. В автоматическом режиме работа этих «метёлок» не поддается логике. стекло заляпано грязными брызгами аж не видно дорогу- дворники «молчат», а то вдруг на легкую морось бешено мечутся по стеклу. Режим ручного управления напрягает отсутствием регулировки скорости взмаха. или быстро или очень быстро. медленного режима нет.

Источник

5 плюсов и один минус Kia Sorento Prime

Большой кроссовер по определению не сможет стать бестселлером: солидные размеры, приличное базовое оснащение, полный привод – все это стоит недешево. Но всегда найдутся модели, которые очень неплохо расходятся на фоне конкурентов. Одним из таких стал Kia Sorento Prime.

Kia Sorento Prime заметно вырос по сравнению с «простым» Sorento предыдущего поколения. И прибавил в солидности. Быть может, в этом и кроется секрет успеха? Не только – у Sorento Prime есть и другие козыри в рукаве.

1. Адекватная цена

Одно из главных преимуществ Sorento Prime – относительно невысокая цена. Как ни крути, за миллион восемьсот покупатель получает довольно большой кроссовер с вполне приличным списком базового оборудования – тут есть двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, широкий спектр электронных систем безопасности, омыватель фар и много чего еще. При этом автомобиль будет с полным приводом, 188-сильным бензиновым двигателем и 6-ступенчатым автоматом.

2. Проверенные агрегаты

Еще одним плюсом, за который у нас любят корейские автомобили (и не только Sorento Prime), можно назвать проверенные двигатели и коробки передач. Наш кроссовер не стал исключением. Бензиновых двигателей два, и оба атмосферные: базовый четырехцилиндровый рабочим объемом 2,4 литра (188 л.с.) и 3,5-литровый мощностью 249 л.с. В качестве альтернативы можно взять 200-сильный турбодизель.

И никаких роботов! В паре с базовым мотором трудится классический 6-ступенчатый автомат, с остальными – 8-ступенчатый. А продать автомобиль с обычным атмосферником (или дизелем) и обычной гидромеханикой на вторичном рынке куда проще, чем с малокубатурным мотором с наддувом и преселективной коробкой передач.

3. Вместительный и продуманный салон

Логично, что кроссовер длиной 4,8 метра располагает просторным и удобным салоном. Сиденья заднего ряда регулируются по двум направлениям. В салоне полно отделений и удобных боксов. А начиная с версии Prestige автомобиль становится семиместным.

Источник

Автомобиль Kia Sorento Prime кроссовер — отзывы

До момента знакомства с этим автомобилем, была уверенность, что это обычные Соренто, с парой новых функций и кнопок в салоне. Оказалось, что — нет. Прайм презентуют как премиум сегмент. Автомобиль стал побольше и по просторнее.

авто на троечку, не оправдало ожиданий.

Новый, приобретен в салоне. Максимальная комплектация. Бензин. В эксплуатации уже 3 месяца. из плюсов 1-салон комфортный. 2-на дальних пробегах расход снижался до 8,5 л. 3- сложив задние сиденья получается приличная кровать. 4- дверки закрывающие порог.

Машина плохого качества

Купил себе этот авто в ноябре 16 года, дизель 2.2, понравился сразу как внешне и так внутри. Динамика хорошая, удобно комфортно. Спустя 10000 км пробега начались первые проблемы. 1. Утечка тока( два дня стоянки.

Так себе

Машина с виду супер: цена/качество, но есть НО: Лобовое стекло-есть в наличии только оригиналы -от 70000₽ С 30000км деформируются тормозные диски- замена с колодками от 25000₽ Любые запчасти (не расходники) ждать у дилера от месяца.

Хорошее семиместное авто для большой семьи

Приобретена нами машина сравнительно недавно. Комплектация Престиж УЕФА. Не буду перечислять все ее технические характеристики. Отзыв будет не технический, с точки зрения женщины))) Итак, внешний вид. Безумно красивое авто. Взяли белого цвета. Даже не белого.

Цена не соответствует качеству

Доброго времени суток дорогие читатели. Сегодня решил поделиться отзывом о своём новом приобретении, как я думал до покупки отличной тачке. Итак начнём. Машину выбирал долго исходя из важных для себя критериев, коими были большой кроссовер.

Поведение автомобиля при ДТП

KIA Sorento Prime 2.2 d 2017 года, дорестайл. Комплектация предмаксимальная, чёрный цвет, коричневая кожа. Отзывов о работе систем, стоимость обслуживания и прочем хоть пруд пруди, а вот о том как ведёт себя автомобиль при ДТП.

Отличный кроссовер за свои деньги

Новый, приобретен в салоне. Максимальная комплектация (для Украины). Дизель. В эксплуатации — пол года. Сравнивая с предыдущим поколением, на коем ездил с 2010 года, отмечаем следующее. Ну в общем — это две разные машины. Плюсы.

Замечательный семейный автомобиль!

Наконец то решилась написать отзыв о нашей «малышке». Долго откладывала, но все же хочу поделиться своими впечатлениями о Kia Sorento Prime. Это второй автомобиль в семье. До этого делили нашу Volvo XC60 на двоих с.

Долго выбирали, наконец выбрали!

Я не профессиональный гонщик и не много знаю об автомобилях. Опишу те чувства, которые испытал от езды на этом авто. Первое, что понравилось — это дизайн и то, что это большая тачка, на полном приводе.

автомобиль супер за исключением .

В 2016г стал счастливым обладателем уже четвертого корейца и второго Киа. По Предыдущим вопросов вообще не было. А тут при пробеге 17тыс отказал люк не закрывается, официалы сказали не гарантийный случай ну думаю черт с.

Отличный кроссовер.

Перешёл я на эту машину с kia sportage, Впечатление от sorento prime совсем другие, тут чувствуется вся мощь двигателя, да и чувствуешь ты себя на много комфортнее. Ты ощущаешь размеры самой машины, а она огромны.

Не плохой универсал

Машину приобрели в середине 2019 взамен рено колеос. Основные требования к машине были — большой багажник, много места сзади, обогрев задних сидения, дизель, чтобы машина не выходила за 5 метров, полный привод и более менее.

Только приятное впечатление

Всех приветствую. Мой отзыв касается моего автомобиля КИА СОРЕНТО Прайм 2018г. 2.2 дизель, 200 л. с. За время эксплуатации авто с июля 2018года до настоящего времени т. е. более одного года, могу с уверенностью сказать.

Большой, комфортный.

Не смотря на то что корейские производителя и подняли стоимость своих авто практически до уровня японского автопрома тем не менее им еще есть над чем работать. Конечно это не самая дорогая машины в мире, но.

Крутая машина

Автомобиль очень приятный и комфортный. Купили его год назад и ни капли не жалеем о выборе! Минус только один: отсутсвует защита для люка на крыше(но её слава Богу можно сделать). Мультимедиа очень хороший, качественная сборка.

Хорошее впечатление

Отличная динамика Отличная управляемость Замечательная подвеска Вместительный салон Приятный дизайн Удобные регулировки водительского сиденья Подогрев руля и задних сидений Вентиляция сидений

Дворник не захватывает левую сторону лобового стекла, остается полоса шириной 6-7 см. Навигатор не радует. Расход бензина высоковат.

Авто выбирал исходя из его параметров, видео тест-драйвов и собственного тест-драйва. Выбрал максимальную комплектацию с двигателем 3.3 (бензин). Не доверяю диз. топливу в нашей стране, поэтому только бензин, но расход конечно высокий. По трассе 9.5л.

большой комфортный автомобиль

Приобрел новый автомобиль, пользуюсь две недели, первое впечатление только положительные эмоции. Выбрал комплектацию «Prestige» так как считаю ее оптимальной, хотелось конечно максимальную комплектацию, которая была на тест- драйве, там и люк и система автоматической парковки.

Классный авто!

При сильном морозе,затягивает верхний левый угол лобового стекла над водителем,может я еще с климатом не разобрался?

В 2016 году приобрел Соренто Прайм ;Премиум 3,3 литра объем 249 л, 7 местный. В 2017 году поехали с Алтайского края отдыхать:Краснодар — Крым. Машина на трассе ведёт себя отлично, никаких напряжений при обгонах, ни.

Прекрасная и комфортная машина

Всем доброго времени суток! Около года назад купил себе прекрасную машину Kia Sorento Prime 2019 года выпуска. Выбор мой пал именно на эту машину, потому что на мой взгляд это лучшая машина 2019 года по.

Источник