Kia sorento клапан его

Kia sorento клапан его

Casey &nbsp Сообщения: 11 Зарегистрирован: 02 июн 2014, 12:51 Откуда: Екатеринбург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Александр Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2007

Re: Электромагнитный клапан

Прошло полтора дня после запуска калибровки сканером.
Сегодня с утра завел авто, явно начала свистеть турбина.
Приехал на работу, открыл капот, флажок не доходит до
ограничительного винтового упора — примерно 3 мм.
Эластичность очень хорошая.

Re: Электромагнитный клапан

что то не особо понял,не пинайте пожалуйста Как проверить Электромагнитный клапан,живой он или нет?? Свистит актуатор(возможно дырявый)

TRD777 &nbsp Сообщения: 251 Зарегистрирован: 25 фев 2015, 10:12 Откуда: Tomsk Благодарил (а): 5 раз. Поблагодарили: 4 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2007

Re: Электромагнитный клапан

При заводе двигателя шток актуатора должен опустится. Попроси погазовать кого-нибудь, если шток при повышении оборотов тоже поднимается клапан работает. В актуторе по большому счету нечему свистеть. Свистит турбина: когда ты скидываешь шланг с клапана, подача вакуума прекращается, шток актуатора поднимается, крыльчатка турбины разжимается, уменьшая напор воздуха, проходящий через турбину, соответственно обороты турбины падают, свист пропадает. Но при снятом шланге возникает недодув турбины и до 2000-2500 оборотов движка машина ваще не едет, потом резкий подхват. Чтоб проверить актуатор просто «всоси» (гусары, привет) воздух из шланга подходящего к нему и заткни языком, шток который при этом опустился, не должен подниматся. Ваккум должен держатся.

Re: Электромагнитный клапан

Имхо,конечно,но так можно проверить работает он или нет,но не проверишь -правильно ли работает.А вот тут-только подменой на заведомо исправный.

Nikolay0812 &nbsp Модератор Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе.Пружины H&R.Бинар5Д.SuperTOD от BlkDem.
6,5лет-был «кореец» 2002г.в

Re: Электромагнитный клапан

Коль, ну да. Я просто первоначальную проверку описал. По нормальному нужно цеплятся сканером и мерять давдение турбы при поввшении оборотов

Re: Электромагнитный клапан

Ищу для проверки клапана собственно сам клапан (или клубня с небольшим количеством свободного времени, для временной перестановки. Сам подъеду, все сделаю и уеду, минут 15 займет) соки-воды с меня. Москва — Балашиха -Железнодорожный. Заранее спасибо за участие.

Ale-X &nbsp Сообщения: 410 Зарегистрирован: 12 май 2013, 21:11 Откуда: Балашиха Благодарил (а): 35 раз. Поблагодарили: 34 раз. Имя: Алексей Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2006 Доп. информация: CHIP`ko, VladSprings, Webasto, superTOD GE

Re: Электромагнитный клапан

Casey писал(а): Заказал клапан через четыре дня должен придти. Как поставлю — отпишусь по результату.

Добрый день . как результат? Тоже гремит турбина при одетом шланге вакуума почти на всех режимах. Как только снимешь -тишина.

Zokv &nbsp Сообщения: 1 Зарегистрирован: 04 июн 2015, 08:56 Откуда: Екатеринбург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Михаил Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2012

Re: Электромагнитный клапан

ВОт смотрю на клапан 394004X100. Ни чем не отличается от 394004X700, только отличается квадратным основанием под фильтр. Думаю, функциональность такая же , что и у нашего родного. Только цена радует 3 590 вместо 5 698 р (экзист.ру). Да, он для ЕГР, но здесь ставили такие на управление актуатором и страшного ничего не произошло. Тем более соски и питание совпадают с нашим по геометрии, в отличии от нашего родного на ЕГР

Владимир52 &nbsp Сообщения: 66 Зарегистрирован: 21 мар 2009, 21:47 Откуда: Нижний Новгород Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2009

Re: Электромагнитный клапан

Володя, у меня такой стоит. Я его случайно купил по дешевке.
Более того, у моего были неправильно повернуты штуцеры.
Пришлось купить пару более длинных шлангов, и усё!
Езжу с ним уже года три. Отлично работает, никаких отличий.

Re: Электромагнитный клапан

ВЕЛ писал(а): Более того, у моего были неправильно повернуты штуцеры.
Пришлось купить пару более длинных шлангов, и усё!

Владимир52 &nbsp Сообщения: 66 Зарегистрирован: 21 мар 2009, 21:47 Откуда: Нижний Новгород Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2009

Re: Электромагнитный клапан

Докладываю.
На авторазборке по машинам киа из-за бугра (в основном германия) был взять клапан 394004X100 и установлен вместо родного. По первым впечатлениям — небо и земля. Никакого гула, даже рукой не чувствуется, шток акктуатора ходит как ему и положено при перегазовках, на ХХ стоит в 4. 5 мм от стопора, машина поехала, что называется.
Может рано веселюсь, но за такими вещами только на разборки — дешевле и знаешь, что сделано для НИХ.
ЗЫ. Прикупил себе передние тормозные диски оригиналы с минимальной выработкой — приятный сюрприз. Приятно началась неделя .

Владимир52 &nbsp Сообщения: 66 Зарегистрирован: 21 мар 2009, 21:47 Откуда: Нижний Новгород Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2009

Re: Электромагнитный клапан

Владимир52 писал(а): Странно, смотрю картинки в интернет — расположение сосков и питание такое же как у 394004X700.

Я ж говорю, возможно у меня клапан был дефектный, потому и продавался по вкусной цене.
Но вся его дефекность была в повернутых на 180 градусов штуцерах

Re: Электромагнитный клапан

Добрый день! немного оживлю тему. Купил я себе вот такой во клапан QF28A00030 по магазинам и оф сайте фирмы производителя он идет как аналог 394004X700. внешне они один в один даже гравировки в одних местах. Так вот установил я его и шток актуатора от того положения, в котором он в заглушенном состоянии, на ХХ опускается на 5 мм., т.е. висит в воздухе. При этом когда заводишь машину он падает на ограничитель, а потом встает в указанное положение. При плавном повышении оборотов он плавно опускается вниз, но при этом останавливается где-то за 1-1,5 сантиметра от ограничителя. Сам клапан при этом не подает никаких признаков жизни (не жужжит не вибрирует когда его трогаешь) при этом подключаю свой старый клапан шток опускается к ограничителю не доходя до него 3 мм. При всем при этом у меня новая турбина (около 10000 пробега) с актуатором. неужели мне просто не повезло и попался неисправный клапан?? хотя магазин где покупал проверенный раньше там такого не наблюдалось, да и клапан весь прям так цивильно упакован был.

egorushka13 &nbsp Сообщения: 14 Зарегистрирован: 22 фев 2017, 15:38 Откуда: Севастополь Благодарил (а): 6 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Егор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008

Re: Электромагнитный клапан

Исходные: дизельный Соренто, 170 лс, АКПП

Проблема следующая: при движении, если играть педалью газа, повышая обороты до 2000 и отпуская до 1500, в момент когда обороты падают, слышен короткий скрежет.
Точно такой же звук можно услышать, когда машина набирает обороты и происходит переключение передач АКПП. Обороты падают с 2000 до 1500 и опять в момент падения оборотов слышен скрежет.
Когда снимаешь маленький резиновый шланг с актуатора, то скрежет во время езды пропадает, но и машина перестаёт ехать, становится ватной.

Предполагаю, что скрежет из турбины.

Звук появляется только при этих оборотах двигателя. На оборотах свыше 2000 и до 4000 его не поймать.

Снял патрубок с турбины, поболтал за крыльчатку. Радиальный люфт совсем маленький, осевой побольше.

Вопрос — что в турбине может издавать такой звук? Это подшипник, крыльчатка задевает, звук от электромагнитного клапана, от актуатора?

Когда стоишь на месте с открытым капотом, ухо у турбины и играешь педалью газа, этот звук практически не проявляется, едва слышно что-то похожее и не так отчётливо. Во время езды, в салоне через всю шумоизоляцию скрежет слышен отчётливо.

Superfazer &nbsp Сообщения: 22 Зарегистрирован: 30 июн 2014, 23:38 Откуда: Санкт-Петербург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2009

Источник

Что необходимо узнать до ремонта клапана EGR KIA Sorento

Любопытно как снять клапан EGR на вашем автомобиле, вы можете увидеть краткий обзор как менять клапан EGR правильным образом!

Как починить неисправный клапан EGR?

Крутой трюк для очистки клапана EGR в вашем автомобиле (код низкого расхода P0401) И все сами клапаны могут выйти из строя, часто углерод накапливается в отверстиях, забивает их и вызывает недостаточный поток. Итак, мы собираемся снять клапан рециркуляции отработавших газов, отсоединить верхнюю часть, а затем спрятать его.

Что делает блокировка клапана EGR?

Удаление или блокировка рециркуляции отработавших газов — плюсы и минусы, которые лучше всего объясняются — блокировка рециркуляции отработавших газов повышает эффективность использования топлива, восстанавливая эффективность двигателя до пика. Доступный. Это означает, что для поддержания той же мощности двигателя требуется меньше топлива.

Влияет ли EGR на производительность KIA Sorento 2023?

Можно заметить, что скорость рециркуляции отработавших газов 15% оказалась эффективной для существенного снижения выбросов NOx без ухудшения характеристик двигателя с точки зрения теплового КПД, BSFC и выбросов. При более низких нагрузках EGR снижает выбросы NOx без ухудшения характеристик и выбросов.

Как поменять клапан рециркуляции отработавших газов на KIA Sorento?

Как заменить клапан рециркуляции отработавших газов 01-02 KIA Sorento 2500 HD — Все в порядке, так что просто поднимите и снимите клапан рециркуляции отработавших газов, а затем поднимите язычок на проводе и вытащите его. Итак вот наш старый клапан ЕГР в новом от 1а авто.

Каковы симптомы неисправности датчика давления EGR на KIA Sorento?

Как и в случае любой проблемы с рециркуляцией отработавших газов, наиболее распространенными симптомами неисправности датчика обратной связи по давлению системы рециркуляции отработавших газов являются неровный холостой ход, колебания при ускорении после остановки, недостаточная мощность двигателя, пропуски зажигания и, конечно же, загорание страшного индикатора проверки двигателя.

Удаление EGR увеличивает дымность?

Удаление системы EGR не вызовет черного дыма, потому что это не связано с неполным сгоранием. Автомобиль будет выпускать черный дым из-за того, что избыток топлива попадает в двигатель, что приводит к неполному сгоранию. Неполное сгорание приводит к выбросу несгоревшего газа из выхлопной трубы автомобиля.

Есть ли у 2012 KIA Sorento клапан EGR?

Автомобиль	KIA Sorento CTSV8-6.2L Turbo
Обслуживание	Тип обслуживанияРециркуляция выхлопных газов /Замена клапана EGR
Оценка	Оценка 42840.6 руб.
Цена магазина/дилера	Цена магазина/дилера 53175.6-81818.4 руб.

Сколько стоит соленоид EGR на KIA Sorento?

Этот товар Оригинальные детали GM 214-329 Рециркуляция отработавших газов (EGR) Вакуумный соленоид
Добавить в корзину
Рейтинг покупателей	4,4 из 5 звезд (240)
Цена	142860 руб.
Доставка	БЕСПЛАТНАЯ доставка при заказе на сумму более 1500 руб., отправленном Amazon, или быстрая и бесплатная доставка с Amazon Прайм

Можно ли ездить на машине с неисправным клапаном EGR?

Это не должно вызывать никаких других проблем, ЕСЛИ оно полностью не застряло в открытом положении. (только раз за 5 лет видел) заклинивший открытый клапан рециркуляции отработавших газов может вызвать остановку на холостом ходу, отсутствие запуска, неровный холостой ход. по большей части безопасно ездить без ограничений.

Поможет ли чистка клапана EGR?

Чистый клапан рециркуляции отработавших газов может уменьшить количество закиси азота, выбрасываемой вашим автомобилем. Кроме того, очистка клапана рециркуляции отработавших газов может помочь увеличить срок службы и производительность двигателя вашего автомобиля. Грязный клапан EGR может нанести ущерб как вашему автомобилю, так и окружающей среде.

Источник