Kia sorento 2013 тех характеристики

KIA Sorento 2012 – 2015, поколение II рест.

Весной 2012 года был представлен обновленный Kia Sorento 2013 модельного года. Он приобрел новые передний и задний бамперы, а элементы, которые раньше были черными (нижние части дверей и пороги), теперь окрашиваются в цвет кузова. В целом, автомобиль становится все более «асфальтовым» кроссовером.

Автомобиль имеет габаритные размеры 4685х1885х1710 мм (высота с рейлингами – 1745 мм). Размер колесной базы – 2700 мм, клиренс – 184 мм. Штатный размер шин 235/65 R17 или 235/60 R18.

Рестайлинговый Kia Sorento комплектуется одним из двух бензиновых моторов: рядной «четверкой» рабочим объемом 2,4 л (175 л. с.) или 3,5-литровой V-образной «шестеркой» (276 л. с.). Также в гамме присутствует 2,4-литровый дизель 194 л. с.). Коробка передач только одна – шестидиапазонный «автомат». Подвеска полностью независимая: спереди – стойки МакФерсон, сзади – многорычажная конструкция. Привод машин, предназначенных для продажи в России, — только полный. Переднеприводные Kia Sorento теперь предлагаются только в Америке.

Автомобиль оснащен большим количеством «электронных помощников водителя»: ABS, электронной системой стабилизации (ESC), системой распределения тормозных усилий (EBD), ассистентами при старте на подъем (Hill Start) и при спуске (DBC).

Автомобиль предлагается в четырех фиксированных комплектациях: Comfort, Luxe, Prestige и Premium. Уже в начальной комплектации присутствуют аудиосистема с CD, MP3 и разъемами AUX USB и iPOD, климат-контроль, задний пактроник, передние сиденья с подогревом и микролифтом водительского кресла, легкосплавные диски, электрозеркала с подогревом. В комплектации Premium есть камера заднего вида, кондиционер для третьего ряда сидений, русифицированная система навигации, электроприводы регулировок водительского сиденья, кожаный салон, панорамная крыша с люком, ксеноновые фары, бесключевой доступ в салон и др. В салоне обновленного Kia – «царство» мягкого пластика и кожи, достойных автомобилей более высокого класса.

В комбинации расположены приборы Supervision в отдельных «колодцах». Многофункциональное рулевое колесо отделано кожей. Рулевая колонка регулируется в двух направлениях. Экран мультимедиасистемы – сенсорный, с него можно управлять в том числе системой климат-контроля. Сиденья второго и третьего ряда можно сложить, получив ровную грузовую площадку. Минимальный объем багажника составляет 258 л (семиместная версия) до 2052 л при сложенных сиденьях второго и третьего рядов.

Технические характеристики KIA Sorento поколения II рест.

универсал 5-дв.

• ширина 1 885мм
• длина 4 685мм
• высота 1 710мм
• клиренс 185мм
• мест 5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
2.4 AT 2WD (175 л.с.)	Comfort	АИ-95	Передний	6,7 / 11,9	10,8 с	190 км/ч
2.4 MT 2WD (175 л.с.)	Classic	АИ-95	Передний	7 / 11,3	10,5 с	190 км/ч
2.4 AT (175 л.с.)	Comfort	АИ-95	Полный	6,9 / 12,3	11,5 с	190 км/ч
2.4 AT (175 л.с.)	Luxe	АИ-95	Полный	6,9 / 12,3	11,5 с	190 км/ч
2.4 AT (175 л.с.)	Prestige	АИ-95	Полный	6,9 / 12,3	11,5 с	190 км/ч
2.4 AT (175 л.с.)	Premium	АИ-95	Полный	6,9 / 12,3	11,5 с	190 км/ч
2.4 MT (175 л.с.)	Comfort	АИ-95	Полный	7,2 / 11,5	11 с	190 км/ч
2.2 MT (197 л.с.)	Comfort	ДТ	Полный	6 / 7,4	9,7 с	190 км/ч
2.2 AT (197 л.с.)	Comfort	ДТ	Полный	5,4 / 8,8	9,9 с	190 км/ч
2.2 AT (197 л.с.)	Luxe	ДТ	Полный	5,4 / 8,8	9,9 с	190 км/ч
2.2 AT (197 л.с.)	Prestige	ДТ	Полный	5,4 / 8,8	9,9 с	190 км/ч

Тест-драйвы KIA Sorento поколения II рест.

Внимательный водитель легко выделяет из дорожного потока KIA Sorento второго поколения – в нашей стране эта машина стала весьма популярной. Соответственно, неплохим спросом пользуется модель и на вторичном рынке

Обычно достопримечательности бывают природными или рукотворными. Но есть и исключения, как, например, меловое плато Дивногорье под Воронежем, где люди смогли дополнить естественную красоту. Туда мы и отправились на кроссовере Kia Sorento

Обновленный Kia Sorento изменился и внешне, и технически. Пошел ли рестайлинг на пользу популярному кроссоверу, мне удалось проверить во время теста на дорогах Испании.

Преодолев почти 4000 км от Горно-Алтайска до Москвы на новом Kia Sorento, мы смогли не только протестировать в жестких условиях этот автомобиль, но и в полной мере оценить потенциал своей страны

Источник

Обзор новой Kia Sorento 2012 — 2013 – технические характеристики, цены, фото

В новой версии кросовера Kia Sorento 2012 — 2013 года, по заверениям производителей, заменено и модернизировано вплоть до 80% всех деталей. Обновлен внешний вид, двигатель, подвеска, а также увеличена жесткость кузова на скручивание на 18% что улучшило управляемость.

Внешние изменения нового Kia Sorento 2012 — 2013

В переднем бампере появились вертикальные секции с противотуманными фарами. Также, несколько измен внешний вид передней оптики со светодиодными вставками и решетки радиатора.

Задняя часть кросовера также подверглась изменениям. Изменена дверь багажника, несколько видоизменены светодиодные фонари, а также задний бампер.

Рассматривая интерьер, хотелось бы выделить обновленную панель приборов и рычаг переключения коробки передач. На версиях с автоматом, изменения затронули и центральную консоль, которая получила цветной дисплей диагональю 7 дюймов.

На топовых моделях увеличена площадь остекления панорамной крыши.

Технические характеристики.

Новый Киа Соренто 2012 — 2013 базируется на платформе предыдущей версии кросовера. Автомобиль оснащен теми же стояками McPherson, а также, многорычажной задней подвеской. Обновленный корейский кросовер отлично ведет себя на высокой скорости как при движении по прямой, так и на поворотах. Однако, внедорожником этот автомобиль назвать крайне сложно, хотя и имеется возможность подключения полного привода «Lock Mode», но она действует только до 40км/ч.

Версия для российского рынка подразумевает установку двух типов двигателей:

1) Дизельный двигатель объемом 2.2 литра и 197 лошадями под капотом, в паре с 6-ю ступенчатой коробкой передач. Последняя может быть, как и механическая, так и автоматическая. Данная версия Кия Соренто обладает достаточно большой мощностью – разгон до 100 км/ч составляется всего 9.7-9.9 секунд. Максимальная скорость заявлена как 190 км/ч, в реальности же автомобиль уверенно разгонятся свыше 200 км/ч.

2) Вторая версия двигателя объемом 2.4 и 175-ю лошадиными силами, способна разогнать автомобиль до 100 км/ч за 10,5-11,5 секунд. Двигатель работает в паре, как с механической, так и с автоматической 6-ю ступенчатой коробкой передач.

Источник

Обзор KIA Sorento 2013.

Популярный корейский автопроизводитель представил в этом году обновленную версию KIA Sorento (2013 модельного года), в которой были снижены расходы топлива и выбросы СО2, а также переделана оболочка кузова. Однако автолюбителей больше волнует вопрос, откорректировали ли производители ходовую часть. Ведь именно ее валкость вызывает множество нареканий среди автовладельцев Sorento текущего поколения, вот тест драйв Киа Сорренто предыдущего поколения. Но обо всем по порядку.

Экстерьер.

Вначале немного о внешности нового Киа Соренто 2013, которая лишь незначительно отличается от прежнего поколения. В новой Sorento спереди можно заметить изменившуюся форму противотуманных фар, а также иную конструкцию фар головного света. Небольшие изменения коснулись и переднего бампера, но можно заметить лишь только сравнивая изображения KIA Sorento 2013 с предыдущими поколениями. Больших изменений претерпела корма кроссовера: это и абсолютно другая форма задних фонарей, соответствующая теперь новому фирменному стилю марки, и вертикальные задние противотуманные фары, ранее имевшие горизонтальную форму.

На радость автолюбителям, как они и ожидали, изменения коснулись и подвески автомобиля. Конструктивно она не изменилась, были внесены лишь точечные изменения: сзади были установлены более длинные продольные рычаги, а также старые амортизаторы были заменены на более высокоэффективные. Кроме этого для большей устойчивости на дороге был уменьшен на 10 сантиметров клиренс автомобиля. Все это, в сочетании с большей жесткостью кузова, позволило улучшить управляемость Sorento, особенно это ощутимо на извилистой горной дороге. Однако при движении по прямой машина, как и прежде, ощутимо раскачивается, что в купе с высокой посадкой способно быстро навеять сон пассажирам данного авто.

Технические характеристики.

Что касается двигателя, то KIA Sorento 2013 доступна с тремя двигателями: дизельным двухлитровым, мощностью 148 л. с., обновленный турбодизель, мощностью 197 л. с., объемом 2,2 литра, крутящим моментом 430 Нм, а также 2,4-литровый бензиновый двигатель, мощностью 194 л. с. и крутящим моментом 226 Нм. Однако модели с последним двигателем KIA не спешит поставлять на российский рынок в связи с плавающим качеством бензина в нашей стране.

Известно, что Sorento как и прежде будут предлагаться российскому покупателю с передним и полным приводом. Однако дизельные варианты можно заказать лишь полноприводные. Что касается коробки передач данной модели, то она имеет 6 ступеней, «автомат», но доступны модели и с механической трансмиссией.

Корейский производитель ассоциирует свое детище как автомобиль для 40-летнего мужчины, у которого есть не только хорошая работа, но и семья, поэтому ожидать от него ошеломляющей динамики не стоит. Дизельный мотор прекрасно тянет автомобиль, начиная с 2000 оборотов. Однако на более низких оборотах немного ощущается нехватка крутящего момента. Общую картину также немного портит шум мотора, гул которого, несмотря на трехслойную изоляцию, все равно проникает из-под капота в салон.

Расход топлива у KIA Sorento 2013 по паспорту в городских условиях не превышает 6,7 литров на 100 километров (речь идет о дизельных вариантах, наиболее доступных для нашей страны), что подтвердил и проведенный в России тест-драйв. Для такого автомобиля это достаточно неплохой показатель.

А вот рулевое управление, к сожалению, не радует. Складывается ощущения, что у руля связь с дорогой вообще отсутствует. Благодаря полюбившемуся уже автопроизводителям электроусилителю руля угол поворота приходится рассчитывать уже после того, как автомобиль начал совершать маневр. Единственное, что радует в этом плане, это то, что в модели 2013 года была укорочена рулевая рейка: от упора до упора в новой KIA Sorento менее трех оборотов.

Интерьер.

Производителями было заявлено, что в новом Sorento было увеличено внутреннее полезное пространство, поскольку в основе авто лежит новая платформа. И действительно, при сохранении кроссовером прежних габаритов, во втором и третьем ряду сидений места прибавилось. В салоне действительно стало очень просторно, даже за водителем. Объем багажника, несмотря на высокую погрузочную высоту данной модели 1047 литров, который можно увеличить до 2052 литров, при сложении двух рядов сидений. Единственное, чего немного не хватает, это автоматического механизма закрытия пятой двери, но, возможно, корейские производители приберегли это дополнение для более поздних версий.

Стоит отметить и удобство электрорегулируемых передних кресел, прекрасный обзор через лобовое стекло и внушительный двустворчатый панорамный люк, первая часть которого открывается, доставляя дополнительное удовольствие от езды под открытым небом пассажирам KIA Sorento 2013.

Отделка салона также визуально привлекает, если не дотрагиваться до передней панели иначе сразу становится понятно, что это жесткий пластик, покрытый рельефной краской. Вариант обивки салона можно выбрать как из ткани, так и из кожи. Причем кожа может быть либо черного цвета, либо бежевого. Коричневая кожаная отделка, считающаяся наиболее благородной у нас в стране, не доступна для российский покупателей, поскольку в KIA заявили, что такой вариант отделки спросом не пользуется.

Отдельно стоит обратить внимание на прекрасную мультимедийную систему с 8-дюймовым сенсорным экраном, на который выводится навигация, интерфейс по управлению всеми развлечениями автомобиля и изображение с камеры заднего вида.

Цена.

Подводя итог, признаю, что Sorento действительно изменилась в лучшую сторону, кроме экономичного дизельного двигателя она вполне может похвастаться широким набором комплектаций. Ну, а обойдется вам такой автомобиль дизельным двигателем (2,2 литра) от 1,329 до 1,709 миллиона российских рублей, а за бензиновый вариант объемом 2,4 придется заплатить от 1,039 до 1,589 миллиона российских рублей.

Источник