Карта монтажа сигнализации bmw x5 e70

Part # 791 Bypassиan extra Зажигание key for REMOTE STARTING

To order go to the SECURITY BYPASS MODULE Page on the website.

NOTE #2: the CAS, (Car Access System) is located Under the DRIVERS DASH.

NOTE #3: the FRM, (Footwell Module), is located in the Водительская кикпанель.

NOTE #4: the LEFT REAR Parking Light wire is a Желтый/Черный(+), at the FRM, (51-контактный разъем(X14260) PIN 16иthe RIGHT REAR Parking Light is a Желтый/Фиолетовый(+) at the FRM, (51-контактный разъем(X14260) PIN 18, use ALL wiresиRelay Isolate.

NOTE #5: the JBE, (Junction Box Electronics), is located behind the GLOVE BOX, atТахометрed

to the BOTTOM of the JUNCTION BOX.

NOTE #6: TEST this wire while Turning the KEY in the Водительская дверь.

NOTE #7: this wire is only available on vehicles without ROOF FUNCTION CONTROL CENTER, on Vehicles with ROOF FUNCTION CONTROL CENTER, this wire is CAN BUS Controled!

Источник

Bmw X5 e70 установка сигнализации

Снимаем накладку педального узла и пластиковую накладку левой кик-панели. Для этого сначала отвернуть три самореза крепления накладки педального узла и снять её. Отвернуть два самореза крепления нижнего воздуховода и снять его. После этого отвернуть саморез крепления ручки отпирания капота и снять её. Затем отвернуть саморез крепления пластиковой накладки левой кикпанели и снять её.

Снимаем панель приборов. Для этого необходимо сначала снять боковую накладку передней панели. Затем снять декоративную накладку под левым воздуховодом (на защёлках), отвернуть саморез крепления воздуховода и снять его. Отвернуть два самореза крепления панели приборов и вынуть её, отсоединив разъём

Снимаем панель центральных воздуховодов (на защёлках) и отсоединить разъёмы. После этого снять декоративную накладку кнопки Старт-Стоп. Отвернуть три самореза крепления слота ключа и вынуть его, отсоединив разъёмы.

Точки подключения Бмв х5

Подключение массы под штатную гайку в левой кик-панели.

Подключение шины CAN-А в жгуте чёрного разъёма блока CAS

Для реализации автозапуска двигателя выполнить подключение разъёма модуля BMW Start к шлейфу замка зажигания, предварительно очистив его от штатной изоляции.

подключение имитации нажатия педали тормоза в жгуте разъёма концевика педали согласно Схеме 1

Для имитации открытия двери водителя после автозапуска выполнить подключение доп. канала №3 к коричнево-жёлтому проводу в жгуте проводов, уходящих в дверь водителя, согласно Схеме2

Питание подключить в жгуте чёрного разъёма блока CAS.

Источник

Точки подключения и карты установок сигнализации на BMW серии X

1. Точки подключения автосигнализации на BMW X3 2014 PTS без слота

Ставил Starline А93 2кан. Разобрал кнопку ПТС, впаял четыре провода на две верхние кнопки ПТС (снимается и разбирается легко). Припаял на НР контакты двух реле сухие контакты (удобно подошли реле с блока запуска Старлайн). На них цепляете черный/жёлтый и дополнительный канал сигнализации. Педаль тормоза – два провода слева на лягушке. Первый самый левый – в разрыв НЗ сухими контактами реле. На второй провод подаем плюс. При запуске использовал также два реле. Центральный замок – альтернативно, аварийка тоже альтернативно. Обходчик. Использовал на ключ трехвольтовик на 30 секунд. Объясню, почему все есть в can, а делаем альтернативно. Потому, что кан Старлайн иногда вносит ошибки в автомобиль. Также исключает открытие при запуске и т.д. Итог – четыре реле и дополнительный канал, который программируем на импульс 1 сек через 5 секунд после окончания автозапуска на кнопку ПТС для выключения АСС и магнитолы. Эта схема может и корявая, но максимально повторяет действия человека и минимально вредит машине. Я знаю, есть другие решения через резисторы справа под бардачком, но эту концепцию применил и на BMW 5 модели 2014 и на семерке. В общем, на моделях, где нет слота. Работает без нареканий.

2. Точки подключения автосигнализации на BMW X5 2000

• снять верхнюю накладку (на клопах), под ней 2 винта;
• вынуть заглушку с надписью “Air Bag”, под ней саморез;
• верхний болт ручки откручивать не надо!
• снять накладку ручки с кнопками;
• открутить болт в кармане;
• снимать верх обшивки на себя, затем всю обшивку вверх (в середине типичная для BMW защелка)

3. Точки подключения автосигнализации на BMW X5 2003 года

На блоке предохранителей за бардачком:
+12 v – красный
зажигание 2 – зелёный
ACC – фиолетовый/чёрный

общий провод концевиков (+) – красный/синий на лампе подсветки ног пассажира
концевик капота (-) – фиолетовый/зелёный под капотом на штатном концевике

поворотники (+, 4 провода без повторителей) – 2 синих/коричневых, 2 синих/зелёных, блок за правой щечкой, 2 чёрных разъёма

центральный замок (-) – синий/красный (запирание) и белый/чёрный (отпирание) в двери водителя; провода с личины управляют дожимом

4. Точки подключения автосигнализации на BMW X5 2004

+12В – красный, замок зажигания

бензонасос – белый/синий возле лючка бензобака, идёт по порогу пассажира

Белый блок слева:
стартер – чёрный и чёрный/жёлтый
зажигание – синий/чёрный (если его порвать, то стартер тоже не работает)

5. Точки подключения автосигнализации на BMW X5 2006

Замок зажигания:
+ 12 Вольт – красный
асс – фиолетовый/черный
стартер – черный/белый
зажигание 1 – зеленый

центральный замок (-) – синий/черный (закрытие с комфортом) и белый/черный (открытие с комфортом) в двери водителя

повороты – можно оставить штатно, срабатывают один раз при запирании или можно тянуть на каждый раздельно

двери, багажник (-) – красный/зеленый, дверь водителя (багажник срабатывает там же)

обходчик – намотайте самостоятельно 40 витков в разрыв петли иммо, развязать через реле

Источник