Какая акпп на chevrolet captiva

Автоматическая коробка GM 6T45

Технические характеристики 6-ступенчатой автоматической коробки 6T45 или акпп Шевроле Каптива, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.

6-ступенчатая автоматическая коробка General Motors 6T45 выпускалась с 2008 по 2019 годы и устанавливалась на переднеприводные модели под индексом MH7 и полноприводные как MHC. У нас на рынке этот автомат больше всего известен как акпп Шевроле Каптива и Опель Антара.

К семейству 6Т также относят акпп: 6T30, 6T35, 6T40, 6T50, 6T70, 6T75 и 6T80.

Технические характеристики 6-акпп GM 6T45

Тип	гидроавтомат
Количество передач	6
Для привода	передний / полный
Объем двигателя	до 2.5 литров
Крутящий момент	до 315 Нм

Какое масло лить	DEXRON VI
Объем смазки	8.2 литра
Частичная замена	5.0 литра
Обслуживание	раз в 60 000 км
Примерный ресурс	250 000 км

Масса акпп 6T45 по каталогу составляет 84 кг

CATALOG

Каталог запчастей автомата 6T45 вы найдете тут

COMPANY

Стоимость ремонта коробки вы узнаете в Akpp03

Передаточные числа акпп 6Т45

На примере Chevrolet Captiva 2012 года с двигателем 2.4 литра:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	6-я	Задняя
3.53	4.584	2.964	1.912	1.446	1.000	0.746	2.943

Аналогичные трансмиссии других производителей:

На какие модели ставится коробка 6T45

Opel

Antara A (L07)	2010 — 2015
Astra J (P10)	2009 — 2015
Cascada A (W13)	2013 — 2019
Insignia A (G09)	2013 — 2017
Zafira C (P12)	2011 — 2019

Недостатки, поломки и проблемы акпп 6T45

Самой частой поломкой этой кпп служит лопнувший пружинный диск барабана 3-5-R

Затем обычно срывает его стопор и обломки разлетаются по всей масляной системе

Установка усиленного оригинала тут не поможет, но есть и неоригинальные решения

В ранних версиях автомата были случаи само откручивания болтов дифференциала

Остальные проблемы здесь связаны с перегревом или выходом из строя соленоидов

Подробный обзор основных проблем автомата 6Т45

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Источник

Акпп 6т45 шевроле каптива

6-ступенчатая автоматическая коробка GM 6Т45 выпускается с 2007 года на корейском заводе и устанавливается на модели концерна General Motors с силовыми агрегатами в 2.0 — 3.2 литра. Эта трансмиссия способна переварить крутящий момент мощного двигателя вплоть до 320 Нм.

К семейству 6Т также относят акпп: 6T30, 6T40, 6T50, 6T70 и 6T75.

Технические характеристики GM 6Т45

Тип	гидроавтомат
Количество передач	6
Для привода	передний/полный
Объем двигателя	до 3.2 литров
Крутящий момент	до 320 Нм

Какое масло лить	ATF Dexron VI
Объем смазки	8.4 литра
Замена масла	каждые 65 000 км
Замена фильтра	раз в 65 000 км
Примерный ресурс	250 000 км

Мануал для акпп на английском находится здесь

Проблемы автомата описаны в статье на ABW.by

Стоимость ремонта коробки вы узнаете в Akpp03

Передаточные числа акпп 6T45E Hydra-Matic

На примере Chevrolet Captiva 2011 года с двигателем 3.0 литра:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	6-я	Задняя
3.230	4.584	2.964	1.912	1.446	1.000	0.746	2.943

Аналогичные трансмиссии других производителей:

На какие авто ставилась коробка 6T45

Недостатки, поломки и проблемы GM 6T45

В первые годы выпуска коробку часто меняли по гарантии, но потом все наладилось

Больше всего проблем доставляет быстрый износ втулок и последующие вибрации

Автомат нередко перегревается и ряд владельцев ставят дополнительный радиатор

Гидроблок быстро забивается грязью, вызывая толчки и рывки при переключениях

Далее по вине масляного голодания разрушаются корзина сцепления и планетарка

Автоматическая коробка 6T45

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора. Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств. Источник

Источник

Какая акпп на chevrolet captiva

Chevrolet Captiva сходил с конвейеров с АКПП AW55-50SN (передне- и полноприводными), рассчитанной на двигатели объемом от 2 до 3,4 литров. В 2008-2011 годах появилась модификация машины – Sport. В ней устанавливалась АКПП для транспорта с двигателями 2,2 и 3,6 литров – 6T70/75. Можно найти модели Chevrolet Captiva Спорт, выпущенные в период с 2008 по 2010 год – в некоторых из них ставится полноприводная автоматическая коробка передач 4T45E. С 2010 по 2011 Шевроле Sport выпускали с 6T30.

Неисправности 2006-2011 года

Классический Шевроле Каптива выпускался с 2006 по 2011 год. В нем установлена 5-ступенчатая АКПП, рассчитанная для автомобилей с объемом двигателя 2-3 литра. Капремонт коробки проводится нечасто. Чаще всего осуществляется замена сальника и втулки крышки насоса из-за изношенного гидротрансформатора.

При горелом масле приходится менять:

• тормозную ленту;
• фрикционы;
• стальные диски;
• фильтры грубой очистки;
• магистральные фильтры тонкой очистки.

Гидроблок меняется в единичных случаях – обычно хватает его прочистки и мойки. Первые сборки «автомата» 2006-2011 годов для Chevrolet Captiva сталкивались с попаданием антифриза в масло. При перегреве транспорта под замену идет скоростной датчик. Барабан обновляют при долгой езде с изношенной тормозной лентой.

Гидротрансформатор ремонтируется при пробеге 200 000 километров.

Проблемы АКПП Chevrolet Captiva Sport 2008-2010 годов

Спортивный Каптива выпускался с 4-ступенчатой передне- и полноприводной автоматической коробкой передач с 2008 по 2010 год, которая отличалась редкой необходимостью ремонтных работ. Она устанавливалась в американские и корейские машины с объемом от 2-х литров. Ее легко отличить от остальных по уникальной форме поддона.

Этот «автомат» требует своевременного ремонта гидротрансформатора, который в первую очередь изнашивает свои расходники, загрязняет и перегревает масляную жидкость. Вследствие этого возникают проблемы с втулкой. Если не обновить ГДТ, придется заменять:

При горелой масляной жидкости обновляются фрикционы, поршни.

Что ломается на Шевроле Спорт с коробкой 2008-2011 годов

Шевроле Каптива Sport с 2008 по 2011 годы получила современную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, устанавливаемую на редких в России американских автомобилях. Капремонт – не часто встречающееся явление. Владельцы таких Шевроле чаще всего сталкиваются с:

• ремонтом ГДТ и гидроблока;
• заменой прокладок, фрикционов и пружинного диска;
• обновлением соленоидов;
• установкой изношенных колец и уплотнителей.

Фильтры заменяются только после активного использования авто, но проверять их рекомендуется ежегодно после преодоления 50-80 тысяч километров. Они обновляются с полной разборкой автомата.

Проблемы АКПП 2010-2011 годов у спортивных Captiva

Каптива Спорт в период с 2010 по 2011 год также оснащался 6-ступенчатым «автоматом» семейства General Motors. У него чаще всего страдают:

• фрикционные диски;
• прокладки и сальники;
• поршни;
• гидротрансформаторы и соленоиды;
• втулки;
• пластиковые дефлекторы;
• корзина сцепления (одна из главных проблем).

Менять гидротрансформатор рекомендуется после пробега 130-150 тысяч километров. Чтобы не допустить неполадок, своевременно обращайтесь в сервисные центры. Наши специалисты проведут тщательную диагностику коробок передач Шевроле (Спорт в том числе) и предложат оптимальное решение выявленных проблем по доступной стоимости. Подробности уточняйте у наших менеджеров по телефонам, электронной почте или на сайте.

Источник