Как управлять уазом хантер
Уаз Хантер (2014 год). Управление коробкой передач (общие советы)
На автомобиле может быть установлена пяти- или шестиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая коробка передач.
Механической коробкой передач управляйте согласно схеме переключений, нанесенной на рукоятку ее рычага. В нейтральном положении рычаг автоматически устанавливается в положение для включения III или IV передачи, из которого его можно переместить соответственно вперед или назад. Для включения I или II передачи переместите рычаг влево до упора, а затем вперед или назад соответственно.
Для включения задней передачи поднимите вверх блокирующее кольцо, расположенное под рукояткой рычага, переместите рычаг вправо до упора, а затем назад.
Заднюю передачу включайте только при полностью остановленном автомобиле.
Во избежание поломок трансмиссии избегайте переключений при буксующих колесах.
Рис 1. Рычаг селектора управления автоматической коробкой передач: 1 — прорезь для ключа (закрыта декоративной заглушкой); 2 — шкала режимов управления; 3 — рукоятка рычага
Для включения V или VI передачи переместите рычаг вправо до упора и затем соответственно вперед или назад.
Автоматическая коробка передач имеет четыре передачи для движения вперед и одну передачу заднего хода. Включение каждой передачи происходит автоматически в зависимости от положения рычага селектора управления коробкой передач, скорости автомобиля и положения педали акселератора.
В период обкатки нового автомобиля или сразу после подключения аккумуляторной батареи (после ее отключения или замены) переключение передач может происходить не так плавно, как обычно. Это не свидетельствует о неисправности — после нескольких автоматических переключений передач процесс переключения станет плавным.
Рычаг селектора расположен на тоннеле пола в том же месте, что и рычаг управления механической коробкой передач. На накладке тоннеля пола выполнена шкала 2 (рис. 1.) режимов управления. На шкалу нанесены следующие обозначения:
— «Р» — стоянка. В этом положении коробка передач заблокирована, чтобы не допустить перемещение припаркованного автомобиля. Если рычаг селектора находится в этом положении, можно пустить двигатель;
— R » — задний ход. Переводите рычаг в это положение только после полной остановки автомобиля;
Никогда не переводите рычаг селектора в положения «Р» (стоянка) или « R » (задний ход) во время движения автомобиля! Это приведет к поломке коробки передач.
— « N » — нейтраль. При этом положении рычага в коробке передач не включена ни одна передача. Это положение используют во время длительных остановок, например, в дорожных пробках.
Никогда не переводите рычаг селектора в положение « N » (нейтраль) во время движения! При этом вы можете случайно переместить рычаг в положение «Р» (стоянка) или « R » (задний ход) во время движения автомобиля, что приведет к поломке коробки передач. Кроме этого, станет невозможным торможение двигателем.
Чтобы не потерять контроль над автомобилем, всегда держите ногу на педали тормоза, если рычаг находится в положении « N » (нейтраль), а также при перемещении рычага в это положение.
Если автомобиль находится на уклоне, то при пуске двигателя рычаг селектора нужно установить в положение «Р» (стоянка), а не « N » (нейтраль).
— «D» — движение передним ходом. Это
основное положение рычага селектора, в котором он находится большую часть времени при движении. При этом автоматическая коробка передач выбирает передачу оптимальную для данной скорости и ускорения автомобиля.
Для перемещения рычага селектора из положения «Р» (стоянка) в положение « R » (задний ход) нажмите на педаль тормоза.
Специальное устройство блокировки не позволит перевести рычаг селектора из положения «Р» (стоянка) в какое-либо другое положение, если педаль тормоза не удерживают в нажатом положении.
При включенном зажигании на дисплее в комбинации приборов появляется символ, соответствующий положению рычага селектора;
3, 2, 1 — режимы ограничения выбора передач соответственно до III, II или I передачи. Эти режимы используются в основном для торможения двигателем.
При ограничении выбора передач будьте внимательны — стрелка тахометра в комбинации приборов не должна заходить за красную зону шкалы!
В случае разряда аккумуляторной батареи или неисправности электрооборудования для разблокирования автоматической коробки передач (перемещение рычага селектора из положения «Р») выполните следующие операции.
1. Нажмите на педаль тормоза.
2. Снимите декоративную заглушку, вставьте ключ в прорезь 1 (см. рис. 1) и переместите рычаг из положения «Р».
Инструкция по эксплуатации УАЗ Hunter УАЗ-3153
22 -рычаг включения переднего моста и понижающей передачи.
На автомобиль возможна установка однорычажной или
двухрычажной раздаточной коробки (положения рычагов см.
на рис. 3.3);
23+ -выключатель противотуманных фар с встроенными
лампами подсветки и контроля включения;
24 -рычаг переключения передач. На автомобиль возможна
установка коробок переключения передач с различными
схемами переключения (положения рычагов см. на рукоятке
рычага переключения передач и на рис. 3.3);
При включении понижающей передачи
однорычажной раздаточной коробки в конце хода рычаг управления
раздаточной коробки должен самостоятельно, под воздействием
пружины, несколько сдвинутся влево (рукоятка смещается в
сторну водителя).
Для выключения понижающей передачи водителю необходимо
предварительно сдвинуть рычаг влево по ходу автомобиля до
упора, а затем рычаг переместить в нейтральное положение
(вперед по ходу движения автомобиля).
С целью исключения разрушения торцов зубьев шестерен
раздаточной коробки, включение и выключение прямой и
понижающей передач производить только при остановках
автомобиля.
25 -рычаг стояночного тормоза. Для включения стояноч-ного
тормоза переместите рычаг вверх, для выключения наж-мите на
кнопку на торце и переместите рычаг вниз до упора;
Рис. 3.3. Положения рычагов коробки переключения передач и
1-5 -передачи; R -задний ход; 2Н -прямая передача, передний мост
выключен; 4Н -прямая передача, включен передний мост (основное
положение — правое); N -нейтральное положение; 4L -включен передний
мост и понижающая передача.
Инструкция по эксплуатации УАЗ Hunter УАЗ-3153
аварийной сигнализации (зеленая). Работает в мигающем
режиме одновременно с лампами указателей поворота в
фонарях автомобиля при включении переключателя поворота
или выключателя аварийной сигнализации. Отсутствие
контрольного сигнала лампы при включении сигнала поворота
или аварийной сигнализации свидетельствует о выходе из
строя одной или нескольких ламп указателей поворота в
фонарях;
IX -контрольная лампа дальнего света фар (синяя). Загорается
при включении дальнего света фар;
X -контрольная лампа неисправности двигателя (оранжевая)
(УАЗ-315194, УАЗ-315195, УАЗ-315148). Загорается на 0,6 сек
при включении зажигания, если лампа не гаснет или загорается
при работающем двигателе необходимо в оперативно (не более
0,5 минуты) остановить автомобиль и заглушить двигатель,
затем провести диагностику;
12 -прикуриватель. Для нагрева спирали прикуривателя
нажмите на ручку вставки, утопите ее в корпусе до
фиксации и отпустите ручку. При нагреве спирали вставка
автоматически возвращается в исходное положение. Не
допускается принудительное удерживание вставки в
утопленном положении;
13 -поручень;
14 -выключатель дополнительного насоса системы
15 -ручка управления дроссельной заслонкой карбюратора
(УАЗ-31519). Ручка фиксируется поворотом на 90° в любую
сторону;
16 -выключатель аварийной сигнализации;
17 -выключатель освещения салона;
18+ -выключатель «массы»;
19 -переключатель датчиков указателя уровня топлива в
20 -крышка отопителя: при открытом положении крышки
теплый воздух поступает в салон кузова;
21 -патрубки обдува ног водителя и переднего пассажира.
Подача воздуха в патрубки осуществляется постоянно.
Регулирование подачи воздуха производится за счет
заслонок, установленных в патрубках;