Как снять руль на уаз 469

Как снять руль на уаз 469

С обратной стороны руля отверткой отворачиваем три винта крепления накладки.

Для удобства отворачивания боковых винтов поворачиваем рулевое колесо.

Головкой «на 24» отворачиваем гайку крепления рулевого колеса.

Устанавливаем съемник на рулевое колесо.

Вращая ходовой винт съемника, стягиваем рулевое колесо со шлицев вала…

Устанавливаем рулевое колесо в обратной последовательности.

ВНИМАНИЕ
При установке рулевого колеса на вал поверните кольцо муфты соединителя переключателя так, чтобы штифт вошел в паз.

Как снять руль на уаз 469

Когда возникла подобная проблема,взял пластину стальную
( отрезной резец ) просверлил три отверстия, в среднем нарезал
резьбу М12,в крайние вставил болты и завернув средний болт
до «не могу»,ударил по головке кувалдочкой.

не ребята, тут раньше опытом по этой теме делились веселее.
один вал нах.. болгаркой отрезал, а при обсуждении посоветовали сдуть ступицу руля с вала газовой сваркой :p :p :p
вот это я понимаю подход с фантазией.

А че, мне как то на 53-м газоне так и пришлось руль болгаркой спиливать, больше ни чего не помагло.:razz:

Так это, положение руля не соответствует положению колес (когда колеса стоят прямо-руль вывернут) вот. Да я бы так не нервничал, если бы одна из спиц не закравала собой спидометр!:mad:

так вот, не могу снять руль люксовый (фото прилагается) кто подскажет, как это сделать?

сделай съемник, работы на 20 минут.

чертежик с подробной интсрукцией приложил.

центровочное отверстие вала сделано для снятия руля
в отверстое вороток штоб резибу не попортить и молоточком посильнее
при этом за руль тянуть ненадо он сам соскакивает

================================================== ========
исключительно верно.только мы для этого пневмозубило используем.
миллисекундное дело:D

Так это, положение руля не соответствует положению колес (когда колеса стоят прямо-руль вывернут) вот. Да я бы так не нервничал, если бы одна из спиц не закравала собой спидометр!:mad:

А колонка у тебя сплошная до рулевой машинки? Там же от одного до двух карданчиков встречается. со шлицами (или под клин?).
На крайняк длину короткой тяги измени.

сделай съемник, работы на 20 минут.

чертежик с подробной интсрукцией приложил.

Да, за чертеж спасибо, но я думаю, что 4 мм загнуться. Надо мм так 8 наверно.

Так это, положение руля не соответствует положению колес (когда колеса стоят прямо-руль вывернут) вот. Да я бы так не нервничал, если бы одна из спиц не закравала собой спидометр!:mad:

В таком случае не мучайся, а подойди с другого конца. Разстыкуй соединение на карданчике между валом рулевого и рулевым механизмом. Там стоит шлицовое соединение и есть возможность раздвинуть. Выстави руль как хочется и собери обратно.
Кстате болт при разборке вытаскивать обязательно он входи в кольцевую проточку и не разберется.

В таком случае не мучайся, а подойди с другого конца. Разстыкуй соединение на карданчике между валом рулевого и рулевым механизмом. Там стоит шлицовое соединение и есть возможность раздвинуть. Выстави руль как хочется и собери обратно.
Кстате болт при разборке вытаскивать обязательно он входи в кольцевую проточку и не разберется.

я именно так делал минут 15 потратил

В таком случае не мучайся, а подойди с другого конца. Разстыкуй соединение на карданчике между валом рулевого и рулевым механизмом. Там стоит шлицовое соединение и есть возможность раздвинуть. Выстави руль как хочется и собери обратно.
Кстате болт при разборке вытаскивать обязательно он входи в кольцевую проточку и не разберется.

Мужики, спасибо за советы. Баранку так и не снял:-( , но сделал как в цитате:) Работы и впрямь-минут 15. Теперь все нормально и опыта прибавилось маленько:)

Пробовал снимать по-всякому. Только не такой руль, а от 24-й Волги. Прошлый хозяин его поставил. Там, похоже, шлицы другие, так что помогла только болгарка. Но это самый крайний вариант, если уже ничего другое не помогает. И обязательно закрой лобовое, если будешь болгаркой пилить, а то у стружка в стекле останется до замены последнего

У меня тоже руль от 24-ой, тоже хозяин старый поставил, хочу Соболёвский поставить, еще не снимал, но думается что съемник не поможет, а болгарка тока поможет.

С Уазки еще не снимал, но думаю это не сложнее, чем на других авто. Делается просто: берешь руль двумя руками за обод на уровне спиц и сильно качаешь влево-вправо (одна рука вперед, другая назад). Как правило снимается после 2-х, 3-х «качков».

На УАЗке снимал с обломаным бубликом (дали мля сменщика)минут 20 качал +молотком на 2кг через медяху.ЗАДОЛБАЛСЯ но снял.

Руль снимается следующим образом:покупается съемник руля для ГАЗа в любом маг. автозапчастей,там круглая плашка в ней уже насверлено много отверстий,прикладываешь ее к рулю подбирая нужные дырки которые должны совпадать с двумя дырками в руле заворачиваешь туды болты и крутишь центральный болт после нескольких оборотов руль у тебя в руках.

я так и снимал(съемник,кажется, рублей 30 стоит)

Помогла? У самого такая проблемка на ГАЗ-69 (эбонит на руле весь в трещинах). Испробовал все описанные здесь способы: и коленями в руль и 2-3 качка, и бил молотком, и поливал вэдэшкой — все впустую, как будто приварен. Болгаркой буду — последняя надежда на нее, все равно руль менять. Подскажите, плиз, как «глубоко» метал.деталь (та, что имеет шлицы) в основании (в центре) руля посажена («залита») эбонитом (или как там его), если смотреть с торца руля? Думаю Пропил делать напротив одного из отверстий (то, что с резьбой для съемника) потом в пропил зубилом, не поможет пропилю напротив второго отверстия (сектор вырежу). Что скажете, уважаемые?

Помог съёмник, 3 минуты делов. повезло, наверное.

«Пара ударов кувалды — и шлицы любого руля становятся родными. » (с) кто-то с конфы УАЗ на auto.ru

Да, я тоже об этом думал. Но кто то сказал, что по рулю бить нельзя сильно, там может что то рассыпаться, то ли пошипник, то ли. хрен его знает. Стоит попробовать?

Да, я тоже об этом думал. Но кто то сказал, что по рулю бить нельзя сильно, там может что то рассыпаться, то ли пошипник, то ли. хрен его знает. Стоит попробовать?

Так и есть, кувалда противопоказана категорически, особенно на Буханке/Головастике (там даже карданных шарнирчиков нет), а потому удар придется прямо покрышке рулевого редуктора, через конический подшипник к тому же.

Не могу снять руль на УАЗе (Страница 1 из 2)

Руль мягкий!! Лопнула пластина вокруг щлицевой,съёмник рвёт пластину дальше!

2 Ответ от ЖЕКА 466 19.09.2011 20:01:08

Re: Не могу снять руль на УАЗе

ПриветСерж 007, ! Греть не пробовал?

3 Ответ от Серж 007 19.09.2011 20:05:52

Re: Не могу снять руль на УАЗе

Привет! Там можно и руль спалить

4 Ответ от Савелий 19.09.2011 20:07:17

Re: Не могу снять руль на УАЗе

Серж 007, пробуй греть, пробуй вэдэ на пару часов, бить-ломать-халк, тока так)

5 Ответ от Серж 007 19.09.2011 20:10:59

Re: Не могу снять руль на УАЗе

Вэдэ залил поставил съёмник на ночь посмотрим что будет завтра!

6 Ответ от Серж 007 19.09.2011 20:11:37

Re: Не могу снять руль на УАЗе

А сколько новый руль стоит??

7 Ответ от 077 19.09.2011 22:33:43

Re: Не могу снять руль на УАЗе

Серж 007, Срезай балгарко.

8 Ответ от Gregson 19.09.2011 22:43:27

Re: Не могу снять руль на УАЗе

На УАЗе на пробовал, а не самых закисших рулях вазомобилей снимаю следующим образом. Отворачиваю гайку на несколько оборотов, чтобы она стала вровень с торцом вала, один человек тянет руль на снятие как можно сильнее, а второй резко бьет тяжелым молотком в торец вала через латунную проставку. Снимается с одного-двух ударов. При резком ударе с оттягом рулевому механизму это не вредит.

9 Ответ от 123юра 19.09.2011 22:47:38

Re: Не могу снять руль на УАЗе

пробуй греть, пробуй вэдэ на пару часов, бить-ломать-халк, тока так)

10 Ответ от Сью 19.09.2011 22:48:16

Re: Не могу снять руль на УАЗе

Серж 007, Срезай балгарко.

Как я понял, есть желание руль востановить.

ПриветСерж 007, ! Греть не пробовал?

Привет! Там можно и руль спалить

Хотя его надо выкидывать. Новый стоит в районе 900 р.

11 Ответ от DmS 20.09.2011 00:35:41

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 29.09.2007
• Сообщений: 6592
• instagram.com/: 3DtoKRD
• vk.com/: dmiytr

Re: Не могу снять руль на УАЗе

Отворачиваю гайку на несколько оборотов, чтобы она стала вровень с торцом вала, один человек тянет руль на снятие как можно сильнее, а второй резко бьет тяжелым молотком в торец вала через латунную проставку. Снимается с одного-двух ударов.

+500. можно одним человеком, сидушку поближе подвигаешь, и колени под руль и ими на себя тянешь, и в этот момент молотком валу:) слетит! инфа 100% )

12 Ответ от Hi Com 20.09.2011 07:09:09

Re: Не могу снять руль на УАЗе

Отворачиваю гайку на несколько оборотов, чтобы она стала вровень с торцом вала, один человек тянет руль на снятие как можно сильнее, а второй резко бьет тяжелым молотком в торец вала через латунную проставку. Снимается с одного-двух ударов.

+500. можно одним человеком, сидушку поближе подвигаешь, и колени под руль и ими на себя тянешь, и в этот момент молотком валу:) слетит! инфа 100% )

+1000! Всегда так и только так! Другое не помогает.

13 Ответ от igor4737 20.09.2011 09:48:56

• Откуда: г.Краснодар
• Зарегистрирован: 29.08.2007
• Сообщений: 20055
• instagram.com/: igor47374737/
• vk.com/: id288432350

Re: Не могу снять руль на УАЗе

Отворачиваю гайку на несколько оборотов, чтобы она стала вровень с торцом вала, один человек тянет руль на снятие как можно сильнее, а второй резко бьет тяжелым молотком в торец вала через латунную проставку. Снимается с одного-двух ударов.

+500. можно одним человеком, сидушку поближе подвигаешь, и колени под руль и ими на себя тянешь, и в этот момент молотком валу:) слетит! инфа 100% )

+1000! Всегда так и только так! Другое не помогает.

14 Ответ от Серж 007 20.09.2011 11:58:30

Re: Не могу снять руль на УАЗе

На УАЗе на пробовал, а не самых закисших рулях вазомобилей снимаю следующим образом. Отворачиваю гайку на несколько оборотов, чтобы она стала вровень с торцом вала, один человек тянет руль на снятие как можно сильнее, а второй резко бьет тяжелым молотком в торец вала через латунную проставку. Снимается с одного-двух ударов. При резком ударе с оттягом рулевому механизму это не вредит.

Источник

Как снять руль на УАЗ 469: простая инструкция

Мой опыт работы в автомобильной отрасли и знание УАЗ 469 позволяют мне дать вам краткую, но всестороннюю статью о том, как снять руль на УАЗ 469. Этот процесс может показаться сложным для некоторых водителей, но с правильными инструкциями он может быть выполнен без проблем.

Важные шаги

Перед началом процесса снятия руля УАЗ 469, убедитесь, что автомобиль полностью выключен и стоит на ровной поверхности. Также напоминаю вам о том, что перед началом выполнения любых работ на автомобиле рекомендуется снять отрицательный клеммный зажим с аккумуляторной батареи.

Шаг 1: Снятие украшения рулевого колеса

Прежде чем приступить к снятию самого руля, необходимо снять его украшение. В большинстве УАЗ 469 украшение рулевого колеса может иметь вид металлической пластинки, пластикового кольца или кнопки. В зависимости от вида украшения, вы можете использовать специальный инструмент или отвертку для его снятия. Делайте это осторожно, чтобы не повредить украшение или поверхность руля.

Шаг 2: Снятие гайки рулевого вала

После снятия украшения рулевого колеса, следующим шагом будет снятие гайки, удерживающей рулевой вал. Обычно для этого используется головка для гайки заданного размера и инструмент для фиксации рулевого колеса. Размер гайки может варьироваться в зависимости от конкретной модели автомобиля. Вы можете найти информацию о размере гайки в руководстве по эксплуатации УАЗ 469 или проконсультироваться у опытных механиков.

Для снятия гайки рулевого вала удерживайте рулевое колесо фиксационным инструментом и, используя головку, раскручивайте гайку против часовой стрелки. При выполнении этой операции аккуратно контролируйте, чтобы рулевой вал не поворачивался вместе с гайкой.

Шаг 3: Снятие рулевого колеса

Когда гайка рулевого вала будет полностью раскручена, вы можете снять рулевое колесо с автомобиля. Для этого аккуратно и равномерно подтягивайте рулевое колесо к себе и отсоедините его от рулевого вала. Если руль сидит плотно, вы можете использовать подходящий монтажный инструмент, чтобы помочь вам снять его.

Будьте внимательны и аккуратны при снятии рулевого колеса УАЗ 469, чтобы не повредить рулевую колонку или другие части автомобиля. При снятии рулевого колеса обратите внимание на наличие дополнительных проводов, которые могут быть подключены к кнопкам на руле. Их следует аккуратно отсоединить перед полным снятием руля.

Поздравляю! Вы успешно сняли руль на УАЗ 469. Теперь вы можете выполнить необходимые работы или установить новое рулевое колесо на свой автомобиль.

Источник