Как снять передний кардан jeep

Снятие и установка карданных валов

Снятие и установка карданных валов Jeep Grand Cherokee

Снятие и установка карданных валов

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Установите трансмиссию в нейтральное положение при отпущенном стояночном тормозе.

Каждый раз при установке карданного вала на место следует использовать новые хомуты держателей крестовин.

1. Снимите полиэтиленовый пакет с трансмиссии или раздаточной коробки и начисто протрите поверхность последней. Тщательно проверьте состояние сальника. Если сальник изношен, замените его (Глава Автоматическая трансмиссия).
2. Введите переднюю часть карданного вала в трансмиссию (2WD) или раздаточную коробку (4WD).
3. Поднимите заднюю часть карданного вала в установочное положение, проследив за совмещением установочных меток. Если метки не совпадают, проверните задние колеса, добившись совмещения меток фланца ведущей шестерни и карданного вала.
4. Снимите клейкую ленту, крепящую крышки подшипников и установите новые хомуты и болты. Затяните болты с требуемым усилием.

Передний карданный вал (модели 4WD)

Регулировка карданного вала Третьего типа (некоторые из моделей 1995 г. вып.)

При установке нового карданного вала Третьего типа, перед тем как приступать к эксплуатации автомобиля необходимо произвести его измерения и регулировку.

Данное измерение должно производиться при установке нового карданного вала и при ненагруженном автомобиле. Сравните результаты измерений с требованиями Спецификаций.

1. В случае необходимости произведите регулировку карданного вала, ослабив контргайку и сдвинув один конец вала к CV-шарниру или от него, добиваясь требуемой величины зазора между крышкой шарнира и срезом его защитного чехла. Затем затяните контргайку с требуемым усилием.

Видео про «Снятие и установка карданных валов» для Jeep Grand Cherokee

JEEP Cherokee Ремонт, снятие полуоси ремонт крестовины.В
Замена и усиление шлицевого соединения кардана JEEP своими руками
Замена крестовины Jeep Grand Cherokee

Источник

Тема: Снятие переднего кардана.

Местный Регистрация 10.08.2009 Адрес Москва Сообщений 2,131

Снятие переднего кардана.

Местный Регистрация 28.07.2009 Адрес Н.Новгород Сообщений 360

Делюсь. Снимаешь защиту коробки\раздатки. С одного конца кардана (со стороны моста) выкручиваешь четыре болта, крепящие скобки держащие крестовину, с другого 4 (со стороны раздатки), берешь кардан в руки и делаешь с ним что хош. ))

Местный Регистрация 11.12.2009 Адрес Москва Сообщений 1,882

TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5″; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. — продан
HD Sportster XL1200S

Модератор Регистрация 05.03.2009 Адрес Нижний Новгород Сообщений 9,995

Местный Регистрация 05.11.2009 Адрес Питер Сообщений 401

Местный Регистрация 11.12.2009 Адрес Москва Сообщений 1,882

TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5″; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. — продан
HD Sportster XL1200S

Местный Регистрация 10.08.2009 Адрес Москва Сообщений 2,131

Пометить надо обязательно, если только кардан не под замену.
Меня волнуют эти малюсенькие болтики — есть ли шанс их сорвать или сломать?
С защитой тоже вопрос. В инструкции написано — снимать. Не факт что все болты защиты открутятся, и надо подпирать коробку.
Если есть вариант отвинтить без снятия защиты — это замечательно. Только чисто визуально места там нет нифига!

Местный Регистрация 14.08.2009 Адрес Самара Сообщений 232

TJ, 2004 2,7 тд , silver, 4″ super lift+ 1 body, 33″ тсл на хз дискарях , ARB Air Lockers front & rear, Alloy USA,Quicker Sway Bar Disconnects™ by JKS, Ring & Pinion Gears 4,56, Safari shnorkel, come up 9500.
XJ 2D, 1994 4l. av4, запилен до неузнаваймости))), 39 боггер . на лапочках )))
chevrolet astro серебристый 29″ МТ, задний привод (пока), come up 6500, .

Местный Регистрация 10.08.2009 Адрес Москва Сообщений 2,131

А ну как резьбовые вставки прокрутятся?
К резьбе не подлезешь, так можно было бы отмочить предварительно.

Местный Регистрация 18.04.2009 Адрес Киев Сообщений 642

Главное перед тем как всё снимать примерять ключик гаечный чтоб подошёл.
Болтики эти так и ломают когда неподходящим инструментом крутят.

Weekend Warrior Регистрация 30.06.2009 Адрес Москва Сообщений 3,764

Всегда снимал кардан без снятия защиты, вполне и так до 4х болтов добраться можно.
откручиваешь 4 болта которые держат кардан у раздатки, 4 болта у хвостовика моста, пошатай кардан либо чуть подними раму относительно моста домкратом и кардан сам вытащится — там шлицевое.

не забудь пометить на хвостовках и кардане метки чем-нибудь нестираемым, чтобы так же обратно поставить

Источник

Снятие и установка карданных валов

2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Установите трансмиссию в нейтральное положение при отпущенном стояночном тормозе.

Задний карданный вал

Снятие

1. С целью сохранения балансировки карданный вал должен устанавливаться на место в прежнее положение. Чертилкой, белой краской или кернером нанесите метки относительного положения корпуса вала и держателя его крестовины вала ведущей шестерни дифференциала.

2. Перед тем как снимать болты и хомуты крепления заднего конца карданного вала к заднему дифференциалу четко пометьте взаимное положение двух держателей крестовины карданного шарнира.

2. Снимите болты и хомуты заднего карданного шарнира. Для обеспечения оптимального доступа к болотам проверните соответствующим образом вал (или задние колеса).

4. Для предотвращения проворачивания карданного вала в ходе ослабления болтов фланца, проденьте отвертку сквозь держатель крестовины, как показано на снимке.

5. Прикрепите крышки игольчатых подшипников к крестовине липкой лентой во избежание выпадения их в процессе снятия.

6. Опустите заднюю часть карданного вала и извлеките переднюю его часть из трансмиссии или раздаточной коробки.

7. Во избежание потерь жидкости и загрязнения внутренних компонентов снятого карданного вала, оберните картер трансмиссии или раздаточной коробки полиэтиленовым пакетом, закрепив его резиновым бандажом.

Установка

Каждый раз при установке карданного вала на место следует использовать новые хомуты держателей крестовин.

1. Снимите полиэтиленовый пакет с трансмиссии или раздаточной коробки и начисто протрите поверхность последней. Тщательно проверьте состояние сальника. Если сальник изношен, замените его (Глава Автоматическая трансмиссия).

2. Введите переднюю часть карданного вала в трансмиссию (2WD) или раздаточную коробку (4WD).

3. Поднимите заднюю часть карданного вала в установочное положение, проследив за совмещением установочных меток. Если метки не совпадают, проверните задние колеса, добившись совмещения меток фланца ведущей шестерни и карданного вала.

4. Снимите клейкую ленту, крепящую крышки подшипников и установите новые хомуты и болты. Затяните болты с требуемым усилием.

Передний карданный вал (модели 4WD)

1. При помощи краски, мела, маркера или чертилки промаркируйте положение переднего карданного шарнира (модели 1993 и 1994 г.г. вып.) или CV-шарнира (модели 1995 г. вып. с карданным валом Третьего типа) по отношению к держателю крестовины вала ведущей шестерни переднего дифференциала. Также пометьте положение карданного вала по отношению к раздаточной коробке.

2. Перед тем как приступать к отсоединению карданного шарнира от держателя крестовины вала ведущей шестерни дифференциала переднего моста на моделях 1993 и 1994 г.г. вып. пометьте положение шарнира по отношению к держателю (как показано на снимке); перед отсоединением CV-шарнира от держателя крестовины вала ведущей шестерни переднего дифференциала моделей 1995 г. вып. пометьте его положение по отношению к держателю (как показано).

3. Перед отсоединением карданного шарнира от соединительного фланца раздаточной коробки произведите маркировку их взаимного положения.

4. Отболтите передний конец карданного вала от держателя крестовины вала ведущей шестерни дифференциала, а задний конец — от соединительного фланца раздаточной коробки (см. иллюстрацию) и снимите вал с автомобиля. На моделях 1993 и 1994 г.г. вып. во избежание выпадения крышек прикрепите их к крестовине клейкой лентой.

5. Установку производите в обратном порядке. Если Вы производите замену карданного вала Третьего типа на модели 1995 г. вып., не забудьте произвести регулировочные измерения. Весь крепеж затягивайте с требуемым усилием.

6. Уберите домкраты и опустите автомобиль на землю.

7. Подсоедините провод к отрицательной клемме батареи

Регулировка карданного вала Третьего типа (некоторые из моделей 1995 г. вып.)

Внимание! При установке нового карданного вала Третьего типа, перед тем как приступать к эксплуатации автомобиля необходимо произвести его измерения и регулировку.

1. Измерьте расстояние от крышки CV-шарнира до среза его защитного чехла.

2. Если вы установили новый карданный вал Третьего типа на модель 1995 г. вып., это расстояние должно быть измерено и отрегулировано перед эксплуатацией автомобиля.

Данное измерение должно производиться при установке нового карданного вала и при ненагруженном автомобиле. Сравните результаты измерений с требованиями Спецификаций.

3. В случае необходимости произведите регулировку карданного вала, ослабив контргайку и сдвинув один конец вала к CV-шарниру или от него, добиваясь требуемой величины зазора между крышкой шарнира и срезом его защитного чехла. Затем затяните контргайку с требуемым усилием.

Источник

3.4.1. Снятие и установка переднего карданного вала

Перед демонтажом положение всех частей по отношению друг к другу пометьте. Сборка осуществляется в том же положении, иначе возникает дисбаланс, что может вызвать повреждения опор и проявиться в виде повышенной шумности.

При возникновении дребезжащих звуков при движении необходимо открутить передний карданный вал от фланца передней главной передачи и, сместив на одно крепежное отверстие, снова прикрутите.

Проверьте на переднем карданном валу и на фланце/карданном валу передней главной передачи наличие маркировки (цветная точка) (рис. 3.129).

При отсутствии данной маркировки – пометьте положение фланца карданного вала по отношению к передней главной передаче.

Выкрутите 3 нижних крепежных болта переднего карданного вала на передней главной передаче A (рис. 3.130).

Рис. 3.131 . Крепежные болты переднего карданного вала на фланце вала отбора мощности раздаточной коробки

Выкрутите 3 нижних крепежных болта переднего карданного вала на фланце вала отбора мощности раздаточной коробки B (рис. 3.131).

Поверните передние колеса в одну сторону, и таким образом, довернуть передний карданный вал на пол-оборота.

Выкрутите 3 оставшихся крепежных болта переднего карданного вала передней главной передачи и раздаточной коробки.

Стойку для двигателя и коробки передач V.A.G 1383 A с универсальным упором 1359/ 2 и деревянным чурбаном А установите под раздаточную коробку.

Если передний карданный вал не отсоединяется, немного опустите двигатель/коробку передач. При этом не допустите касания двигателя и передней стенки кузова.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

Источник