Как прошить chery tiggo

Прошивка головного устройства чери тигго 4

Настройка карт с увеличением характеристик (в основном для турбо, так как на атмосферных мотора максимальный прирост может быть около 7%), но это требует доработок железа и настройку вживую.

Разработкой и поддержкой прошивки занимается коллектив авторов, хедлайнером которых является Александр. Все вопросы о цене, как прошить автомобиль и т.п. лучше задавать ему напрямую. В остальном, милости просим в Телеграмм по ссылке.

Отзывы о прошивке

У меня с завода машина была ужасно настроена. Прям не ехала, в эко режиме, ехать начинала только с середины прожима газа. Я думал это норма для чери. Привык и смирился.

Потом узнал что есть сервисная кампания от чери, где шьют коробку. Позвонил своим они пробили вин и пригласили на прошивку. После прошивки вариатора машина совершенно по-другому поехала, педаль газа в эко стала более острой и ровной на всем ходу, эко поехал.

Я не думал что можно настроить еще лучше и когда узнал о прошивке Саши не считал нужным вообще лезть к машине. Да, другим наверное стоит у кого не шили вариатор, может они до сих пор катаются и не знают что может быть хорошо. Решился прошиться ради интереса, до этого техно Саша не шил. Я можно сказать был первопроходцем. Естественно с первого раза получилось не то что я ожидал, начал катать и обо всех нюансах сообщил Саше. В Мск уже парни допилили прошивку и настроили авто с учетом всех наших хотелок. Когда Саша повторно приехал к нам в город и перепрошил, я машину не узнал. Появилось ощущение что я с 92 бензина пересел на 100. И вообще понял что такое правильно настроенная связка вариатор/двиг. И пусть это типа просто внутренние ощущения и обман моего жопомера, но в этом варианте машина нравится намного больше. Многие ценят и переплачивают корейцам за то что они настроены лучше, вот теперь я доволен китайцем. — Kurb (Chery Tiggo 4 Techno, сборка — Китай)

При трогании с места не нужна педаль газа, отпустив сцепление автомобиль уже едет, без просадки оборотов. Педаль газа стала плавной и равномерной. Первая передача перестала тупить, до прошивки она крутилась до 2500 и больше не ехала вообще. Динамика стала с самых низов, а не с 2500 как раньше.. 4 и 5 передачи стали очень приятными, к примеру на 5 можно ехать и 60 и до упора. Ускорение происходит моментальное с любой скорости.. Сухих цифр приводить не буду, они меня не интересуют.. Вчера проехался по трассе расход на 90-110 6 литров. Не нужно переключаться на 4 чтоб совершить обгон или опережение. Раньше нужно было думать успею или нет и что нужно сделать, чтоб успеть. А сейчас автомобиль едет и больше таких мыслей не возникает — S_VolkOFF (Chery Tiggo 4 Комфорт, ручная коробка)

Итак результируем мой маленький тест прошивки на Tiggo 1.5 атмосферник с Вариатором Лухари Эдишн. Что изменилось:

Более актуальную информацию вам предоставит смартфон, но его неудобно держать в руках, потому любой современный автомобиль оснащен функцией подключения телефона к головному устройству . Телефон соединяется с ГУ по Bluetouth или с помощью кабеля. С помощью приложений Apple Carplay или QDLink вы получаете возможность пользоваться привычными программами через дисплей автомобиля.

Казалось бы, вопрос решен, приложения теперь доступны на мультимедийном большом экране, что еще нужно? Необходимо создать возможность адекватной интеграции смартфона на Android с экраном, а для этого требуется прошивка. Выполнить ее можно самостоятельно, бесплатно, не прибегая к помощи специалистов.

ВНИМАНИЕ! Все нижеописанные действия, вы делаете на свой страх и риск, перед началом манипуляций внимательно ознакомьтесь с процессом установки прошивки.

Порядок действий:

1. Скачайте прошивку для автомагнитолы Chery, сделанную народными умельцами. В ней есть поддержка Android Auto.
2. Загрузите файлы прошивки на флешку.
3. Подключите флешку к автомагнитоле автомобиля.
4. Включите автомагнитолу и дождитесь процесса установки обновлений (важный момент: на флешке кроме файлов прошивки ничего лишнего быть не должно).
5. Перезагрузите мультимедийный центр.
6. После повторного включения дождитесь, пока прогрузятся рабочие обновления.

Теперь у вас появилась возможность полноценного подключения смартфона на ОС Android к автомагнитоле своего автомобиля. Настройте ее так, как вам будет удобно.

К примеру, я редко пользуюсь навигатором, но часто слушаю Яндекс.Музыку, а другой водитель не может обойтись без навигатора и антирадара. Было бы здорово, если бы я могла настроить свою автомагнитолу так, чтобы не искать долго приложение с музыкой, а открывать его в один клик. Есть автовладельцы, которым нравится, чтобы все в автомобиле было выдержано в определенном стиле.

Настроить экран поможет лаунчер.

Установка лаунчера не противоречит правилам эксплуатации автомобиля, не снимает его с гарантии. Его использование аналогично тому, как если бы вы на штатные сиденья накинули чехлы любимого цвета.

С лаунчером вы можете:

• выбрать на главном экране кнопки быстрого запуска основных программ;
• вывести виджет музыкального плеера, выбрав то приложение, с которого вы привыкли слушать музыку;
• видеть качество сигнала мобильной сети, подключения по Wi-Fi и GPS, уровень заряда батареи;
• настроить на экране спидометр, компас, навигатор, погоду с обновлениями в нужный промежуток времени;
• пользоваться голосовым управлением;
• настроить яркость для дневного и ночного режимов, режим сна, цвет экрана;
• настроить автостарт необходимых вам приложений.

Из нескольких лаунчеров, которые я пробовала, мне больше всех понравился AGAMA Car Launcher. Понятные настройки, симпатичный вид, множество функций. Лаунчер платный, но цена примерно как за 5 литров бензина. Лицензия приобретается единоразово, и оно того стоит.

Порядок действий

Скачиваете приложение на свой телефон в Google Play Маркет. Оплачиваете (при условии, что оно платное). После чего подключаете телефон к головному устройству своего автомобиля и настраиваете так, как вам хочется. Купив лицензию AGAMA Car Launcher, лаунчер можно запускать на любых устройствах с одного google-аккаунта.

А вы пользуетесь лаунчерами? И какими? Пишите в комментарии, какие фишки используете для своих мультимедийных центров.

Берик Касенов запись закреплена

Кто нибудь разобрался с магнитолой? Через блютуз подключается, а через кабель вывести на экран никак. Уже по калесам пинал даже

Виктор, у меня как раз андроид 10 не подключается, у дилера тоже не смогли подключить, зато 9 подключаетсч

Не подключается никаким образом, вернее отваливается в процессе коннекта, пробовал разные кабели, инструкции, андроид 6 и 10 и чего только ещё не пробовал, каждый раз результат разный, но стабильно отваливается на конечной стадии соединения. Ну и даже если когда-нибудь законнектится нет смысла использовать эту крайне нестабильную систему. Буду ждать новых прошивок или планировать замену на андроид магнитолу.

Источник

CHERY Tiggo BOSCH ME7.8.8 Программирование (чем шить)

BOSCH ME7.8.8 Для калибрования данного ЭБУ надо приобрести дополнительный модуль для чип-тюнинга автомобилей китайского производства, оснащенных ЭБУ BOSCH ME7.8.8.
Вопрос ? Какой модуль для Combiloader мне надо приобрести программирования ЭБУ BOSCH ME7.8.8. Ко всем с уважением Юрий.

Изображения:

IMG_20140703_154836.jpg

бош 788.JPG

бош 788.JPG2.JPG

Юрий Венжин

Модуль позволяет производить запись прошивок диагностическим методом, без снятия ЭБУ с автомобиля, через колодку диагностики (для работы с ЭБУ на автомобилях ВАЗ необходимо подключение непосредственно к разъему ЭБУ, разбирать блок не требуется).
Поддерживается работа с ЭБУ Bosch M7.9.7, ME7.9.7, M7.9.71(M7.9.7+), M7.8, ME7.8.8 ( новое! ).

Кубань

Юрий Венжин

Коллеги, кто уже делал эти блоки. Достаточно ли записать тюн прошивку (при совпадении совтов) по диагнозе, или нужно обязательно считывать сток через БСЛ?

Vasilka

VIKON

Виктор, все что вы написали — однозначно правильно и понятно. Вопрос в том, что я ни разу не делал эти блоки. Если есть сток прошивка и есть тюн, то если по диагнозе записать тюн — авто заведется?

Vasilka

При запуске ЭБУ внутренняя программа анализирует флаг автозащиты и, в случае необходимости, устанавливает защиту на процессор, делая невозможным работу с ЭБУ через BSL-режим.
При перезаписи ЭБУ внутренняя программа отключает защиту (для обеспечения безопасности процесса) и включает её снова в случае, если вновь записанная программа имеет соответствующий флаг.
Таким образом, каждая перезапись ЭБУ расходует одну возможность снятия защиты (у используемого в ЭБУ процессора ST10F275 таких возможностей 16).
Для обеспечения возможности многократной перезаписи ЭБУ достаточно в записываемой прошивке отключить флаг автозащиты, используя соответствующую кнопку на вкладке «Дополнительно». После записи такой прошивки ЭБУ уже не установит защиту и следующая перезапись не будет уменьшать счётчик отключений защиты.
Для отключения активной защиты необходимо воспользоваться соответствующей кнопкой на вкладке «Дополнительно». Крайне желательно делать это на столе, произведя соответствующие подключения. Сразу после отключения защиты необходимо перевести ЭБУ в BSL-режим и производить чтение-запись с помощью модуля BSL режим ST10F27x. При этом целесообразно не только прочитать ЭБУ, но и сразу записать его прошивкой с отключенным флагом автозащиты, чтобы предотвратить последующее включение защиты после включения ЭБУ.
Для ручного изменения состояния флага автозащиты измените в прошивке байт по адресу BFFFDh: 88h – автозащита активна, любое другое значение — автозащита не активна. После изменений в прошивке не забывайте пересчитывать КС.
Для отключения проверки совместимости типа ЭБУ при операциях получения информации о защите или снятии защиты, нажмите клавишу Alt до нажатия кнопкиПолучить информацию о защитеилиСнять защитуи удерживайте ее до окончания процесса соединения.

Источник

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ ПРЯМО СЕЙЧАС И ПОЛУЧИТЕ ПОДАРОК !!

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

Успешно прошил Chery Tiggo, 1.6, ME7.9.7, 2013г

Petr_K

Интересный аппарат.
Chery Tiggo, 2013г, ЭБУ МЕ7.9.7, успешно прошил Комбиком
Для чтения вскрывал ЭБУ, нужно перепаять один резистор. После можно вычитать флешь и еепром. Читается модулем ВАЗ 7.9.7, специально модуль можно не покупать по китайским авто.
После записываем тюн или просто евро 2 и переносим резистор на свое место.
Собираем блок и устанавливаем на место под бардачок.

Вложения

rakas

Так 7 лет успешно делалось, и разбирать не обязательно по обд пишется по идентам, прошивки везде валяются в любом раскладе. Хелп в самом комбике есть.

Petr_K

Так 7 лет успешно делалось, и разбирать не обязательно по обд пишется по идентам, прошивки везде валяются в любом раскладе. Хелп в самом комбике есть.

Крымчанин

Так 7 лет успешно делалось, и разбирать не обязательно по обд пишется по идентам, прошивки везде валяются в любом раскладе. Хелп в самом комбике есть.

Эх знал бы к вам обратился)) недавно нужен был фулл для иммо оф , всех друзей и знакомых просил , не нашли на Тигго 1.6 с нужными идентами. И также как обычно в БСЛ вычитывал еепром корректно , а флеш одни нули. Модуль ВАЗ вычитал то что нам надо. Но это только именно с этим блоком на Тигго . С остальными китайцами конечно в обычном режиме, если чтение то бсл , если просто запись то по обд соответствующим модулем.

Источник