Как натянуть тент на уаз 469
Здравствуйте! Мы искренне рады видеть Вас на сайте нашего клуба! Скорее всего, вам близок и понятен стиль жизни НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ.
Здесь Вы можете познакомиться и пообщаться с людьми, которые разделяют и понимают Ваши стремления и увлечения.
Прежде чем приступить к общению ознакомтесь пожалуйста с Правилами форума
Интересно
Кто ?
Статистика
Пользователей
Stats
Сейчас на форуме
Users: 10
Guests: 195
Total: 205
ЗЕНИТ
trekker
Лев
Gans-333
СевероЮг
JON
SLOW
mafiozi98
Замена тента на заводскую металическую крышу
Замена тента на заводскую металическую крышу
Добрый день!
Хочу установить металлическую крышу на УАЗ 469 78 г.в. Необходимо ли вносить изменения в техпаспорт, т.к. в нем указан тип кузова фаетон?
Так что крыша там ваще пофиг
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
© Аркадий и Борис Стругацкие
Нет для меня ничего дороже,
Чем верный друг и бездорожье
Еще километры пути к родному огню
(c) Кривцов Сергей
УАЗ 31512, 90-го года, тент, колхозы, 417_й движ:ек, самоблок (БТР)
тел. 8 050 три тройки — два нуля — семнадцать. В эфире отзываюсь на UT4USE
Onega Член Совета Клуба Повідомлення: 2656 З нами з: Чет червня 29, 2006 11:56 Звідки: Киев, Голосеево (26.02.1979)
«Фаэтон — кузов с мягким открывающимся верхом, с двумя или тремя рядами сидений и двумя или четырьмя дверями со съемными боковинками или убирающимися стеклами вместе с рамкой (например кузовы автомобилей ЗИЛ110 и ГАЗ-69А с открывающимися верхами)». — В.Ф.Епифанцев. Справочник шофера.
Теоретически вносить изменения необходимо — а как на практике?
Кто-нибудь имеет опыт общения с ГАИ и какая их реакция после установки металлической крыши?
расскажу вам свою историю.
поехал я после покупки машины оформлять ее на себя, приехал в МРЕО (возле б-р Троещина), т.к. живу там. Занял очередь, прошел эксперта в документах после осмотра он написал УНИВЕРСАЛ, поднялся я с этими документами к окошку где заявление пишешь, отдаю все они говорят так и так вы прописаны на Харьковском (другой район) едте в МРЕО по месту прописки. Поехал я туда, подаю в такое же окошко документы, тетя все вбивает в компутер, и тут горе! У нее компьютер по модели Машины 3152 выдает тип кузова как ФАЕТОН, а эксперт написал УНИВЕРСАЛ, собралось все МРЕО решать мою проблему, в конце концов местный эксперт выдал новую бумагу в которой написал что у меня ФАЕТОН, как потом оказалось одно время писали УНИВЕРСАЛ. А потом в программке ГАИ забили что все бобики до Хантера — это ФАЕТОНЫ, по умолчанию, а эксперт написал по старинке. вот такая вот история.У меня самодельная крыша была до покупки и сейчас она же стоит никаких проблем с ГАИ небыло.
Спасибо kubasic, немного обнадежил.
Всплыл еще морочливый момент — № кузова окажется закрыт крышей, таблички на передней панели нет (на старые машины не устанавливалась). Если остановит ГАИ и потребуют сверки № — придется снимать крышу .
Придется соображать проем в крыше в районе № для свободного доступа.
ali написав: Спасибо kubasic, немного обнадежил.
Всплыл еще морочливый момент — № кузова окажется закрыт крышей, таблички на передней панели нет (на старые машины не устанавливалась). Если остановит ГАИ и потребуют сверки № — придется снимать крышу .
Придется соображать проем в крыше в районе № для свободного доступа.
у меня таже история:
1. еще ни разу никому в голову такая идея не приходила, из милиционеров:) тьфу тьфу. (это я про сверку номеров)
2. но в МРЕО ругался сильно, когда для сверки пришлось снимать фальш панель которая закрывает борт из салона над задним колесом, а там в внутреней кромке вырезан кусочек крыши аккурат под номер. (не знаю доходчиво ли обьяснил могу сфоткать если нужно.
панель я так и не поставил на место, но в теории можно на «гайки-барашки» посадить и проблем не будет.
ali написав: Кто-нибудь имеет опыт общения с ГАИ и какая их реакция после установки металлической крыши?
Усложняем задачу. На фото — 469й явно. Да еще и до сих пор в органах на учете.
Фотографировал сам лично на днях.
Форма металлической крыши — «подобие» тента.
А сзади вообще песня — распашная дверь на всю ширину проёма кузова.
Интересно как этот «экземпляр» по документам проходит у них?
Каждый человек — эгоист, поэтому больше всего любит то, во что больше вложил себя.
Всегда улыбайся. Себе жизнь продлишь, друзей порадуешь, врагов побесишь.
У меня была такая история при постановке на учет, июль 2009-октябрь 2009:
машина 31512 с наварной металлической крышей, по техпаспорту предыдущего хозяина «фаэтон», по договору купли-продажи тоже «фаэтон», при постановке на учет в МРЭО заявили, что у тебя мол по документам «фаэтон», а в действительности «универсал» и отказали в регистрации из-за несоответствия. Типа иди переоформляй как переоборудование. Думал разводят на бабки, но денег не взяли. Как вариант порекомендовали что бы в документах о снятии с учета в предыдущем МРЭО указали, что на момент снятия кузов «универсал», так и сделали. Получил я временный талон о регистрации с кузовом «универсал», но пришло время получать постоянный, опять проблема — у них в базе данных выбивает кузов «фаэтон», опять не ставят на учет, отправляют в то МРЭО где снимали с учета, иди договаривайся пусть они в базе поменяют. Хорошо у предыдущего хозяина были концы в Департаменте ГАИ, спасибо ему, помог и после нужного звонка, не смотря ни на какие программы, мне выдали техпаспорт с указанным кузовом «универсал». Но на этом история не закончилась. При прохождении техосмотра другой гаец увидев в техпаспорте номер кузова из 4-х цифр, поднял бучу и долго спорил с сотрудниками МРЭО, что таких номеров кузова небывает и ему нужен нормальный номер, для того, что-бы внести в базу данных о прохождении техосмотра. В итоге техпаспорт опять поменяли, но дописали в примечания номер шасси, который взяли из таблички под капотом.
Вот такая история. Поэтому я думаю что в каждом МРЭО в таком случае действуют по своему усмотрению, в большинстве к типу кузова не придираются, но бывают и исключения.
Интересно. Я покупал и ставил на учет в конце марта 31512 с тентом в техпаспорте записан «Универсал-В»
Пацюк Участник форума Повідомлення: 180 З нами з: Вів січня 26, 2010 18:12 Звідки: Киев Машина: УАЗ 31512
Вопрос! У меня УАЗ 469Б 82г. Техпаспорт старый (ссср) в нем не указан тип кузова.
Машина бывшая милицейская, номер кузова из 3 цыфр.
Можно ли снести крышу и сделать его тентованным по закону?
Меня два раза гайцы спрашивали что такое ФАЭТОН в техпаспорте, я отвечаю, что мол кабриолет по нашему, можно ездить без крыши
Но один оказался продвинутым уазоведом, и уверенно заявил, что номер кузова на 469м находится на правой стойке и заулыбался в предвкушении денег или шоу со снятием крыши. но крыша у меня специально не прикручена крайним болтом справа и ломиком легко поддевается для визуального просмотра номера. Итог — «щаслывого пути».
УАЗ-469 конверсия, 1982г, 402й, солекс, колхозы, BFG MT, вакуум, 90А от ГАЗа, две печки
Что нас не убивает, делает нас сильнее.
Чтобы выйти из клетки нужно увидеть прутья.
Oldnick написав: Меня два раза гайцы спрашивали что такое ФАЭТОН в техпаспорте, я отвечаю, что мол кабриолет по нашему,
Так как на стене не однократно были замечены вопросы подобного плана, то создаю отдельную тему. Высказываем своё мнение с объяснениями, чтобы вновь пришедшие могли по достоинству оценить всю прелесть той или иной стороны.
был с тентом-супер, специально такой искал(летом бравировать и привлекать взгляды)
Но лето в Питере не самое солнечное и стало надоедать скручивать и снова ставить
снимать быстро а ставить занимает некоторое время,стал ездить не снимая,только дверные надставки скидывал,в дожди лило мне на левое колено пассажиру на правое даже кода стояли надставки,подвернулась пластиковая крыша
После установки стало значительно суше) и багажник появился,так что я за металлическую крышу,хоть таковой и не имею
_________________
Газ 69 А 1957г 2 Уаза 469 .
Доброго времени суток, интересно кто нибудь устанавливал на Газ 69 А ,тент от Уаза , вчера приобрели А -ку без тента , а от уаза есть .Новый тент на него по моему стоит где то от 6000р.
| Понятно. Подскажите пожалуйста размеры правой( широкой) двери 69-го. |
_________________
Газ 69 А 1957г 2 Уаза 469 .
_________________
А я яботаю и яботаю, но у меня ни заяботка ни выяботки — одна ябота.
. интересно кто нибудь устанавливал на Газ 69 А ,тент от Уаза , вчера приобрели А -ку без тента , а от уаза есть .
А я лишь просто ответил вопросом на вопрос Дав тем самым понять, что вопросы тюнинга ГАЗика могут решаться чем угодно и как угодно (дай Бог примеров этому много).
Вы правильно ответили
_________________
А я яботаю и яботаю, но у меня ни заяботка ни выяботки — одна ябота.
Как правильно натянуть тент на УАЗ 469: шаги и советы
Процесс натягивания тента на УАЗ-469 кажется сложным для многих автовладельцев. Однако, с правильными инструкциями и немного практики, вы сможете легко освоить этот процесс. В этой статье я расскажу вам о том, как правильно натянуть тент на УАЗ-469, чтобы обеспечить надежную защиту от погодных условий и сохранить груз в безопасности.
1. Подготовка к монтажу тента
Перед тем как начать натягивать тент, необходимо подготовить автомобиль и все необходимые инструменты:
- Убедитесь, что кузов УАЗ-469 чистый и сухой.
- Очистите старые крепления и удалите изношенные части тента.
- Проверьте состояние крепежных элементов и при необходимости замените их.
- Приобретите новый тент и удостоверьтесь, что он соответствует размерам вашего УАЗ-469.
- Приготовьте ключи, винты и другие инструменты, которые могут понадобиться в процессе.
2. Монтаж тента на УАЗ-469
Теперь, когда автомобиль и все необходимые материалы готовы, можно приступать к натягиванию тента на УАЗ-469:
- Разверните тент на земле рядом с автомобилем.
- Поднимите тент и аккуратно установите его на кузов УАЗ-469, ориентируясь по крепежным отверстиям.
- Закрепите переднюю часть тента на передних дугах кузова.
- Растяните тент с боковых сторон и закрепите его на боковых дугах кузова.
- Поднимите заднюю часть тента и закрепите его на задних дугах кузова.
- Установите дополнительные фиксаторы для обеспечения натяжения тента и предотвращения его провисания.
Важно помнить, что при натяжении тента следует соблюдать определенные меры предосторожности. Не стоит перенапрягать тент, чтобы избежать его повреждения или преждевременного износа.
Также, стоит отметить, что процесс монтажа тента на УАЗ-469 может немного отличаться в зависимости от специфических особенностей вашего автомобиля и используемого тента. Поэтому, всегда полезно обращаться к инструкции, предоставленной производителем тента, для получения подробных и точных указаний.
Надеюсь, данная статья помогла вам разобраться, как правильно натянуть тент на УАЗ-469. Помните, что надежность крепления тента имеет огромное значение для безопасности и сохранности груза. При необходимости, обратитесь за помощью к профессионалам или специалистам автосервисов.