Jeep renegade 2014 сегодня

Jeep Renegade 2014 – 2018, поколение I

Jeep Renegade дебютировал на международном женевском автосалоне в 2014 году. Кроссовер построен на базе Fiat 500X, а также позаимствовал у него несколько силовых агрегатов. Именно поэтому Джип Ренегат- первый автомобиль американского производителя, чей выпуск был сначала налажен за пределами Соединенных Штатов Америки. Новинка получила стильный и современный облик. Передок выполнен в фирменном стиле, у него две круглые фары головного освещения и большая решетка радиатора с крупными вертикально ориентированными щелями. Прямо под ними, в специальных углублениях с каймой расположились круглые противотуманные фары.

Jeep Renegade выглядит довольно пестро и необычно благодаря множественным внедорожным атрибутам. Так, на нижней части бамперов, на порогах и колесных арках расположились большие накладки из неокрашенного черного пластика, призванные защитить лакокрасочное покрытие кроссовера от летящих из под колес щебня и песка. Кроме того на крыше мы можем увидеть рейлинги, они призваны не только придать новинке внедорожный вид, но и позволяют прикрепить на крышу дополнительный багажник или крепеж для спортивного инвентаря.

Размеры Jeep Renegade

Jeep Renegade- компактный кроссовер, его габаритные размеры составляют: длина 4236 мм, ширина 1805 мм, высота 1667 мм, колесная база 2570 мм, а величина дорожного просвета будет варьироваться в диапазоне от 175 мм до 210 мм в зависимости от выбранного силового агрегата. В любом случае у кроссовера довольно солидный клиренс, он покажет себя с лучшей стороны как на асфальтированных улицах города, так и на коварном бездорожье, потому что в некоторых вариантах исполнения кроме системы полного привода присутствует блокировка заднего дифференциала и даже понижающая передача, серьезно повышающая крутящий момент.

Багажник Jeep Renegade небольшой, всего 351 литр полезного пространства, этого вполне хватит для поездки в торговый центр за покупками или в спортзал. Но если по прихоти судьбы водителю потребуется перевезти что-то более габаритное, то он сможет сложить спинки второго ряда сидений или прикрепить на крышу дополнительный багажник.

Двигатель и трансмиссия Jeep Renegade

Jeep Renegade обладает богатой линейкой силовых агрегатов, под капотом находится один из множества разноплановых двигателей, способных в полной мере раскрыть все аспекты этого многогранного автомобиля.

Оснащение

Jeep Renegade обладает богатой технической начинкой, внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так автомобиль оборудуется: шестью подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, камерой заднего вида, климат-контролем, датчиками света и дождя, подогревом сидений, стекол, зеркал и руля, лифтом водительского сиденья, датчиком давления в шинах, круиз-контролем, системой контроля мертвых зон, кожаным салоном, люком или панорамной крышей, аудиосистемой премиум класса с возможностью установки штатной навигационной системы, ключ-картой для запуска двигателя с кнопки, системой помощи при спуске с холма, понижающей передачей и даже блокировкой заднего дифференциала.

Итог

Jeep Renegade идет в ногу со временем, у кроссовера яркий и запоминающий дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет ваш характер и индивидуальность. Такой автомобиль не сольется с серым будничным потоком и не затеряется на парковке большого торгового центра. Салон- это царство комфорта и продуманной эргономики. Даже длительная поездка не доставит вам и малейшего дискомфорта, а все необходимые элементы управления всегда будут у вас под рукой. Кроссовер оснащен массой полезных устройств и технических новшеств, призванных облегчить эксплуатацию автомобиля и не дать вам заскучать в дороге. Производитель прекрасно понимает, что автомобиль- это не высокотехнологичная игрушка, вот почему под капотом находится прекрасный современный двигатель, представляющий из себя сплав инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. Jeep Renegade прослужит вам многие километры и подарит незабываемые ощущения от вождения.

Видео

Источник

Джип Ренегат 2014 — цена, технические характеристики и старт продаж

В стречаем новый внедорожник Jeep Renegade. И если раньше «Джипы» с таким названием шли у производителя как варианты комплектаций (более брутальные), то теперь это самостоятельная модель. Настоящий отступник (Ренегат), как и гласит название.

Экстерьер

Снаружи он совсем неплох! А ведь маленькие «Джипы» не всегда радовали глаз в этом плане: достаточно вспомнить Компасс с замаскированной задней дверью или чемоданный Либерти. В новом Renegade всё на своём месте. Особое внимание – на большую площадь остекления, особенно в области крупных боковых стёкол. Ну а чёрные защитные обвесы по периметру – это, своего рода, традиция ренегатов. В новой модели на неё не поскупились и применили обширно, так что можно не бояться за кузов – все царапины и сколы пластиковый обвес готов принять на себя.

Габариты

Новый Ренегат – самый компактный современный Jeep. Его длина составляет всего 4,23 м, что на 17 см меньше Либерти, и на 21 меньше Компасса. Кстати, под костюмом отступника – платформа FIAT, так что удивляться компактным размерам не стоит. Колёсная база равна 2,57 м (у Либерти на 6 см больше).

Клиренс

Что касается дорожного просвета нового Jeep Renegade, то в переднеприводной версии это не выдающиеся 17 см. Но вот на полном приводе клиренс доходит до 22 см, а это уровень стандартного Grand Cherokee, между прочим.

Багажник

Объём багажника этого малыша велик не по-детски – 525 литров! А со сложенными сиденьями – 1 440 литров. У более крупного Jeep Compass, например, оба эти показателя ниже – 458 и 1 269 литров соответственно. Так что, новый Ренегат – отступник, который может много с собой увезти и отступить достаточно далеко от дома.

Интерьер

В целом, у Джип Ренегат довольно стильный салон. Но фотографии говорят нам, что селектор «автомата» в «паркинге» слишком близко прилегает к блоку управления климатом. Так что придётся сначала отступить, а потом уже регулировать температуру.

Один из ключевых компонентов салона – это панель приборов с крупным дисплеем, на котором может отображаться текущая программа системы полного привода, например.

Технические характеристики

Во-первых, о двигателях. Их много, но нас интересуют те, что идут для европейского рынка. Это бензиновые фиатовские 1,4-литровые двигатели мощностью от 140 до 170 сил. Ещё есть бензиновый 1,6-литровый E.torQ мощностью 108 сил и моментом в 152 Нм. Самые тяговитые – это, конечно, дизели 1,6 и 2,0 литра с технологиями MultiJet II. Максимальная тяга у них составляет 320 или 350 Нм (разброс по мощности – от 118 до 170 сил). А ещё у Jeep Renegade очень много трансмиссий: 5- и 6-ступенчатые «механики», 6-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением, и 9-ступенчатый «автомат». Естественно, возможны передний и полный приводы.

Предварительные старт продаж и цена

Здесь совершенно точно можно сказать, что доедет Джип Ренегат до нас ещё нескоро. Скорее всего, не раньше 2015 года. Но даже если американцы будут долго думать на тему бойкота, то кому как не отступнику отправляться в Россию вопреки воле звёздно-полосатых? В любом случае американский внедорожник итальянской сборки будет стоить недёшево, ведь Jeep уже давно стал не просто джипом, но и имиджем. А за имидж надо платить. Посмотрим, будут ли продавать новый Renegade, по сложившейся традиции, только в одной, самой богатой, комплектации. Ведь тогда итальянцы легко могут поседеть, а стартовая цена составит один миллион рублей.

Полезности

Пока самые компактные Джипы у нас — это Либерти и Компасс.

Новый Jeep Renegade в своём классе, по сути, единственный настоящий внедорожник.

Источник

Кроссовер Jeep Renegade подвергся второму рестайлингу

Игорь Владимирский

Самый компактный и доступный Jeep выпускается с 2014 года, а в 2018-м он уже подвергся плановой модернизации. Но вместо выпуска машины второго поколения концерн Stellantis провел второй рестайлинг. Причем право «первой ночи» досталось южноамериканскому рынку: обновленный Jeep Renegade представили в Бразилии и уже начали выпускать на местном заводе концерна, ведь прежняя модернизация коснулась бразильского кроссовера не в полном объеме.

Слева — было, справа — стало

Renegade опять сменил бамперы и решетку радиатора: уменьшена высота фамильных прорезей, изменена конфигурация воздухозаборников. Бразильская версия обрела светодиодные фары, которые у машин для Европы и США появились еще четыре года назад. А еще изменились задние фонари: рисунок в виде буквы Х переосмыслен. Наконец, появились новые колеса и корпуса зеркал.

В салоне — новый руль, как у свежих моделей Compass и Commander. Изменен центральный подлокотник, а среди опций впервые появились полностью виртуальные приборы, пусть и на скромном семидюймовом экране. В зависимости от комплектации Renegade может иметь медиасистему с экраном диагональю 7,0 или 8,4 дюйма. Системы автоматического торможения и слежения за разметкой включены в базовую комплектацию.

Перемены под капотом связаны с бразильской спецификой. На смену бензиновому атмосфернику 1.8 (132 л.с.) пришел турбомотор 1.3 семейства GSE, который в Европе ставят на Renegade с 2018 года. Бразильская версия выдает 180 л.с. на бензине и 185 л.с. на распространенном в этой стране этаноле. Механической коробки передач больше нет, у переднеприводных версий остался шестиступенчатый «автомат», но добавлена электронная имитация блокировки дифференциала.

А еще Renegade 1.3 предложен с полным приводом и девятиступенчатым «автоматом». Опять же в Европе такая комбинация давно есть, но в Бразилии она в новинку, и ее появление позволило отказаться от непопулярного турбодизеля 2.0, который держали в местной гамме только из-за полного привода.

В Бразилии обновленный Jeep Renegade местного производства уже поступил в продажу по цене от 24 тысяч долларов. Ожидается, что машины для Европы и Северной Америки подвергнутся такому же рестайлингу во второй половине этого года. Но с российского рынка Renegade ушел еще в прошлом году.

Источник

Фото Jeep Renegade (2014 — 2018) поколение I — Jeep Renegade 2014 Свои правила

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Тест-драйвов 4 Двигателей 3 Комлектаций 3 Поколение I рестайлинг

Источник