Jeep Liberty, он же Patriot, – крепко все, кроме подвески
Что можно ожидать от подержанного Jeep Liberty/Patriot и кто он вообще такой? Давайте разберемся. Почему Jeep Patriot, дебютировавший в 2006 году, в России сменил имя на Liberty, вполне понятно. На отечественном рынке к этому моменту уже был свой Patriot, из Ульяновска.
Загадочно другое: зачем американцы дали ему имя от другого джипа, который, в свою очередь, в наших краях получил родовое имя Cherokee? Хотя на самом деле герой нашего материала, по сути, не что иное, как легковушка Dodge Caliber. Не запутались? Тогда вот вам еще: у нашего патриотичного героя есть брат-близнец Jeep Compass.
ПЛОДЫ КООПЕРАЦИИ
На нашем рынке модель продавали с двумя моторами. Бензиновый 2. 4 л (170 л. с.) – это «межконтинентальный» двигатель Gema DOHC, созданный по заказу Chrysler – Mitsubishi – Hyundai и устанавливаемый на множество различных автомобилей. Конструкция его доведена до совершенства, и какие-либо неисправности в подавляющем большинстве случаев – следствие особенностей российской эксплуатации.
Турбодизель 2.0 л (140 л. с.) также результат «дружбы народов»: такой же по конструкции, как и двигатель, выпущенный миллионными тиражами для многочисленных моделей VW, и не только. Отличный мотор, главное, не угробить его тракторным дизтопливом.
MADE IN JAPAN
Коробок передач предлагали несколько: пятиступенчатая «механика» для бензинового мотора, шестиступенчатая – для дизеля. Примерно половина предлагаемых нынче к продаже экземпляров на нашем вторичном рынке оснащена вариатором. Вероятно, японское происхождение (выпускает его JATCO) обеспечивает незначительное число претензий к этому узлу. Однако проблемы с ним у машин первых лет выпуска встречались. Причем иногда глобальные, заканчивающиеся его заменой. Как обычно, большинство поломок – заслуга водителя. Не все драйверы понимали, что означает горящий значок перегрева вариатора. Еще некорректная работа этого агрегата бывает связана с потерей контакта в электропроводке или вышедшими из строя внешними датчиками.
В топ-версии вы найдете датчики давления в шинах, зеркало заднего вида с автозатемнением, круиз-контроль, многофункциональный руль
Полноприводная трансмиссия самая типичная, кроссоверная. В обычных условиях автомобиль переднеприводный, при пробуксовке электронно-управляемая муфта подключает задний редуктор. Муфту можно принудительно заблокировать. Этот вариант называется Freedom Drive I. Версии с трансмиссией Freedom Drive II в Россию не поставлялись, чтобы не создавать внутрифирменную конкуренцию со старшими Jeep. А жаль, ведь там имелись понижающая передача, мощные защиты, продвинутая антипробуксовочная система и увеличенный дорожный просвет.
Передняя подвеска конструкции McPherson. Сзади применена многорычажная схема. В российских условиях 60–70 тыс. км – рубеж, который многочисленные детали подвесок не перешагивают. Впрочем, трещины в сайлент-блоках нередко появляются и при меньших пробегах. А втулки стабилизатора вообще можно отнести к расходникам. По передней подвеске проводилась отзывная кампания, связанная с заменой болтов крепления нижних рычагов. Еще в списке популярных запчастей находятся рулевая рейка и рулевые наконечники.
ЛЮБИТЕЛЬ ЛАМПОЧЕК
Выделить какие-либо системные слабые места в электрооборудовании автомобиля сложно. А по мелочам известны случаи, когда зимой лопались боковые зеркала заднего вида. В статистически значимом количестве перегорают предохранители, лампочки. Динамики музыкальной системы встречаются с «хрипотцой». При проверке давления в шинах иногда ломались датчики давления. Мог перетереться какой-нибудь провод в районе рулевого колеса или пропасть контакт на клеммах. Отмечались проблемы с адекватной работой системы ESP, исправлялись они заливкой нового программного обеспечения. Но на фоне современной компьютеризации и электрификации автомобилей это все несерьезно.
Ну и что мы видим? Хотя словом «джип» у нас называется любая модель, способная передвигаться по бездорожью, Jeep Liberty – просто удобный кроссовер для хороших дорог.
Мнение владельца: Дмитрий К., Jeep Liberty 2.4, вариатор, 2008 г. в.:
– Купил я Liberty случайно. До этого моей машиной была Toyota RAV4 первого поколения. А тут я зашел с другом в салон и увидел квадратный, черный и вместе с тем небольшой джип. Решение о покупке принял и из-за мощного двигателя. А то ведь конкуренты в основном предлагали чахлые двухлитровки. Сейчас пробег около 85 тыс. км. За это время я понял, что гарантия – вещь необходимая. Что мне по ней только не меняли: рулевую рейку, передние, задние рычаги, амортизаторы. Получилось больше 100 000 руб. экономии! Что еще? Очень часто перегорают лампочки. Раз в пару месяцев обязательно какой-нибудь поворотник или подсветка перестает работать. Появились трещины на обивке сиденья.
Что мне не нравится, так это маленький бензобак, в который входит 51 литр. При среднем расходе в городе 14–15 литров его хватает ненадолго… Хотя в рекламе и обещалось, что Liberty – самый внедорожный из кроссоверов, но мне так не показалось. Сейчас я задумываюсь о чем-нибудь похожем, но с более крепкой подвеской.
Автобагажник на крышу JEEP Liberty (Patriot)
Багажник для автомобилей, оснащенных рейлингами, длина дуги 1200 мм. Цена указана за комплект с ключами. Максимальная нагрузка 75кг.
Багажная система «LUX» КЛАССИК с дугами 1,2м прямоугольными в пластике для а/м с рейлингами
Багажник Lux для продольных дуг (рэйлингов) представляет из себя две стальные поперечины прямоугольного сечения, которые крепятся на ваши дуги при помощи «упоров». Поперечные перекла.
INTER Багажник на рейлинги 1.2 Аэро 55011005
Багажник для автомобилей, оснащенных рейлингами, длина дуги 1200 мм. Цена указана за комплект с ключами. Максимальная нагрузка 75кг.
| Артикул | 55011005 |
| Материал | металл |
| Цвет | Серебристый |
| Грузоподъёмность, кг | 75 |
| Место крепления | на рейлинги |
Багажник Inter Titan на рейлинги 120см прямоугольный
Багажник для автомобилей, оснащенных рейлингами, длина дуги 1200 мм. Цена указана за комплект с ключами. Максимальная нагрузка 75кг.
Багажная система «LUX» ЭЛЕГАНТ с дугами 1,2м прямоугольными в пластике для а/м с рейлингами
Багажник Inter Titan на рейлинги 120см аэродинамический
Багажник для автомобилей, оснащенных рейлингами, длина дуги 1200 мм. Цена указана за комплект с ключами. Максимальная нагрузка 75кг.
| Артикул | 5522+1005 |
| Материал | металл |
| Цвет | Серебристый |
| Грузоподъёмность, кг | 75 |
| Место крепления | на рейлинги |
Багажник Inter Titan на рейлинги 120см крыловидный
Багажник для автомобилей, оснащенных рейлингами, длина дуги 1200 мм. Цена указана за комплект с ключами. Максимальная нагрузка 75кг.
| Артикул | 5522+1205 |
| Материал | металл |
| Цвет | Серебристый |
| Грузоподъёмность, кг | 75 |
| Место крепления | на рейлинги |
Lux Элегант 120см автобагажник на рейлинги с аэродинамическими перекладинами 52мм_
Lux Элегант 120см автобагажник на рейлинги с крыловидными перекладинами 82мм_
| Артикул | 849234-846059 |
| Материал | Алюминий |
| Цвет | Серебристый |
| Грузоподъёмность, кг | 80 |
| Место крепления | на рейлинги |
Lux Элегант 120см автобагажник на рейлинги с крыловидными перекладинами 82мм чёрный
| Артикул | 849234-793310 |
| Материал | Алюминий |
| Цвет | Чёрный |
| Грузоподъёмность, кг | 80 |
| Место крепления | на рейлинги |
Багажная система «LUX» БЭЛТ с дугами 1,2м аэро-классик (53мм) СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА
Багажник для автомобилей, оснащенных продольными дугами, длина аэродинамической дуги 1200 мм. Прочный крепёжный ремень позволяет зафиксировать автобагажник практически на любом классическом рейлинге.
Комплект поперечин Turtle Shark 106 см серебристого цвета
Поперечины Turtle Can Carry Shark на рейлинги. Багажник устанавливается в распор рейлингов что позволяет считать его одним из самых низких и бесшумных на Российском рынке. Производитель .
| Артикул | TURSH.A1.106.S |
| Материал | Алюминий |
| Цвет | Серебристый |
| Грузоподъёмность, кг | 75 |
| Место крепления | на рейлинги |
Комплект поперечин Turtle Shark 106 см черного цвета
Поперечины Turtle Can Carry Shark на рейлинги. Багажник устанавливается в распор рейлингов что позволяет считать его одним из самых низких и бесшумных на Российском рынке. Производитель сдела.
| Артикул | TURSH.A1.106.B |
| Материал | Алюминий |
| Цвет | Чёрный |
| Грузоподъёмность, кг | 75 |
| Место крепления | на рейлинги |
Багажник Turtle Can Carry AIR 1 на рейлинги чёрный
Багажник на рейлинги Turtle Air 1 создан покорять любые расстояния. Максимальная нагрузка 75кг. Для установки велокреплений и креплений для лыж предусмотрен Т-профиль. Упоры запираются н.
| Артикул | TUR.A1.106.B |
| Материал | Алюминий |
| Цвет | Чёрный |
| Грузоподъёмность, кг | 75 |
| Место крепления | на рейлинги |
Багажник Turtle Can Carry AIR 1 на рейлинги серебристый
Багажник на рейлинги Turtle Air 1 создан покорять любые расстояния. Максимальная нагрузка 75кг. Для установки велокреплений и креплений для лыж предусмотрен Т-профиль. Упоры запираются н.
| Артикул | TUR.A1.106.S |
| Материал | Алюминий |
| Цвет | Серебристый |
| Грузоподъёмность, кг | 75 |
| Место крепления | на рейлинги |
Thule багажник на крышу 757-761 с прямоугольными перекладинами на рейлинги
Автобагажник Thule для установки на машину с заводскими продольными дугами (рейлингами) на крыше. Не требует никаких дополнительных деталей для установки. В комплект входит набор ключей для за.
Thule багажник на крышу 757-711220 с аэродинамическими перекладинами Wingbar Evo чёрный
Дуги WingBar не только безопасные, элегантные и аэродинамические, но и бесшумные. Шум при перевозке с установленными дугами WingBar настолько незначительный, что владельцы забудут о том, что на крыше .
Thule Evo Raised Rail багажник на крышу 7104-7112 с перекладинами Evo Wingbar 120см
Thule шагает в ногу со временем! Новый багажник с опорами THULE EVO Clamp и поперечными дугами Wingbar EVO воплотил в себе не только все последние веяния в автомобильном дизайне, но и стал ещё бол.
Thule Evo Raised Rail багажник на крышу 7104-711220 с перекладинами Evo Wingbar 120см чёрные
Thule шагает в ногу со временем! Новый багажник с опорами THULE EVO Clamp и поперечными дугами Wingbar EVO воплотил в себе не только все последние веяния в автомобильном дизайне, но и стал ещё бол.
Багажник THULE WingBar Edge (на рейлинги) Длина дуг M
Особенности Низкий профиль и близость к крыше придают багажнику привлекательный вид; Слегка выгнуты для удобной посадки; Широкий диапазон регулировки благодаря телескопическим опорам (выдвигаютс.
Багажник Thule WingBar Edge 720400-721300-721200 на рейлинги серебристый
Дуги WingBar не только безопасные, элегантные и аэродинамические, но и бесшумные. Благодаря технологии WindDiffuser движение потока воздуха нарушается, что снижает его сопротивление и уровень шума, а .
Багажник THULE WingBar Edge черного цвета (на рейлинги) Длина дуг M
Особенности Низкий профиль и близость к крыше придают багажнику привлекательный вид; Слегка выгнуты для удобной посадки; Широкий диапазон регулировки благодаря телескопическим опорам (выдвигаютс.
Багажник Thule WingBar Edge 720400-721320-721220 на рейлинги чёрный
Дуги WingBar не только безопасные, элегантные и аэродинамические, но и бесшумные. Благодаря технологии WindDiffuser движение потока воздуха нарушается, что снижает его сопротивление и уровень шума, а .