Jeep grand cherokee wk2 trailhawk комплектация

Jeep Grand Cherokee 3.0 AT AWD (238 л.с.) Внедорожник 5-дв.
WK2 [рестайлинг] (2013 — 2020)

Характеристики автомобиля Jeep Grand Cherokee WK2 [рестайлинг] 3.0 AT AWD (238 л.с.) серии Внедорожник 5-дв.

Комплектации

Цена в комплектации Laredo — 3 449 000 ₽

Подушки безопасности передние и боковые, шторки для 1 и 2 рядов, коленная подушка безопасности для водителя

Система Selec-Terrain (электронная система управления тягой, выбор из 5 режимов адаптации к дорожным и погодным условиям)

Цена в комплектации Limited — 3 880 000 ₽

Подушки безопасности передние и боковые, шторки для 1 и 2 рядов, коленная подушка безопасности для водителя

Система Selec-Terrain (электронная система управления тягой, выбор из 5 режимов адаптации к дорожным и погодным условиям)

Цена в комплектации Overland — 4 270 000 ₽

Электропривод регулировки сидений водителя (8 направлений, с памятью) и переднего пассажира (8 направлений)

Многофункциональные зеркала в цвет кузова с обогревом, электроприводом, памятью, указателями поворота и автозатемнением

Медиацентр Uconnect 8.4N (Радио, MP3, 8.4″ сенсорный дисплей, GPS система на русском языке), Apple Car Play/Android Auto

Система постоянного полного привода Quadra-Trac II 4WD с 3-мя режимами работы раздаточной коробки передач

Цена в комплектации S-Limited — 4 110 000 ₽

Электропривод регулировки сидений водителя (8 направлений, с памятью) и переднего пассажира (8 направлений)

Многофункциональные зеркала в цвет кузова с обогревом, электроприводом, памятью, указателями поворота и автозатемнением

Медиацентр Uconnect 8.4N (Радио, MP3, 8.4″ сенсорный дисплей, GPS система на русском языке), Apple Car Play/Android Auto

Система постоянного полного привода Quadra-Trac II 4WD с 3-мя режимами работы раздаточной коробки передач

Все комплектации и цены

3.0 AT AWD (238 л.с.)
Laredo	3 449 000 ₽
Limited	3 880 000 ₽
S-Limited — 2019	4 110 000 ₽
Overland — 2019	4 270 000 ₽

3.6 AT AWD (286 л.с.)
Trailhawk	4 380 000 ₽
Overland	4 630 000 ₽

5.7 Hemi AT AWD (347 л.с.)
S-Limited — 2019	4 780 000 ₽

6.2 Hemi AT AWD (717 л.с.)
Trackhawk	–

Указанные на сайте данные дилеров, цены, характеристики и фотографии моделей носят информационный характер и не являются публичной офертой.
Технические характеристики, цены и внешний облик представленной техники могут быть изменены производителем.

Источник

Разбираемся в названиях спецверсий Jeep

В модельном ряду Jeep от слов зависит многое: по своим характеристикам и предназначению те или иные версии одной и той же модели часто различаются весьма значительно. Итак, какова же разница между Trailhawk и Trackhawk, что обозначает аббревиатура SRT и какие испытания нужно преодолеть, чтобы завоевать значок Trail Rated?

Night Eagle

Начнем с простого: у Jeep, как и у многих других автопроизводителей, особое имя может получить комплектация автомобиля, имеющая лишь внешние отличия от базовой модели. К примеру, продающийся в России кроссовер Jeep Compass Night Eagle выделяется прежде всего элементами отделки черного цвета. Черная решетка радиатора, черная эмблема, черные колесные диски. В интерьере — декоративные глянцевые рамки вокруг экрана медиасистемы и дефлекторов обдува.

Агрегатная база при этом та же, что и у базовой версии Longitude — 2,4-литровый двигатель мощностью 150 лошадиных сил, 9-ступенчатый автомат и самая простая система полного привода без понижающей передачи. Функциональные отличия от Longitude лишь в некоторых опциях — вроде кожаной обивки кресел вместо тканевой или 18-дюймовых дисков в противовес 16-дюймовым у самого доступного варианта.

Trailhawk

«Крылатый» шильдик Trailhawk получают автомобили, наиболее подготовленные к преодолению бездорожья — такая версия есть у Renegade, Compass Cherokee и Grand Cherokee. Отличия таких Джипов не только во внешности — хотя и в ней сразу заметны нижние секции бамперов из матового пластика, маскирующие мелкие царапины и массивные буксировочные крюки красного цвета. К примеру, Jeep Cherokee в версии Trailhawk оснащен блокировкой заднего дифференциала, «понижайкой», защитой для топливного бака, трансмиссии и передней подвески, а также системой помощи при спуске с горы.

Система управления полным приводом для автомобиля в версии Trailhawk дополнительно к четырем режимам работы получает пятый — «камни». Еще одна опция для бездорожья — Selec-Speed Control, позволяющая на подъемах и спусках изменять скорость движения посредством подрулевых переключателей, не касаясь газа и тормоза. Кроме того, начиная с Trailhawk Cherokee оснащается 3,2-литровым двигателем V6 мощностью 272 лошадиные силы. Еще одна особенность — шины с более высоким профилем, чем у других версий.

Любая другая модель Jeep с лого Trailhawk тоже отнюдь не проста: на видео выше Compass преодолевает вполне себе «взрослое» бездорожье в культовом для американских джиперов месте недалеко от городка Моаб в Юте. Кстати, на переднем крыле видна круглая эмблема Trail Rated. Что она значит? Рассказываем!

Trail Rated

Круглый шильдик Trail Rated можно встретить на многих Джипах — прямо как дизайнерские «закладки» вроде профиля фронтового Willys в углу ветрового стекла или других «фамильных» элементов. Но Trail Rated — не просто элемент декора. Таким знаком отмечаются автомобили, преодолевшие комплекс специальных внедорожных испытаний на старинной труднопроходимой тропе Rubicon Trail в горах Сьерра-Невада. При чем здесь легендарный Рубикон из древнеримской истории? Все просто: такое название носит одна из местных рек. Для Америки — ничего удивительного. Мы же помним, что Том Сойер был родом из «убогого городишки Санкт-Петербурга» на берегу Миссисипи?

Источник

Jeep Grand Cherokee Trailhawk. Настоящий «Джип»

Еще шесть лет назад, в 2012‑м, Grand Cherokee стал первым автомобилем в модельной линейке Jeep, одна из спецверсий которого — концепт-кар, подготовленный для сафари в пустыне Моаб, — получила в своем названии приставку Trailhawk. Довольно скоро внедорожные спецверсии, но уже в совершенно серийном исполнении, вторглись и в младшие сегменты легендарного американского бренда: в 2013 г. версия Trailhawk появилась в модельном ряду Jeep Cherokee, а годом позже стала доступна и для компакт-кроссовера Renegade.

Расширяя модельный ряд Grand Cherokee в России, внедорожная версия Trailhawk расположилась в самом центре ценового позиционирования модели: между комплектациями Limited и Overland. Trailhawk легко отличить от менее подготовленных с внедорожной точки зрения собратьев по новой облицовке передней части автомобиля, красным шильдикам Trailhawk и Trail Rated, специальной антибликовой наклейке на капоте и сцепным «клыкам».

На Trailhawk устанавливаются 18‑дюймовые внедорожные покрышки Goodyear Adventure с кевларовыми усилителями. На дисках можно видеть профиль Jeep Willys, с которого в 1941 г. началась история легендарной марки.

В основе проходимости Trailhawk лежит система Quadra-Drive II с электронным дифференциалом повышенного трения. Она не только реагирует на пробуксовку, мягко перераспределяя крутящий момент, но и способна «играть на опережение», прогнозируя вероятность пробуксовки.

Кресла и двери Trailhawk отделаны черной кожей с замшевыми вставками и красной прострочкой. В качестве акценторов в интерьере присутствуют брашированные черные накладки и псевдометаллические панели под «вороненую сталь». Рулевое колесо украшает крылатый красный шильдик внедорожной линейки Trailhawk.

Угол въезда Grand Cherokee Trailhawk по переднему свесу составляет 29,8 °, угол съезда по заднему свесу — 22,8 °, угол продольной проходимости — 27,1 °, Дорожный просвет может доходить до фантастических 274 мм.

Интерфейс 8,4‑дюймового тачскрин-экрана на Trailhawk дополняют страницы настройки подвески, дорожного просвета, режимов полного привода и системы SelecTerrain. Специально для Trailhawk была разработана пневмоподвеска Quadra-Lift с увеличенным вертикальным ходом и усовершенствованы системы Selec-Speed Control с Hill Ascent Control, позволяющие водителю контролировать скорость на крутых подьемах и спусках с помощью подрулевых лепестков.

Технические характеристики Jeep Grand Cherokee Trailhawk

• Геометрическая проходимость, усовершенствованные внедорожные системы.
• Некоторая валкость в поворотах, не самая лучшая обратная связь руля.

Trailhawk в большей степени адаптировался под совершенство внедорожных характеристик модели, но при этом практически не потерял в управляемости, в сравнении с более дорожными версиями Grand Cherokee, не считая, естественно, SRT.

По меркам ярко выраженного внедорожника, убранство салона более чем стильное и эргономичное.

Акустический комфот колесных арок мог бы быть немного лучше, в остальном автомобиль более чем комфортен, в том числе в дальних поездках.

Безопасность

Более 70 систем активной, пассивной безопасности и вспомогательной электроники.

Дороже большинства одноклассников.

Средний балл

Источник