Интерьер bmw x5 f15

BMW X5 F15

BMW

«БМВ» Х5 относится к люксовым автомобилям среднего размера, производится на автомобильном заводе в Баварии. Европейская классификация присвоила ему класс J. Впервые он был показан публике в 1999 году. Первый блин не стал комом для баварцев, и они сразу выбились на лидирующее место в сегменте кроссоверов.

На автомобиле впервые была установлена и испытана система xDrive. Вслед за первым поколением в 2006 году начали серийно выпускать второе поколение. Много новшеств было на этом авто — как стандарт оборудования на него установили iDrive, кроме того первый раз во всём семействе BMW на этой модели был установлен третий ряд кресел. Последние два поколения собираются в Америке и у нас в России. Можем с гордостью говорить, что Калининград — родина отечественного BMW.

История создания BMW X5 F15

Дебют BMW Х5 состоялся в 1999 году, это был первый серийный автомобиль линейки. Производилась модель в Америке и Мексике.

При создании авто использовали накопленный баварскими разработчиками опыт создания внедорожника Land Rover. На кроссовер установили полный привод (при этом практически 62 % крутящего момента отдавалось на заднюю ось). Пневмоподвеской были оснащены все колёса.

Базовые модели BMW Х5 имели рядные бензиновые или дизельные движки на шесть цилиндров, на продвинутые варианты под капот установили бензиновый движок V8 4.4, выдающий 286 лошадиных сил. Начиная с 2002 года на рынке появилась «разогретая» модель БМВ Х5 4.6is, оснащённая агрегатом на восемь цилиндров, способным выжимать 347 лошадиных сил. В комплекте шли как механические, так и автоматические КП.

После рестайлинга 2003 года у автомобиля изменился дизайн, был установлен новый движок V8 4.8, выдающий 360 лошадиных сил. В это же время установили и новую полноприводную трансмиссию.

Справка! BMW Х5 поставлялся и на российский рынок. Изначально нам предлагали лишь бензиновые модели, а с 2004 года начали поставлять и дизельные.

Выпускали модель вплоть до 2006 года, за весь период с конвейера сошло 617 029 этих авто.

Вторая генерация

Во второй генерации BMW Х5 появился в 2006 году, он получился более крупным, чем его предшественник, на него установили опциональный третий ряд кресел. Теперь с ним поставлялась исключительно автоматическая КП.

Производили модель, как и ранее, в Америке и Мексике, отечественная же версия собиралась в Калининграде.

Изначально поставлялись BMW Х5 с бензиновыми движками, выдающими 272 лошадиных силы, а также с V8 4.8, способными достигать 355 лошадиных сил, авто шли также и с трёхлитровыми турбодизелями. На всех моделях были коробки-автоматы на шесть ступеней и полный привод.

Выпускалась модель до 2013 года, и за это время с конвейера сошло 728 640 автомобилей.

Третья генерация

Выпуск третьего поколения BMW Х5 начался в 2013 году в Америке, а спустя год стали собирать и версию для российского рынка.

Основой для создания стала переработанная и улучшенная предшествующая модель, были сохранены размеры, третий ряд кресел в качестве опции и на задних колёсах пневматическая подвеска.

Все движки, которые ставили на авто, были исключительно турбированные. Бензиновые и дизельные. На все ставили автоматическую коробку с восемью ступенями.

Сняли модель с производства в 2018 году, выпустив 759 894 автомобилей.

Внешний вид и интерьер «БМВ» X5 F15

Внешность Х5 F15 по-настоящему современна и привлекательна. У модели короткий свес спереди, колёсная база длинная, небольшое расстояние между осью передних колёс и приборной панелью. Внимание притягивает мощная радиаторная решётка, установленная двойная оптика, «противотуманки».

Установленный на авто бампер позволил ему выделиться из всего семейства. Проходящие по двухсекционной задней двери горизонтальные линии обводят и задний бампер. Они словно подчёркивают ширину и надёжность машины. Необычный вид создают и тоненькие полосы светодиодов на задних фонарях. Особенно впечатляет это зрелище ночью.

Справка! Автомобиль доступен в одиннадцати вариантах окраски.

Салон получился довольно просторным и элегантным. Весь размах панели приборов подчёркнут горизонтальной структурой поверхностей. Свободное место внутри просто поражает. Оснастили авто самым современными гаджетами, это и дисплей IDrive на 10,25 дюймов, дополнительная навигационная система, контроллер, имеющий сенсорную панель, объёмный звук, удобные кресла для задних пассажиров. На спинках задних кресел опционально можно установить экраны. Немаловажную роль играют и эксклюзивные материалы обшивки салона.

На всём пространстве, начиная с передней панели и до задних дверей, установлены декоративные планки. Для отделки использованы материалы самого высокого качества. Причём в разных моделях отделка индивидуальная. Кресла возможно обтянуть кожей. Опционально имеются варианты исполнения в коже дакота или наппа. Цветовая гамма обивки насчитывает семь цветов. В итоге автомобиль получился весьма практичным. Задние кресла могут складываться, увеличивая пространство багажного отделения. В стандартном варианте в багажник помещается 650 литров, а при сложенных креслах — 1870.

Технические характеристики

На несильном бездорожье подвеска автомобиля показывает себя с лучшей стороны и хотя она несколько жестковата, но не до такой степени, чтобы водитель начал проклинать дорогу. На совсем плохих дорогах управлять тяжело, а в остальных случаях лишь некоторая вибрация говорит, что под колёсами неровности. Ход смягчается, если установить восемнадцатидюймовые диски.

Всё управление подстроено под мужчину — и усилие руля, и полноразмерный обод рулевого колеса. Да и передаточное число имеет такие настройки, что требует сильной и уверенной руки. Колёса авто позволяют входит в повороты быстро и без заносов.

Очень низкий профиль не даёт пройти колею, руль словно вырывается из рук. Вот что значит машина для настоящего мужика. Только сильной руке под силу в таких условиях держать траекторию.

Источник

Видео обзор BMW X5 F15 2013-2016 годов выпуска

2013 БМВ X5 (F15). Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Описание видео БМВ Х5 Ф15

2013 БМВ X5 (F15). Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Ccылка Вконтакте на группу http://vk.com/autoreviews
Ссылка на мою персональную страничку http://vk.com/id20340317
Автосалон «ТрансТехСервис» BMW Набережные Челны.
(8552) 390-390.
http://www.bmw-tts.ru/

Конкуренты

Еще похожие обзоры для BMW X5 F15

Тест BMW X5 2015 Про.Движение

BMW X5 NEW: Тест-драйв в программе «Москва рулит».

тест драйв BMW X5 — 2014 (Игорь Бурцев)

Большой тест-драйв (видеоверсия): BMW X5

BMW X5 (F15) 2014 50i — Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive — БМВ Икс 5

BMW X5 (F15) 2014 50i — ЖермесАвто. Эпизод 1 — Большой тест-драйв

Тест-драйв BMW X5 2014 (M50d). УКР | HD

Тест-драйв BMW X5 (F15) 2014 // АвтоВести 121

Еще обзоры в кузове Кроссовер

Volvo XC60 2017 — тест-драйв InfoCar.ua

Audi Q7.Кватродизель.Anton Avtoman.

Ford Kuga 2017 — тест-драйв InfoCar.ua (Форд Куга)

Infiniti QX60 — тест-драйв InfoCar.ua (Инфинити)

2016 Infiniti QX60 (L50). Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Toyota RAV4 2016. Пробное видео в 360 градусов.

Toyota Rav 4 CA40 (2015-2016)

Jaguar F-PACE — Большой тест-драйв

Renault Kaptur.Жесткий тест-драйв.

Renault Captur I (2014-2016)

Об автомобиле BMW X5 F15 (БМВ Х5 Ф15)

Автомобиль BMW X5 стал первым за всю многолетнюю историю марки полноценным внедорожником. Дороги любого типа подвластны машине благодаря системе постоянного полного привода, внушительному клиренсу и независимой подвеске. Премьера авто состоялась в 1999 году на Детройтском автосалоне. Европейским автолюбителям кроссовер стал доступен в начале 2000 года. Модель BMW X5 базируется на совершенно новой платформе и имеет несущий кузов, что отличает ее от большинства внедорожников. Интерьер машины изобилует кожей и вставками из натурального дерева. Кроссовер оборудуется 4,4-литровым алюминиевым двигателем V8 мощностью в 286 лошадиных сил. Уже в базовой версии модель того времени оснащалась всеми известными электронными системами. В 2003 году производитель обновил BMW X5. Новый внедорожник отличался измененным дизайном кузова и рядом технических нововведений. В частности, была переработана система полного привода xDrive. В 2006 году на автосалоне в Париже дебютировало второе поколение BMW X5. Машина значительно прибавила в размерах и стала выглядеть более агрессивно. Важной особенностью салона стала установка третьего ряда сидений, благодаря чему кроссовер стал семиместным.

Здесь Вы можете посмотреть обзор и тест-драйв «2013 БМВ X5 (F15). Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).», который выложен на Youtube. Только у нас есть еще более 27 уникальных видео с BMW X5 из которых Вы можете получить информацию о новинках мирового автопрома, протестированных за рубежом или у нас на родине. Тест-драйв BMW X5 F15 2013-2016 годов выпуска предлагает читателю всестороннюю информацию о дизайне интерьера и экстерьера, ходовых качествах и технических характеристиках, а также потребительских свойствах автомобиля. Видео богато иллюстрирует и повествует от лица профессионального обозревателя особенности и недостатки BMW X5 как б/у, так новых моделей. Здесь же можно узнать подробности о технических инновациях и технологиях, реализованных в конструкции новых автомобилей.

Источник

Новинка в интерьер салона BMW X5 F15 и X5M F85

С нетерпением хочется поделиться с Вами новостью, которая обязательно должна дойти до владельцев автомобилей БМВ Х5 Ф15 и Х5М Ф85. Эта новость заключается в возможности изменить пару деталей интерьера автомобиля и, чтобы не тянуть время, скажем что это так называемые коврики под колени, которые находятся спереди, по бокам, на передней консоли. Оригинальные детали, обтянутые кожей, ставятся также на X6.

Давайте посмотрим на исходные элементы интерьера.

Кстати, в этом автомобиле мы ранее поменяли декоративные накладки салона на спортивные от M Performance в карбоновом исполнении.

Теперь переходим к главной новости — коврикам под колени, смотрим что получилось!

Совсем другой вид! На этом сегодня все.

Всегда только самые актуальные и свежие новости для Вас, от БМВ запад.

Источник