Hyundai tucson все поколения

Hyundai Tucson 2004 – 2009, поколение I

Первое поколение корейского кроссовера Hyundai Tucson было представлено в 2004 году. Машина разрабатывалась на платформе Hyundai Elantra. Автомобиль комплектовался одним из трех двигателей: 2-литровым мотором мощностью в 141 лошадиную силу, 2,7-литровым агрегатом V6 мощностью в 175 лошадиных сил и 2-литровым дизелем CRDi мощностью в 113 лошадиных сил. В 2006 году было произведено обновление авто, в ходе которого были внесены минимальные изменения в комплектации и внешний вид машины. Модель этого года удостоилась максимальной оценки от Национальной администрации по безопасности дорожного движения США. В 2007 году Hyundai Tucson еще раз обновили, но в этот раз машина также претерпела минимум изменений: модификации были переименованы, а ассортимент моторов пополнился двумя дизельными агрегатами объемом 2 литра и мощностью в 140-150 лошадиных сил. Очередной рестайлинг был проведен в 2009 году. А в 2010 году машину сняли с производства. Ей на смену пришел представленный на Франкфуртском автосалоне в 2009 году внедорожник Hyundai ix35. Модель Hyundai Tucson стала одной из самых популярных машин марки: за 6 лет было продано около миллиона экземпляров машины.

Технические характеристики Hyundai Tucson поколения I

универсал

• ширина 1 800мм
• длина 4 325мм
• высота 1 680мм
• клиренс 195мм
• мест 5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
2.0 CRDi MT 4WD (113 л.с.)	gls	ДТ	Полный	5,9 / 9,2	13,1 с	168 км/ч
2.0 CRDi AT 4WD (113 л.с.)	gls	ДТ	Полный	6,7 / 10,1	16,1 с	162 км/ч
2.0 MT 2WD (142 л.с.)	gls	АИ-92	Передний	6,6 / 10,4	10,4 с	180 км/ч
2.0 AT 2WD (142 л.с.)	gls	АИ-92	Передний	7,4 / 11,9	12,7 с	160 км/ч
2.0 MT 4WD (142 л.с.)	gl	АИ-92	Полный	6,8 / 10,6	11,3 с	174 км/ч
2.0 AT 4WD (142 л.с.)	gls	АИ-92	Полный	7,4 / 11,9	12,7 с	160 км/ч
2.7 4AT 4WD GLS (175 л.с.)	gls	АИ-92	Полный	8,2 / 13,2	10,5 с	180 км/ч

Тест-драйвы Hyundai Tucson поколения I

В России, как и во всем мире, продажи кроссоверов растут как на дрожжах. Причем немало моделей входит в относительно доступную ценовую нишу до $30.000. Именно они пользуются наиболее высоким спросом у покупателей; на некоторые из них даже выстроились многомесячные очереди у дилеров. О таких представителях клана «асфальтовых» внедорожников и пойдет речь в нашем обзоре.

Промежуточное звено вот что представляют собой «асфальтовые» джипы. Они содержат в себе гены легковых автомобилей и полноценных внедорожников. От первых позаимствованы полностью независимые подвески, обеспечивающие достойный комфорт и отличную управляемость. От вторых полный привод и увеличенный клиренс, что позволяет не бояться легкого бездорожья. Для серьезных подвигов на пересеченной местности «асфальтовые» джипы не созданы, ведь их основная среда обитания улицы мегаполисов. Наибольшей популярностью пользуются компактные городские внедорожники длиной менее 4,6 м. Неудивительно, ведь малые габариты позволяют водителю хорошо чувствовать себя в тесном потоке автомобилей и меньше мучиться с поиском места для парковки. По традиции, в обзор включены автомобили, поставляемые в Россию только по официальным каналам.

Около десяти лет назад появилась новая и необычная для того времени категория автомобилей — “асфальтовые” внедорожники. Это были компактные, размером с хэтчбек гольф-класса, машины, представлявшие собой смесь обыкновенных легковых моделей и традиционных джипов. С вездеходами “асфальтовые” внедорожники роднит полный привод и увеличенный клиренс, что позволяет смело выезжать на легкий “off-road”. А с легковыми автомобилями их объединяет несущий кузов и полностью независимые подвески, обеспечивающие отличную управляемость на дорогах с твердым покрытием. Со временем автопроизводители стали выпускать “асфальтовые” джипы не только малого, но и крупного формата (о них мы поговорим в другой раз). Однако наибольшим спросом пользуются именно компактные модели, длина которых не превышает 4,6 м. За счет небольших размеров они особо удобны в городской эксплуатации, а жители мегаполисов — и есть основные покупатели такого рода машин.

Ищите отзывы о Hyundai Tucson?

Источник

Hyundai Tucson

Hyundai Tucson — компактный кроссовер отличающийся современным внешним видом и доступной ценой, которая начинается от 699 900 рублей. Хендай Туссан — символизирует успех, молодость и спортивный дух. Благодаря высокому клиренсу (195 мм) для кроссовера Tucson не составит проблем взобраться на бордюр или пробраться в труднодоступные места, куда не сможет проехать обычный седан или хэтчбек. Hyundai Tucson оснащается передним и полным приводом, бензиновыми двигателями объемом 2,0 и 2,7 литра мощностью 142 и 175 лошадиных сил, которые агрегатируются механической 5-ступенчатой либо 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Так же в линейку двигателей входит дизельный 2,0-литровый мотор мощностью 112 л.с. Максимальная скорость переднеприводной версии составляет 180 км/ч, разгон с 0 до 100 км/ч занимает 10,4 секунды, а расход топлива в смешанном цикле — всего 8 литров на 100 км пути. Подробнее

I 2004 – 2010

Внедорожник 5 дв.

II 2009 – 2015

Внедорожник 5 дв.

III 2015 – 2018

Внедорожник 5 дв.

III Рестайлинг 2018 – н.в.

Внедорожник 5 дв.

IV 2020 – н.в.

Внедорожник 5 дв.

Внедорожник 5 дв.

Источник

2017-06-11 История создания и развития модели Hyundai Tucson

Hyundai Tucson – первому кроссоверу Hyundai удалось совместить хорошую (для этого класса) проходимость с неплохой управляемостью и надежностью.

Hyundai Tucson (Хендай Тусон (Туксон, Туссан)) – компактный южнокорейский кроссовер, который выпускается в единственном кузове: 5-дверный 5-местный SUV. Относится к сегменту J. Имеет переднемоторную, полноприводную компоновку. За все время существования сборка данной модели велась в Южной Корее, Индии, Китае, Бразилии, Египте, Турции, Украине.

История создания и развития модели Hyundai Tucson

Новый кроссовер компании, Hyundai Tucson , впервые дебютировал в начале 2004 на автосалоне в Чикаго. Был назван в честь одноименного города в Аризоне, США. Выполнен на модифицированной платформе Hyundai Elantra исключительно для южнокорейского и американского авторынков. Однако вскоре стал востребованным и в Европе. Серийная версия модели была представлена на автосалоне в Женеве в середине 2004. Практически сразу поступила в продажу.

В 2005 году на европейском авторынке стал доступен Hyundai Tucson , оснащенный 80-киловаттным электромотором. В 2007 состоялся рестайлинг первого поколения Хендай Тусон. Авто стало более функциональным и современным в плане дизайна. Было доступно с 2-2,7 литровым бензиновым либо дизельным двигателем, механической либо автоматической трансмиссией, полным или передним приводом.

С 2009 на большинстве рынков Hyundai Tucson стал известен как Hyundai ix35 . Автомобиль, который может претендовать на звание второго поколения модели, стал более комфортабельным. Получил модернизированные, более мощные и экономичные, силовые установки. На порядок улучшилась система безопасности авто.

Hyundai ix35.

Мировая премьера Хундай их35 состоялась на автосалоне Франкфурта-2009. Он позиционировался заменителем устаревшей модели Хюндай таксон в 1-м поколении. В России машина была показана весной 2010г. За короткий промежуток времении этот кроссовер сумел попасть в тройку лидеров продаж среди компакт-кроссоверов на территории нашей страны. Хендай ix35 базируется на платформе аналогичной Киа спортейдж, у него есть вариант с передним приводом и версия с полным приводом .

Рестайлинговая версия 2014 модельного года была показана в Рюссельхайме в европейском подразделении концерна. Машина была ориентирована на европейские авторынки, для чего ее внешность и технические показатели были заточены для европейских автолюбителей.

Существенных изменений внешний вид машины не претерпел, что вполне логично, ведь нет смысла вносить коррективы в уже успешную продукцию, пользующуюся завидной популярностью. Дизайнерский отдел еврофилиала «Хендай» немного поработал над контурами бамперов, чуть «прошлись» по решетке радиатора, обновили колесные диски на 117 и 18 дюймов, сделали другую оптику с обеих сторон.

Паркетнику Хундай Туссон в третьем поколении был устроен показ на автомобильной женевской выставке 2015г. Его предшественника россияне и европейцы знали под именем икс 35. Несмотря на широкий показ. Его уже до этого презентовали в Берлине. Машина стала лучше во всех смыслах – увеличились размеры, добавилось привлекательности, мощи и технологичных инноваций.

Особенности южнокорейского внедорожника HyundaiTucson

Hyundai Tucson третьего поколения – это внедорожный кроссовер класса К1. От предшествующей версии отличается большими габаритами. Автомобиль стал длиннее, шире и ниже, получил увеличенное расстояние между осями и, соответственно, более просторный салон. Дизайн авто стал более современным, гармонично вписывается в общую корпоративную стилистику компании.

Салон модели отделан более мягкими и качественными материалами. Существенно расширился список базового и опционального оборудования. Помимо стандартных систем автовладельцу стали доступны вентиляция сидений, мониторинг слепых зон, электропривод крышки багажника, самопарковщик (как перпендикулярный, так и параллельный), слежение за полосой, система автоторможения, радар для контроля поперечного трафика сзади. Доступны также климат-контроль, система курсовой устойчивости и антиблокировочная система.

Автомобиль поставляется для разных рынков как с бензиновыми, так и с дизельными силовыми агрегатами. При этом объем двигателя достигает 1,6-2,7 литров. Коробка передач может быть механической 6-скоростной, 6-ступенчатой автоматической либо роботизированной на 7 скоростей с двойным сцеплением. Привод у Hyundai Tucson – передний или полный. Специально для российского авторынка модель поставляется с адаптированной усиленной подвеской, имеет слегка увеличенный клиренс.

Сравнение Hyundai Tucson с конкурентами

Новый Хендай Туксон по праву считается достойным представителем своего класса. На автомобильном рынке он соперничает с такими моделями, как Jeep Compass, Subaru Forester, Nissan X-Trail, KIA Sportage, Mazda CX-5 . К его конкурентам также можно отнести автомобили Lada Niva, Chevrolet Niva, Geely Emgrand X7, Chery Tiggo, Renault Duster, JAC S5. И все же наиболее близким противником южнокорейской модели можно назвать автомобиль Kia Sportage.

По сравнению с соперниками Hyundai Tucson предлагает оригинальный внешний дизайн, приемлемую проходимость и доступную стоимость. Богатый перечень опций наблюдается уже в базовой модификации. Автомобиль отличается надежностью и высоким качеством сборки. Предлагает своему потенциальному владельцу отменную управляемость. Hyundai Tucson одинаково хорошо проявляет себя не только в городских условиях, но и на загородных трассах. Модернизированные двигатели гарантируют плавность хода и экономичность, при этом они достаточно мощные для своего класса. А их объем на порядок больше, чем у собрата Хендай по линейке (модели Kia Sportage).

Kia Sportage – внедорожный кроссовер класса К1, который построен на одной платформе с Hyundai ix35. Однако данная модель на 26 мм короче своего нынешнего конкурента, а также имеет меньшее грузовое пространство. При сложенных сидениях объем багажника составляет всего 1353 литра против 1580 у Хендай. Выигрывает Kia Sportage у конкурента благодаря чуть более высокому (на 2 мм) дорожному просвету. Автомобиль в зависимости от комплектации предлагает следующие системы и опции: боковые и фронтальные подушки безопасности, центральный замок с дистанционным управлением и иммобилайзер, корректор фар, ABS, регулируемое по высоте кресло водителя, электроусилитель руля, бортовой компьютер, подогрев и электрорегулировка зеркал, датчик дождя, электрические стеклоподъемники. Кроссовер доступен на рынке с бензиновым либо дизельным двигателем объемом 1,7-2 литра. Оснащается механической или автоматической трансмиссией на 6 скоростей. Имеет полный либо только передний привод.

Источник