Hyundai tucson вибрация при разгоне

Tucson 2.0 бенз. 2017. полн. привод. Пробег 136тыс.км.
При движении(спокойный разгон) начинается сильная вибрация, примерно на 50-60км/ч, машина как будто прыгает. И при нажатой педали газа и накатом, и при торможении.

После остановки, и перезапуске двигателя — пропадает. Повторялось такое 3-4 раза.

Ошибок на приборке нет.
Куда смотреть? Где искать? Нахожусь в 1600 км от дома(Сочи), стрёмно ехать домой.

Может еще быть деформация передних тормозных дисков (если где по горным серпантинам гонял), также па подЪемнике посмотри подушки крепления двигателя. Может еще коробка,хотя говоришь при включение и при переключение не пинается.

Источник

Вибрация при разгоне на Hyundai Tucson, что делать?

Проблемы с вашим автомобилем особенно неприятны. В дополнение к финансовому бремени, которое представляют эти проблемы, необходимо также добавить время, потерянное с нефункциональным Hyundai Tucson, и время, потраченное на диагностику и устранение неисправности. С другой стороны, некоторые проблемы менее серьезны, чем другие, что не означает, что они не вызывают у нас стресса. Сегодня мы рассмотрим проблему, которая может затронуть многих из нас, колебания при разгоне на Hyundai Tucson. В некоторых случаях эта проблема может быть трудной для восприятия, но о ней необходимо позаботиться. Следовательно, мы начнем нашу страницу содержания с корней этих вибраций на Hyundai Tucson, а затем с ответов, которые вы должны уменьшить или остановить эти толчки.

Почему мой Hyundai Tucson издает вибрацию при ускорении?

Итак, давайте начнем нашу информационную страницу с корней проблемы такого рода на вашем автомобиле. Вы уже должны знать, что двигатель, особенно если он старый или если он довольно много ездил, может естественным образом вибрировать, не создавая для него никаких проблем. Большие дизельные двигатели, особенно с большим крутящим моментом, могут вызвать такого рода дискомфорт как на холостом ходу, так и при разгоне.

Я чувствую вибрацию на своем Hyundai Tucson только при разгоне

Давайте возьмем наиболее интересный для нас случай из этой контентной страницы. Тот факт, что вы испытываете дрожь на вашем Hyundai Tucson во время фаз разгона, в этом сценарии вам нужно будет проверить состояние некоторых компонентов, потому что многие из элементов могут быть в начале этих колебаний, и даже если вам не повезло, комбинация нескольких из них также может быть возможна, вот список частей, которые могут быть задействованы.

• Турбо: если турбонаддув вашего Hyundai Tucson неисправен, он может вызвать вибрации, которые вы испытаете при ускорении в момент его активации.
• Датчик турбонаддува: этот датчик будет контролировать давление, оказываемое в турбонагнетателе вашего автомобиля, если он не работает, это может повлиять на производительность вашего турбонаддува и создать вибрации, которые вы можете почувствовать во время ускорения вашего Hyundai Tucson.

У меня возникают вибрации на моем Hyundai Tucson при ускорении и замедлении

Теперь мы сконцентрируемся на ситуации, когда вы чувствуете вибрацию своего Hyundai Tucson при ускорении, но также и на холостом ходу. Если вы чувствуете вибрацию только на холостом ходу на своем Hyundai Tucson, просмотрите нашу страницу содержимого, посвященную этой проблеме, чтобы решить вашу проблему. Если, с другой стороны, вы заметили, что ваш Hyundai Tucson вибрирует при ускорении, но также и при остановке, вот список элементов для проверки:

• Клапан рециркуляции отработавших газов: действительно, этот клапан, который управляет возвратом выхлопных газов в соответствии со стандартами загрязнения, может загрязняться и мешать откачке выхлопных газов, что может вызвать вибрацию Hyundai Tucson при ускорении, а также при остановке.
• Форсунки: ваши форсунки, регулирующие поток топливно-воздушной смеси, могут быть загрязнены или повреждены, что приведет к выпуску неправильного количества смеси и, таким образом, помешает эффективной работе вашего блока двигателя, даже возможно, что один или несколько ваших цилиндров не работают должным образом.
• Топливный фильтр: как и форсунки, если фильтр заблокирован, он не будет пропускать топливо должным образом и, следовательно, будет мешать работе вашего Hyundai Tucson, вплоть до возникновения вибрации во время ускорения.

Вот основные причины Hyundai Tucson, который вибрирует при ускорении

Что мне сделать, чтобы остановить вибрацию при ускорении на Hyundai Tucson? Что я могу делать?

• Турбо: если ваш турбо запускает все эти вибрации, когда вы ускоряете свой Hyundai Tucson, вам будет хорошо контролировать все детали, прикрепленные к нему, потому что полная замена турбонаддува требует больших затрат, и, как правило, проблема возникает не конкретно с турбонаддувом. . Так что обязательно взгляните на свой датчик турбонаддува, расходомер, клапан рециркуляции ОГ и шланги турбо. В противном случае отнесите свой Hyundai Tucson в мастерскую.
• Клапан рециркуляции ОГ: Клапан рециркуляции ОГ имеет то преимущество, что к нему часто легко получить доступ и легко разбирать / чистить. Вы всегда можете взглянуть на него и почистить, для этого см. Нашу страницу содержания, посвященную очистке клапана EGR на Hyundai Tucson.
• Форсунки: форсунки — очень хрупкие детали, и небольшого количества вредных частиц может быть достаточно, чтобы помешать их работе. Используйте присадку к топливу, чтобы просто прочистить форсунки, если этого будет недостаточно, придется обратиться к специалисту.
• Топливный фильтр: если это топливный фильтр, замените только его. Топливный фильтр не очищается сам по себе, поэтому, если он забит, вам придется заменить его новым.

Теперь у вас есть вся необходимая информация, чтобы определить причину вибрации при разгоне на вашем Hyundai Tucson. Если вы не чувствуете себя в состоянии выполнить определенные операции, не стесняйтесь обращаться к своему автомеханику.

Если у вас есть дополнительные вопросы о Hyundai Tucson, не стесняйтесь обращаться к нам. Hyundai Tucson категория.

Источник

Тема: Вибрация при движении, появляется внезапно на ходу, усиливается при сбросе скорости. Пропадает после остановки автомобиля и начале движения.

Вибрация при движении, появляется внезапно на ходу, усиливается при сбросе скорости. Пропадает после остановки автомобиля и начале движения.

Вибрация при движении Hyundai Tucson, появляется внезапно на ходу, усиливается при сбросе скорости. Пропадает после остановки автомобиля и начале движения.
Столкнулся с данной проблемой. В сервисе просмотрели всю ходовую и крепление двигателя на подушки, ни чего не нашли. Вибрация появлялась через разные промежутки времени и при разных скоростях. Оказалась проблема в колодках ручника. Не равномерный износ колодок в следствии прикипания механизмов ручника в заднем колесе. Это можно проверить: когда чувствуете начало вибрации, потянуть немного ручник и вибрация усиливается. Короче если у кого данная проблема возникнет, источником является механизм тормозных колодок ручника в задних колесах. Может кому помог и у вас уйдет меньше времени на поиск источника данной проблемы.

Сообщение от Frol

Вибрация при движении Hyundai Tucson, появляется внезапно на ходу, усиливается при сбросе скорости. Пропадает после остановки автомобиля и начале движения.
Столкнулся с данной проблемой. В сервисе просмотрели всю ходовую и крепление двигателя на подушки, ни чего не нашли. Вибрация появлялась через разные промежутки времени и при разных скоростях. Оказалась проблема в колодках ручника. Не равномерный износ колодок в следствии прикипания механизмов ручника в заднем колесе. Это можно проверить: когда чувствуете начало вибрации, потянуть немного ручник и вибрация усиливается. Короче если у кого данная проблема возникнет, источником является механизм тормозных колодок ручника в задних колесах. Может кому помог и у вас уйдет меньше времени на поиск источника данной проблемы.

Источник

Hyundai tucson вибрация при разгоне

Мучает меня уже несколько месяцев следующая проблемка — вибрация по кузову и на руле при наборе скорости в диапазоне от 30 до 40кмч. Именно в этом диапазоне и ни в каком другом.
Причем появилась проблема (может конечно совпадение) после установки проставок.
Пробег 52к.
Как мне кажется, это ШРУСы, т.к. у меня и раньше бывали периодические металлические щелчки при трогании или с вывернутым рулем. А после лифтинга изменился угол их работы и возможно если они были уже «уставшие», то проблема и вылезла.. Я надеялся, что само собой «притрется», но вот проблема до сих пор живет (уже тысячи 3км жду и все никак)
Причем иногда бывает если с горки ехать например, то вибраций нет, а если наоборот в гору, то сильнее.
Посоветуйте плиз, что может быть. Стоит ли заморачиваться или дальше ездить пока не пройдет или не вылезет в что-то более серьезное? Впринципе вибрация не критичная, пассажиры не чувствуют.

Это самообман, ИМХО.
Вибрации как таковой нет, раз остальные не чувствуют.
Просто не надо сильно прислушиваться к автомобилю.

Это самообман, ИМХО.
Вибрации как таковой нет, раз остальные не чувствуют.
Просто не надо сильно прислушиваться к автомобилю.

Да нееееееее. Я ее отчетливо ощущаю, тут без вариантов ))
Вот если в субботу «банкет» состоится могу прокатить или дать прокатиться — ощутишь
Несильно, это всмысле нет ощущения, что колеса вот вот отвалятся нафиг

На восьмёрке в былые времена на определённой скорости была вибрация.
Оказалось,что вылезла боковая шишка на колёсике.
А на предыдущей тойоте гаечки раскрутились на колесе(заднем) и шпильку оборвало.

А я сегодня родню на самолётик повёз в Днепр, так по трассе ничего такого не чувствовал. А когда уже на аэропорт повернул (там есть зеркально ровный участок дороги), так обалдел — руль начал бить. В машине ещё ничего не менялось, не билось, только резина зима/лето. Плохо колёса отбалансировали, или пора схождение проверить?

В моем случае, проблема точно не с колесами, т.к. буквально месяц назад перебалансировал все колеса, да еще и передок с задком поменял местами.. А вибрация как была так и осталась.

__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання — мовчання

. + 3) заедь на «хороший» развал-схождение.
Пы.Сы. А вот про диски, эт точно. У меня на задке один диск столько нервов попортил, пока я его не вычислил. (ровный асфальт, ощущался идиотски не ровным).,

У меня на задке один диск столько нервов попортил, пока я его не вычислил. (ровный асфальт, ощущался идиотски не ровным).,

Недавно аналогичная вибрация появилась на моей машине и у друга на КИА-Спортидж (пробег машин аналогичный). Более всего проявляется при разгоне (до 30 км/час) и в диапазоне 70-80 км/час на 4-й передаче). Вибрация по кузову, на руле биения нет, хотя чисто субъективно кажется, что исходит от передка. Шины, диски, подвесные подшипники и сайлент-блоки заднего дифференциала в норме. На КИА выявили люфт крестовины, но после ее замены вибрация не исчезла. Несмотря на кажущуюся исправность, подозрение все-таки падает на подвесной подшипник (похожие симптомы по опыту эксплуатации «жигулей»-классики). Решили замерить степень люфта подвесного на наших машинах и сравнить со степенью хода на машине с меньшим пробегом и отсутствием вибрации. А еще всплывают в памяти неистребимые вибрации «Нивы», связанные с возрастным ослаблением кузова в местах крепления узлов трансмиссии. Может и у наших машин та же проблема?

__________________
Автомобиль — это диагноз.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Источник