Hyundai tucson santa fe 2021

2022 Hyundai Tucson Vs Hyundai Santa Fe: Which Is Right For You?

Two appealing crossovers from the same brand – but which one is worth your money.

See our coverage of the 2022 Hyundai Tucson here, and watch the livestream here.

The new 2022 Hyundai Tucson looks sharp, literally. It has an edgy front fascia, angular body panels, and knife-like taillights, all designed to give the small crossover an aggressive appearance. And while the Tucson certainly looks distinct, it’s the details underneath its new body that make the Hyundai a great package overall.

But buyers in the market for a small crossover – one from Hyundai specifically – have more than a few options to choose from. Excluding competitors, of which there are over a dozen, Hyundai itself has six crossovers on sale right now: the Venue, Kona (and electric), Tucson, Santa Fe, Palisade, and Nexo. In terms of size, though, it’s the compact Santa Fe that makes for an interesting sibling rivalry with the new Tucson.

Though Hyundai has already released images of the facelifted 2021 Santa Fe and some scant details, full details won’t arrive until the end of the year, closer to the SUV’s on-sale date. So we’re stuck comparing the new 2022 Tucson to the 2020 Santa Fe in terms of size, powertrain, and options, and on paper, the two crossovers are pretty evenly matched.

Tucson Vs Santa Fe: Size

Technically, both the Santa Fe and Tucson are the brand’s compact options – but one is on the slightly larger side of compact. The Santa Fe has a wheelbase of 108.9 inches versus the new Tucson’s 105.5-inch wheelbase, and the Santa Fe measures in at 187.8 inches long overall, while the Tucson is just 177.2 inches. In terms of width, the Santa Fe is bigger still, measuring in at 74.4 inches versus the Tucson’s 73.4 inches. Clearly one sibling is shopping in the husky area of the store and one isn’t.

Naturally, the Santa Fe’s larger size means more cargo and passenger room inside. The 2020 Santa Fe has 35.9 cubic feet of cargo space behind the second row and 71.3 cubic feet total with the second row folded flat. The Tucson, meanwhile, has more room behind its second row – 38.7 cubic feet – but less total – 63.5 cubic feet – with the second row folded flat.

Those two figures right there could determine which of these two SUVs is right for you: do you want more cargo room with all seats accessible or more total cargo room? If your answer is the former, pick the Tucson, and if the latter, choose the Santa Fe.

Hyundai hasn’t provided every passenger volume figure for the new Tucson, but it does promise an extra inch of legroom compared to last year’s model. That means rear legroom will grow to a total of 39.2 inches, making it near-identical to the bigger Santa Fe’s 40.9 inches.

Wheelbase	Length	Width	Cargo Room
Hyundai Tucson	105.5 Inches	177.2 Inches	73.4 Inches	38.7 / 63.5 Cubic Feet
Hyundai Santa Fe	108.9 Inches	187.8 Inches	74.4 Inches	35.9 / 71.3 Cubic Feet

Tucson Vs Santa Fe: Power and Performance

The 2022 Hyundai Tucson comes with a few different engine options, including both pure gas and hybrid. The base Tucson has a 2.5-liter four-cylinder engine capable of 190 horsepower (142 kilowatts) and 182 pound-feet (247 newton-meters), paired to an eight-speed automatic. The optional hybrid powertrain with a 1.6-liter four-cylinder, meanwhile, produces 230 hp (171 kW) and 258 lb-ft (350 nm), and is paired to a six-speed dual-clutch. The Tucson will also have a plug-in hybrid option using the same 1.6-liter engine, but Hyundai hasn’t released other important details about it yet like its all-electric range.

As for the 2020 Santa Fe, buyers can choose from either a base 2.4-liter four-cylinder that produces 185 hp (137 kW) and 178 lb-ft (241 nm) or a more powerful turbocharged 2.0-liter engine good for 235 hp (175 kW) and 260 lb-ft (352 nm). Both crossovers also have offer optional all-wheel drive.

When questioning which crossover’s powertrain is best, going by the numbers, we’d give the Tucson’s new hybrid powertrain the nod. Its power figures nearly equal the Santa Fe’s most powerful engine option, and being a traditional hybrid powertrain in a smaller, lighter vehicle, it will surely return superior fuel economy.

Engine	Horsepower	Torque	Transmission
Hyundai Tucson	2.5L / 1.6L Hybrid	190 / 230	182 / 258	8-Speed / 6-Speed
Hyundai Santa Fe	2.4L / Turbo 2.0L	185 / 235	178 / 260	8-Speed

Tucson Vs Santa Fe: Technology

Visually, the inside of the new Tucson looks like a step above a few years ahead of the Santa Fe. It comes standard with an 8.0-inch touchscreen display with Apple CarPlay and Android Auto, but opting for the range-topping models gets you a sleek and nearly flush 10.3-inch screen with CarPlay, Android Auto, and navigation, as well as split-screen and voice functionality. There’s also a fully digital instrument cluster just behind the steering wheel.

The 2020 Santa Fe, meanwhile, gets a slightly smaller 7.0-inch touchscreen to start, with Apple CarPlay and Android Auto functionality. A larger 8.0-inch screen is available and offers all those same features plus navigation, but it’s not nearly as impressive as the new Tucson’s main screen. Hands down, the Tucson wins on the technology front.

Tucson Vs Santa Fe: Price

Hyundai hasn’t released pricing for the 2022 Tucson yet, but given that the 2021 model starts at $23,700 in the US, expect the new one to get a slight price hike. The 2020 Hyundai Santa Fe, meanwhile, costs $26,275 to start in the US. It’s a bigger vehicle, so it’s not surprising its price is higher, but it’s also now more dated to compared to the all-new Tucson, which makes it higher price harder to swallow.

That said, there is an updated Santa Fe also coming for 2021. Although we don’t have all the details yet, it should improve on its predecessor and borrow some of the same powertrain options and technologies from the smaller Tucson.

Источник

Кроссоверы «Хендай»: модельный ряд и цены

В современном мире основным двигателем автомобильных продаж стали кроссоверы. Благодаря своей универсальности, кроссоверы полюбились всем: жителям мегаполисов, пригородов и сельской местности. Ведь они одинаково хорошо чувствуют себя на бездорожье и в плотном городском потоке.

Кроссоверы Hyundai — однозначные лидеры продаж в России. Одновременно высокотехнологичные и доступные, эти модели становятся надёжными помощниками на каждый день. В 2021 году также ожидается много изменений в модельном ряду и ценах «Хендай»: в салонах появился новый Hyundai Palisade, который пришёл на смену Grand Santa Fe. В начале года ожидается начало продаж «Санта Фе» четвёртого поколения, а летом к официальным дилерам поступит новый «Хендай Грета».

Таким образом, линейка кроссоверов Hyundai полностью укомплектована и предоставляет покупателю максимально возможный выбор:

— Hyundai Creta: компактный SUV, идеально подходящий для городского жителя, ценящего своё время и деньги.

— Hyundai Tucson: универсальный кроссовер среднего размера, способный удовлетворить потребности небольшой семьи.

— Hyundai Santa Fe: полноразмерный SUV, владелец которого чувствует себя главным на дороге.

— Hyundai Palisade: новая семиместная модель, идеально подходящая для большой семьи.

Новый «Хендай ГРЕТА»

Среди кроссоверов Hyundai Creta — однозначный суперхит. В 2020 году из всего модельного ряда Hyundai Motor было продано больше всего кроссоверов Hyundai Creta. Данная модель является локомотивом продаж с 2015 года и не собирается останавливаться на достигнутом.

В середине 2021 года в салонах официальных дилеров должен будет появиться новый «Хендай Грета» второго поколения. Creta станет отличным вложением, ибо этот кроссовер лидирует в рейтинге остаточной стоимости, по исследованиям Автостата.

Омские покупатели могут приобрести Creta с одним из двух бензиновых двигателей: 1,6 л на 123 л. с. и 2 л на 150 л. с. В наличии есть привычные комплектации Active, Standart, Comfort, Travel и Style. Рестайлинговая версия представлена в новой версии Travel+ Advanced New с двухцветным кузовом.

Но главная особенность Hyundai Creta — комплектация с чёрным и коричневым салоном. Она доступна для автомобилей с двигателем 2.0 в передне- и полноприводной версиях. Поклонники рока получат не только напоминание о своей любимой группе, но и ряд дополнительных опций по привлекательной цене.

Hyundai TUCSON

Hyundai Tucson — тоже очень ликвидная модель, которая практически не теряет своей стоимости при продаже на вторичном рынке. В рейтинге Автостата кроссовер занимает третью позицию.

Как и Creta, Tucson в 2021 году готовится к обновлению. А пока самое время купить этот практичный и выразительный кроссовер — дилеры предлагают специальные условия покупки Tucson.

В 2021 году Hyundai Tucson доступен покупателям в стандартной версии и в заряженной версии N Line. Среди отличий Tucson N Line: некоторые элементы внешнего дизайна и отделки салона, а также перенастроенная подвеска и другая калибровка рулевой колонки.

Приобретая Tucson N Line, покупатель получает автомобиль с матовым чёрным декором, спортивными бамперами и патрубками выхлопной системы. В салоне его ждут спортивные сиденья с улучшенной боковой поддержкой, обитые чёрной кожей с красной строчкой. Передняя подвеска станет жёстче на 8%, а задняя — на 5%. Автомобиль представлен в версиях Dynamic и .

Hyundai SANTA FE 2021 года

В ряду южнокорейских кроссоверов Santa Fe занимает особое место. Эта модель доступна в пяти- и семиместном вариантах — востребованный формат, который не очень развит в России.

Santa Fe 2021 года — это идеальная машина для большой семьи. В нём реализовано всё, что необходимо семейной аудитории: просторный и комфортный салон, выдающаяся динамика и безопасность. В цену Santa Fe входит широкий набор систем активной и пассивной безопасности.

Santa Fe 2021 года представлен в салонах официальных дилеров в четвёртой генерации. Смена поколений затронула внешний вид и технические характеристики автомобиля. Новый облик кроссовера Santa Fe поражает сочетанием брутальности и элегантности — новая трёхуровневая оптика полностью преобразила его внешность.

Салон получил новое функциональное наполнение, в котором нашлось место самым современным технологиям и привычному для Hyundai комфорту. Продажи «Санта Фе» четвёртого поколения уже начались по всей России, и теперь можно купить новую версию кроссовера в Омске.

Hyundai PALISADE 2021 года

Новый Hyundai Palisade завершил модельный ряд кроссоверов Hyundai, заменив Grand Santa Fe. Palisade 2021 года создавался с оглядкой на американский рынок, где огромные семиместные кроссоверы пользуются большим спросом. Так что его силуэт, вызывающий ассоциации с пикапом, и название, данное в честь пригорода , вполне объяснимы.

В России перспективы Hyundai Palisade тоже выглядят интересными. На нашем рынке мало таких нишевых моделей, а те, что есть, не выглядят удачными. Между тем, для большой семьи Palisade 2021 года может стать незаменимым приобретением. Купить новый Hyundai Palisade, а также остальные кроссоверы Hyundai в Омске вы можете в дилерском центре Hyundai «БАРС».

Источник