Стояночная тормозная система — регулировка Hyundai Tucson 2
Регулировка зазора тормозной колодки стояночного тормоза
1. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.
3. Извлеките заглушку диска.
4. Вращайте шестерню регулятора с помощью отвертки, пока диск не прекратит двигаться. Затем поверните шестерню на 4 зубца в противоположном направлении.
5. Установите заглушку на диск и затем установите заднее колесо на автомобиль.
Регулировка хода педали стояночного тормоза
1. Нажмите три раза педаль стояночного тормоза до упора, чтобы выбрать слабину тросов.
2. Вращением регулировочной гайки (А) добейтесь того, чтобы при ходе педали стояночного тормоза на 4 зубца рабочее усилие составляло 196 Н.
- Между регулировочной гайкой и шпилькой не должно быть зазора.
- Тормоз не должен заедать.
Регулировка хода рычага стояночного тормоза
1. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.
2. Снимите накладку напольной консоли
3. Отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза вращением регулировочной гайки (А).
Примечание:
Ход рычага стояночного тормоза: 6 щелчков (при усилии на рычаге 20 кгс).
По завершении замены колодки стояночного тормоза необходимо сначала отрегулировать ее зазор, а затем ход рычага стояночного тормоза.
4. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что стояночные тормоза не затирают по вращающимся задним колесам. При необходимости отрегулируйте еще раз.
5. При полном вытягивании рычага стояночные тормоза должны быть максимально задействованы.
6. Установите напольную консоль.
Руководства по ремонту Хендай Туссан: регулировка привода стояночного тормоза
Для предварительной проверки правильности регулировки привода стояночного тормоза поднимите рычаг привода вверх до упора, при этом вы должны услышать примерно 7–8 щелчков храпового устройства. Если количество щелчков не укладывается в указанный интервал или автомобиль не удерживается стояночным тормозом (см. «Проверка стояночного тормоза»), отрегулируйте привод. Регулировочный узел привода стояночного тормоза расположен в салоне под облицовкой тоннеля пола.
Вам потребуются: ключи «на 7», «на 12».
- Приподнимите рычаг стояночного тормоза на один щелчок.
- Снимите облицовку тоннеля пола (см.«Снятие и установка облицовки тоннеля пола»).
- Вывесите задние колеса и установите заднюю часть автомобиля на опоры.
- Ключом А вращая регулировочную гайку по часовой стрелке, навинчивайте ее на резьбовой наконечник переднего троса (ключом Б удерживайте наконечник троса от проворачивания) и периодически проверяйте легкость вращения задних колес. Навинчивайте регулировочную гайку на наконечник троса до момента появления хорошо ощутимого сопротивления вращению колес.
- Отверните регулировочную гайку до момента полного освобождения задних колес.
Если диапазона регулировки вращением гайки на заднем наконечнике переднего троса недостаточно, можно дополнительно изменить длину переднего троса вращением гайки на его переднем наконечнике.
- Проверьте правильность регулировки, подняв рычаг стояночного тормоза вверх до упора и считая щелчки храпового механизма. Если количество щелчков меньше 7 или больше 8, вращайте регулировочную гайку в нужную сторону до получения требуемого количества щелчков.
Уменьшая количество щелчков, проверяйте легкость вращения задних колес, чтобы не допустить их притормаживания механизмами стояночного тормоза.
- Установите автомобиль на колеса, затормозите стояночным тормозом, установите рычаг управления коробкой передач в нейтральное положение и попробуйте вручную перекатить автомобиль. Если это удалось сделать, привод отрегулирован неправильно или неисправен. В этом случае повторите регулировку, выполняя ее более тщательно. Если и повторная регулировка не приведет к желаемому результату, проверьте состояние тормозных колодок стояночных тормозных механизмов задних колес, тормозных барабанов внутри тормозных дисков и тросов привода. Неисправные детали замените и отрегулируйте привод стояночного тормоза, как описано выше.
- Установите облицовку тоннеля пола.