Hyundai tucson прошивка евро 2

Прошивка Хундаи Туксон чип тюнинг

Прошивка Хундаи Туксон (чиповка, чип тюнинг) это изменение программного обеспечения электронных блоков управления двигателем (ЭБУ). Предлагаемые программы предназначены для использования на обычных (не спортивных) автомобилях без цели получения максимальной мощности и крутящего момента, и без снижения ресурса агрегатов. Предварительная диагностика двигателя включена в стоимость.

Результаты прошивки Хундаи Туксон

Предлагаемые программы предназначены для использования на обычных (не спортивных) автомобилях без цели получения максимальной мощности и крутящего момента, и без снижения ресурса агрегатов. Предварительная диагностика двигателя включена в стоимость

В программе изменены обороты и топливные коррекции холостого хода, двигатель работает ровнее, исчезают вибрации рычага акпп.

Минимизирована турбояма, а также модифицирован алгоритм работы турбины на средних и высоких оборотах с повышение оборотов срабатывания блокировки подачи топлива.

Вы получите хорошо сбалансированное увеличение мощности и крутящего момента не только на высоких оборотах при полной нагрузке, но и в низких и средних диапазонах, без увеличения токсичности выхлопа.

Ездовые характеристики, которые приобретет Ваш автомобиль после инсталляции модифицированного программного обеспечения, способны удовлетворить даже самых требовательных автовладельцев в любых режимах эксплуатации. Изменяется только программное обеспечение блока управления двигателем с помощью подключения компьютера к диагностическому разъему OBD II.

Программирование делается без вмешательства в электропроводку автомобиля, установки дополнительных устройств, без выпаивания чипов и микросхем. Прошивка Хундаи Туксон ориентирована именно на комфорт в управлении автомобилем: устранение заводских ошибок программного обеспечения, эластичность, уверенный запуск при любых температурах, отсутствие провалов и подергивания, зависания оборотов, устранение вялой динамики разгона, чрезмерного расхода топлива.

Прошивка Евро 2 Хундаи Туксон

Прошивка Евро 2 на Хундаи Туксон позволяет устранить ошибки из-за неработающих датчиков кислорода (лямбда зонд), удалить программно каталитический нейтрализатор (катализатор), а также перевести автомобиль с Евро 4 и Евро 5 на Евро 2. Появление кодов ошибок, связанных с неисправностью лямбда-зонда, катализатора P0420, P0421 можно устранить навсегда с помощью перепрограммирования и без ущерба для ездовых характеристик автомобиля, его узлов и агрегатов.

Отключение клапана ЕГР на Хундаи Туксон

С помощью прошивки Хундаи Туксон можно навсегда отключить клапан ЕГР (клапан рециркуляции отработанных газов) который является больным местом данного автомобиля. Клапан может выйти из строя в двух случаях, с различными симптомами: он может быть все время открыт, или он может быть все время закрыт. Появление ошибок P0400, P0401, P0402, P0403, P0404 связанных с неисправностью ЕГР можно полностью отключить. Гарантия работы модифицированного программного обеспечения распространяется на весь срок службы автомобиля, то есть бессрочная.

Видео прошивка Хундаи Туксон

Новости прошивки Хундаи Туксон

14.04.2014. Прошивка Хундаи Туксон с двигателями MPi 2.0L 150 л.с., Lpi, GDi. Прошивки оптимизированы по топливоподаче и УОЗ. Изменены лимиты Мкр, поднят момент на низких наполнениях за счет чего увеличена эластичность в этом диапазоне нагрузок. Изменен алгоритм работы электронной педали газа. Изменена логика диспетчера режимов. Изменен алгоритм «Анти-Джерк». В турбированных версиях дополнительно изменен алгоритм работы наддува, за счет чего удалось получить существенную прибавку крутящего момента и мощности без вреда для двигателя. Прошивки под штатные нормы токсичности и под нормы Е2 (позволяют полное удаление катализатора и ДК2). Калибровка(С)BAV АРС ADACT.

22.08.2013. Прошивка для тюнинга дизельных автомобилей Хундаи Туксон с ЭБУ EDC17 и процессором Tricoreс от Кstovchanin НП АДАКТ. Значительный прирост крутящего момента во всем диапазоне работы мотора.

24.07.2013. Новые прошивки от Paulusa (Автофорум OKTJA) для Хундаи Туксон c бензиновым двигателями 2.0L. 8-12 процентов прибавления крутящего момента низового и среднего диапазона! Версии для даунгрейда еврокомплектации е3 и выше. Е2 программа с возможностью физического отключения диагностических ДК и удаления каталитических компонентов. Евроконфигурация в соответствии со стандартом производителя.

06.05.2013. Прошивки для чип тюнинга дизельных двигателей Хундаи Туксон 2.0 CRDI 112 л.с. (MT, AT) от Paulusa. Хороший приход динамики без пережоров. Дымность мощностных режимов в пределах разумного тюнинга. Нет дерготни в частичных нагрузках, что часто сопровождает попытки тюнинга дизельных турбомоторов.

20.04.2013. Чип-тюнинг дизельных автомобилей Хундаи Туксон 2.0 CRDI

Наш адрес: Москва, Верейская улица 13.
+7 (903) 115-11-88
+7 (926) 758-99-11
Ежедневно с 8-00 до 22-00. Все работы по предварительной записи. ©SVD CHIP Москва. Перепечатка материалов без разрешения запрещена.

Источник

Заказ прошивок на форуме это:

Быстро! Все свободные калибровщики видят заказ. Качественно! Администрация форума следит за качеством выполнения заказов. Гарантия! В случае спорных ситуаций администрация поможет решить вопросы. Контакты менеджера по всем вопросам: +7 912 756 02 94 Анатолий | WhatsApp, Viber, Telegram | ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

Выполнено Чип Тюнинг Хендай Туссан Прошивка Евро 2 Тюн

Артём VR-4

Туссан 2л. Акпп. 2008г. Евро2. увеличение динамики. Снижение расхода топлива. Считывал PCM.

Аппаратный номер: KR77025220
Тип ЭБУ: SIMK-43/CAN
Версия ПО: KR77025121
Калибровка: M9TCMC1A

Вложения

Denastiy

AleksG

Туссан 2л. Акпп. 2008г. Евро2. увеличение динамики. Снижение расхода топлива. Считывал PCM.

Аппаратный номер: KR77025220
Тип ЭБУ: SIMK-43/CAN
Версия ПО: KR77025121
Калибровка: M9TCMC1A

AriDanSon

Toronin

Certified

Team_Motors

ЮРЕЦ

Артём VR-4

AriDanSon

Артём VR-4

Артём VR-4

ANATOLY

Оставьте пожалуйста отзыв калибровщику в разделе:

Наши калибровщики [ отзывы ]

otomotiv-forum.com

Заказ прошивок

otomotiv-forum.com

— Увеличение мощности и крутящего момента (stage1,stage2,stage3)

— Отключение сажевого фильтра (FAP/DPD/DPF off)

— Отключение катализатора (CAT off)

— Отключение мочевины BlueTec/SCR (AdBlue off)

— Отключение кислородных датчиков (Lambda/NOX off)

— Отключение датчика дифференциального давления и температурных датчиков ОГ (EGT off)

— Отключение клапана ЕГР (AGR/EGR off)

— Отключение системы вторичного воздуха, продувки катализаторов (SAP off)

— Отключение системы вентиляции бака (EVAP off)

— Отключение вихревых заслонок впускного коллектора (VSA off)

— Отключение иммобилайзера (IMMO off)

— Отключение ограничения скорости (SpeedLimit off)

— Отключение дроссельной заслонки на дизелях (TVA off)

— Отключение датчика расхода воздуха на дизелях (MAF off)

— Отключение защиты от тюнинга (TPROT off)

— Отключение кодов ошибок на Ваш выбор (DTC off)

— Пересчет контрольной суммы (CS fix)

Чем прошить // Как прошить

otomotiv-forum.com

Источник

Заказ прошивок на форуме это:

Быстро! Все свободные калибровщики видят заказ. Качественно! Администрация форума следит за качеством выполнения заказов. Гарантия! В случае спорных ситуаций администрация поможет решить вопросы. Контакты менеджера по всем вопросам: +7 912 756 02 94 Анатолий | WhatsApp, Viber, Telegram | ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

Выполнено Чип Тюнинг Хендай Туксон Прошивка Евро 2 Тюн

Gymflextor

Добрый день!
Имеем: Hyunday Tucson 2018 2.0 Акпп SIM2K-241 TH95R2AS2K2B_KR77315142
Приехал клиент, только купил авто. Горит чек, ошибка P2096. Со слов прошлого владельца был удален первый катализатор.

Вложения

AriDanSon

Stasson

AriDanSon

MaximBR

force_in_chip

Gymflextor

AriDanSon

alexdsg

Gymflextor

AriDanSon

Gymflextor

ANATOLY

Оставьте пожалуйста отзыв калибровщику в разделе:

Наши калибровщики [ отзывы ]

otomotiv-forum.com

Заказ прошивок

otomotiv-forum.com

— Увеличение мощности и крутящего момента (stage1,stage2,stage3)

— Отключение сажевого фильтра (FAP/DPD/DPF off)

— Отключение катализатора (CAT off)

— Отключение мочевины BlueTec/SCR (AdBlue off)

— Отключение кислородных датчиков (Lambda/NOX off)

— Отключение датчика дифференциального давления и температурных датчиков ОГ (EGT off)

— Отключение клапана ЕГР (AGR/EGR off)

— Отключение системы вторичного воздуха, продувки катализаторов (SAP off)

— Отключение системы вентиляции бака (EVAP off)

— Отключение вихревых заслонок впускного коллектора (VSA off)

— Отключение иммобилайзера (IMMO off)

— Отключение ограничения скорости (SpeedLimit off)

— Отключение дроссельной заслонки на дизелях (TVA off)

— Отключение датчика расхода воздуха на дизелях (MAF off)

— Отключение защиты от тюнинга (TPROT off)

— Отключение кодов ошибок на Ваш выбор (DTC off)

— Пересчет контрольной суммы (CS fix)

Чем прошить // Как прошить

otomotiv-forum.com

Источник

Hyundai tucson прошивка евро 2

Собственно не покидает меня эта мысль.
Прошиваться у кого то — дорого (150-200$)

Человек на Драйве сказал что он шил сам, для этого нужен кабель
kkl 409.1 На 232(ftdi) чипе От VAG. (7$ на али, или 350 грн на OLX)
И за 200 грн (500 ихних рублей) вышлет мануал и прогу.

Да вот и я так подумал.
Вот его тема:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

VIK писал не так давно, что это ничего не даст в плане уменьшения расхода и увеличения тяги. Так какой смысл делать?

чому, розхід і тяга виростуть, зараз наш дволітровий їздить гірше вазівського 16-клапанника, але і кат потрібно ампутувати. При цьому є одне але, якщо поновлять техогляд — автомобіль визнають непридатним до експлуатації

__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання — мовчання

Если восстановят техосмотр, то и ксенон и тонировка и много еще чего помешают эксплуатации авто. А насколько вырастет расход? Если на литр то с этим можно мир иться.

залежить від того як давити на тапку, на євро 2 тяга така що провокує агресивну їзду, по місту з 12 на 16 з часом, як звикнеш
а стосовно тонування і ксенону — то окрема пісня і ліквідація раніше згаданого значно дешевша ніж перехід з євро-2

__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання — мовчання

VIK писал не так давно, что это ничего не даст в плане уменьшения расхода и увеличения тяги. Так какой смысл делать?

Как это не вырастет тяга? Шутите да? Расход мне и не интересует, что бы был меньше!
Много кто шил под евро 2 тибуроны, говорят едет намного быстрее.

То. Да мало ли что могут применить? Всего бояться, так лучше не жить! Можно и в ДТП попасть и угнать машину могут.

Ладно, я хочу попробовать прошить, если кто может помочь словом или делом — выслушаю, а отговаривать — не нужно

Источник