Hyundai tucson 2004 замена масла

Хендай Туссан масло в двигатель — подробный гид

Хендай Туссан – компактный городской кроссовер, выпускаемый с 2004 года. В техническом плане машина является аналогом Kia Sportage, но отличается дизайном и интерьером. В период 2009-2015 гг. было актуально второе поколение Tucson, которое в России продавали под названием ix35. Затем компания Хендай выпустила Туссан третьего поколения. Российской машине вернули обозначение Tucson.

В 2018 году состоялся рестайлинг. Третье поколение оснащалось бензиновыми моторами 2.0 (150 л. с.) и 2.4 л (184 л. с.), а также дизелем 2.0 л (185 л. с.). С 2020 года выпускается Туссан четвертого поколения. Новая машина выделяется необычным спортивным дизайном и продвинутым оснащением. На российском рынке кроссовер представлен с бензиновыми двигателями 2.0 л (150 л. с.) и 2.5 л (190 л. с.), а также еще есть 2,4-литровый дизель с мощностью 186 л. с. Коробки передач – механическая или автоматическая.

Какое масло

Масло для двигателя Hyundai Tucson имеет определенные характеристики:

Вязкость SAE: 10W-40, 5W-30, 5W-40
Допуск ILSAC: GF-3, GF-4
Допуск АСЕА: А5/В5
Допуск API:

Первое поколение (2004-2009)

Для бензиновых — SH, SL, SM; для дизелей – CG-4, CH, CH-4, CI

Третье поколение (2015-2021)

Для бензиновых – SM, SN; для дизелей – CJ, CJ-4

Оригинальное

Для Hyundai Tucson необходимо оригинальное моторное масло Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20. Для дизельных двигателей можно использовать Hyundai Premium DPF Diesel 5W-20.

Допустимое

Ниже представлены аналоги оригинального моторного масла для Hyundai Tucson

Период замены

Масло в двигателе Hyundai Tucson рассчитано на 10-15 тыс. км. При этом надо ориентироваться не только на плановый регламент, но и состояние рабочей жидкости. Особенно это касается тяжелых условий эксплуатации – например, когда приходиться резко газовать и тормозить, а также часто переключать передачи, перевозить тяжелые грузы и т. д.

При таких нагрузках двигатель подвержен перегреву, а его элементы цилиндропоршневой группы испытывают масляное голодание и сухое трение. Безусловно, это происходит из-за высокой нагрузки, а также отработанного моторного масла, которое не способно эффективно охлаждать трущиеся механизмы и защищать их от преждевременного износа. В связи с этим замена масла в городских условиях желательна через каждые 7-8 тыс. км.

Объем масла

Первое поколение JM, 2004-2009

Третье поколение TL, с 2015

Как проверить уровень масла в двигателе

1. Включить мотор и дать ему поработать на холостых оборотах
2. После 5-7 мин рабочая жидкость прогреется до рабочей температуры
3. Выключить зажигание и подождать еще некоторое время, чтобы масло стекло в картер
4. Убедиться, что автомобиль расположен на ровной поверхности
5. Открыть капот и найти рукоятку щупа для измерения уровня масла в МКПП
6. Потянуть за рукоятку и, тем самым, вытащить указатель и протереть его
7. Вставить щуп обратно в контрольное отверстие и снова вытащить
8. При уровне между Max и Min уровень нормальный
9. При уровне Min или еще ниже рекомендуется доливка масла, которое должно быть в хорошем состоянии. В противном случае грязное масло нужно заменить
10. Масло доливают, воспользовавшись воронкой или специальным шприцом с большой емкостью

Замена масла

1 поколение

3 поколение

Источник

Масло в АКПП Hyundai Tucson

Обязательной процедурой при плановом техническом обслуживании является замена масла АКПП Hyundai Tucson. Ведь трансмиссионная жидкость в автомате со временем теряет свои свойства, не справляясь с основными задачами. Соответственно, в данной статье речь пойдет об автоматических трансмиссиях корейских автомобилей Hyundai Tucson, а также трансмиссионных маслах, на которых они работают.

Масло в автомате Tucson

Корейские компактные кроссоверы автопроизводитель оснащал серией четырехступенчатых автоматических трансмиссий F4A42/51, а также шестиступенчатыми гидромеханическими автоматами линейки A6LF1-2/MF1-2.

Масло АКПП Hyundai Tucson F4A42/51

Первое поколение Hyundai Tucson в качестве автоматической трансмиссии использовало четырехступенчатые АКПП F4A42/51, которые устанавливали на модели с двигателем:

Данные автоматы работают на трансмиссионной жидкости Hyundai-KIA ATF SP-III. По желанию автовладельцы могут использовать при замене ее заменители Chevron ATF SP-III, ENEOS ATF III, Liqui Moly Top Tec ATF 1200, подходящие по допуску.

Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р.	Масло Liqui Moly Top Tec ATF 1200 — 1000р.

Масло в коробку автомат Tucson A6LF1-2/MF1-2

С шестиступенчатыми АКПП A6LF1-2/MF1-2 очень близко знакомы владельцы Hyundai Tucson третьего поколения с моторами:

Корейское трансмиссионное масло имеет название Hyundai-KIA ATF SP-IV и серию аналогов(Michang ATF SP IV, Alpine ATF DEXRON VI, ZIC ATF SP IV и так далее).

Масло Hyundai-KIA ATF SP-IV — 650р.	Масло Alpine DEXRON VI — 800р.

Сколько масла в АКПП Hyundai Tucson

F4A42/51

Четырехступенчатые автоматы F4A42/51 при замене рабочей жидкости требуют наличия не менее 7,5 литров масла. Также стоит отметить, что замена масляного фильтра при выполнении данной технической операции, не является обязательной. Он меняется только при сильном загрязнении продуктами износа АКПП.

A6LF1-2/MF1-2

Производя полную или частичную замену масла в шестиступенчатой гидромеханической АКПП серии A6LF1-2/MF1-2, запаситесь 7,5 или 4 литрами соответствующей трансмиссионной жидкостью. Кроме этого также замените фильтр масла под артикулом 192710A.

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Tucson

Замена масла АКПП Tucson должна проводиться каждые 60 000 километров. Ведь именно на данном пробеге трансмиссионное масло уже начинает терять свои свойства и не справляется с поставленными задачами. Как результат — последующие сбои в работу автомата и его дорогостоящие ремонты.

Не забывайте о двигателе!

Знаете ли Вы, что при несвоевременной замене масла в двигателе ресурс последнего снижается на 70%. А о том, как неправильно выбранные продукты масел без допуска «кладут» мотор за считанные километры? Мы сделали подборку подходящих смазочных материалов, которые успешно используются отечественными автовладельцами. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Хендай Туксон , а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания.

Уровень масла АКПП Hyundai Tucson

Проверить уровень масла в четырехступенчатых автоматах F4A42/51 не составит проблем, так как они обладают масляным щупом, расположенным под капотом автомобиля. А вот масляный уровень в шестиступенчатых АКПП A6LF1-2/MF1-2 проверяется только при помощи сливного отверстия:

• транспортное средство выставляется на ровную поверхность
• трансмиссионка прогревается до 55 градусов
• откручивается пробка сливного отверстия

Обильная течь масла скажет о переизбытке трансмиссионки в АКПП, а отсутствие течи жидкости из сливного отверстия укажет на масляное голодание автомата. Соответственно, масло с коробки необходимо сливать или доливать до образования тонкой масляной струи.

Проверка уровня масла в АКПП при помощи щупа

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Если Вам нужна замена масла в АКПП Хендай Туссан в Москве под ключ, то можем порекомендовать данный сервис.

Замена масла в коробке автомат Hyundai Tucson

Частичная замена масла в автоматической трансмиссии Hyundai Tucson выполняется следующим образом:

• машина ставится на ровную поверхность
• демонтируется нижняя защита АКПП
• выкручивается сливная пробка
• сливается отработка с АКПП
• производится замена расходников
• заливается приобретенное масло

Самостоятельная замена масла в АКПП F4A42/51

Самостоятельная замена масла в АКПП A6LF1-2/MF1-2

Источник

Меняем масло в двигателе Хендай Туссан

Замена масла Хендай Туссан должна проводится с периодичностью не реже той, которая указывается в руководстве по эксплуатации данного автомобиля. Она составляет 15 тысяч километров пробега. Если за год авто проезжает меньше, то замену нужно проводить каждый год. Вместе с моторным маслом нужно менять и масляный фильтр.

За время эксплуатации автомобиля в этот фильтр попадает некоторое количество загрязнений, которые могут попасть в чистую рабочую жидкость, поэтому его замена является дополнительным средством повышения ресурса эффективной работы моторного масла.

Надо заметить, что периодичность замены масла в двигателе Туссан относительна и зависит от некоторых факторов, влияющих на его срок службы. Сюда можно отнести:

• Интенсивность использования авто
• Условия местности (город/трасса)
• Климатические условия
• Загруженность автомобиля
• Другие негативные факторы окружающей среды (пыль, влажность и т.д.)

В зависимости от нагрузок, созданных этими факторами, нужно корректировать периодичность замены масла Хендай в меньшую сторону. Для авто, которое эксплуатируется преимущественно в городе или других неблагоприятных условиях, интервал замены можно сократить в два раза до 7500 тысяч километров.

Так можно значительно увеличить продолжительность беспроблемной работы двигателя Туссана.

Заменить масло в двигателе можно, к примеру, на СТО. Для этого нужно иметь канистру нового моторного масла, новый масляный фильтр и немного свободного времени. Стоимость данной процедуры на большинстве СТО не превышает одной тысячи рублей. Ещё до пяти тысяч потребуется на новую жидкость и фильтр.

На дизельном моторе замену рекомендуется делать в два раза чаще, чем на бензиновом.

Замена масла в двигателе Хендай Туссан может проводится двумя способами.

Вакуумная замена моторного масла

Данный тип работ применяется в основном в автомастерских и на станциях технического обслуживания. Его плюсами являются скорость и отсутствие необходимости снимать защиту картера и отвинчивать его пробку, а так же поднимать машину на подъёмнике или загонять на смотровую яму.

Стоимость работы обычно тоже ниже. Чтобы поменять моторное масло в Хендай Туссан вакуумным методом, двигатель прогревают до рабочей температуры, вынимают масляный щуп и в отверстие опускают наконечник специальной установки, которая, создавая вакуум, высасывает отработанное масло.

У этого метода есть и недостатки. Дело в том, что в процессе работы мотора самые сильные загрязнения скапливаются в нижней его части — картере, а вакуумная замена не способна эффективно удалить отработанную жидкость именно оттуда.

Загрязнения и старое моторное масло смешивается с новым что снижает качество ТО. Поэтому не рекомендуется применять вакуумный метод постоянно.

Замена масла сливом из картера

Этот традиционный вид замены масла в двигателе может использоваться как на СТО так и самим владельцем, при условии наличия минимального количества инструмента, смотровой ямы или эстакады.

Чтобы заменить моторное масло Хендай Туссан своими руками потребуется:

1. набор ключей
2. прокладка пробки картера (если старая сильно прижата)
3. масляный фильтр
4. ёмкость для отработки не менее 5-ти литров
5. защитные перчатки

Может понадобиться специальный съёмник масляного фильтра, если фильтр закручен слишком сильно и отвернуть его от руки не представляется возможным.

Автомобиль ставится на ровную поверхность над ямой, на эстакаде или поднимается на подъёмнике, двигатель прогревается до рабочей температуры. После этого снимается защита картера, если она закрывает доступ к сливной пробке, и откручивается сама пробка.

Следует быть аккуратным и соблюдать меры предосторожности — масло может быть очень горячим.

Когда отработка сливается, лучше отвернуть пробку заливной горловины двигателя. Это поможет ей вытекать быстрее. Чтобы жидкость полностью вытекла из картера нужно подождать как минимум 10 минут.

Далее откручивается масляный фильтр, если он затянут сильно или прикипел, может понадобиться специальный съемник. На его место прикручивается новый, при этом нужно смазать контактную поверхность тонким слоем моторного масла, если смазка на ней отсутствует. Заворачивается пробка картера.

Теперь можно заливать новое масло в двигатель Хендай. Его понадобится от 4 до 6-ти литров в зависимости от модификации двигателя. Уровень масла в процессе замены нужно контролировать с помощью щупа. Он должен находиться между отметками минимум и максимум.

Слишком большое или малое количество смазки может привести к довольно серьёзным проблемам с мотором, вплоть до выхода его из строя.

После того как маслозаливная горловина двигателя Туссана закрыта, можно завести авто. При этом индикатор давления моторного масла на панели приборов должен сначала загореться, а потом погаснуть. Если это произошло значит процедура замены выполнена правильно.

Через несколько дней нужно проверить области масляного фильтра и пробки картера на предмет подтеканий. Уровень моторного масла нужно проверять по щупу хотя бы раз в месяц.

Источник