Hyundai santa fe мкпп замена масла

Замена масла в МКПП Хендай Санта Фе

Как и в любом автомобиле Hyundai Santa Fe, в коробке передач есть масло, которое необходимо периодически менять. Поэтому в этой статье мы рассмотрим процесс замены масла в МКПП Хендай Санта Фе, выбор масла, аналоги, которые можно заливать, причины замены и рекомендации.

Видео расскажет, как правильно заменить масло в МКПП, а также расскажет о тонкостях и нюансах процедуры

Процесс замены масла в МКПП

Заменить масло в МКПП Хендай Санта Фе своими руками довольно просто. Процесс чем-то похож на замену масла, но имеет некоторые тонкости и нюансы процедуры. Итак, приступим к замене масла в МКПП Хендай Санта Фе:

1. Действительно, казалось бы, все просто, как и у всех машин, две пробки, налили и налили, но нет. Но сейчас это не так. Покупаем масло. Приступим к замене масла в МКПП на автомобиле Hyundai Santa Fe. Поднимаем машину, поднимаем в лифт или ставим в яму.
2. Снимите кожух двигателя. Откручиваем болты на защите картера…
3. Ищем сливную и заливную пробку. . и удалите это.
4. Сливаем масло. Откручиваем болт маслосливного отверстия, заменяем под него заранее подготовленную емкость. Сливаем масло.
5. Закрутив сливную пробку, идем в бухту. Откручиваем маслосливную пробку, тогда потечет быстрее. Ждем, пока стечет все масло. Закручиваем сливной болт.
6. Чтобы залить масло, открутите крышку заливной горловины. Он расположен над сливной пробкой в ​​нижней части коробки. Далее в специальный шприц наливаем масло. Вставляем трубку шприца в заливное отверстие и с помощью поршня наливаем масло в коробку. Если масло начнет вытекать из маслозаливного отверстия, этого достаточно.
7. Контрольным винтом замеряем уровень масла в коробке. Отворачиваем крышку маслозаливной горловины. Устанавливаем защиту картера на место. Процедуру можно считать завершенной.
8. Все готово и масло поменяли, сейчас все собираем, пока разбирали.

Рекомендуемое масло МКПП

Механические трансмиссии Hyundai Santa Fe заправлены оригинальной смазкой Hyundai Genuine Parts MTF 75W / 85. Если автовладелец по объективным причинам не может приобрести оригинальное трансмиссионное масло для МКПП, то производитель установил стандарты параметров смазки. Они должны соответствовать спецификации API GL-4 и соответствовать SAE 75W / 85 (для автомобилей до 2004 года) или 75W / 90 (для автомобилей после 2004 года) температуре окружающей среды.).

Для замены подходят и масла других производителей: Масло минеральное трансмиссионное Hyundai / Kia «Transmission Oil 80W-90», код товара 0430000460, канистра 4 литра стоит 1200 руб. От производителя синтетических масел Shell SPIRAX S6 GXME 75W-80, Spirax S5 ATE 75W-90 литровая канистра таких масел стоит от 770 до 860 рублей. Масло трансмиссионное синтетическое Total 201656 ″ Transmission Dual 9 ″ FE 75W-90, цена канистры литра 560 руб.

Вывод

Рассмотрев процесс замены и подбора масла, стоит отметить, что в этом случае производитель Hyundai Santa Fe прав, что лучше заливать оригинальное масло, хотя оно и дороже. На защите элементов МКПП нельзя жалеть и пренебрегать всеми мерами технической безопасности.

Источник

Замена масла в МКПП Hyundai Santa Fe (CM), 2006 — 2012

Рассмотрены автомобили Хёндай Санта Фе 2-го поколения 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска с бензиновыми двигателями: 2.4 л (174 л.с.), 2.7 л (189 л .с.) и дизельный двигатель 2.2 л (197 л.с., TURBO).

Вам потребуются: ключи «на 17», «на 24», шприц, емкость вместимостью не менее 2 л для сливаемого масла.

Согласно рекомендации завода-изгото-вителя уровень масла в коробке передач необходимо проверять каждые 15 тыс. км пробега. Через 6 лет эксплуатации или 90 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше) предписана обязательная замена масла.

Работа показана на примере коробки передач M5GF2. Приемы работы на остальных коробках передач аналогичны.

Двигатель	Масло API GL-4, SAE 75W-85
2,4 л	1,9 л
2,7 л
2,2 л дизель	1,85 л

Этапы работы

1. Снимите защиту картера двигателя (см. тут).

2. Для проверки уровня масла выверните пробку наливного отверстия, расположенного на крышке картера коробки передач спереди по направлению движения автомобиля.

3. Уровень масла должен быть у кромки наливного отверстия или чуть ниже (можно достать до поверхности масла пальцем).

4. Если уровень масла сильно понижен (не удается проконтролировать пальцем), долейте масло шприцем до кромки наливного отверстия.
5. Заверните пробку наливного отверстия.

Пробка уплотнена алюминиевой шайбой. Если шайба сильно обжата, обязательно замените ее.

6. Для замены масла в коробке передач выверните пробку сливного отверстия (расположена на картере коробки передач рядом с внутренним шарниром привода левого переднего колеса), предварительно подставив емкость для сливаемого масла.

7. .и слейте масло.
8. Вверните пробку сливного отверстия.

Пробка уплотнена алюминиевой шайбой. Если шайба сильно обжата, обязательно замените ее.

9. Залейте чистое масло в коробку передач. Выполняемые при этом работы аналогичны описанным выше операциям по проверке уровня и доливке масла.

Источник

Замена масла в МКПП Хендай Санта Фе

Как в любом автомобиле в Хендай Санта Фе коробка передач имеет масло, которое периодически нужно менять. Поэтому а данной статье рассмотрим процесс замены масла в МКПП Хендай Санта Фе, выбор масла, аналоги, которые можно лить, причины замены и рекомендации.

Видеоматериал по замене

Видео расскажет, как правильно заменить масло МКПП, а также поведает о тонкостях и нюансах проведения процедуры

Процесс замены масла в МКПП

Заменить масло в МКПП Хендай Санта Фе достаточно просто своими руками. Процесс немного схожий с заменой масла, но имеет некоторые тонкости и нюансы проведёния процедуры. Итак, приступим к замене масла в МКПП Хендай Санта Фе:

На самом деле, казалось бы все просто, как и у всех автомобилей, две пробки, слил-залил, а нет. Но, сейчас не об этом. Покупаем масло.

Приступаем к замене масла МКПП на автомобиле Хендай Санта Фе. Поддомкрачиваем авто, поднимаем на подъемник, либо ставим его на яму.

Откручиваем болты на защите картера…

…и снимаем её.

Откручиваем болт маслосливного отверстия, под него подставляем заранее подготовленную ёмкость. Сливаем масло.

Откручиваем маслосливную пробку, так быстрее потечет. Ждём пока всё масло сольётся. Закручиваем сливной болт.

Далее заливаем масло в специальный шприц. Вставляем трубку шприца в заливное отверстие и с помощью поршня вливаем масло в коробку. Если масло начинает вытекать из маслозаливного отверстия, то значит уже достаточно.

Закручиваем маслозаливную пробку обратно. Устанавливаем защиту картера на место. Процедуру можно считать законченной.

Рекомендуемое масло МКПП

В МКПП Hyundai Santa Fe заливают оригинальную смазку Hyundai Genuine Parts MTF 75W/85. В случае если автовладелец в силу объективных причин не может приобрести оригинальную трансмиссионное масло для механической КПП, то производителем установлены стандарты для параметров смазки. Они должны соответствовать спецификации API GL-4 и отвечать температурному режиму окружающей среды SAE 75W/85 (для авто до 2004 г.в.) или 75W/90 (для авто после 2004 г.в.).

Для замены также подойдут масла от других фирм производителей: Hyundai/Kia масло трансмиссионное минеральное «Transmission Oil 80W-90», код товара 0430000460, канистра объёмом 4 литра стоит 1200 рублей. От производителя Shell синтетические масла SPIRAX S6 GXME 75W-80, Spirax S5 ATE 75W-90, канистра, объёмом в один литр, таких масел, стоит от 770 до 860 руб. Масло трансмиссионное синтетическое Тotal 201656″Transmission Dual 9″ FE 75W-90, цена литровой канистры 560 руб.

Вывод

Рассмотрев процесс замены и подбора масла стоит отметить, что в данном случаи завод изготовитель Хендай Санта Фе прав, что лучше лить оригинальное масло, хоть оно и дороже. На защите элементов МКПП не следует экономить и пренебрегать всеми техническими мерами безопасности.

Источник

Хендай Санта Фе масло для МКПП объем и какое

Хендай Санта Фе – корейский кроссовер среднего класса, выпускаемый с 2000 года. Первая модель оказалась очень популярной не только в США, но и на российском рынке. Более того, в РФ этот автомобиль продолжали выпускать даже после официального завершения производства в 2006 году. Кроссовер российской сборки имел приставку Classic. Что касается второго поколения Santa Fe, его производили с 2006 по 2012 год. Этот автомобиль оснащался моторами до 276 л. с.

Серьезные изменения произошли в 2012 году, когда Хендай представила «Санту» третьего поколения. Новая модель получила фирменный «скульптурный» дизайн, а также впервые стала на равных конкурировать с европейскими аналогами. С 2018 года выпускается Санта Фе четвертого поколения. Этот автомобиль имеет еще более внушительный дизайн, особенностью которого является массивная решетка радиатора и узкие светодиодные фары. В России кроссовер доступен с бензиновыми моторами 2.5 (180 л. с.) и 3.5 л (249 л. с.), а также дизелем 2.2 л (200 л. с.). Все моторы работают с АКПП.

Какое масло

Для Hyundai Santa Fe с механической коробкой передач необходимо трансмиссионное масло с определенными параметрами:

Допуск API:	GL-4, GL-5
Вязкость SAE:	75W-90, 75W-85, 80W-90

Оригинальное

Для кроссовера Hyundai Santa Fe с МКПП рекомендуется оригинальное трансмиссионное масло Hyundai MTF 75W/85W GL-4

Допустимое

Ниже представлены подходящие масла-аналоги для Hyundai Santa Fe с механической коробкой передач

• Shell Spirax S4 AT 75W-90
• Azmol Forward Sinth 75W-90
• Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90

Период замены

Масло в коробке передач Hyundai Santa Fe необходимо менять каждые 60 тыс. км. При таком регламенте не следует обильно перегружать коробку передач, иначе масло может гораздо раньше указанного срока утратить все свои полезные свойства.

Например, интенсивная езда по городу с резкими стартами и торможениями, буксировка полуприцепов, движение в горных условиях или на пересеченной местности – все это негативным образом влияет на срок годности масла и ресурс коробки передач. Поэтому в таких условиях желательно почаще следить за уровнем и проверять жидкость, чтобы более точно определить плановый регламент замены масла.

Объем масла

Для коробки передач кроссовера Hyundai Santa FE требуется в районе 2 л трансмиссионной жидкости

Как проверить уровень масла в МКПП без щупа

1. Если замер производится после поездки, в таком случае нужно остановиться на ровной площадке, выключить двигатель и подождать несколько минут для того, чтобы нагретая трансмиссионная жидкость полностью стекла в картер МКПП. Это позволит точнее определить текущий уровень
2. Понадобится подъемник или смотровая яма
3. В нижней части коробки передач есть пробка контрольного отверстия, которую надо выкрутить и посмотреть на текущий уровень масла
4. Если масло вытекает из отверстия, значит уровень нормальный
5. Если масло не вытекает, тогда надо убедиться, что оно хотя бы достает до нижней кромки заливного (контрольного) отверстия. В таком случае уровень тоже нормальный
6. Если уровень проконтролировать никак не удается, значит необходимо ввести новое масло. Для этого понадобится шприц или насос
7. Доливать нужно до момента начала вытекания лишнего масла из заливного отверстия

Замена масла

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

О моторном масле

Трансмиссионное масло

Источник