Hyundai santa fe elm 327

Hyundai santa fe elm 327

UPDATEor Частый гость Сообщения: 96 Зарегистрирован: 11 июл 2018, 03:34 Место проживания: Москва Двигатель: 2.2 Марка автомобиля: Hyundai Модель авто: Santa Fe TM Год выпуска: 2019 До этого: Tucson, DM Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 12 раз

OBDII Кто чем пользуется?

Сообщение UPDATEor » 31 янв 2019, 01:12

с марта 2016 пользуюсь Easydiag 2.0 (версия комплекта ПЛЮС) — подключены две марки — Хёндэ наша и Киа, потом докупил LandRover. Не могу сказать, что были какие то архисложные задачи, но устраивает. На Новой Санте TM не проверял — ибо еще жду авто -((((

Alex001 Сантавод Сообщения: 261 Зарегистрирован: 19 янв 2019, 19:12 Место проживания: Владимир Двигатель: 2.4GDI Марка автомобиля: Hyundai Модель авто: TM Год выпуска: 2018 До этого: SM,Fl,CM,DM,Greta20 Благодарил (а): 16 раз Поблагодарили: 8 раз

OBDII Кто чем пользуется?

Сообщение Alex001 » 31 янв 2019, 23:14

P1on3R Новенький Сообщения: 30 Зарегистрирован: 06 мар 2019, 10:31 Место проживания: Moscow Двигатель: Caxa 1.4tsi Марка автомобиля: Vag Модель авто: Jetta VI Год выпуска: 2011 До этого: A4 B8 2010Y Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза

OBDII Кто чем пользуется?

Сообщение P1on3R » 06 мар 2019, 11:18

Kia KDS, Hyundai GDS-Mobile, NERS ONLINE registration/certification
Nissan/Infiniti TCM AT RE5 RE7 Bosch Hitachi reprog/firmware
Nissan/Infiniti TCM CVT IP CHARA calculation
Nissan/Infiniti customized ASCD (Cruise-Control) ECM firmware
+7-9OI-7I3-57-95

Alex001 Сантавод Сообщения: 261 Зарегистрирован: 19 янв 2019, 19:12 Место проживания: Владимир Двигатель: 2.4GDI Марка автомобиля: Hyundai Модель авто: TM Год выпуска: 2018 До этого: SM,Fl,CM,DM,Greta20 Благодарил (а): 16 раз Поблагодарили: 8 раз

OBDII Кто чем пользуется?

Сообщение Alex001 » 26 мар 2019, 22:47

Alex001 Сантавод Сообщения: 261 Зарегистрирован: 19 янв 2019, 19:12 Место проживания: Владимир Двигатель: 2.4GDI Марка автомобиля: Hyundai Модель авто: TM Год выпуска: 2018 До этого: SM,Fl,CM,DM,Greta20 Благодарил (а): 16 раз Поблагодарили: 8 раз

OBDII Кто чем пользуется?

Сообщение Alex001 » 27 июл 2019, 21:32

Появляется потихоньку для ТМ ПО для IDiag. Последняя версия, расширила возможности по двигателю и АКПП.
Кстати, никто не подскажет — в каких блоках управления HYUNDAI прописывает пробег авто?

Валерий Владимирович Новенький Сообщения: 5 Зарегистрирован: 26 окт 2018, 07:24 Место проживания: Санкт-Петербург Двигатель: 2.2 Марка автомобиля: Hyundai Модель авто: TM Год выпуска: 2018 До этого: Kia Sorento 2014

OBDII Кто чем пользуется?

Доброе время суток, уважаемые!
Некоторое время назад решил подключить старенький obd2-адаптер, который верой и правдой служил мне много лет.
Результат — нулевой. Машину ни одна программа не увидела.
Купил новый. Результат — нулевой.
Взял у товарищей на пробу ещё парочку адаптеров, попробовал несколько разных программ на разных телефонах, результат — также нулевой.
Грешил на неисправность разъема в машине (ну, мало ли, контакт отвалился), однако тест-программа на ноутбуке с usb-адаптером соединяется с машиной на ура.
Вот в связи с этим вопрос: имеются ли у Вас подобные проблемки?

Источник

ELM327 — мультимарочные адаптеры для автомобилей Hyundai Santa Fe

Профессиональный сканер для диагностики электронных систем автомобилей европейского, американского и азиатского производства.

Комплект оборудования DiSco Express 2017 – универсальный набор инструментов для экспресс диагностики, электрических систем автомобиля.

Не знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Источник

ELM327 для Hyundai — совместимость, диагностика и программы

ELM327 Комментариев нет 25 апреля 2020 Просмотров: 75492 Рейтинг:

Стандарт OBD2 широко применяется на автомобилях Hyundai с 2000 года. Благодаря этому диагностику узлов можно произвести через адаптер ELM327. Устройство поддерживает подключение через планшет, компьютер или смартфон с предустановленным сервисным ПО. Коммутация с блоком управления происходит через DLC разъем с 16 пинами. ELM327 совместим с большинством моделей: Accent, Atos, Coupe, Elantra, I10, IX20, IX35, Santa Fe, Tucson и другие. Подключение к адаптеру осуществляется через USB, Bluetooth. На этой странице можно найти основную информацию по совместимости и диагностике ELM327 с автомобилями Hyundai:

Важно:

Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Такие блоки диагностируются отдельными средствами.

1. Совместимость Hyundai со сканером ELM327

Не каждая модель поддерживает соединение через адаптер ELM327. Более старые кузова могли оснащаться разъемами DLC, но рассчитаны на другие стандарты обмена информацией.

Для проверки совместимости своего автомобиля воспользуйтесь нашей базой данных. Выберите из списка нужный вариант и система автоматически определит поддержку ELM вашим ЭБУ.

2. Режимы диагностики, OBD протоколы для автомобилей марки Hyundai

Главная функция адаптера – декодирование информации поступающей на ЭБУ. Это показания датчиков двигателя, систем безопасности и торможения, электронных компонентов и других узлов. Устройство принимает сигнал, обрабатывает его и отправляет в доступном виде на диагностическое ПО.

Обмен пакетами значений происходит через специальные протоколы. Стандарт OBD2 предусматривает пять вариантов:

• SAE J1850 тип PWM;
• SAE J1850 тип VPW;
• ISO 14230-4 (KWP 2000);
• ISO 9141-2;
• скоростная шина CAN ISO 15765.

На ранних выпусках Хендай применялась низкоскоростные, одноканальные протоколы. С развитием автомобильной электроники их заменяли дуплексные варианты типа CAN.

На разных поколениях применялись стандарты передачи:

Важно:

разные выпуски Хендай поддерживают не одинаковый набор диагностических режимов. Чем новее сборка, тем более широкий набор сервисных функций обеспечивает ЭБУ.

Базовый набор режимов для Hyundai:

• PID Status, Live PID Information – значение с датчиков в реальном времени;
• Freeze Frame – скриншот текущих параметров работы двигателя;
• DTC, Reset – отображение ошибок компонентов, удаление кодов из памяти ЭБУ;
• Sensor Monitoring Test Result – показания лямбда зонда;
• Request Vehicle Information — отображения полной информации об автомобиле;
• Test results, continuously monitored – контроль топливо-воздушной смеси, зажигания;
• Test results, non-continuously monitored – отслеживание значений элементов выпускной системы.

Хендай со старыми стандартами обмена не поддерживают ряд перечисленных режимов.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели и их модификации: Accent, Accent (MC), Accent (RB), Atos, Azera 4, Azera 5, Coupe (GK), Coupe (RC), Creta, Elantra, Elantra (HD), Elantra (MD/UD), Eon, Genesis, Getz, H1, I10, I10 (IA/BA), I20, I20 (GB), I30, I30 (GD), I40, IX20, IX35, Ioniq, Kona, Matrix, Santa Fe, Santa Fe II, Solaris, Sonata, Sonata 6, Sonata 7, Starex, Terracan, Trajet, Tucson, Tucson III, Veloster, XG25, XG30, XG350.

Примечание:

(1) — Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа

(2) — Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)

(3) — ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)

• Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
• Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
• Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

Этот режим возвращает общие значения для некоторых датчиков, таких как:

• скорость двигателя;
• скорость автомобиля;
• температура двигателя (воздух, охлаждающая жидкость);
• информация о датчиках кислорода и воздушно-топливной смеси.

Этот режим дает стоп-кадр (или мгновенные) данные о сбое. Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность.

В этом режиме отображаются сохраненные диагностические коды неисправностей. Эти коды неисправностей являются стандартными для всех марок автомобилей и делятся на 4 категории:

P0xxx: для стандартных неисправностей, связанных с трансмиссией (двигатель и трансмиссия)
C0xxx: для стандартных неисправностей в шасси
B0xxx: для стандартных неисправностей по кузову
U0xxx: для стандартных неисправностей в сети связи

Более подробная информация и определение общих кодов неисправностей доступны на странице Стандартные коды неисправностей OBD.

Этот режим используется для очистки записанных кодов неисправностей и выключения индикатора неисправности двигателя.

Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на датчиках кислорода / лямды. В основном это касается только бензиновых транспортных средств.
Для новых ECU, использующих CAN, этот режим больше не используется. Режим 6 заменяет функции, которые были доступны в режиме 5.

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на системах, не подлежащих постоянному наблюдению.

Этот режим дает неподтвержденные коды неисправностей. После ремонта очень полезно проверить, что код неисправности не появляется снова, без необходимости выполнять длительный тестовый запуск. Используемые коды идентичны кодам в режиме 3.

Этот режим выдает результаты самодиагностики на других системах. Вряд ли он используется в Европе.

Этот режим дает информацию о транспортном средстве, такую ​​как:

Режим 10 (или Режим A)

Этот режим дает постоянные коды ошибок. Используемые коды идентичны кодам в режимах 3 и 7. В отличие от режимов 3 и 7, эти коды не могут быть сброшены с помощью режима 4. Только несколько дорожных циклов без появления проблемы могут устранить неисправность.

Источник

Диагностическое оборудование для Hyundai Santa Fe III (DM) 2012 — 2021

Хотите экономить на диагностике автомобиля Hyundai Santa Fe III (DM) 2012 — 2021, больше не обращаясь в сервис? Легко! Интернет-магазин «Elm327rus» предлагает купить диагностические приборы для Hyundai Santa Fe III (DM) 2012 — 2021 и проводить диагностику авто самостоятельно. У нас вы найдете как профессиональное оборудование для автосервисов, так и недорогие модели. Если Вам требуется консультация специалиста, позвоните нам по тел. +7 (383) 263-73-12 или закажите обратный звонок. Мы находимся в Новосибирске — географическом центре России! Будем рады видеть Вас в офисе: ул. Жуковского, д. 102, офис 414.

Часто задаваемые вопросы про Hyundai Santa Fe III (DM) 2012 — 2021

Какие товары в категории Hyundai Santa Fe III (DM) 2012 — 2021 самые недорогие?

Какие товары в категории Hyundai Santa Fe III (DM) 2012 — 2021 самые популярные в этом году?

Какие товары в категории Hyundai Santa Fe III (DM) 2012 — 2021 недавно вышли?

Какие товары в категории Hyundai Santa Fe III (DM) 2012 — 2021 самые премиальные?

В целом, хорошее устройство, работает без нареканий с любыми марками, ни разу проблем не возникло за всё время использования. Понравилось, что корпус противоударный, всякое бывает при работе, а тут хоть защищен аппарат.

Простой и понятный сканер. Брал в личное пользование, каких-то особенных требований к устройству не имел, поэтому цена была решающим фактором. Мою машину и машины друзей-родни видит и работает корректно — что ещё надо? Всё равно сложным ремонтом я заниматься не буду, но зато теперь по всякой мелочи не надо в сервис кататься, сам скидываю ошибки по мелочи. Советую приобрести каждому автовладельцу, вещь себя окупает!

Устройство своей цене соответствует, я считаю. Брали в первую очередь из-за хороших отзывов и работе не только с грузовыми, но и с легковыми авто. Порадовала хорошая дальность беспроводной передачи (проверяли на расстоянии ~50-60 м, дальше уже физически некуда было). Отдельный плюс — яркий индикатор самого сканера, удобно отслеживать статус устройства. Да и в целом шустрый, зависаний пока не было.

Источник