Скорость Hummer H3 (Хаммер H3)
Скоростные характеристики автомобилей Hummer H3. Максимальная скорость Хаммер H3. Разгон от 0 до 100км/ч. Ограничение скорости и прошивки блока управления двигателем.
Выберете ниже модель и модификацию:
| Модификация | Тип кузова | Разгон с 0 до 100км/ч (секунд) | Максимальная скорость (км/ч) |
| H3 / 3.5 AT (223 л.с.) 4WD (2005) | Внедорожник 5 дв. | данные производителя>> | |
| H3 / 3.5 MT (223 л.с.) 4WD (2005) | Внедорожник 5 дв. | 9,3 с | 156 км/час |
| H3 / 3.7 AT (245 л.с.) 4WD (2007) | Внедорожник 5 дв. | 9,3 с | 160 км/час |
| H3 / 3.7 MT (245 л.с.) 4WD (2007) | Внедорожник 5 дв. | 8,9 с | 180 км/час |
| H3 / 5.3 AT (300 л.с.) 4WD (2005) | Внедорожник 5 дв. | данные производителя>> | |
| H3 / 5.3 MT (300 л.с.) 4WD (2005) | Внедорожник 5 дв. | данные производителя>> |
Отзывы владельцев:
Skoda Karoq
На покупку Skoda Karoq настроился давно. Еще полтора года назад ездил на этом автомобиле в Германии.
Kia Seltos
Привет народ! Спешу рассказать о своем новом Kia Seltos, который забрал из салона 10 дней назад. Сро.
Toyota Sequoia
Привет! Если вы задумывались о покупке Toyota Sequoia, но ничего толком не знаете про эту машину, по.
Toyota RAV4
Приветствую! Хочу поделиться впечатлениями о новом Toyota RAV4 2019 образца 2019 года. До этого отка.
Новости дилеров:
Новые автомобили и автомобили с пробегом — десятки тысяч объявлений по продаже. Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор!
Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+
Учредитель и главный редактор: Ряшенцев С.В., e-mail: admin@njcar.ru , телефон редакции: +73852582147.
HUMMER H3 Скоростная езда на Хаммере
Для полноценного использования форума — авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Traser
Приветствую, подскажите, с какой максимальной скоростью и как долго можно передвигаться по трассе на Хомяке без ущерба для мостов и трансмиссии ?
Идея следущая: постараться максимально подготовить хомяка для езды по трассе, а следовательно поделитесь опытом, какие колеса лучше использовать, может есть какие-нибудь мифические присадки, способные облегчить жизнь мостам на больших скоростях. Спасибо
Faivish
Администратор
Алексей, Hummer H3 (особенно с моторами 3.5 и 3.7), вообще не создан для скоростной езды.
Сам дух у машины немножко другой — для размеренного и неторопливого передвижения с крейсерской скоростью 120 кмч. А козлящая рессорная подвеска? Тоже удовольствия мало.
В бытность владения Н3 максимально я на нём жарил 160 кмч, но чисто для испытания возможностей автомобиля.
По трассам передвигался со скоростью 120-130 кмч.
Кстати, хочу заметить, что на повышенных оборотах Н3 при движении на трассе подъедает масло. Так что, следи за уровнем!
ПС Н3 с мотором 5.3, наверное, вызывает немного другие эмоции!
Duero
Администратор
Дима15675
Тогда тебе 5,3 надо- у него передний мост якобы более живуч.
Разгон до 100 за 10 сек, а дальше сколько дороги хватит. Больше 150 не разгонял да и негде практически, расход топлива будет фантастический и масло может начать есть. Если хочешь что бы мосты жили подольше , раз в год меняй жидкости. По трассе комфортно идет 120-130
Иван186
Ну и при поездках в жару, насколько заметил, после 700-800 км Карабас начинает козлить, потому как перегрелся.
ЗЫ: самое быстрое что выдавал мне мультитроникс, Разгон до 100 — 7,8 сек.
ArtemSurgut
Дима15675
Пеши-Ломай
Наверно в мосты для таких целей стоит залить масло 75w140, промыть радиаторы от грязи и пуха (я делал не снимая, просто максимально раздвинул открутив причастные болты)
K.O.T
Дима15675
Slav
AndreyK
Ограничитель стоит 165. По новой риге иногда разгоняюсь. Машина отлично идет. Хотя обычно держу 110 дабы экономить топливо.
Slav
EGO
Вы упали? какие гонки на машине в 3 тонны? гонял на дальники (за день по 1000 км) 130 максимум. Выше замучаетесь искать заправки. И перед перегонами полная проверка и замена масел!
Олеган101
У дорестайла на 160 срабатывает ограничитель по скорости , у рестайла не знаю. (У Мерседеса S-класс 320 и БМВ-325 отсечка срабатывает на 240 — проверено на личном опыте).
EGO
ANDREY R-N-D
Олеган101
Я тоже думаю такими скоростями увлекаться нельзя — так можно как нибудь и домой к семье не вернуться.Я все свои предъидушие аппараты на максималку по одному разу проверил, убедился, ну и хватит. А на хомяке Н2 я считаю по трассе 110-130 самое то . На 140 уже начинаеш воздух перед собой толкать — обтекаемость то как у забора.
Василий76
Мотаюсь к себе на дальнюю дачу раз 8 в год, в сторону границы с Белоруссией(Калужская обл), от дома до дома 380 км, езжу по ночам, машин мало. Но никогда не быстрее 100- 110 км/ч.
120 только днем и то если есть такая возможность. Машина, как уже писали выше , не для гонок.
Один раз на МКАДе попробовал, дал 160, убедился и успокоился.
Всем хороших дорог.
STORM24
На Н2 выше 130 по асфальту дорестайл нормально не едет. Ибо 4х ступка не дает. Обороты начинает закидывать. Да и зад козлит, если без пневмы.
Масло улетает тоже от души.
По грунтовкам и гравийкам, если аморты стоковые, то задницу так переставляет, что страшно становится. Выше 60 км/час уже страшно ехать.
Потому и взял для трасс Ровера, небо от земли от Н2, так как Н2 все же не рассчитан на быструю езду по трассам.
Ошибка свежекупивших Н2, они начинают домой по трассе машину перегонять, и давят 150-160, ведь движок тянет же. И коробка если со старым маслом или фильтр чуть забит, то не успевает остывать, и зажаривается. Половина покупателей в итоге доезжает домой на эвакуаторе.
На рестайле конечно все получше, там в коробке скоростей уже больше, и двигатель более адаптирован для быстрой езды. Но аэродинамика кирпича никуда не делась, да и подвеска та же осталась.