Hummer h1 ширина колеи

Технические характеристики Hummer H1 (Хаммер H1) 6.6d AT (305 л.с.) 4WD годы выпуска 2005 — 2006

Подробные технические характеристики Hummer H1 (Хаммер H1) 6.6d AT (305 л.с.) 4WD. Описание, цены и фото Hummer H1. Годы выпуска: 2005, 2006.

Выберете ниже модель и модификацию:

Размеры и объемы

Силовая установка

Коробка передач

Эксплуатационные характеристики

Подвеска и рулевое управление

Отзывы владельцев:

Skoda Karoq

На покупку Skoda Karoq настроился давно. Еще полтора года назад ездил на этом автомобиле в Германии.

Kia Seltos

Привет народ! Спешу рассказать о своем новом Kia Seltos, который забрал из салона 10 дней назад. Сро.

Toyota Sequoia

Привет! Если вы задумывались о покупке Toyota Sequoia, но ничего толком не знаете про эту машину, по.

Toyota RAV4

Приветствую! Хочу поделиться впечатлениями о новом Toyota RAV4 2019 образца 2019 года. До этого отка.

Новости дилеров:

Новые автомобили и автомобили с пробегом — десятки тысяч объявлений по продаже. Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор!

Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+

Учредитель и главный редактор: Ряшенцев С.В., e-mail: admin@njcar.ru , телефон редакции: +73852582147.

Источник

HUMMER H1 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Для полноценного использования форума — авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

Дизайн AM General Corporation
Производитель AM General Corporation

Длинна, мм 4686
Ширина, мм 2197
Высота, мм 1905
Колесная база, мм 3302
Колея передняя/задняя, мм 1819
Клиренс, мм 406
Передний свес, мм 380
Задний свес, мм 380
Масса, кг 4671
Грузоподъемность, кг дизель — 1774, турбодизель – 1742
Максимальный буксируемый груз, кг дизель — 3814, турбодизель – 3728

Производитель проект AM General Corporation, производство — Dana
Тип стальная
Кол-во поперечин 5

Кузов алюминиевый, капот — из стеклопластика
Передняя подвеска независимая, пружинная, на двух А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска независимая, пружинная, на двух А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Тормоза передние дисковые с гидроприводом
Тормоза задние дисковые с гидроприводом
Шины GoodYear Wrangler 37х12,50 R16,5L (центральная система контроля давления в камерах, диапазон регулировки от 2,45 до 0,7 атм)

Производитель усилителя Saginaw
Тип Червяк и гайка с шаровой рециркуляцией
Передаточное число 13/16:1
Производитель насоса гидроусилителя Saginaw
Модель 185
Силовая установка
6,2 л дизель 150 л.с., крутящий момент 250 фунта/фут
6.5л дизель 170 л.с., крутящий момент 290 фунта/фут
5,7 л бензин 190 л.с., крутящий момент 300 фунта/фут
6,5 л турбо-дизель 190 л.с., крутящий момент 385 фунта/фут
6,5 л турбо-дизель Optimizer 205 л.с., крутящий момент 440 фунта/фут
6,5 л Duramax Turbo Diesel 300 л.с., крутящий момент 520 фунта/фут.

Топливный насос электрический с электронным управлением
Фильтрующий элемент двухэтапный с водоотделителем
Свечи накаливания 11G (быстрый старт)

Тип жидкостная с радиатором и вентилятором
Рабочая температура, °C 88-113
Давление, кПа 103 кПа
Радиатор четырехрядный сетчатый с нижним перетеканием
Вентилятор 10 лопастей с приводом от вязкомуфты
Диаметр вентилятора, мм 495
АКБ
Производитель East-Penn
Количество 2
Напряжение, В 12

Производитель New Venture Gear
Модель 242
Тип постоянный полный привод
Режим High & High lock, передаточное число 1:1
Режим Low range, передаточное число 2.72:1
Тип масла Dextron® III

Максимальная скорость, км/час 134
Время разгона 0-100 км.ч, сек. 19
Время пробега 1 километра, сек. —
Расход топлива, л/100км 18
Топливный бак, л 95 + 64 в резерве

ПОКАЗАТЕЛИ ПРОХОДИМОСТИ

Максимальный подъем, % 60
Максимальный крен, % 40
Глубина форсируемого брода, мм 760
Угол въезда без лебедки/слебедкой, ° 72/47
Угол съезда, ° 37,5
Преодолеваемый брод, см 76
Радиус разворота, м 8,1

Источник

Сравнение автомобилей внедорожник Hummer H2 I и внедорожник Hummer H1 I

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	47250 руб	9500 руб
ОСАГО:	10983 руб	10983 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	АИ-92	АИ-92
средняя цена:	34.15	34.15
— по городу	167400 руб	0 руб
— по трассе	98400 руб	0 руб
— в смешанном цикле	123800 руб	0 руб
Итого расходы за год:	182033 руб	20483 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	9.10165 руб	1.02415 руб

Общая информация

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч	180	143
Разгон до 100 км/ч, с	12	15.5
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	24.5 / 14.4 / 18.1
Марка топлива	АИ-92	АИ-92
Расход в городе	24.5
Расход смешаный	18.1
Расход по трассе	14.4

Двигатель

Тип двигателя	бензин	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	5967	5733
Тип наддува	нет	нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	315 / 242 при 5200	190 / 140 при 4000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	493 при 4000	450 при 2400
Расположение цилиндров	V-образное	V-образное
Количество цилиндров	8	8
Число клапанов на цилиндр	3	2
Система питания двигателя	распределенный впрыск	распределенный впрыск
Степень сжатия	9.4
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	101.6 × 92
Мощность двигателя	315	190

Трансмиссия

Размеры в мм

Длина	5170	4686
Ширина	2063	2197
Высота	2012	1956
Колесная база	3118	3302
Клиренс	255	406
Ширина передней колеи	1763	1819
Ширина задней колеи	1763	1819
Размер колес	315 / 70 / R17

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л	1132 / 2452
Объем топливного бака, л	121
Снаряженная масса, кг	2909	1818
Полная масса, кг	3901	3245

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, торсионная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пневмоэлемент	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые
Задние тормоза	дисковые

Слабые места и типовые проблемы

Достоинства и преимущества

Сравнение комплектации

Безопасность

Комфорт

Усилитель руля	+
Бортовой компьютер	+
Кондиционер	+
Климат-контроль	+
Круиз-контроль	+
Регулировка руля по высоте	+

Салон

Электростеклоподъемники передние	+
Электростеклоподъемники задние	+
Электрорегулировка сидений	+
Кожаный салон	+
Подогрев передних сидений	+

Защита от угона

Обзор

Мультимедиа

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

Сравнить отзывы пользователей

Отзывы владельцев о H1 i

Отзыв Hummer H1 6.5 TD 4WD (Хаммер Эйч 1) 1996 г.

Куплен был в 2006 году в довольно ушатанном состоянии, диски тормозные были протёрты до «дыр», подвеска убита и т.д. На кузов жаловаться грех: алюминий — он и в Африке алюминий. Есть конечно небольшие косяки, наша соль что угодно разъест, но это мелочи. После покупки был загнан в сервис и поменяно все, что было необходимо: тормозные диски, суппорта, привода, карданы, рулевое в порядок привели и всю подвеску. Обошлось в 300тыс, но тогда я не знал, где покупать запчасти и доверился продавцам:) Сейчас я уверен, что купил бы всё это в два раза дешевле, как минимум.

Потом была установлена музыка. Штатная могла лишь слегка заглушать шум трансмиссии:) Комфорта от этой машины ждать не стоит, не для того она проектировалась. 6 редукторов дают о себе знать. Были установлены 2 усилителя, 2 саба и заменены штатные динамики, с 1,5КВт стало ездить веселее:) (правда потом мне этого показалось мало и был привезён новый усилок на 5КВт и саб, но воз и ныне там).

• Очень интересный автомобиль: практически неубиваемый кузов, проходимость на уровне. В болоте конечно тонет, но на твёрдой поверхности ему нет равных

Отзыв Hummer Hummer H1 (дизель) (Хаммер Эйч 1) 2000 г.

В свое время довелось пообщаться с этим американским зверьком (машины были не мои, но общался я с ними плотно). Точнее с двумя по очереди и одновременно. Писать буду по воспоминаниям 10-летней давности, так что могу и не вспомнить.

Сразу оговорюсь, что машины были не люкс комплектаций, но и не армейский вариант, а нечто среднее. Приятно было в пути, не останавливаясь, пообедать на ходу, разложив продукты на кожухе, под которым находится трансмиссия (по центру салона). Шумно и медленно (не более 120 км/ч), но уверенно можно было покорять просторы. Не доставляли удобства и сиденья. За рулем я так и не смог сесть удобно. Так чего в принципе-то и хотеть от солдата? Главное, чтобы хоть поместился.

Один из первых выездов был на берег Невы. По пути к реке с разгона с дороги полным ходом (намеренно) ушли в поле. Ощущение полета над придорожной канавой тогда сразу запросило дозы адреналина, которая в свою очередь была незамедлительно впрыснута в кровь. Дальше пошел азарт, заставляющий выжимать из этой американской коробочки все, что та могла дать. Покрутив Хаммера по полю, решили вернуться на дорогу. Первый раз, забыв про то, что Хаммер может преодолевать препятствия полуметровые (типа бревна диаметром в полметра поперек пути), сбросили газ перед придорожной канавой и инерции не хватило, чтобы сходу въехать на дорогу, так как сразу за этой канавой был подъем метра на 3 с небольшим. Уклон, если память не изменяет, градусов 60, а то и 70… В итоге, чуть не доехав до желанного асфальта, машину практически поставили на попа. Спасла лебедка. Зацепили за кустарник и завалили его (Хаммера, конечно, а не куст) на правый бок. Тут и проявилась прелесть широченной базы и низкого центра тяжести Хамви. Все также располагаясь на том самом придорожном уклоне, выехали снова в поле и со второй попытки уже выпрыгнули на желанный асфальт. Далее был подобный съезд к Неве и катание по заросшему кустарником берегу. Ощущение было такое, что я ползаю по газону по пластунски, раздвигая своим носом траву…))) Насытившись адреналином и эмоциями, остальной путь проделали спокойно…

• Шикарная проходимость (кроме колейных и лесных дорог)
• Легкий в управлении автомобиль
• Крайне эксклюзивный аппарат (особенно для мегаполисов)

• Ненадежность
• Снова эксклюзивность (запчасти, запчасти, запчасти…)
• Прожорливость
• Практически отсутствует возможность регулировок положений сидений (на водительском месте это бывает весьма ощутимо и некомфортно)

Источник

Технические характеристики Hummer H1 6.6 TD AT Wagon Alpha

Какие опции и функции установлены в Hummer H1, комплектации 6.6 TD AT Wagon Alpha без учета дополнительных платных опций.

• Алюминиевые колесные диски
• Антиблокировочная система (ABS)
• Галогенные фары
• Гидроусилитель руля
• Кондиционер
• Мягкий складной верх
• Нагнетатель

• Радио
• Самонесущие шины
• Тканевая обивка салона
• Центральный замок
• Электрические стеклоподъемники задние
• Электрические стеклоподъемники передние

Стомиость владения Hummer H1 6.6 TD AT Wagon Alpha

При среднегодовом пробеге 20000 километров!

Расходы	1 год	2 год	3 год
Транспортный налог	45000	45000	45000
Обслуживание	30000	30000	30000
Топливо	11744	11744	11744

Итого: 86744 в год

Hummer H1 6.6 TD AT Wagon Alpha – это 5-дверный автомобиль в кузове SUV, оснащенный двигателем V-образный, 8-цилиндровый, объемом 6.6 литра. Комплектация выдает 300 лошадиных сил, которые разгоняют Hummer H1 до 100 км/ч за 18 секунд, имея 134 км/ч максимальной скорости. Сам двигатель имеет в паре коробку передач АКПП 5. Салон здесь 4-местный с 2 рядами сидений.

Какой двигатель установлен в Hummer H1 6.6 TD AT Wagon Alpha?

В автомобиле Hummer H1 6.6 TD AT Wagon Alpha стоит V-образный, 8-цилиндровый мотор, объемом 6.6 литра, индексом Duramax-6600.

Сколько мощности в Hummer H1 6.6 TD AT Wagon Alpha?

Двигатель Hummer H1 6.6 TD AT Wagon Alpha под индексом Duramax-6600 выдает 300 лошадиных сил при 3000 оборотов в минуту.

Какая максимальная скорость Hummer H1 в комплектации 6.6 TD AT Wagon Alpha?

По заявлению производителя, автомобиль Hummer H1 6.6 TD AT Wagon Alpha набирает первые 100 км/ч за 18 секунды, а максимальная скорость равна 134 км/ч.

Другие комплектации

Источник