Pilot II Система кондиционирования и отопления автомобиля
при запуске автомобиля, перед и зад синхронизируются по температуре, при включении климатики кнопкой авто дуть будет в соответствии с тем как система видит оптимальный режим для достижения указанной температуры.
при включении климатики любой другой кнопкой, дуть будет так как вы установили последний раз и заглушили автомобиль.
при первом запуске до прогрева двигателя, первые 10 минут до прогрева двигателя, система включает низкие обороты вентилятора с последующим увеличением.
это описано в мануале.
Donald
Постоянный
SMA
Температруа синхронизируется — после включения климата, это я подтверждаю.
Когда завожу машину климат выключен и включается когда машина уже прогретаю (минут 7-10 после старта).
Режим работы Авто я знаю. Меня интересует не Авто.
SMA
Старожил
SMA
Температруа синхронизируется — после включения климата, это я подтверждаю.
Когда завожу машину климат выключен и включается когда машина уже прогретаю (минут 7-10 после старта).
Режим работы Авто я знаю. Меня интересует не Авто.
я так понял Ваш вопрос заключается в том что происходит с задним климатом при нажатии на передней панели изменить температуру заднего ряда?
у вас происходит изменение режима обдува и загорается sync и auto?
Donald
Постоянный
Да происходит изменение режима обдува и загорается только Авто (переходит в режим Авто) — для второго ряда.
SMA
Старожил
сейчас пойду посмотрю, у меня как сзади я поставил в ноги так и дует в ноги, но вы заинтриговали пойду проверю.
Donald
Постоянный
сейчас пойду посмотрю, у меня как сзади я поставил в ноги так и дует в ноги, но вы заинтриговали пойду проверю.
По логике так и должно быть. Хоть откуда регулируй температуру в разных режимах обдува, ничего не должно меняться, кроме температуру.
Dm_NSK
Старожил
Лучше взять инструкцию или скачать ХМР
Стр 223 про SYNC, 226 — RRLOCK
SMA
Старожил
хм, действительно как бы не плясать но при нажатии на передней панели управление заднего климата, он сбрасывает установки и встает в режим авто.
Donald
Постоянный
хм, действительно как бы не плясать но при нажатии на передней панели управление заднего климата, он сбрасывает установки и встает в режим авто.
Ч.Т.Д. что в переводе означет Что Требовалось Доказать 🙂
Спасибо за потраченное время на ентот эксперимент.
SMA
Старожил
Donald
Постоянный
SMA
Я заметил, что-то не так в прошлом году на трассе, но как обычно и бывает благополучно забыл. А тут недавно опять заострил внимание про сброс настроек и решил (пока есть время) узнать что и как. У себя эксперименты ни к чему не привели, мануал ничего не говорит про это, пришлось вот к общественному мнению обращаться 😀
Не замечали наверное потому, что чаще стоит Авто 🙂
SMA
Старожил
SMA
Я заметил, что-то не так в прошлом году на трассе, но как обычно и бывает благополучно забыл. А тут недавно опять заострил внимание про сброс настроек и решил (пока есть время) узнать что и как. У себя эксперименты ни к чему не привели, мануал ничего не говорит про это, пришлось вот к общественному мнению обращаться 😀
Не замечали наверное потому, что чаще стоит Авто 🙂
Да мне как то важнее чтобы кондей в детей не дул из верхних дырок, а печка в ноги дует и ладно 😀
а так конечно я и включаю кнопкой авто, на то она и авто :ROFL:
Simone
Местный
ДимДимыч
Местный
Вытек хладагент почти под ноль, в ЯМЕ на Волгоградке сказали не гарантийный случай.
Заправил за деньги. Все удовольствие 3428,14 руб. Дырок в системе не нашли. Теперь думаю, куда он мог подеваться? С такой проблемой еще кто сталкивался?
Дорого времени всем форумчанам!
Хладагент текуч. Проверку нужно делать каждый сезон.
Можно просто протестировать систему на утечку, а можно перезаправить ее. Газ осушат (чем больше влаги, тем хуже работает кондей) и заправят обратно. Расход обычно от 100 до 300 граммов если система АС не нарушена (в год).
Стоимость работ 1500 рублей. Стоимость газа около 200 руб за 100 граммов. По рынку. А если везти свой баллон то на всегда хватит (на весь срок службы авто). Стоимость от 3 до 8 тыр за 13 литров. В зависимости от производителя и жадности продавца.
Случай не гарантийный. Газ в системе АС — это расходник, при условии исправной системы.
Honda pilot объем фреона
HONDA
Выберите марку автомобиля:
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 550±50 | SP10 | 130 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 475± 25 | Denso Oil 8 | 160 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 475+ 25 | SP10 | 180-190 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 475± 25 | Denso Oil 8 | 180-190 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 475± 25 | SP10 | 180-190 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 525± 25 | 66 | SP10 | 130-150 |
| R134a | 525± 25 | 67 | PAG ISO 46 | 135 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 465± 25 | SP10 | 80-90 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 425± 25 | SP10 | 150-160 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 380±25 | Sp10 | 75-95 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 455± 20 | — | — | 9 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 440± 20 | Denso Oil 8 | 80-90 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 675± 25 | SP10 | 130-150 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 475± 25 | 67 | Denso Oil 8 | 160 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 465± 25 | SP10 | 180-190 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 410± 25 | SP10 | 80-90 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 520± 25 | Denso Oil 8 | 160 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 425± 25 | SP10 | 85 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 395 ± 25 | SP10 | 85 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 600 | SP10 | 130-150 |
| R134a | 740 | SP10 | 155-185 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134yf | 420± 25 | Denso Oil 8 | 70-80 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 500± 25 | SP10 | 80-90 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 525± 25 | KEIHIN SP-10 | 130 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 625± 25 | KEIHIN SP-10 | 180 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 625± 25 | Denso Oil 8 | — | 9 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 525± 25 | SP10 | 26 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 475 ± 25 | SP10 | 125 |
Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления точных данных в справочнике, авторы и издатели данного справочника не несут ответственности за отказы, дефекты, потери, случаи ранения или смерти, вызванные использованием ошибочной или неправильно преподнесенной информации, упущениями или ошибками, которые могли случиться при подготовке данного справочника по автокондиционерам.
Если у вас возникли вопросы вы можете их задать по телефону: +7(903)579-09-33 или +7(965)-269-81-79, также вы можете посмотреть ответы на вопросы в рубрике ВОПРОС-ОТВЕТ , если вы там ответ не найдете, тогда задайте его лично в мессенджерах:
Интересные страницы
Наш адрес
Москва
3-й Угрешский проезд, дом 4, строение 1
Время работы сервиса
вес фреона хонда
Если не нашли нужную машину в списке, задайте вопрос на этой странице и мы обязательно постараемся Вам помочь. Для комментариев необходимо авторизоваться на сайте через VK. Информация на сайте обновиться в течение 2 часов. Обязательно укажите марку машины, год выпуска, объем мотора и тип топлива.
Информация предназначена для использования сотрудниками станций технического обслуживания. Вышеприведенные данные систематизированы с помощью официальных справочников производителей автотранспорта. Данная информация является справочной, и ее верность может отличаться при применении к конкретному автомобилю. Если Вы не уверенны, пользуйтесь дополнительной документацией производителя автомобиля и информационными табличками. Мы не несем ответственности за применение этой информации при заправке кондиционера. Все работы по заправке системы кондиционирования должны производиться специально обученным персоналом с применением сертифицированного оборудования. Размещение этой информации в других источниках допустимо без согласия владельца данного сайта, но со ссылкой на него.
Обратный звонок
Все, что нужно знать о ремонте авто кондиционера Здравствуйте. Наконец-то, стараниями самого главного руководителя, наступили выходные длинной в месяц и появилась возможность описать всю специфику нашей работы. Сложность… Читать далее »
Диагностика авто кондиционера Здравствуйте. Я рад, что Вы зашли на самую редко посещаемую страницу на нашем сайте. К сожалению, средний уровень пользователя автомобиля… Читать далее »
Замена подшипника компрессора Ресурс современных автомобилей составляет около двухсот тысяч километров. Эта аксиома доказана многими автопроизводителями. Основной метод выкачивания денег из владельцев -… Читать далее »
Ремонт трубки авто кондиционера Современный автомобиль требует не только бензина или запчастей. Ему нужны постоянная забота и бережный уход. Эта прописная истина, прежде всего,… Читать далее »
Ремонт трубок заднего кондиционера Фольксваген Т5 Время и соль не щадят никого. Очередной Мультиван Т5 приехал на ремонт кондиционера. Проблема как всегда пришла из известного места… Читать далее »
Заправка кондиционера Хонда Пилот по цене 2000 р.
Нужна диагностика и заправка кондиционера Хонда Пилот 1 — 2 или 3 поколения, по таблице норм до полного объёма фреоном, с добавлением масла в компрессор, после ремонта – замены деталей?
Сервис Авто Эйркон по ремонту автокондиционеров Hoda Pilot, готов предоставить эту услугу по цене 2000 рублей.
Диагностика и заправка кондиционера Хонда Пилот цены.
- Сделать полностью диагностику всех составляющих кондиционера на общую работоспособность стоит – 500 рублей.
- Цена на выполнение диагностики и заправки системы кондиционера в автомобиле Хонда Пилот 1, 2 и 3 поколения по таблице норм, в комплексе с маслом в компрессор стоит – 2000 рублей.
- В момент заливки фреона мастера предложат добавить uv – уф ультрафиолетовую присадку на масляной основе для поиска утечек хладагента стоимость которой – 500 рублей.
Марка и количество фреона R–134a в граммах
Количество масла для компрессора в миллилитрах, тип и вязкость PAO или PAG ISO 46 – 68
Как выполняется процесс заправки фреоном системы кондиционера в автомобиле Хонда Пилот 1 — 2 и 3 модели.
- Подключается оборудование с манометрами для измерения давления и вакуумным насосом.
- При включении насоса внутри составных создаётся вакуум удаляется влага и возможные загрязнения.
- Долее выполняется диагностика автокондиционера на определение герметичности установки.
- Если всё в норме происходит сам процесс заправки автокондиционера фреоном до необходимого объёма.
- Нужно сделать обслуживание, проверку и заправку системы кондиционера в вашем автомобиле Honda Pilot 1, 2 или 3 поколения, на профессиональном оборудовании, качественным фреоном, с маслом для компрессора, под гарантию на работы и по минимальной цене, звоните по нашему контактному номеру телефона.