Honda pilot карта то

Pilot III Обновлён регламент ТО Pilot III

На сайте Хонды обновили регламент ТО для моделей 2016+ года.
Из того, что я увидел — это замена жидкости заднего дифференциала при каждом ТО. По-моему раньше такого не было?

Предыдущая версия регламента ТО недоступна (ссылка не работает). Если у кого-то сохранился файл или не лень открыть книжку — помогите сделать сравнение 1-1 предыдущего и обновленного регламентов.

AleksandrN

Местный

Из того, что я увидел — это замена жидкости заднего дифференциала при каждом ТО. По-моему раньше такого не было?

Technician

Старожил

Alexander_, AleksandrN, Опять наступаете на те же самые грабли что и со вторым пилотом. Замена в заднем дифе с каждой заменой в двигателе. В результате неправильно переведенный регламент с английского на русский и плюс как оказалось, даже через одну замену, масло сливается без каких либо изменений в свойствах. Масло там внутри как в канистре просто болтается. Как часто подключается задний диф для работы и привода задних колес? Сколько именно он работает в процентах от всего времени пробега от замены до замены? Никто не задумывался?

Люблю все красивое 🙂
И только равный по духу меня победит.

AleksandrN

Местный

Technician, Грабли. разговор то не про целесообразность, а про то, что в регламенте так всегда и было, ну по крайней мере как я купил Пилот.
Я кстати задавал дилеру вопрос, что за диф такой особенный у хонды, ответили, что влажный климат, вода может попадать, поэтому перестраховываются, в общем как у многих производителей, если условия суровые, то замена чаще регламента.

Librus

Местный

Technician, все верно замена с заднего дифа сливается такого же цвета как и заливается. Полный привод за 4 месяца эксплуатации подключается с гулькин нос при городской эксплуатации. Мы это понимаем, но как быть — если в регламенте прописано? — С гарантии по заднему дифу точно снимут если отказаться при очередном ТО его менять.

—
На следующей неделе мне делать ТО45 — на этом пробеге должна быть произведена регулировка клапанов. На ТО30 меня поразило отсутствие квалификации у персонала сервиса. Доверять регулировку клапанов им категорически не хочу. Тем более это ТО на 5-6 часов и я буду вынужден буду оставить машину на весь день в сервисной зоне и уехать на работу.

Рядом с работой два ОД — Аояма Волгоградка и Флайтавто на Плеханова — кто нить может что-то плохое хорошее сказать о этих сервисах?

Даниил997

Старожил

Librus, при регулировке настоятельно советую быть рядом. Делали на 45 в аояме боровское. Все то часа 4 заняло максимум. Нареканий нет по работам и поведению авто после.Подозреваю что мое стояние над душой заставило сделать регулировку) мастер приемщик пытался начать разговор о том, что посмотрят и может и делать не надо.

Юрий Ларин

Активный

Всегда была в регламенте замена жидкости заднего дифференциала каждое ТО. В сервисной книжке указано. У меня на ТО-75 жидкость стоила 3 тыс. руб.
Должна ли жидкость менять цвет — не интересовался.

Technician

Старожил

что за диф такой особенный у хонды, ответили, что влажный климат, вода может попадать, поэтому перестраховываются, в общем как у многих производителей, если условия суровые, то замена чаще регламента.

Если вода проникает в диф через сальники, то неужели масло обратно не должно из него вытекать? Прямо клапан какой то, а не диф. :-)))) Если как они утверждают, что вода затекает, то может тогда по гарантии диф пусть меняют сразу. Не должна вода туда затекать. Как обычно дилеры несут ахинею всякую, так же как с распредвалами несли о масляном голодании, из-за этого и валы летят на машинах, хотя саму эту машину и обслуживали, и масло меняли и под завязку заливали. :-)))
Я конечно понимаю что сейчас, на данный момент, пока машина на гарантии, никуда от этого не деться. Но на будущее, вы же сами своими мозгами «раскиньте» и подумайте. Если машина не ныряет по рекам, не ползает по брюхо в грязи, то откуда может взяться вода внутри заднего дифа? И второй момент, какой процент от общего пробега он вообще включается, то есть реально работает? Это все равно что возить с собой канистру масла в багажнике. Я на своем, при моих условиях, и то, сливая через одну замену масла в двигателе, это по пробегу 20 тысяч, наблюдал, что масло вообще «чистое как слеза». Без изменения запаха, цвета и так далее. Давно принял решение менять в заднем дифе с интервалом равным замене в коробке. То есть каждые 45 тысяч.

Люблю все красивое 🙂
И только равный по духу меня победит.

Источник

Техническое обслуживание Honda Pilot в Москве в клубном сервисе Хонда

Супер-акция! подготовка Вашего автомобиля к зимнему сезону со скидкой 30% и без очереди.

Регулярная диагностика автомобиля позволяет обеспечить его надежность и работоспособность. Поэтому стоит скрупулезно соблюдать график ТО. Сегодня множество автосервисов предлагает услуги по техническому обслуживанию Honda Pilot, но найти действительно выгодные условия непросто. В Москве наиболее привлекательно сегодня смотрится клубный автосервис Хонда, где вам не придется переплачивать. Наша мастерская расположена в шаговой доступности от метро.

Регламент ТО Хонда Пилот

• Техническое обслуживание Хонда Аккорд
• Техническое обслуживание Хонда CRV
• Техническое обслуживание Хонда Civic
• Техническое обслуживание Хонда Пилот
• Техническое обслуживание Хонда Кросстур
• Техническое обслуживание Хонда Фит
• Техническое обслуживание Хонда Джаз
• Техническое обслуживание Хонда HR-V
• Техническое обслуживание Хонда Одиссей
• Техническое обслуживание Хонда Прелюд
• Техническое обслуживание Хонда Стэпвэгон
• Техническое обслуживание Хонда S2000

Техническое обслуживание Honda Pilot цена:

Хонда сервис дилерского уровня По клубным ценам! Стоимость нормо-часа: от 980 руб Техническое обслуживание Honda и Acura от 890 руб Самая низкая цена на Техническое обслуживание в России! При большом ремонте: ПРИЯТНАЯ СКИДКА (30% скидка на работы, а оригинальные запчасти по оптовым ценам)

• ✔ КОМПЛЕКСНАЯ КАЧЕСТВЕННАЯ ДИАГНОСТИКА Хонда Одиссей по всем параметрам(Приятная скидка при последующем ремонте)
• Обслуживаться в нашем автосервисе выгодно, как старым автомобилям Honda и Acura, так и новым автомобилям Хонда и Акура: мы СОХРАНЯЕМ гарантию!
• ☎ 8 (926)816-26-70 или | WhatsApp | Viber | Telegram | Skype |

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание Хонда Одиссей	Общая стоим. (руб.)
Замена масла и масляного фильтра в ДВС	от 590
Замена масла в МКПП	от 590
Замена масла в АКПП	от 590
Замена масла в трансмиссии	от 590
Замена масляного фильтра	от 280
Замена воздушного фильтра	от 400
Замена салонного фильтра	от 200
Замена топливного фильтра	от 890
Замена тормозных колодок	от 870
Замена тормозных дисков	от 1240
Замена тормозной жидкости	от 1190
Замена охлаждающей жидкости	от 1190
Промывка форсунок (промывка инжектора)	от 1790
Замена ремня ГРМ	от 6790
Замена цепи ГРМ	от 9890
Замена свечей зажигания	от 790
Замена приводных ремней	от 980
Сброс межсервисного интервала	от 290
Замена фильтра АКПП	от 490
Комплексная диагностика автомобиля	от 2980
Сканирование кодов неисправностей	от 1200
Диагностика свечей зажигания	от 400
Диагностика подвески	от 680
Компьютерная диагностика	от 980
Заправка кондиционера ( без расходников)	от 1190
Мойка двигателя	от 490
Мойка радиаторов со съемом	от 5490
Сход-развал проверка углов на стенде 3D	от 970
Сход-развал регулировка на стенде 3D	от 2290
Замена форсунок стеклоомывателя	от 240

Принципы техобслуживания Хонда Пилот

В стенах нашего клубного автосервиса автомобилисты могут рассчитывать на регламентное техническое обслуживание Honda Pilot, которое у нас выполняется строго по рекомендациям производителя, с соблюдением технологических стандартов. В спектре обязанностей наших мастеров:

• проверка свечей зажигания, состояния щеток стеклоочистителя, задних и передних тормозных механизмов, уровня света фар;
• замена моторного масла, рабочей жидкости, фильтрующих устройств, ремня привода ГРМ;
• смазка петель и замков дверей;
• регулировка зазоров в клапанах.

Все процедуры выполняются строго по регламенту ТО Хонда Пилот. Наши мастера четко придерживаются рекомендаций производителя и технологических стандартов.

Одно из главных наших преимуществ заключается в том, что мы располагаем собственным складом с запчастями, поэтому вам не придется икать необходимые для техобслуживания Хонда Пилот детали самостоятельно. В каталоге – оригиналы, а также лицензионные аналоговые экземпляры от ведущих производителей. Мы закупаем комплектующие компоненты большими партиями, поэтому у нас нет дефицита. Стоимость вам наверняка понравится.

Наши условия обязательно вам понравятся

Все большее число владельцев Honda Pilot приезжает к нам, что не странно, ведь водители предпочитают недорогой ремонт бесплатному кофе, которое предлагается у официалов. Действительно, ценовая политика – это одно из главных преимуществ нашего клубного автосервиса, но не единственное. Также мы гарантируем качество всех проделанных работ, а также оперативность. То есть, в стенах нашей мастерской вы сможете сэкономить и время, и деньги.

Не забывайте предварительно записываться на прием. Также мы предлагаем вам экстренное обслуживание – опцию, которая позволяет приезжать к нам без предупреждения и получать оперативные услуги. Ведь порой бывает, что необходимо немедленно устранить поломку и времени ожидать нет. Мы учли такие ситуации.

Источник