Хендай старая модель джип

Хендай

Полный список моделей Хендай выпущенных с 1975 по 2018 годы на заводах в Южной Корее, США, Индии, Китае, России, Турции и Чехии.

Все модели Хендай разделены согласно своим сериям и выстроены по алфавиту.

Hyundai Motor Company

Корпорация Хендэ Мотор Компани была основана в 1967 году и сначала занималась сборкой легковых и грузовых автомобилей марки Форд. Первую собственную модель Пони корейская компания выпустила в 1974 году и через пять лет производила уже по 50 тысяч машин в год. В 1998 году фирма Хендай поглотила Киа, так появился концерн Hyundai Kia Automotive Group.

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Источник

Hyundai Terracan

Технические характеристики автомобиля Хендай Терракан с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

Хендай Терракан 1-го поколения в кузове HP выпускался в Южной Корее с 2001 по 2007 годы и официально поставлялся на наш рынок, однако его продажи всегда были довольно скромными. Конструкционно данный внедорожник основан на базе Митсубиси Паджеро второго поколения.

В семейство Terracan входит только он один.

Модификации Hyundai Terracan

До рестайлинга такой внедорожник производился в единственном кузове с 2001 по 2004 годы.

На выбор предлагались полноприводные версии с бензиновым мотором V6 и двумя дизелями:

2.5 л D4BH 100 л.с. 240 Нм и 5‑мкпп M5SR1

2.5 л D4BH 100 л.с. 240 Нм и 4‑акпп AW 30‑40LE

2.9 л J3 CR 150 л.с. 333 Нм и 5‑мкпп M5SR1

2.9 л J3 CR 150 л.с. 333 Нм и 4‑акпп AW 30‑40LE

После рестайлинга этот внедорожник производился в единственном кузове с 2004 по 2007 год:

При обновлении моторная гамма не изменилась, но мощность 2.9-литрового дизеля возросла:

2.5 л D4BH 100 л.с. 240 Нм и 5‑мкпп M5SR1

2.5 л D4BH 100 л.с. 240 Нм и 4‑акпп AW 30‑40LE

2.9 л J3 CR 163 л.с. 345 Нм и 5‑мкпп M5SR1

2.9 л J3 CR 163 л.с. 345 Нм и 4‑акпп AW 30‑40LE

MANUAL

Русскоязычный мануал для Хендай Терракан выложен тут

FORUM

Немало полезной информации собрано на TerracanoVod.ru

Краткий обзор внедорожника Hyundai Terracan от Ильдара

Технические характеристики Хендай Терракан 2.9 дизель 5-мкпп 4×4

Общие характеристики

Мощность мотора	163 л.с.
Крутящий момент	345 Нм
Разгон до 100 км/ч	13.0 с
Макс. скорость	168 км/ч
Расход по городу	10.6 л
Расход по трассе	7.6 л
Смешанный расход	8.7 л
Объем бензобака	75 л
Снаряженная масса	2070 кг
Полная масса	2590 кг
Грузоподъемность	520 кг
Объем багажника	750 л

Общие размеры

Габаритная длина	4710 мм
Ширина	1860 мм
Высота	1790 мм
Высота с рейлингами	1820 мм
Колесная база	2750 мм
Клиренс	216 мм
Колея передних колес	1530 мм
Колея задних колес	1530 мм
Передний свес	830 мм
Задний свес	1130 мм
Угол въезда	29.6°
Угол съезда	25.3°

Достоинства, недостатки и проблемы Хендай Терракан 1 (НР)

Лакокрасочное покрытие тут слабое и поврежденные места довольно быстро рыжеют

Коррозию легко найти на кромках дверей и капота или под пластиковыми накладками

Также быстро ржавеет рама, что очень опасно для VIN-номера, который на ней выбит

Салон из дешевых материалов, стойкость к износу слабая, а шумоизоляция никакая

Часто перегорает подсветка панели приборов, выходит из строя муфта кондиционера

3.5-литровый бензиновый мотор G6CU не очень надежен и расходует немало топлива

Нередко он потребляет масло, а падение его уровня чревато проворотом вкладышей

2.5-литровый турбодизель D4BH простой, выносливый и весьма ресурсный двигатель

Однако он слишком слаб для данной модели, разгон до 100 км/час больше 20 секунд

Владельцы его часто крутят, а это оборачивается перегревом и растрескиванием ГБЦ

2.9-литровый Common Rail дизель J3 оптимален и по динамике и по расходу топлива

Но топливная система Delphi не переваривает левой солярки и нередко гонит стружку

5-ступенчатая мкпп M5SR1 является копией надежной механики V5MT1 от Mitsubishi

4-ступенчатый автомат Aisin 30-40LE также очень выносливый и беспокоит он редко

Его слабым местом является трос управления, а также датчик положения селектора

Система полного привода с принудительным подключением EST довольно надежна

В автоматической ATT часто сбоит ЭБУ и выходит из строя электромагнитная муфта

Подвеска создана для тяжелых условий эксплуатации и имеет внушительный ресурс

К 150 000 км может понадобиться регулировка торсионов либо замена задних пружин

Слабыми местами рулевого механизма служат втулки, маятниковый рычаг, насос ГУР

Тормозная система надежна и разве что трубки имеют свойство быстро перегнивать

На форумах часто ругают глючный блок АБС и его датчики, особенно до рестайлинга

Источник

Особенности внедорожников Хендай

Автозавод Хендай стал практически первым корейским производителем внедорожников, а эта марка стала одной из самых надежных среди корейских концернов. Внедорожники Хендай отличаются своими надежностью и качеством.

Внедорожники Hyundai являются безопасными и престижными автомобилями с экономным характером. Они обладают внушительным внешним видом и такими качествами, как многофункциональность, практичность и отличная проходимость.

Модельный ряд внедорожников Hyundai представлен автомобилями Hyundai ix35, Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe, Hyundai Terracan и Hyundai Veracruz. А их предшественником стал джип Hyundai Galloper (фото 1), который выпускался с 1991 по 2003 год и стал первым внедорожником в семействе Hyundai.

Обзор Hyundai Galloper

Прародителем первого корейского внедорожника стал автомобиль Мицубиси Паджеро. Так, компания Мицубиси поделилась своей коробкой передач, двигателем, кузовом, подвеской и многим другим. От Паджеро новый Galloper отличается радиаторной решеткой и оптикой. Незначительно изменился вид сзади и укрепились двери. Салон же изменился полностью и вовсе не стал похож на своего предшественника из компании Мицубиси.

У него появились: новый руль, усовершенствованная приборная панель, более удобные сиденья и подлокотники. Достаточно жесткая рама дает внедорожнику внушительную жесткость. На дизельном варианте сзади зависимая подвеска размещена на рессорах, а на бензиновом варианте — на пружинах. Передняя подвеска независимая, с торсионами и двойными рычагами. Имеются телескопические амортизаторы.

В 1998 году на свет вышел Галлопер второго поколения, особенностью которого стал совершенно другой, более обтекаемый внешний вид. Изменения коснулись и формы фар и крышки капота, все стало более округлым и современным.

Hyundai Galloper выпускался в пятидверном и трехдверном вариантах. Причем первый уступал качеству проходимости на фоне второго, но превосходил в удобстве. Двигатель был представлен в двух вариантах: бензиновый (3-литровый) или турбированный дизельный (2,5 л). Максимальную скорость автомобиль мог развить до 170 км/ч.

Характеристика Hyundai ix35

Современные высокотехнологичные решения смешались в одной композиции. Дизайн и классовая принадлежность придают автомобилю солидности и ощущения мощности. Этот внедорожник является образцом для подражания. Основой для этой машины стал всем полюбившийся Туссон, отдав всю свою мощность и изящный концепт.

Безопасность является одним из самых важных показателей для этого автомобиля. Несколько систем, объединяясь, создают энергетику спокойствия и отвечают за безопасность водителя и пассажиров. Возможность удерживать точку старта на крупных подъемах и беспроблемно преодолевать любые крутые спуски, не боясь опрокидывания, это действительно лучшее, что может быть у внедорожника.

Мощный кузов защищает водителя и пассажиров от серьезных травм во время аварий. Пассивная защита в виде подушек безопасности и анатомических (несъемных) подголовников принесет уверенность и спокойствие. У автомобиля имеется возможность подключать задний мост для преодоления особо сложных участков бездорожья и принудительная блокировка. Причем практически все комплектации оснащаются шестиступенчатым автоматом. Hyundai ix35 достаточно поворотливый и проходимый.

Авто Hyundai Tucson и Hyundai Stana Fe

Tucson является представителем класса SUV, сочетает в себе городской кроссовер и мощный внедорожник. Мощности хватает для активного вождения, а спортивная внешность дополняет имидж. Внушительный вид спереди, крупная решетка радиатора и гармоничные передние фары. Большой передний бампер, рейлинги на крыше и сдвоенные патрубки выхлопной системы делают автомобиль более живым. Дорожный просвет 195 мм доказывает, что это настоящий внедорожник.

Автомобиль наделен постоянным полным приводом. При необходимости можно переключиться на задний мост, в основном же вся тяга передается на передний. На бездорожье можно легко переключиться в режим симметричного распределения тяги между всеми осями.

Двигатель Hyundai Tucson обладает 2,7 л объема и мощностью 175 л. с. или же 2 л при мощности 142 л. с. Механическая трансмиссия 4-ступенчатая или 5-ступенчатая. Подвески независимые, сзади — многорычажная, обеспечивает безупречное управление во время движения. Сам Тусон легок в управлении и запросто маневрирует на любой скорости.

Hyundai Stana Fe с длиной колесной базы в 2700 мм и объемом багажника в 774 л (2274 л со сложенными задними сиденьями) очень вместительный. Стоит еще отметить и наличие подпола, в котором можно хранить различные мелочи. Стандартная приборная панель и центральная консоль взята от других корейских аналогов, а общий дизайн салона делает автомобиль принадлежащим скорее к бизнес-классу, нежели к внедорожникам, и только более вертикально расположенные сиденья выдают его предназначение.

Двигатель у него 2,7 л и 185 л. с. Максимальный крутящий момент достигается при 4000 оборотах. Полный привод обеспечивает автомобилю устойчивость и эффективную скорость при прохождении резких виражей. Умная автоматика защищает водителя от непредвиденных ошибок. Например: при резком понижении скорости на высоких оборотах компьютер заблокирует переключение до оптимального ее снижения.

При переключении автоматической трансмиссии на ручной режим процессор остается контролировать каждый шаг, сделанный водителем, и не допускает ошибочных действий. Автомобиль предоставляет плавный ход и отличную шумоизоляцию. Внушительный клиренс и система блокировки муфты позволяют внедорожнику отлично чувствовать себя на дороге даже после сильного дождя.

Hyundai Terracan и Hyundai Veracruz

Terracan — первый серьезный джип после таких машин, как Галлопер и Санта Фе. Выпуск этого автомобиля запустили в 2001 году и закрыли в 2007. Два варианта Терракана выпускались с разной стоимостью, а отличие их было в системе полного привода. У более дешевого варианта полный привод включался самостоятельно водителем на скорости только до 80 км/ч. У более дорогого — полный привод был постоянным.

К тому же и дизайн дорогого автомобиля отличался своим богатством: достаточно запоминающаяся внешность с мощным воздухозаборником на капоте и большими яркими фарами, изящество форм и внушительные габариты. Интерьер выполнен в европейском стиле, с декоративными вставками на центральной консоли. А остекление придает увеличенный обзор за счет прибавившейся площади.

Для большой семьи или приличной компании производители представили семиместный вариант Терракана с третьим рядом сидений. На втором ряду можно уместить и троих. Силовые агрегаты представлены 2,9 л турбодизеля мощностью в 150 л. с. и 3,5-литровым бензиновым двигателем на 200 л. с.

Впервые представленный в 2007 году Hyundai Veracruz сразу же занял позиции на мировом рынке. Отличные ходовые качества и роскошная отделка с богатым набором стандартных опций придают ему особый комфорт. Обращают на себя внимание увеличенный в размерах кузов и внушительный клиренс. Привлекает возможность выбора 7-местного варианта. Многим пригодится и вместительный багажник.

У представителя этой модели также есть дизельные двигатели с волновым расположением цилиндров. Мощность силового агрегата доходит до 240 л. с. И, естественно, стандартный бензиновый двигатель на 3,8 л и 260 л. с.

Источник