Автомобиль УАЗ-469
Трансмиссия автомобиля УАЗ-469 предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к колёсам, изменения тяговых усилий, скоростей и направления движения. В автомобилях часть трансмиссии (сцепление и коробка передач) входит в состав силового агрегата.
В механических трансмиссиях мощность на всех режимах работы мотора передаётся только посредством различных механических передач вращательного движения: зубчатых передач, цепных передач, планетарных передач, фрикционных муфт, валов, шарниров, и т. п. Механические трансмиссии обладают наивысшим КПД среди прочих, наименьшей массой, наиболее просты в производстве.
При рассмотрении конструкции автомобиля в контексте оценки его потребительских или эксплуатационных качеств одним из наиболее важных параметров является тип коробки передач, под механической трансмиссией машины нередко понимается трансмиссия именно с механической коробкой передач — то есть, коробкой, в которой отсутствует какая-либо вспомогательная гидравлика или электроника, а переключение передач осуществляется водителем. А вся совокупность элементов, передающих мощность от двигателя к колёсам, в таком случае называется просто «трансмиссия» без дополнительного определения «механическая». То есть, тип и конструкция коробки передач оказывается решающим для классификации трансмиссии конкретной машины.
Техническая характеристика трансмиссии УАЗ-469, УАЗ-469Б
| УАЗ-469 | УАЗ-469Б | |
| Сцепление: | ||
| тип | Сухое, однодисковое. Ведомый диск снабжен пружинно-фрикционным гасителем колебаний | Сухое, однодисковое. Ведомый диск снабжен пружинно-фрикционным гасителем колебаний |
| привод | Механический | Механический |
| Коробка передач УАЗ: | ||
| тип | Механическая, четырехступенчатая, с синхронизаторами третьей и четвертой передач | Механическая, четырехступенчатая, с синхронизаторами третьей и четвертой передач |
| управление | Рычагом, установленным на крышке коробки передач | Рычагом, установленным на крышке коробки передач |
| передаточные числа: | ||
| первая передача | 4,124 | 4,124 |
| вторая передача | 2,641 | 2,641 |
| третья передача | 1,58 | 1,58 |
| четвертая передача | 1,00 | 1,00 |
| передача заднего хода | 5,224 | 5,224 |
| сухая масса, кг | 33,5 | 33,5 |
| Раздаточная коробка: | ||
| тип | Двухступенчатая, установлена на заднем торце коробки передач | Двухступенчатая, установлена на заднем торце коробки передач |
| управление | Переключение передач и включение переднего моста рычагами, смонтированными на крышке раздаточной коробки | Переключение передач и включение переднего моста рычагами, смонтированными на крышке раздаточной коробки |
| передаточные числа: | ||
| прямая передача | 1,00 | 1,00 |
| понижающая передача | 1,94 | 1,94 |
| отбор мощности | Возможен для привода при движении и на стоянке автомобиля специальных агрегатов, установленных в кузове. Допустимый отбор мощности 40 % | Возможен для привода при движении и на стоянке автомобиля специальных агрегатов, установленных в кузове. Допустимый отбор мощности 40 % |
| сухая масса раздаточной коробки со стояночным тормозом, кг | 37,4 | 37,4 |
| Карданная передача: | ||
| тип | Открытая, состоит из двух валов. Карданные шарниры на игольчатых подшипниках | Открытая, состоит из двух валов. Карданные шарниры на игольчатых подшипниках |
| карданные валы: | ||
| передний | Комбинированный, с двумя шарнирами (состоит из трусы и сплошного вала) | Комбинированный, с двумя шарнирами (состоит из трусы и сплошного вала) |
| задний | Трубчатый, с двумя шарнирами | Трубчатый, с двумя шарнирами |
| масса карданных валов, кг: | ||
| переднего | 6,90 | 6,90 |
| заднего | 8,25 | 8,25 |
| Передний и задний ведущие мосты: | ||
| тип | С разъемным в вертикальной плоскости картером и колесными редукторами. |
- Техническая характеристика УАЗ-469, УАЗ-469Б
- Двигатель УАЗ-469, УАЗ-469Б
- Трансмиссия УАЗ-469, УАЗ-469Б
- Органы управления УАЗ-469
- Подготовка к работе УАЗ-469
- Подвеска двигателя УАЗ-469
- Кривошипно-шатунный механизм двигателя УАЗ-469
- Газораспределительный механизм двигателя УАЗ-469
- Система смазки УАЗ-469
- Система вентиляции картера двигателя УАЗ-469
- Система питания двигателя УАЗ-469
- Карбюратор К-129В
- Система выпуска газов двигателя УАЗ-469
- Система охлаждения двигателя УАЗ-469
- Предпусковой подогреватель двигателя УАЗ-469
- Неисправности двигателя УАЗ-469
- Сцепление УАЗ-469
- Коробка передач УАЗ-469
- Раздаточная коробка УАЗ-469
- Карданная передача УАЗ-469
- Задний мост УАЗ-469
- Задний мост УАЗ-469Б
- Передний ведущий мост УАЗ-469
- Рама УАЗ-469
- Подвеска УАЗ-469
- Рулевое управление УАЗ-469
- Тормоза УАЗ-469
- Электрика УАЗ-469
- Генератор УАЗ-469
- Регулятор напряжения РР132
- Аккумуляторная батарея УАЗ-469
- Система зажигания УАЗ-469
- Стартер УАЗ-469
- Система освещения, световой и звуковой сигнализации УАЗ-469
- Контрольно-измерительные приборы УАЗ-469
- Инструменты и принадлежности УАЗ-469
- Кузов УАЗ-469
- Маркировка УАЗ-469
- Техническое обслуживание УАЗ-469
- Смазочные материалы УАЗ-469 и УАЗ-469Б