Хабы соболь и уаз

Тюнинг

«Колея» приспособила уазовские хабы для «Соболя 4х4»

Ремзона «Колея» опробовала установку хабов «РИФ» на «Соболь 4х4», оснащенный уазоступицей. После замены внутренней муфты на узел от «ИЖ-ТЕХНО» все встает как родное.Первая часть эксперимента признана удачной.

В основе конструкции комплект уазоступиц под уазовские тормозные диски (узел отходил уже 3 года), но модернизированный. Наружная вилка от ГАЗели 4х4 подрезана чуть больше, чем на сантиметр, чтобы исключить упор в крышку хаба.

Цапфу насквозь прошли одним ходом, сняв 0,5 мм, убрав ступеньку и немного облагородили поверхность вилки (тем самым исключив возможность прикипания их друг к другу во время движения).

Хабы «РИФ» установлены на внутренние муфты «ИЖ-ТЕХНО» серия «Спорт» (тоже для УАЗа). Замена муфт никаких проблем не вызывает.

В результате хаб за габариты диска ЕТ +15 практически не выступает. Все получилось. На очереди вторая часть эксперимента — испытания.

Стоимость такого комплекта составила 11 170 руб.

• Хабы колесные «РИФ» для УАЗ усиленные (2 шт.) Артикул: B037 — 9 770 руб.
• Внутренняя муфта хаба «ИЖ-ТЕХНО» серия «Спорт» (2 шт.) — 1400 руб.

Вопросы автору разработки Сергею Агееву можно задать в бортжурнале его ГАЗ Соболь 4Х4 The Incredible Hulk

Источник

Оборудование

Сергей Агеев (Koleya4x4) рассказал как модернизировать бюджетные УАЗовские хабы, чтобы использовать их на «Соболе 4х4». Цена вопроса всего 3490 рублей.

Одними из самых дорогих комплектующих при сборке узла, позволяющего полностью отключить передний мост на полноприводном «Соболе», были муфты подключения полуосей от УАЗа с использованием внутренней муфты с мелкой шлицевой. Хабы, колесные муфты или муфты свободного хода – узел трансмиссии автомобиля, задача которого состоит в том, чтобы размыкать полуось переднего моста и колесо при движении автомобиля на заднем приводе.

Недавно на рынке появился сравнительно дешёвый вариант таких хабов 4х4 от компании Автовентури. При условии установки в них внутренней муфты хаба УАЗ СПОРТ от компании ИЖ-ТЕХНО, они позволяют довольно бюджетно решить эту задачу.

Цена колесной муфты для УАЗа – 2490 руб. Стоимость муфты УАЗ Спорт – 1000 руб. То есть, цена одного хаба, готового к установке на Соболь 4х4, – 3490 руб.

Первый пробный вариант собран и готов к тестовым испытаниям – будем экономить топливо, уменьшать трансмиссионные шумы и вибрации, продлевать срок службы деталей и агрегатов.

Источник

Комплект установки хабов ГАЗ Соболь 4х4 для включения переднего моста

• 

Комплект муфт переднего моста предназначены для подключения и отключения ведущих колес от трансмиссии. В отключенном состоянии колеса вращаются, а полуоси и другие элементы трансмиссии — нет. Тем самым узлы, которым не приходится вращаться впустую, меньше изнашиваются, а также экономится топливо.

Применяемость

Комплект установки муфт (хабов) переднего моста специально разработан для автомобилей производства ПАО «ГАЗ» 2217 (Соболь 4х4) не оборудованных антиблокировочной системой ABS.

Преимущества

• Увеличение ресурса трансмиссии переднего моста при отключенных хабах
• Снижение расхода топлива при движении по твердым покрытиям
• Снижение уровня вибрации и шума от трансмиссии для комфортного передвижения

Характеристики

Комплектация

Корпус кулака поворотного правый ГАЗ — 1 шт.
Корпус кулака поворотного левый ГАЗ -1 шт.
Муфта включения переднего моста — 2 шт.
Щит тормоза переднего ГАЗель (4х4) левый (ГАЗ) — 1 шт.
Щит тормоза переднего ГАЗель (4х4) правый (ГАЗ) — 1 шт.
Гайка подшипников ступицы внутренняя — 2 шт.
Гайка подшипников ступицы наружная — 2 шт.
Шкворень кулака поворотного — 2 шт.
Болты крепления муфты — 12 шт.
Болты крепления цапфы — 8 шт.
Шайба ступицы колеса — 2 шт.
Шпилька колеса — 10 шт. Диск тормозной перфорированный — 2 шт.
Скоба суппорта тормоза переднего — 2 шт.
Вилка шарнира (привода) — 2 шт.
Подшипник 7510 — 2 шт.
Подшипник 7109 — 2 шт.
Сальник (90х65х10 мм) — 2 шт.
Сальник 32х48х10 — 2 шт.
Цапфа — 2 шт.
Ступица — 2 шт.
Гровер d12 — 8 шт.
Гровер d10 — 12 шт.

Внимание! Компания ПАО «ГАЗ» не является производителем данного товара «Комплект red BTR для установки муфт подключения переднего моста (хабов)». Товарный знак «ГАЗ», используется исключительно в информационных целях показать покупателю применяемость данного товара, согласно требованиями действующего законодательства РФ.

Видео

Инструкции

Паспорт инструкция на Комплект отключения привода переднего моста ГАЗ Соболь 4х4

ВНИМАНИЕ! Изменения в конструкции автомобиля после установки комплекта требуется регистрировать в ГИБДД. Сертификаты на компоненты комплекта можно скачать в разделе «Поддержка клиентов».

Внимание! Для автомобилей с ABC требуется напрессовать синхродиск (в комплект не входит), предварительно обрезав его до ширины 14,5 мм, на выточку сткпицы.

Демонтаж штатных компонентов

1. Зафиксируйте автомобиль от передвижений.
2. Демонтируйте колесо переднего моста.
3. Демонтируйте штатный суппорт тормоза, скобу тормоза.
4. Демонтируйте штатный диск тормоза.
5. Демонтируйте штатную ступицу.
6. Демонтируйте штатный привод.
7. Демонтируйте поперечную рулевую тягу из поворотного кулака.
8. Демонтируйте рулевую сошку из поворотного кулака.
9. Демонтируйте штатный поворотный кулак.

Порядок установки комплекта

1. Демонтируйте штатную вилку привода, установите вилку 33027-2404063 из комплекта поставки. Рекомендуем использовать новую крестовину 53А-2201026-01 при сборке (в комплект не входит).
2. Установите кулак поворотный 33027-2304044/41 из комплекта поставки, используя комплект для установки шкворней 33027-2304800.
3. Установите на кулак поворотный ранее снятую рулевую сошку, поперечную рулевую тягу, продольную рулевую тягу.
4. Установите собранный ранее привод в чулок моста, совместить шлицы привода со шлицами дифференциала.
5. Соберите цапфу К435-10-002, установив в заднюю проточку цапфы до упора корпус грязеотражателя цапфы 33027-2304088 с кольцом грязезащитным цапфы 33027-2304106, запрессуйте сальник цапфы 35х48х10 (53-3401022), нанесите смазку на рабочие поверхности сальника.
6. Соберите ступицу К435-10-001 из комплекта, установив в нее подшипники бу-7510АШ внутренний, 32009Х (6-22007109) наружный, сальник 90х65х10 (53А-3103038), заполнить полость ступицы консистентной смазкой. Запресуйте в ступицу шпильки колесные 20-3103008-Б до упора.
7. Установите на поворотный кулак цапфу К435-10-002 совместно с щитом тормоза 32217-3501017 из комплекта поставки, закрепив их болтами М12х1,5х35 с гроверами d12.
8. Установите на цапфу ступицу, отрегулируйте внутренней гайкой натяг подшипников, закручивая гайку 3302-2401050-01 и вращая ступицу для равномерного распределения роликов подшипников. Закрутите гайку до упора с моментом 50-70 Нм, отверните гайку на ¼ оборота, обеспечив необходимый натяг подшипников, установите шайбу замочную, установите гайку наружную, затянув ее с моментом 70 Нм.
9. Установите диск тормозной 552218 на ступицу, закрепив его штатными винтами.
10. Установите на повортный кулак скобу суппорта 3302-3501136-002 из комплекта, закрепите ее штатными болтами. Установите штатный суппорт тормоза с колодками.
11. Внутрь муфты (хаба) рекомендуется налить 10 мл трансмиссионного масла. Установите муфту отключения колеса ВО22-1 из комплекта, используя прокладку, болты М10х1,25х25 и гроверы 252136-П2 из комплекта. Проверте работоспособность муфты переключением режимов 4х2 и 4х4.
12. Установите колесо. Повторите операции для второй стороны переднего моста.

Отзывы

Добавляйте здесь свои отзывы применения

Отзывов пока нет, будьте первым!

Источник