График то toyota land cruiser prado 150

Регламент ТО Тойота Прадо 150

Тойота Прадо 150 имеет весьма агрессивный внешний вид, большой салон, мощный ДВС. Подходит для преодоления бездорожья и езды в черте города. Для этого автомобиля буквально нет преград, но только если вовремя заезжать в сервис и проводить техническое обслуживание (ТО).

Что входит в ТО Тойота Прадо 150?

Большую роль играет пробег машины и ее возраст. Но по регламенту ТО Тойота Прадо 150 необходимо своевременно проверять и менять:

1. Соединительные элементы и резиновые трубки охладительной системы — сначала через 40 000 км. пробега, затем — 80 000 и 20 000 тыс.
2. Охлаждающее вещество — вначале через 160 000 км. пробега, после — каждые 80 000.
3. Топливопровод и крышку бака — впервые после 40 000 км. пробега, затем каждые 80 и 20 тысяч км.
4. Подушки безопасности — впервые спустя 120 месяцев после покупки авто.

Рассмотрим работы, входящие в 10 технических обслуживаний Тойота Прадо 150.

ТО 1

Проводится после преодоления 10 тыс. км и включает инспекцию:

• объема омывателя стекол и наружных осветительных приборов, охлаждающего вещества;
• тормозов;
• пыльников;
• валов привода;
• шарниров подвески и их пыльников;
• осветительных приборов (снаружи и внутри);
• функционирования гудка, очистителей стекол.

1-е техобслуживание также включает замену масла двигателя и масляного фильтра.

ТО 2

Второе техобслуживание выполняется после пробега в 20 тыс. км и включает исследование:

• объема охлаждающего вещества;
• уровня стеклоомывающей жидкости;
• выхлопа на предмет разгерметизации;
• различных систем на предмет разгерметизации, протечек;
• тормозов;
• воздушного фильтра;
• колодок «ручника» и барабанов;
• рулевого управления (комплексно);
• валов привода (комплексно);
• шарниров подвески (комплексно);
• осветительных приборов (всех);
• кондиционера.

Также в процессе ТО 2 мастера выполняют замену салонного фильтра, масла и фильтра ДВС.

ТО 3

Проводится после 30 тыс. км пробега и подразумевает проверку/замену:

• масляного фильтра;
• масла ДВС;
• объема охлаждающей жидкости, стекло- и фароомывателей;
• разных систем на предмет повреждений и разгерметизации;
• тормозов и тормозной жидкости;
• приводных валов и их пыльников;
• шестиступенчатой МКПП;
• осветительных приборов.

ТО 4

Выполняется после 40 тыс. км пробега и включает:

• замену: масла ДВС и фильтра, салонного фильтра;
• проверку: тормозов, уровня масла в МКПП, осветительных приборов, рулевого управления (комплексно), приводных валов и пыльников, кондиционера, шарниров подвески;
• исследование систем на предмет механических повреждений и утечек;
• проверку уровня: масла КПП, хладагента.

Во время четвертого техобслуживания мастера также проверяют систему выхлопа, уровень жидкости Multidrive S, различные системы и узлы на предмет люфтов.

ТО 5

Проводится каждые 50 000 км пробега и включает те же работы, что и 4-е техобслуживание, но дополнительно мастера проверяют состояние колодок и барабанов «ручника».

ТО 6

Включает замену масла, масляного и салонного фильтров, а также проверку:

• осветительных приборов (как внешних, так и внутренних);
• рычага КПП;
• тормозов;
• кондиционера;
• шарнирных пыльников подвески.

В рамках ТО 6 эксперты проверяют агрегаты авто на предмет разгерметизации, протечек, повреждений.

ТО 7

По регламенту проводится через 70 000 езды. В это техобслуживание входит замена и инспекция:

• масла и масляного фильтра ДВС;
• объема охлаждающего вещества, омывателей стекол, осветительных приборов;
• различных систем на предмет разгерметизации, протечек;
• шарниров и пыльников подвески, люфта подшипников ступицы;
• тормозной системы;
• гудка.

ТО 8

По регламенту выполняется через 80 тыс. км. Включает те же процедуры, что описаны в предыдущем пункте, а также:

• замеры уровня масла в КПП;
• инспекцию объема жидкости Multidrive S;
• исследование кондиционера, определение объема хладагента;
• замену салонного фильтра;
• исследование абсорбера топливных паров;
• инспекция барабанов, колодок «ручника».

ТО 9

Выполняется через 90 тыс. км и включаете те же процедуры, что и шестое техобслуживание.

ТО 10

Выполняется через 100 тыс. км. В процедуру входит замена:

Также выполняется инспекция:

• объема жидкостей: омывателей осветительных приборов и их корпусов, охлаждающего вещества;
• различных систем на протечки из-за механических повреждений;
• тормозов (комплексно);
• системы выхлопа (на разгерметизацию);
• воздушного фильтра;
• рулевого управления (комплексно);
• узлов «ручника»;
• кондиционера;
• осветительных приборов;
• приводных валов и их пыльников;
• пыльников шарниров подвески.

В процессе техобслуживания внедорожника Тойота Прадо 150 важно менять технические жидкости на проверенные — от лучших брендов (Castrol, Toyota, Mobil).

Почему стоит пройти техобслуживание в нашем сервисе?

Наш автосервис имеет узкую специализацию — работает со всеми моделями автомобилей Toyota. Клиенты гарантировано получают:

1. Точное соблюдение сроков обслуживания авто согласно регламенту.
2. ТО на очень высоком уровне.
3. Сохранение официальной гарантии.
4. Возможность провести работы любого типа и сложности.
5. Использование оригинальных фирменных запчастей или качественных аналогов.

Также мы проставляем отметки в сервисной книжке автомобиля, предлагаем акции и скидки.

Источник

Регламент технического обслуживания Toyota Prado (Тойота Прадо)

Рекомендуемый интервал периодического технического обслуживания Вашего автомобиля Toyota Land Cruiser Prado согласно регламенту ТО каждые 10 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит ранее.

Список основных работ	Б е н з и н	Д и з е л ь	10	20	30	40	50	60	70	80	90	100
			тыс. км
Инспекция ТО *	•	•	о	о	о	о	о	о	о	о	о	о
Моторное масло, масляный фильтр двигателя	•	•	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з
Свечи зажигания	•	Замена каждые 100 000 км
Топливный фильтр	•	з
	•	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з
Воздушный фильтр	•	•	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з
Внутрисалонный фильтр	•	•	о	з	о	з	о	з	о	з	о	з
Инспекция тормозной системы *	•	•	о	о	о	о	о	о	о	о	о	о
Тормозная жидкость	•	•	о	о	о	з	о	о	о	з	о	о
Проверка состояния барабанов и колодок стояночного тормоза	•	•	о	о	о	о	о
Жидкость сцепления	•	•	з	з
Проверка масла в МКПП	•	•	о/з	о/з
Проверка жидкости в АКПП	•	•	о	о
Масло в раздаточной коробке	•	•	о	о
Масло в переднем дифференциале	•	•	о	з	о	з	о
Масло в заднем дифференциале	•	•	о	з	о	з	о
Жидкость в гидроусилителе руля	•	о	о	о	з	о	о	о	з	о	о
	•	о	о	о	о	о	о	о	о	о	о
Антифриз *	•	•	Первая замена через 160 000 км, потом каждые 80 000 км
Радиатор, трубки и соединения системы охлаждения	•	•	Первая проверка при 40 000 км, затем 80 000 км, затем каждые 20 000 км
Замена ремня ГРМ	•	•	Замена каждые 150 000 км
Замена цепи ГРМ	•	•	Замена каждые 200 000 км
Проверка системы выпуска отработавших газов на герметичность	•	•	о	о	о	о	о
Смазка карданных валов и проверка момента затяжки болтов карданных валов	•	•	Каждые 10 000 км или 6 мес. После преодоления водных преград смазывать также в течение 24 часов.
Проверка работы системы кондиционирования и уровня хладогента	•	•	о	о	о	о	о

• диагностика ходовой части;
• проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя, омывателей стекол и фар, гидроусилителя руля;
• проверка лампочек;
• проверка и регулировка приводных ремней;
• проверка дымности выхлопных газов 1 раз в 40 000 км (дизель);
• проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений;
• проверка зарядки, уровня и плотности электролита, состояния клемм аккумулятора;
• шины и давление в шинах;
• проверка шарниров подвесок, пыльников шарниров, люфтов ступичных подшипников;
• проверка приводных валов и пыльников приводных валов;
• проверка крышки топливного бака, топливопроводов;
• рулевое управление: проверка отсутствия утечек, люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса.

• проверка педали тормоза;
• проверка состояния тормозных колодок;
• проверка состояния тормозных дисков;
• проверка состояния барабанов;
• проверка на герметичность шлангов тормозной системы;
• проверка рычага стояночного тормоза;
• проверка свободного хода педалей сцепления и тормоза;
• очистка и смазка тормозных механизмов.

Источник