Горит подушка безопасности renault duster

Горит подушка безопасности renault duster

Скорей всего шлейф. У меня тоже зажглась пару дней назад. Еще не лазил,некогда.
Есть отдельные темы,посвященные этому вопросу. У соседей (с тире) точно.

У меня такая проблема частенько выскакивает,загорается лампа подушки, когда машина была на горантии ездил к ОД с этим косяком несколько раз, госили лампу на время и опять через время загоралась, диагност у ОД потом научил как исправлять ,снимаю верхнию часть кожуха что закрывает подрулевые переключатели,там есть разьем сверху прям его видно,вот его разьеденяю а потом опять соденяю и все подушка тухнет, со слов диагноста в этом разьеме почему то слобое сопротивление показывает при диагностике, только желательно перед этой процедурой скинуть клемму и покурить минут 10 чтоб подушка в руле не стрельнула ,ну несколько раз не снимал клемму так разьеденял разьем ,вроди прокатило не выстрелила подушка.Может кому поможет.

А чем плох дилер? Диагностику они сделают, все точно будете знать. Денег там не сильно много попросят. Безопасность же. Да и потом — подушки это же не только провода и разъемы. Это сами подушки, датчики, блок управления. Это вы как проверять будете?

Можно поискать диагноста с нормальным сканером, у которого есть доступ к нужным блокам электроники. Будет подешевле.

Далеко он больно.
Кстати, тоже пару раз загоралась лампочка, грешу на шлейф в руле.
Посмотрел по интернетам, продается целый блок в сборе с подрулевыми переключателями.
Отдельно шлейф продается вообще? Есть у него номер?

Шо, от Дубны далеко?! Та Вы много едите. Неужто в наукограде еще никто clip из старого осциллографа и бабушкиного пылесоса не собрал?! Поверьте, почитать ошибки и искать более-менее предметно выходит значительно дешевле, чем менять все подряд методом научного тыка.

Есть такие. Только с вероятностью больше 50% покажет на этот шлейф, потому как загорается исключительно при повороте руля.

Далеко он больно.
Кстати, тоже пару раз загоралась лампочка, грешу на шлейф в руле.
Посмотрел по интернетам, продается целый блок в сборе с подрулевыми переключателями.
Отдельно шлейф продается вообще? Есть у него номер?

На въезде в Посад есть офдилер. ИМХО, это лучше , чем в Москву тащиться.
Я за активацию блока управления подушками отдал официалам тыщу. Еще и машину помыли. «С грязными не работаем». Сколько возьмет наш местный умелец? И какие гарантии его работы?
А «грешить» на что-то там — совсем не комильфо. Так можно полтачки перебрать.

Источник

Вопрос: Как убрать ошибку подушка безопасности?

Вставить ключ в замок зажигания. Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки. Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет.

1. Вставляем ключ зажигания.
2. Нажимаем на педаль тормоза и заводим двигателя, педаль не отпускаем.
3. Ключ поворачиваем в то положение, когда все лампочки замигают.
4. Ждем пока не кончиться свечение небольшого значка Airbag.
5. Зажигание выключаем и с этого момента ждем не более одной секунды.
6. Ждем еще три секунды.

Что делать, если загорелась лампочка подушки безопасности?

1. Обратиться к официалам(быстро, качественно, но очень дорого)
2. Выпаять ЧИП на ЭБУ и перепрограммировать(удалить следы ошибки)
3. Физически отключить лампочку от цепи
4. Программный сброс ошибки через подключение к ODB2.

Как сбросить ошибку airbag? время учиться делать элементарные вещи Но сбой в системе впрыска двигателя нужно определить и вылечить — и лучше сделать это как можно быстрее.

Компьютер не панацея

Если машина, которую вы осматриваете, оснащена оконными подушками безопасности, проще всего начать именно с них. В их присутствии или отсутствии можно убедиться, сняв резиновый уплотнитель вверху дверного проема.

Чтобы убедиться в наличии шторки безопасности, нужно снять уплотнитель

Часто после срабатывания шторки просто скручивают как попало и засовывают на место. Заводская подушка чистая, аккуратно скручена, иногда помещена в специальный чехол. Так как шторка на оба ряда единая, нет необходимости снимать уплотнители и спереди, и сзади.

Несрабатывавшая шторка безопасности

Но не каждый продавец разрешит вам снимать уплотнители, кроме того, не на любой машине они просто сдергиваются вниз. Понять продавцов можно: уплотнитель, который никто никогда не трогал, держится на своем месте очень плотно. Но если его постоянно сдергивать, он начнет сниматься едва ли не усилием мизинца. Да и не все знают, что перед установкой на место уплотнитель нужно сжать.

Срезанная оконная подушка

Поэтому переходим к простому визуальному осмотру верхней части салона – всего того, что выше оконной линии. Для начала смотрим на потолок: при раскрытии шторок на его обшивке часто образуется залом едва ли не на всю его длину. Но именно часто – не всегда.

• Залог уверенности на дороге!
• GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
• Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
• Сeнсoрный IPS-диcплeй
• Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
• Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Обшивка потолка без повреждений

Далее обращаем внимание на обшивки стоек. Иногда их крепеж ломается при раскрытии шторки, иногда это делают криворукие мастера. Естественно, сломаться крепеж может и при сильном боковом ударе. Поэтому, если пластик на стойках держится на честном слове, ничего хорошего не ждите.

На центральных стойках зачастую находятся заглушки с надписью Airbag. При снятии обшивки мало у кого получается вынуть их, не оставив следов.

Заглушка без признаков демонтажа

Поэтому, если видите на заглушках характерные отметины, значит, их доставали. А поводов лезть туда по причинам, не связанным с кузовным ремонтом, нет.

Поврежденная заглушка

Модули боковых подушек находятся в центральных частях боковин спинок

На некоторых моделях автомобилей в задней части кресел есть молнии на обшивке. В этом случае вообще все предельно просто: расстегиваем замок у внешнего края и смотрим, на месте ли кассета подушки безопасности.

Бесплатная диагностика ходовой части

• проверка за 0 рублей;
• запись на любое удобное для вас время;
• проверка основных узлов подвески;
• диагностика навесных ремней;
• оценка состояния осветительных приборов.

Все на месте? Как самостоятельно проверить наличие подушек безопасности

Если сработали подушки безопасности что делать? Если вы не ставите новую панель, реставрацию после демонтажа проводите по плану:

Процедура восстановления

Когда машина снята с гарантии, работу по реставрации системы безопасности и деталей салона оплачивает автовладелец. Но некоторые водители желают сэкономить.

Пошаговая инструкция

К самостоятельному проведению процедуры приступают, имея опыт, слесарные навыки, знание автомобильной электроники.

Восстановление включает несколько этапов:

1. Выньте пиропатрон, замените новым. Желательно, провести тест на срабатывание на специальном оборудовании.
2. Замените датчики.
3. Уложите новый мешок ПБ.
4. Проверьте провода на оплавление. Если необходимо, испорченную проводку поменяйте. Лучше купить целиком ремкомплект.
5. Перепрошейте или замените блок управления подушками.
6. Реставрируйте обшивку.

Действуя самостоятельно, вы сбережете до 15 тыс. руб.

Вопрос: Как убрать ошибку подушка безопасности? Авто-ремонт

Хотя бывает и так, что, даже никогда прежде не видя салон какого-то автомобиля, можно сказать, что торпедо в нем перетянуто, настолько ужасно это сделано. Такой ремонт реально видно на фотографиях.

Чтобы убедиться в наличии шторки безопасности, нужно снять уплотнитель

Выше мы говорили, что иногда их отсутствие можно определить, просто открыв дверь, а иногда даже не открывая ее достаточно лишь взглянуть на торпедо. В электрику не лазил, вся машина штатная, если не считать лампы ближнего света которые я заменил в том году, ну они тут не причём. Горит пила на рено дастер — АвтоТоп По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Поврежденная заглушка

1. Полностью восстановить систему SRS.
2. Приобрести подушки с подержанных машин, купленных на авторазборках. Важное условие: донор не должен участвовать в авариях со срабатыванием аэрбега.
3. Купить и установить новые узлы: ПБ и пиропатрон.
4. Смонтировать муляж.

Как убрать ошибку подушки безопасности в Инфинити? Во времена, когда, как принято считать, бал в автоиндустрии правили инженеры, а не маркетологи, пассажирские подушки безопасности просто скрывались за крышкой на панели. При аварии айрбэг поднимал крышку и успешно раскрывался навстречу пассажиру. После ДТП достаточно было поменять ту самую крышку – и никаких следов не оставалось.

Источник

Тема: Горит и не гаснет лампочка подушки безопасности

Всем привет. Необходим совет знающих людей. Сегодня загорелась и не гаснет лампочка подушки безопасности. Предохранители проверил, все в порядке.
Звонок офицалам ничего полезного не дал. Приезжайте на диагностику 1050р.
Что делать.

Регистрация 10.04.2012 Автомобиль: Renault Duster Lux Privilege 1.5 dci 4X4 Сообщений 488 Записей в бортовом журнале 6

Вероятно проблема в контактном кольце подушки безопасности водителя -нужна замена.На Рено часто встречается. Клубни уже писали про эту проблему. К Од менять по гарантии.

Сообщение от Кашира

Поищите на форуме. Кто-то уже рассказывал про свою битву за гарантию с дилером.
Почти наверняка неисправен шлейф. Заводской косяк.

Регистрация 10.11.2012 Местоположение Москва, ЮЗАО Автомобиль: Renault Duster 4×4 2.0 минералка, Логан 1.6чип Сообщений 1,813

Сообщение от Кашира

Если лампочка все время горит, а не изредка, тогда смело на диагностику и никаких 1050р! Это явная неисправность, которой быть не должно и платить в таком случае Вы совершенно не обязаны, о чем нужно уведомить ОД. Если Ваш ОД совсем не нормальный и будет настаивать на оплате (что совершенно не нормально), езжайте к другому ОД. А по поводу самой неисправности да, согласен с выше написанным, сокрее всего проблема в шлейфе ПБ, это на Рено слабое место. На работе перебывало много Рено и такая неисправность не редка. Но всегда все по гарантии делали, не брали ни рубля.

Регистрация 14.07.2012 Местоположение Москва Автомобиль: Дастер Привеледж Люкс 2.0, 4WD Сообщений 2,058 Записей в бортовом журнале 9

Оп, снова сгорел шлейф. Теперь на 53000 км. В прошлый раз на 40000 тыщах горел. Отправил жену к диллеру, черед пол часа заменят на новый по гарантии. Что-то часто горит. Думаю через год уже будет 100000 пробега и пора менять машину. Потому как без гарантии вс это менять влетит в копеечку.

Регистрация 19.12.2011 Местоположение Ульяновск Автомобиль: Renault Duster 2л/135л.с.4х4 ESP;КК,ГБО-пропан (Blackbird) Сообщений 6,310 Записей в бортовом журнале 8

Сообщение от vanber

vanber, что то только у Вас эта неисправность! Кстати по закону прав-потребителей, если в течении гарантийного периода случается 2е похожие неисправности, можно настаивать на замене товара! Причём тут у Вас ответственная система-система безопасности!

Регистрация 06.09.2012 Местоположение Балашиха Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4×4 MКП6 Сообщений 267 Записей в бортовом журнале 1

Регистрация 14.07.2013 Местоположение Москва Автомобиль: Duster Privilege 4×4 2.0 ESP Платина Сообщений 1,448

Сообщение от evs034

Регистрация 08.02.2012 Местоположение Cаратов Автомобиль: Renault Daster Privilege, 2.0, 4×4 Сообщений 157 Записей в бортовом журнале 5

В мороз(-30, -35), после запуска двигателя с ключа загорелись лампочки подушек безопасности(водителя, пассажира). Перезапуск двигателя как и сброс клеммы с аккумулятора не дали положительных результатов. Обратился к ОД. Электрик подсоединил волшебный компутер к разъёму авто и тихо матерясь начал чесать затылок. Наблюдая за происходящем(видя что мастер ничего не понимает) я спросил известна ли ему причина неисправности и что пишет волшебный компутер. Электрик ответил компутер говорит, что не исправен выключатель пассажирской подушки или проводов ведущих к нему. После двух часов разборки половины салона авто, 4-х кратной замены выключателя подушки пассажира(из рядом стоящего Дастера) и 2-х кратной замены блока управления ПБ(из тогоже Дастера) было установлено, что сгорел блок управления ПБ. К концу данных манипуляций я поимел свой выключатель подушек пассажира весь истыканный отверткой и без единого усика(выключатель вынимается/вставляется из гнезда с помощью поворота его по/провив часовой стрелки), но из себя я вышел когда горе-мастер решил его приклеить намертво. На все мои возражения и доводы он никак не реагировал, только после обещания оторвать его шаловливые ручонки вместе с его дурной головой в присутствии мастера приемщика, мастера участка и директора по гарантии он отступил. Авто собирал уже другой мастер. В итоге блок управления ПБ + выключатель заказали, через десять дней позвонили и пригласили на замену. Горе-электрика видел, но к машине не подпустил. Лампы ПБ потухли.
P.S. Вот такие мастера работают в оф. сервисе РЕНО и не только.

Источник